为什么日本欧美买车都买便宜车

① 为什么北美欧洲等国家买车普遍都比亚洲国家便宜啊

每个国家的关税税率不一样，欧盟之间甚至免关税，所以买起来很便宜。

② 都说在美国买车便宜， 这是什么原因呢

个人觉得，美国的汽车没有报废年限，也没有年检，交了车船使用税就行，而且这个税额是随着车的剩余价值而变化，这个规定有一定关系吧。确实美国不仅油价便宜，车也便宜。但凡是涉及到大排量、高性能，中国的车就比国外卖的贵，目的呢，就是仅仅希望你把车当普普通通的交通工具，宝马3系这个级别往上的车就逐渐开始比国外贵了，超跑豪车甚至国内价格比国外贵好几倍。其实核心价格高最大的原因只有一个，就是差别定价！就算是这个定价不也卖的飞起，厂家没有动力降低售价啊。

③ 在美国买车与在国内买车有区别吗，为何美国的车那么便宜

中国和美国作为全球两大最重要的汽车生产国和消费国，其实从本质上来讲，在一些层面上是有相似性的，不过毕竟两个国家，汽车进入家庭的开始时间相差很大，美国从二战前后，很多家庭就已经拥有了汽车，而到了本世纪初，汽车才开始大规模进入中国家庭，从世界银行给出的汽车保有量上来看，美国每1000人拥有的汽车量为837辆，几乎快要达到一人一辆；而中国每1000人的汽车保有量仅为173辆，也就是说6个人才能拥有一辆汽车，所以说从这个层面来看，美国的汽车1000人保有量是中国的5倍左右。

所以从汽车保有量数据和人们对于买车的态度可以看出，中美之间在汽车价格、二手车流通、排放年检之间的巨大差距，所以美国人买车跟买菜一样，中国人买车和买房的感觉类似，其中的缘由和差距真值得去深思一番！

④ 为什么在国外买车这么便宜

原因如下：

1汽车关税

⑤ 为什么国外车那么便宜，国内那么贵

我们国家税收和贸易保护主义是最严重的，在俄罗斯一台普拉多算下来也就和我们人民币10来万，还是纯进口，而在我们国家呢40多万，顶配的差不多60多万，看看现在的油价全部被中石化中石油垄断，就算他们卖你50元一升你也得加，在美国人家的100兆宽带费，一年也就200美元，而我们的宽带费一年差不多2000元，贸易保护所带来的结果就是把我们老百姓的钱包全部掏空，让我们老百姓手里的钱变成废纸。

另外，4S还有退税，17的税点其实就11左右。丰田出口到中国理论上在日本国内也会有返税。44的落地价，这个环节里，国家拿走了关税5万，增值税7.75，消费税和4S的一些税费，嚯嚯，一辆落地44万的车，如果4S依法纳税，国家收到所缴税费20万，4S毛利12万，表面净利润6万，企业所得税40个点，还需要缴纳城市建设费和教育附加费等，那些消防，安检就不说了。所以理论上到最后国家收到的绝对要高于20万。既然买车的钱里含了那么高的税，为什么上牌前还得交购置税，交完购置税还有车船使用税，所以买回来的车才会比别的国家高那么多！

⑥ 在日本买车便宜么

某汽车杂志做过一个对比，国外的车进口到国内价格都高出20%到40%，比如一辆宝马7系，进口车与国外售价折合人民币差价超过30万，而国外的人均收入水平确是国人的5到10倍。所以看的出国外的车就是比国内便宜。

⑦ 为什么在国外买车比国内便宜啊

原因如下：

1汽车关税

⑧ 为什么在美国买车那么便宜到中国就很贵了呢

对于一些懂车的人都知道，在美国买车，特别便宜，但是如果在国内买，车就特别贵。之所以会出现这样的情况，是因为国内的大部分车，都是进口，那么从海关运到国内，可能会要缴纳一些税费。所以价格自然就会翻好几倍。美国的技术，相对成熟。制造汽车的成本，还是比较低的。而中国大多的引进一些国外的先进技术，所以成本，也会有所增加。中国人和美国人在购车时候，观念也会有所不同。

最重要的是，中国人在买汽车的时候，大多都特别喜欢合资车，特别是BBA这类型的车子。中国人买车的时候，也特别好面子，即使自己的经济条件不允许，但仍然看不起买大众车子的人。再加上中国，有很多黄牛党，如果某辆车子，销量特别好，那么这些黄牛，就会提前购入。并且等大多数平台断货之后，再以高价售出，从中赚取利润，这样一来，也会导致车子的售价变高。

⑨ 为什么国外汽车比国内便宜

进口车的关税高、美国的汽车产业发展得更成熟、国内外人的购车观念不一样、中国的黄牛多

1、进口车的关税高
为了提高本国汽车销量，国家对进口汽车实行了增加关税的政策。一辆汽车的关税价格可达普通商品的300%，再加上人民币与美元之间的汇率差距，就使得进口汽车比国内贵上不少。再加上我们买车要交的车船税、增值税等等，成本一下就上去了，所以，进口车的价格往往比出国买要翻上几倍。
2、美国的汽车产业发展得更成熟
众所周知，美国是世界头号大国，也是世界经济发展最好的国家。而美国的汽车制造业已经有数百年历史了，它们的各项技术都处于全球领先水平。所以，美国造车的成本很低，特别是一些全自动化的工厂以及批量地组装零件机器，使得汽车制造的人力成本和时间大大降低，这也使得美国的汽车定价很亲民。
3、国内外人的购车观念不一样
大家如果去国外买车，肯定会发现他们国家的人买车不是很挑剔。无论是什么国家生产的，还是什么品牌的车，只要性能好，性价比高，他们都会选购。而国内的人就不一样，国内人崇尚合资，对BBA一类的汽车十分着魔。而普通人也喜欢买丰田、大众一类车，对于一些小众品牌，哪怕价格再便宜也不愿意接触。国人“好面子”的心态，要比老外强得多!
4、中国的黄牛多
在国外，汽车是不愁卖也不愁买的。但中国不一样，一辆车假如很热销，它就会被卖断货，而许多货源都被黄牛抢走。这些黄牛可能是一些中间商，也可能是收购二手车的公司或个人。而黄牛之下还有黄牛，这样层层搜刮，导致许多车价都出现了“虚高”的情况。可能汽车出厂价只要10万，被黄牛这么一捣鼓，就成了12万，很不划算。

⑩ 外国人（比如德国，英国，美国等等。。。）为什么他们都喜欢买一些便宜的车子他们难道连10万美元都没吗

很简单啊，这是一个概率的问题。外国的个人拥有汽车概率比中国要高得多。譬如，只是一个例子：中国每100人拥有一辆汽车，美国每两个人拥有一辆汽车。而中国拥有汽车的大部分人都是比较富有的，在美国就不一定需要非常富有就拥有一辆汽车。那么美国的中低产收入者也拥有汽车。他们不会买贵车，但是他们的人数可能比美国富有的人多。那么你在街上就会看到比较多的汽车是便宜的汽车，当然也有贵车，但是当它们在一堆便宜车里面，你可能就觉得美国的贵车不多。但是在中国可能那些所谓“先富起来“的人都买贵车，所以你会觉得中国跑的都是贵车。以后中国的个人拥有汽车率上升了，你就会看到越来越多便宜汽车在中国跑了。