为什么新车的胎压不一样

⑴ 四个轮胎胎压不一致，这是什么情况导致的

汽车四条轮胎的胎压有的一样，有的不一样。这个要根据车型，尤其是车辆重心分配比来确定四条轮胎的胎压值。一般的家用轿车，大多是前置前驱。发动机和变速箱在前边，所以整车的重心也集中在前部。一般要求胎压两个前轮2.5－2.7。两个后轮2.3－2.5。前轮既要承受发动机变速箱的重量，还有负责转向，所以胎压需要比后轮稍高。

3.留意自身的安全驾驶方法。

驾驶员在驾驶中除开解决状况外，要挑选地面行驶，避开锐利的石块.夹层玻璃.金属材料等也许戳破和刮伤轮胎的物件，避开有机化学遗洒物质对轮胎的黏附，浸蚀。行驶在拱度比较大的道路时，要尽可能垂直居中行驶，降低一侧轮胎负载增大而使轮胎磨损不均匀。

一般状况下，超重20%则轮胎使用寿命降低30%，超重40%则轮胎使用寿命降低50%；此外极速拐弯.紧急停车.快速发展及其急加快等都将对轮胎的毁坏造成危害，是驾驶员在驾驶时要规避的。

轮胎在汽车各构件中的影响力十分关键，对汽车行驶特性危害非常大，轮胎的使用期限间接危害运送经济收益。

⑵ 汽车前后胎压为什么不一样

胎压值前轮胎压比后轮低的原因：一般来说都前低后高，因为前轮是主动轮又是方向轮，所以要求轮胎附着力要好。轮压越高附着力越差。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。如果车厂没有特殊规定，在冬天或者夏天是不需要特别调节的，同样，车厂没有特殊规格，四条轮胎胎压打想同的就可以。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

⑶ 车辆出厂时的胎压都比正常要高，这是为什么

买新车的时候会发现这样一个现象：新车的胎压很高，在4s店发货的时候会调整到正常胎压。其实新车出厂时，轮胎的气压是比较高的。比如正常胎压是2.3bar，但是新车会打到3.2bar左右，这样做的目的是为了防止汽车长时间停放时轮胎发生不可逆的失圆变形，导致车轮动平衡失效。汽车的重量是由轮胎承受的。那么这四个轮胎接触地面的面积有多大呢？只有A4纸大小。所以轮胎接触地面的部分受力很大。而且车从厂家停到4s店再到消费者都停了很久，有的甚至停了半年多。如果轮胎长时间不跑，这个力会一直作用在轮胎的一个部位，局部会发生不可逆的塑性变形。

所谓合理值，就是厂家给的参考胎压值，可以牢固，安全，经济，舒适。一般可以在车门内侧的贴纸上找到，只要轮胎气压按上述标称值充气就没问题。所以现在大家都在讲胎压，让我们继续多了解胎压。标准轮胎压力为2.4-2.5巴。根据具体情况有不同的差异。如季节，装载量。不同车型和不同车辆之间的轮胎压力略有差异，这可以在燃油箱盖或驾驶室门侧和用户手册中找到：标准轮胎，2.4-2.5巴加强轮胎，2.8-2.9巴最大气压，不超过3.5巴。

⑷ 宝马x1四个轮胎胎压不一样

4个轮胎胎压不一样，只要胎压差值的范围值在0.2bar之间，这个差别比较好，不会对车辆的行驶造成什么影响。但是要注意的是如果4个轮胎胎压差值范围超过了0.2bar以上，这个情况就要重视起来，要及时对胎压进行调整。因为轮胎胎压不一样，轮胎磨损就会不均匀，这样汽车在行驶过程中出现颠簸，这样直接影响到轮胎的使用寿命，导致轮胎提前报废。

通常来说汽车前轮的胎压会比汽车后轮的胎压高一些，毕竟汽车的发动机在前方，所以前方的重量比较大。轮胎胎压的正常范围在2.3abr到2.5abr之间，这样有助于更好地保护轮胎，避免轮胎的过度损坏，乘坐人员也会坐得更加舒适。

⑸ 刚刚新买的汽车，胎压为什么都会偏高呢

首先，新轮胎胎压是可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。

主要是新轮胎和轮毂也需要一个磨合期，轮毂和轮胎并非完全契合不漏气，轮毂会有轻微漏气，磨合一段时间就会好很多。

另外，从经济型上说，轮胎胎压过低会让轮胎的接地面积增大，从而增大摩擦力导致油耗的提升；

从安全上说，轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎；

从舒适性上说，胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响。

也正是因为以上三点需要非常注意自己车辆的胎压，在正常行驶时要保证我们的车辆胎压在一个合理的数值内。

备胎胎压:

备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。

一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。

关于胎压的知识，您了解了吗？如果还有不懂得，留言告诉曰曰！

⑹ 汽车显示胎压不一样 是车载电脑的问题吗

不是，有稍微偏差的话是属于正常现象的。全部胎压都显示异常说明车载电脑的胎压无线接收电路输入信号存在异常，可能因道路颠簸造成接插件松动，或因阴雨天受潮接头氧化接触不良等，某一轮胎胎压报警，可能是该轮胎轮毂里的胎压压力传感器工作异常。

汽车胎压异常的原因

充气的时候不一致可能会有些许偏差，如果你的车带胎压监测，那么差值应该在0点5左右，这个不必理会不影响使用轮胎上有异物，小钉子什么的平时不漏气，行驶中遇到小石子什么的，搁了一下，导致漏气时间长了轮胎气压会越来越低，应该多检查轮胎上有没有钉子什么的。

停放的时候地面不平，导致车身有轻微的倾斜，车身的重量发生偏移，导致一侧的轮胎长时间处于受挤压状态会产生一定的亏气现象，车辆自身和行驶问题，由于车辆行驶过程中司机处于车辆左前方，会使车辆的前端轮胎受压比后轮大，转弯的时候车辆驱动轮转动。

⑺ 我的小车是新的为什么轮胎气压都不一样

各车建议的气压不一样，但小车前后轮一般都是一样的。轿车的轮胎气压，大部分我见的都是建议2.2。但实际因为常有载重后轮往往要略高，实际很多4s都是前充2.3，后充2.5。再高是不安全的。

⑻ 汽车4个轮胎胎压不一样，为什么

汽车四条轮胎的胎压有的一样，有的不一样。
这个要根据车型，尤其是车辆重心分配比来确定四条轮胎的胎压值。
一般的家用轿车，大多是前置前驱。发动机和变速箱在前边，所以整车的重心也集中在前部。一般要求胎压两个前轮2.5－2.7。两个后轮2.3－2.5。前轮既要承受发动机变速箱的重量，还有负责转向，所以胎压需要比后轮稍高。
而某些豪华车的前后配重基本上保持1:1也就是说车辆的重心在整个车身的中间。这样的车前后轮的胎压是一样的。
夏天，建议给轮胎充氮气。因为氮气是惰性气体，热胀冷缩的膨胀系数更小，不会因为气温过高，导致胎压异常升高。
最后给大家普及一个常识，胎压过高，容易引发爆胎，这个很容易理解。如果说胎压过低更容易爆胎，各位老铁会是什么反应？没错胎压低，轮胎胎面的两侧更容易磨损。没有足够的胎压支撑，遇到颠簸路况时，轮胎的型变会更剧烈，这样更容易伤到轮胎内部的纤维层或者钢丝。从而也比胎压高更容易爆胎。

⑼ 胎压不一样怎么办

一般来说，汽车的四个轮胎的胎压是不太可能一直都一样的，但前后左右轮胎的胎压不容易相差太多，一般相距0.1bar上下为没问题的。

假如发觉轮胎胎压差非常大得话，则需要马上作出有关调节胎压的对策。由于假如胎压误差很大，会使每个轮胎的行车摩擦阻力不同样，尤其是同轴线两边轮胎的胎压不一样得话，会造成 汽车在行车的时候会发生偏移的状况，危害驾驶的安全性。

并且假如四个轮胎胎压相差太多得话还会继续轮胎自身的使用寿命及其耗油量遭受危害，由于四个轮胎胎压不一样会导致轮胎出现异常损坏，胎压过高那一个轮胎会使车体净重聚集在胎面核心上，造成 胎面核心迅速磨损。而胎压过低的轮胎非常容易使轮胎接地装置总面积不匀称，损坏增加，提升翻转摩擦阻力，增加耗油量。

除此之外，依据汽车发动机的部位，汽车能够分成前驱车和前置后驱。前驱车的汽车发动机放到汽车前边，前胎不但要承担转为与此同时也具有推动的功效。而前置后驱则与前驱车反过来，汽车发动机放到汽车的后边，前胎承担转为，后胎承担推动。在胎压层面，前驱车的前轮胎压更高，而前置后驱的后轮胎压更高。