凌派后座中间为什么都不一样

Ⅰ 本田凌派后排座椅怎么放倒，凌派后排座椅拆装教程

本田凌派后排座椅放倒步骤：先把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出。这个动作在左边和右边的前部分各需做一次。前半部分提起后，左手伸到侧面下方，右手把坐垫向靠背的方向推，推进去一些的同时用左手就可以把后半部分提起，这个动作也是左侧右侧各做一次。

本田凌派后排座椅拆装教程：先放倒后排靠背，双人座位一侧，然后在座椅和后尾箱之间有个缝隙，找到一颗10个的螺栓，松开后，卸掉螺栓。搬回靠背，用力向上提坐垫前端，有三个卡扣，提出来了以后，整个后排坐垫就下下来了。

本田凌派座椅养护：1、及时拆除保护塑料袋。新车的真皮座椅都会被塑料袋保护着，当提车后，验车没有问题，就要尽快的拆除塑料袋，以免影响真皮座椅的透气性。拆除时要小心一些，不要弄坏了座椅。2、为了更好的保护真皮座套，可以量身订做一套座套或者坐垫，尽量选择尼龙布料的，比较结实耐用。在选择图案方面，可以根据个人爱好选择。
3、定期擦拭座椅。如果汽车没用座套，那就要定期的适应专业皮革柔软清洗剂擦拭座椅了，由于座椅经常和人的皮肤接触，沾上的油脂很多，一定要及时擦一擦，否则等坐的时间长了，那样就擦不出原样了。在清洁候不要用吹风机去快速吹干皮革，要做到自然风干，把车门车窗都打开即可。

Ⅱ 大众车后座中间都是凸起的原因是什么

大众车后座中间都是凸起的原因是区分前驱车和后驱车的，大众旗下车型有：大众朗逸、大众宝来、大众途昂、大众凌度、大众探影等。以2021款大众朗逸为例，其车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。2021款大众朗逸搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

Ⅲ 轿车后座中间凸起的地方到底是什么

后排中间不突起的车大部分都是日系车。

因为日本车很少有后驱和四驱车，大多都是前驱车。另外日本车制造商为了营造后排乘坐舒适性，把底盘高度提高，把预留凹槽埋在底盘下面。所以大多数日本车的凸起都很小，有的SUV甚至没有凸起。

但这种设计就带来了另一种问题，那就是整车的重心偏高，当你在高速公路驾驶日系车的时候，就会觉得日本车发飘，以为日本车轻。其实不适合车轻，而且重心高的缘故。

Ⅳ 缤智汽车后座中间部位为什么不平

缤智汽车后座中间部位不平和它的驱动方式和底盘设计有关。

对于汽车后排凸起来的一块，如果你仔细观察的话，你会发现这样一个现象，就是不同的汽车后排凸起来的一块不是统一的高度，而是有些汽车凸起来的高度很高，而另一些汽车凸起来的高度却很低。

汽车后来中间凸块的高低与汽车的驱动方式有密切关系，汽车的驱动方式主要包括前驱、后驱或者四驱，一般四驱或者后驱汽车凸起来高低比较高一些。

主要是因为后驱车需要传动轴和排管把发动机产生的力传给后轮，而四驱需要安装后桥、减震器等更多部件，所以凸起来的高度更高，相比之下前驱车比后驱车少了传动轴，只需要安装排气管，所以凸块的高度自然会低很多。

和底盘设计也有关：

因为汽车是一个非常复杂的工业品，为了能够让汽车正常行驶，在汽车需要安装非常多的零部件，包括排气管、刹车管、油管之类的管线和传动轴，这些零部件大多安装在汽车的底盘。

如果不牺牲车内空间安装这些零部件，那么汽车的底盘会因为增加了这些部件而变的非常低，从而导致汽车通过性很差，连一个减速带可能都无法通过。

Ⅳ 凌派空间布局怎么样适合当作家用车吗

1、既然说到凌派是款全针对国内消费者需求开发的车型，后排空间当然不能落于人后。凌派后排纵向空间达到87cm，这一数字甚至超过比凌派高整整一级的雅阁车型。其实本田这种纵向空间“犯上”的事情也不是第一次发生，比如锋范的后座纵向空间就比思域还要大。
2、这也一定程度解释了凌派为什么会选择锋范（飞度、欧版思域）的平台，因为这个平台采用了中置油箱布局（从后座下方移到前座下方），没有了油箱的阻碍，使得后座可以进一步往后车轴靠拢。其次，这个平台采用了结构较为简单的拖曳臂后悬挂，不像思域那样后座纵向空间要受到多连杆后悬挂的侵蚀，再辅以拉长的轴距，最终凌派出现这种“越级”情况也非无法理解。可见，凌派已将本田的“MM（乘客空间最大，机械空间最小）”理念玩到了极致。
3、不过凌派虽然纵向空间过人，但宽度却仍属于A级车里中等偏低的水平。也就是说，凌派后排仍是“高端经济舱”水准，离真正“公务舱”还是有很大的距离。另外，凌派后排有一个很特别的地方，就是地台会像个“斜坡”一样，越往前“海拔”就越高。我猜这个应该是采用中置油箱布局的锋范底盘，在拉长后所出现的“bug”。不过从实际乘坐舒适性来说，这种坐姿并没给人任何的不适，甚至还能把“小斜坡”当成脚踏板来用，以获得更为惬意的坐姿。

Ⅵ 本田凌派的优势在哪里它的空间大吗

优点：外观比较符合年轻人的审美观，车身线条无论从哪个角度看起来都很好看，车内乘坐空间大，后备箱也属于超大的范畴，这点上，凌派做得非常好，非常中意。

缺点：油箱有撞击声。

外观：大爱啊，刚买车那会赚足了回头率，小小的虚荣心得到了极大的满足！

内饰：仪表盘和中控很帅气，外表霸气，内饰帅气，都是本田的作风。钢琴烤漆面板也是很赞的一个地方。

空间：看中的就是空间大 后备箱也足够大 夸张的后排

配置：1.8的动力+车身稳定系统+天窗+四气囊+智能钥匙+一键启动 13万的价格，我觉得很值，起码在当初的候选车中，其他车型都找不到这些我觉得有用的配置。

动力：1.8的动力杠杠的，转速到了两千转就能感觉到强劲的动力了，不过现在还是新车，没舍得大脚加油，悠悠开，哈哈

外观：霸气，超帅，不过建议关注此车的朋友看实车，实车要比图片上漂亮很多，汽车之家上那几个图片真不怎么的，这车可能和有些人似的，不上相

内饰：内饰都是硬塑料，没什么惊喜，但做工不错。对于这种价位的车子，也不能要求太高了。

空间：同级车中，可能凌派的空间是最让人称赞的，尤其是后排，小小翘个二郎腿是没什么问题的。

配置：很不错，家用很好

动力：发动机调教偏舒适，头段不是很有力，踩深点一样窜出去，市区拥堵和跑高速很轻松 不知不觉140.。。。

操控：还行，轻松舒适

油耗：油耗表现还可以比较满意···因为个人驾驶习惯的问题，我经常急起急停···所以油耗偏大。（目前9.1）市区路多一点

舒适：马马虎虎 尤其是后排再过颠簸路面时候最难受

Ⅶ 新凌派的车内舒适性如何前排后排坐着会拥挤吗

凌派这款车型，之前试驾旧款的时候我就发现这车的内部空间很大，前排座椅和后排座椅的布局非常让人舒适，我家小朋友那时候坐在后排，我坐在前排试驾，小朋友都快要舒服的睡过去了。我自己180cm的个子，体重就是正常成人体重，头部和腿部大概都能有一拳半到两拳的距离，现在新凌派在各个细节方面都有了升级，舒适性进一步增强，中央扶手的一体式多功能桌板我一直都很喜欢，这也是新凌派空间利用最大化的表现，我觉得对于喜欢追求质感，在意舒适度的朋友，可以体验下新凌派的车内设计