为什么四驱车越野越便宜

‘壹’ 两驱车和四驱车，分别都有哪些优缺点

两驱车：优点是前驱车由于没有传动轴，所以后排空间会有所增加，由于没有传动轴，机械组件后驱车少，所以重量会减少很多；缺点是操控性偏差，由于前轮担负了驱动又承担了转向，所以导致操控偏差，地力偏差，由于车身重量全部在前面到导致车尾动力太轻，导致抓地力差。

四驱车：优点就是后驱车比前驱车操控好，也是专心负责转向所以操控性能会好很多；抓地力强，其实也就是前驱车车相对的，前驱车的缺点就是后驱车的优点。缺点是第一个后排空间小，由于是后驱车多了传动轴，导致后排座椅中间会凸出一个大包来。

四驱车的种类：

四驱车型一般出现在越野车，SUV上面居多，四驱也是分为好几种的，包括适时四驱，全时四驱，分时四驱，三种。 适时四驱其实就是四驱和两驱不断的切换，在涉水路面的时候就会自动切换四驱。但是大多数其实还是在使用两驱。所以适时四驱城市开和走走拦路还行，但是越野的话脱困能力差了，不适合越野。

分时四驱构造简单，具备越野能力。就是要手动切换。适时四驱，是有一套系统自动切换四驱还是两驱的，比分时四驱省事，但是不具备越野脱困能力。

‘贰’ 四驱车是不是比一般的后驱车要贵你知道吗

四驱车之所以要比后驱车贵小编认为主要还是因为四驱车的轮子功能比前驱和后驱都要强很多，并且四驱车对环境的适应能力更强，所以是一般的四驱车都比前驱车和后驱车贵。目前，我国轿车的生产技术水平已经越来越发达，车辆的驱动方式也出现了多种，其中应用比较广泛的有前驱、后驱以及四驱这几种驱动方式。下面是关于四驱车前驱车和后驱车之间的区别。

三、前驱车和四驱车的区别。

前驱驱动一般应用比较广泛，很多小型轿车都是用前轮驱动，而四驱车同后驱车一样，主要运用于一些高端车辆，因为它没有轴间差速器，并且四驱车在跑越野的时候非常实用。一般的越野车几乎都是用四驱功能。

综上所述，以上就是前区后区以及四驱车之间的区别总结一点，前驱车一般适用于经济型的车辆。适合普通老百姓使用，而后驱车和四驱车一般应用于一些比较高档的车辆当中，因为后驱和四驱这两种驱动方式更能满足高端车辆的性能。不知道你对这个话题还有需要了解的内容吗？欢迎下方留言评论。

‘叁’ 四驱车有哪些缺点不知道四驱和两驱到底哪个好

部分人在买车时，会纠结四驱车和两驱车，有人执意选择四驱车，认为高速行驶四驱比两驱安全，事实是这样吗？今天我们通过四驱车和两驱车的区别来了解一下吧。

高速行驶时，四驱会比两驱安全吗？四驱主要体现在抓地性更好，大扭矩下轮胎打滑更少，所以跑高速，四驱和两驱没有太多区别，如果出现打滑的情况，四驱的稳定性会比两驱的好；但是如果是倾斜，那也没有什么效果。

‘肆’ 为什么不建议买适时四驱

正常情况下，如果车主经济允许，是不建议车主购买适时四驱的车辆的，因为适时四驱自身成本比较低，动力也比不上全时四驱的车辆，所以越野能力比较差。

而且适时四驱系统，只有特殊情况下才会转换为四轮驱动，其它情况都是两轮驱动的驱动系统，所以并不建议车主们购买适时四驱。

适时四驱的系统也不是很稳定成熟，目前匹配适时四驱的车辆，一般只可能够应对雨雪天气路面打滑，或者一部分路况比较差的路面。

如果车主想要驾驶车辆去越野，车辆的性能还是远远不够的，所以适时四驱系统，只适合城市SUV或者一部分轿车。

适时四驱的优缺点

适时四驱的优点：

1、在结构上比全时四驱简单，可以有效地降低成本，并且降低车辆的重量。

2、因为成本低，所以价格上来说也会便宜一些。

适时四驱的缺点：

1、越野能力较差。虽然是四驱车，但是没有办法和全时四驱相提并论。

2、稳定性差，不如分时四驱。

3、在遇到一些非常难走的路的时候，不能有效地应对。

‘伍’ 家用车到底有没有必要上4驱实用性如何

家用车没有必要上四驱，实用性并不强。

因为家用车走的都会平整的路面，并不需要多强的越野能力，平时上下班，接送孩子，哪怕是在农村，都是平整的柏油路，所以不需要四驱。就算偶尔来一次自驾游，一大家子人也不会往荒山野岭去自驾游，也是去景区景点自驾游，而这样地方肯定路况都不错，否则没人去了。况且汽车经过多年的改良，两驱车的越野能力也是不错的，并且两驱车的稳定性和容错率都强于四驱车。综上，家用车没有必要上四驱，为了上四驱多花的车钱，多浪费的油耗和机器损耗纯属浪费，家用车用两驱车就很好了，以下分三点具体阐述四驱车和两驱车的区别：

3、四驱车多了两个传动结构，所以普遍更贵：因为四驱车多了两个传动结构，这个传动结构肯定不能不能白给，所以说四驱车价格更好，两驱车便宜就便宜在少了两个驱动结构，因为结构更简单，所以价格更便宜。

‘陆’ 适时四驱真的不能越野吗有什么优缺点

适时四驱真的不能越野！

适时四驱，分时四驱，全时四驱，我给大家打一个形象的比喻，一看便知。

三，全时四驱：

不关在任何路面，在任何时候都是4个人推着一台车，始终如一的保持着最大的战斗力，时时刻刻的准备着应付一切路面，无论是铺装路面，还是坑洼泥泞路面，4个车轮始终是齐心协力，相互配合，用最大的努力，尽可能地让车辆通过各种路面，（全时四驱，省心省力，时时刻刻都保持着最大的驱动力，有智慧的大脑，还可以根据不同的路面，对4个车轮的转速扭矩，做出适当的调整，以适应各个路面，缺点是，4个驱动轮都是正式工， 时时刻刻都在工作，你得多付出点成本）。