为什么说韩系车走高速不好

A. 为什么有人觉得韩系车不好韩系车的优缺点是什么

有人觉得韩系车不好的原因：因为如今很多消费者都不喜欢韩系汽车。韩系汽车外观一般看起来比较空气。不过驱动力一般都不是很充裕，在繁杂的交通状况上不可以满足需求。在比照之前必须先明确的两个问题，韩系车它全部造成的专业技术，以及对于产业链的操纵，毫无疑问是现阶段国产汽车，还是不能跟它比的。目前在国内销售的韩系车，一般是现代和起亚，之前的像龙型这种小品牌，基本上都不市场销售了。

韩系车的优缺点：从全部造成能力以及造成总体水平而言，现代起亚集团放入全球，它造成水平，从目前国产汽车绝大部分还是有一定差距的，别人的确你离开比我们快，做出来比我们好，全产业链做出来比我们更全一些。虽说韩系车在造成专业能力，战斗力的确不可小觑，当今社会的销量或是相当可观的，但是这些年在咱们国家的销量，真的是断崖式下降，特别是起亚汽车，从一个知名品牌都快玩成奢侈品品牌了，许多4S店早就跟现如今合拼了，或者一些4S店立刻关掉了，为何咱们国家韩系车的销量会和全球的销量，导致非常明显的区别。

B. 为什么说韩系车不好

这是偏见。是不是韩系车的发展势头是不激烈。与德系日本大分裂的天地之气。

国产车和低端定位。德系车偏向于赞成的高端。韩系车在价格，质量，比自主车确实强了点，不要认识到棒的优势是不正常的。然而，韩国的汽车却始终无法进入高端行列。韩国劳恩斯一样的产品进入高端行列。但消费者仍然无法识别。

我自己的车质量好。良好的燃油经济性，再加上一个价格比较便宜，维修方便。韩系车依然占据中国汽车市场的份额

C. 为什么很多人说韩系车不好

在全球范围内，由于欧美日那些品牌的存在，韩系车一直没有摆脱以高性价比取胜的套路。同时，也没有做出全球范围内有影响力的豪华品牌。以中国市场为例，原本韩系和法系在市场中的地位比较相近，但在经历了2018年的市场波动之后，韩系车销量却一路回稳走高，法系则有一蹶不振之趋势。究其原因，就是韩系车彻底的放下身段，在中国做本土化研发，针对本地化需求做高性价比产品。最典型的就是当前一代ix35。它其实是利用老款ix35平台和动力系统更新外观、内饰而来的，因为足够便宜，销量相当好。

D. 韩系车的底盘真的差吗差在了哪里

我的车就是起亚福瑞迪，个人感觉这车皮比较实，三大件质量和日系差距不大，要是说到底盘的确在过烂路时减震硬邦邦的有点颠簸，但一定不是像有些国产车开几年就有松散的感觉！

一、我是在2012年9月，我购买了自己人生中的第一辆车，起亚的福瑞迪。

这车新车的时候悬挂较硬，稍微走点颠簸的路面，弹跳就很明显，而且在驾驶的时候转弯侧倾十分明显，超过30公里的时速，你就会觉得自己快要被甩出去了，但是整体感觉底盘还算紧凑。

不过，这种做法已经越来越站不住脚了，随着经济的发展和网络的普及，我国消费者对汽车的理解也不再仅仅是能开就行了，我们的需求也愈来愈专业、越来越多样化了，再像以前那样糊弄，只能在我国市场一败涂地。

E. 韩国车为什么特别容易坏

韩系出了名的耐开，你却说容易坏

我的现代10年了，没坏过

应该是德系车为什么容易坏？

我们开过韩国车：东风悦达起亚福瑞迪。当时是跟着我们的好朋友买的，她们买了一个月，推荐我们买，于是我们接着也买了。虽然我们现在已经把福瑞迪给卖掉了，但是她们还一直开着那辆福瑞迪，并且保养得很好，都有十几年了吧。另外，我们的一位同事，此前买的是东风悦达起亚千里马，换车之后买的是同品牌的K2，可谓也是起亚车的忠实粉丝了。我们问他为什么换车还是买韩国车？他说，韩国车挺好的啊，一直都是用韩国车，没什么问题啊，都用出感情了。对此，我们也表示认同。我们的想法是这样的：一、韩国车价格便宜，配置高。买车的时候，我们对比过，同样的配置，韩国车要比日本车、美国车、法国车便宜，比如说，我们当初的资金是12万，在这个幅度里面，有方向盘功能键、有 汽车 导航、有倒车雷达、有6个喇叭、有自动空调等等舒适性配置的，只有韩国车，日本车就做不到，忒抠门，太精明。二、韩国车油耗不低，不经济。这个评价可能没有什么参照系，在城市里面开车，红绿灯多，电动车多，自行车多，各种突发情况瞬息万变，车速开不快，必然油耗高，其实无论开日本车还是美国车、韩国车，怎么开都不经济，除非你天天跑高速，那个百公里油耗指标似乎才比较喜人。三、韩国车保养普通，看手势。从我们用车的体验来说，便宜的车型，不管什么车，其实保养都差不多，有人说车容易坏，问题出在哪里？一个看你是不是定时做保养了，有些人为了省钱而不去定期保养的，不是嫌4S店贵、套餐多，就是嫌街边修理店不会弄，出了问题就说车容易这里坏那里坏的，很多毛病堆积起来才去保养修理肯定花费多了，那没得说的。另一个看帮你做保养的人的手势好不好、用不用心了，我的车就试过居然给一些学徒来观摩学习怎么修车，引擎根本没事也拆出来看看，直接把我气炸了，普通的保养都把我的几个气缸拿出来搞一通，底盘装甲拆出来再装回去时螺丝没上紧，搞到上高速时装甲共振得厉害哐哐作响，很多时候车不是真的坏，反而是给人弄坏的，这点印象非常深刻。总之，一句话，建议大家对车一定要多加爱护，定期保养，不要过多地纠结于哪个国家的车容易坏了，没意义。生命没take two，请小心演绎。

你这和韩系车多大的仇，多大的怨。

你去汽修厂问问吧

你自己买辆开，就不会这么想了……

楼主能别乱扣帽子吗？

水军真是无语！自己没开过的请别乱发表，且你没有了解到人家趴窝的原因的情况下，发表这样武断的话，有点先入为主，而且发在网络上真的不合适！

最起码尊重事实吧？

-你这个特别容易？你至少长时间开过五六辆起亚车，才可以发表吧！

本人有幸开过两辆，一辆十年了，一辆七年，除了日常保养，真没啥问题！

当然我也不敢说起亚车一定没问题！只是基于实事发表一下内心的想法！

这完全是个伪问题。

韩系车虽然比不上日本的，但也差不到哪儿去。

比起国产车，还是能甩一条街的。

就发两张这样照片，就说韩国车容易坏?