俄罗斯船票为什么这么便宜

❶ 2012年船票是什么是世界末日里的那个船票吗多少钱大家觉得有必要买吗末日是怎么回事是真的吗

给你说个不好的消息。。。是真的。
美国25日凌晨报道，华盛顿、纽约、洛杉矶几个大城市突然相继出现一些儿童的奇怪行为，他们突然间都相继不约而同说起一些人类听不懂的语言，而调查发现，他们无一例外都是深蓝儿童，据称有人第一时间破译了他们的预言，并翻译如下：

（深蓝儿童(Indigo children)指在新纪元运动中被视为拥有某种特殊意志力或超自然能力的儿童。他们自称有超能力，可以看到灵异现象，能预测到将要发生的事情;他(她)们的共同特征是智力很高、直觉性强，非常敏感等;从人体能量摄影的图片中发现，代表精神力的蓝色，在他(她)们身上特别明显。）
(1)2010年3月份到5月份，全球爆发新一轮H1N1变种，当秘密死亡人数较多时候，各国才正式由媒体确认，为的是之前不造成社会恐慌。到5月份结束，全球将有至少3万人死于H1N1，其中美国及加拿大最严重，其次为中国。

(2)2010年3月份—9月份，中国大概四分之一地区将会持续半年干旱，主要集中在西南地区，6月份最严重将会出现在云南省，半年的旱灾会导致中国1万左右的人死亡。

(3)2010年5月份，全球冰山会有相继消融，结果将导致包括南美洲、亚洲一些地区海平面升高，日本、上海会首当其冲。

(4)2010年6月，卡特拉火山会继艾雅法拉火山后大规模喷发，以此引发的洪水将会使3万人死亡，10万人无家可归，扬起的火山灰影响冰岛乃至整个大西洋沿岸城市，1年后，将会有2万人陆续死于呼吸疾病。

(5)2010年9月至10月，全球多个地区持续高温，其中记录到非洲最高气温点42.6度，上海41.2度，超历史水平

(6)2010年末，全球爆发新一轮金融危机，社会舆论原因为诺亚方舟的建造。传言真正的建造地并不在中国，而是在俄罗斯。但中国除了上海外，也纷纷在各地秘密建立庇护所，其中拉萨将会有大量飞机进出，社会舆论将方舟的建造地又转向拉萨

(7)2011年2月，全球二十国峰会举行，商量应对金融危机，全球将有至少200名超级富豪参与，峰会举行地在美国旧金山。最后达成协议为一方面政府下调银行利率，另一方面将保证诺言方舟的建造，结果将会使得俄罗斯、美国、中国、等国在今之后逐渐占据金融主导地位，而加拿大、日本等国逐渐沦为发展中国家。

(8)2011年3月，美国洛杉矶发生大地震，震级为9.2级，死亡人数飙升到18万人，相隔不到半个月，唐山再次地震，震级为8.7级，死亡人数为11万人，专家称全球将进入地壳活跃时期。

(9)2011年5月后，各国地区相继出现大大小小地震和火山喷发，其中日本富士山将于8月份发生大火山喷发，熔岩将淹没大阪半个城市，造成至少16万人死亡和失踪。

(10)2011年9月份，地理专家称地球磁场正在迅速减弱，太阳粒子暴更于11月份侵入地球磁场层，其间各国多次发生飞机坠毁事件和水下潜艇对撞事件。
(11)2011年12月，将出现全球最着名的外星人事件，?1星的编队到达美国51区，讨论全球灾难应对事件，美国总统和国防部长等秘密出席会议，事后联合国要求美国公布谈判视频。

(12)2012年2月，国际天文台专家发现一颗离地球3亿光年的小行星正侵入太阳系，体积为地球的三分之一，预测11月至12月其间将撞击地球，全球专家讨论应对策略。

(13)2012年3月，菲律宾发生超级大地震，震级记录为9.8级，包括中国、中国台湾、日本将受牵连，连同激起的海啸造成50万人死亡，100万人无家可归

(14)2012年4月，联合国正式宣布全球进入灾难时期，5月地理专家发现地球磁场发生完全两极交换，多地区发生时空交错现象，一些未来人出现，告诉现代人2012年12月22日凌晨地球发生大灾难，他自己则为届时的幸存者，来自2025年后。

(15)2012年6月，百慕大三角、麦田怪圈查明，百慕大三角等类似事件乃地球局部零磁场发生时空转移的结果，麦田怪圈为外星人的杰作，包括屠牛事件也为外星人借此研究人类基因的结果。

(16)2012年7月，联合国宣布诺亚方舟建造成功，俄罗斯有3台，中国有2台，每台可容纳100万人，可抵挡海啸、地震、火山熔岩的攻击，7月底，美国51区借助外星人力量建成3艘宇宙超级飞船，每艘可容纳60万人，据称届时人类可以飞达太阳系任何一个星球生存

(17)2012年8月，联合国正式宣布末日将于未来5个月内来临，开始选取特定人员搭乘诺亚方舟和超级飞船，其中国家首脑、国家各方面最优秀专家人才以及深蓝血统人员将在选取范围内，另外公开船票发售，诺亚方舟门票为20亿欧元，超级飞船门票为30亿欧元。

(18)2012年9月，天文学家预计小行星将于3个月后撞击地球，预测将会撞击大西洋，激起的海啸会波及半个地球，届时这半个地球无人能幸免。

(19)2012年9月底，美国芝加哥发生10.5级大地震，造成美国100万人死亡，地震波及加拿大等多个国家，加拿大30万人死亡，墨西哥17万人死亡，加勒比海海啸造成领近国家古巴、阿拉斯加死伤无

(20)2012年10月，太阳风暴再次肆虐，造成亚洲、南美洲等地区大面积电网瘫痪而停电，从此，地球半数国家进入黑暗时代。专家预测下一次最强太阳风暴将于12月底袭击地球，届时全球电网彻底瘫痪，从10月到12月，由于太阳辐射死去的人数将暴增到1亿。
(21)2012年11月，世界人口统计数字为37亿，人口从2010年8月开始就已经出现负增长，在过去三年里，人口减少了30亿

(22)2012年12月初，方舟和超级飞船的门票销售完毕，各国预计登船人数为：中国100万、俄罗斯95万，美国150万，日本20万，超级飞船预计登船人数为美国80万，中国50万，俄罗斯20万，其他国家相对较少。以此来保证人类和物种可以在末日后继续繁衍。登船时间为12月15日至12月20日。

(23)12月5日、12月12日，12月13日美国、中国、日本相继发生超级大地震，地震波及邻近国家，多个城市成为废墟，主震国家几乎瘫痪，整个地球处于临近毁灭状态，墨西哥、冰岛分别在12月7日到20日发生超级火山，多个城市被淹没在熔岩当中

(24)12月20日止，5艘方舟各就各位待命，3艘飞船已经飞往火星。

12月21日美国时间下午17时11分，最强太阳风暴爆发，席卷的太阳风把太阳熔岩喷向地球，霎时间，非洲、南美洲、亚洲、欧洲等地一片火海，灾难造成未登船的15亿人死亡，美国时间晚上11时36分，小行星撞击地球，撞击地点在大西洋靠东部地区，引发的海啸波及半个地球，灾难再次导致未登船的18亿人死亡

(25)12月21日至12月22日凌晨，人类一直挣扎在火海、熔岩和海啸中，天空变得黑暗灰蒙，天空到处时不时闪现火光，大气层受到破坏，空气成分改变，将由二氧化碳和氢气取代。剩下的未登船人类将全部窒息而死亡

(26)12月22日凌晨04时，大量外星飞船突然介入，天空各处都是大大小小的外星飞船，闪耀着五彩的光芒，据称来自银河总系的几百个星球编队，他们到来目的仅仅为了收拾残局，他们接出方舟所有人类，但在保证人类继续繁衍后，地球将进入外星人统治时代，12月22日起，人类开始新纪元，但由外星生命支配，进入与之前毫无关系的文明，太阳也无能为力再为地球照明，光明和能源将由外星人的宇宙空间供给，该宇宙空间能转化其他星系的光源和能量给地球使用。在这之后的30年内，地球人将慢慢死去，最终，地球沦为银河总系外星人的领土

❷ 一千多元俄罗斯5天游有这个价

有也可能 但旅游公司一定是填了钱的
因为船票+住宿 1000是肯定不够的

❸ 关于俄罗斯航空的问题。。

俄航飞机比较旧 空姐 啊不 应该是空嫂 年纪比较大 长相比较抽象 然后行李要求比较苛刻 硬件设备不是太好 其他的个人感觉都还行 就是要转机 比较麻烦 如果不入境还是可以的 就是要订好时间 三个小时转机就足够了 又不用取行李
空港属于国际通用领地 签证啥的 完全不需要 等机时间活动范围当然只是机场 可以逛逛免税店 啥的 俄罗斯机场的网络还不错 可以上上网 要是你等机时间长 一定要自己带一个转换插头
俄航飞机便宜的问题还有几点 就是你订票比较早 还有就是俄罗斯境内的飞机老是出事 以前飞国际都是搞图系 也不是说就是俄航 其实可以放心坐 飞机出事的几率很小的 绝对不会比骑自行摔跤低

❹ 神舟十四号顺利升空！美国想上空间站，只能天价租俄罗斯飞船座位

“五...四...三...二...一...发射！”

伴随着酒泉卫星发射中心的一声口令，长征二号F遥十四运载火箭带着神舟十四号飞船在轰鸣声缓缓升空。

历经577秒的飞行，神舟十四号飞船与运载火箭完成了分离，并成功进入预定轨道。

这标志着我国载人航天工程的第二十三次任务成功，也昭示着我国的空间站建设将“更上一层楼”---------建设太空实验室。

可美国却与我国相反，如今的NASA连登陆空间站都要向俄罗斯求助，这让人不禁感觉到几分魔幻。

然而，事实就是如此，而这一切的原因还要从“空间站”本身说起。

空间站的建设，最早可以追溯到上个世纪的八十年代，即苏联在1971年发射的“礼炮1号”空间站。

“礼炮1号”空间站总长约12米，最大直径仅有4米，就是这样的大小，却已是轨道舱、生活舱和对接舱相加的总和，相较于今日的各类空间站，可谓是小巧可爱的“迷你站”。

不过，就是这个“小可爱”，在航天领域却是跨时代的，苏联也在礼炮1号的基础上，相继研发并发射礼炮2号到7号的二代空间站，让苏联一跃成为当时航天科研的“排头兵”。

与苏联针锋相对的美国，将这种行为视为争霸的一部分，投入重金研究太空空间站，并在1973年时，完成了“太空实验室”号空间站的发射。

美国的这一举动，也将“太空冷战”推上了新的高峰，苏联为了取得这一战区的胜利，加大了对太空空间站的研究力度，所获得成果也是傲人的，如三代太空站“和平号”的发射、“量子1号”天文物理舱的接轨、“量子2号”服务舱的接轨等等。

苏联对于太空站的建设，就仿佛搭积木一样，是一点一点地对太空站进行完善。

虽然这听着有些玩笑，可苏联对于空间站的搭建，却让美国顿感“望尘莫及”，美当局对于赶超苏联开始抱有悲观态度，空间站的研究也因此陷入了困局。

然而，航天空间站的研究毕竟是“一分钱一分货”的概念，在如此无穷无尽的研究投入下，苏联也是实在难以支撑。

最终，在多方面因素的影响下，苏联也如积木倒塌一般，走向了解体。

作为苏联继任者的俄罗斯，对于如此庞大的科研项目显得有些孤木难支，所以空间站的更新换代项目被迫停滞，整个太空站研究一度停摆。

不过，令俄罗斯人万万没想到的是，老对手美国在这件事上却也同样陷入了困境。

原来，苏联解体之后，美国就恢复了对太空站的建设项目，可一连几次的开会讨论，都没有能够解决资金问题。

虽然克林顿力排众议同意了项目落地，可“限制资金”的这一前提，却让美航天局十分为难，宛如巧妇的“无米之炊”。

在这种困境下，美俄两国选择了“抱团取暖”，即共同展开“阿尔法号”太空站的研究，具体分工就是“俄出技术，美出资金”的模式。

有了两位“大哥”的带头，日本与欧洲诸国也纷纷加入到了该项项目中，由此使得“阿尔法号”成为了第一个国际性的太空站。

不过，美国面对登站却犯了难，甚至发展到只能通过俄飞船进入阿尔法号，这其中究竟发生了什么？

向俄罗斯买“船票”这事，其实是美国的难言之隐。

在2011年以前，美国一直靠着航天飞机对进入太空站的宇航员进行运输，可随着挑战者号航天飞机的“出事”，美当局开始对航天飞机的可靠性起了怀疑。

须知培养一名航天员的价格是十分高昂的，而制造一架航天飞机那更是天价，这意味着航天飞机一旦出事，美就要面临“割肉之痛”。

在这样的情况下，NASA每次使用航天飞机载人都可谓提心吊胆，最终随着2011年“亚特兰蒂斯”号的降落，美国航天飞机载人史也随之“降落”了----停止航天飞机载人。

可停飞了载人航天飞机，美当局就面临着“无船可坐”的局面，无奈的美国只得找到俄罗斯。这主要是因为俄罗斯的载人技术十分成熟，不易发生“机毁人亡”的事故。

不过，俄罗斯面对低头的美国，又怎会轻轻放过呢。

俄当局直接开出一票九千万美元的价码，美国对此气得直咬牙，可奈何载人技术确实不成熟，如果航天飞机再出事故，届时就是十个“九千万”也难以应付。

所以美国应下了这一价格，而且这一买，就连年买下了近70张，为俄罗斯航天局创收近四十亿美元。

然而，钱对于美国还只是小事，关键的问题在于受制于俄后，美在国际交锋中只能一味退让，这让美国政府倍感委屈，可研究载人技术的资金实在紧张，难以取得突破。

于是，NASA当即开启了对商业航天载人的支持，企图通过商业形式完成对载人技术的研发，这其中便以马斯克的SpaceX公司最为突出。

SpaceX也不负“美望”，在巨量资金的扶持下，研究出了载人版“龙”飞船，并成功搭载2名NASA宇航员抵达国际空间站，完成了美国2011年后载人的“零突破”。

不过，马斯克毕竟是一名商人，为美政府打工实在利润微薄，甚至达到“零”利润的地步，所以SpaceX公司当即宣布准备停产“龙”飞船。

这一消息直接将美当局从天堂拉入了地狱，面对SpaceX的天价条件，美国宁愿再回去购买俄船票。

这也就引发出了“美国制裁俄罗斯，但NASA太空站除外”的奇景，说到底不过是美国的安全无奈，以及这个国际空间站引出的“祸事”罢了。

然而，阿尔法号的国际性也是有所选择的，比如中国便是被排除在“国际”之外的国家。

美当局通过一项“沃尔夫条款”，完成了对我国航天的全面封锁，不仅航天技术与材料难以研发，就连太空站的研究也禁止中国参与。

美国的做法让我国深知“自强”的重要性，有了这种奋发图强的决心，加之航天科学家们的不懈努力，我国最终在2011年发射了属于自己的太空站-------天宫号。

之后，我国效仿苏联搭积木的模式，先后为天宫号搭起核心舱“天和”、1号实验舱“问天”、2号实验舱“梦天”等等。

在这样的发展下，天宫号已经逐步具备了与阿尔法号“分庭抗礼”的实力。

如今神舟十四号肩负着“太空实验室”的构建任务升空，如果该项目能够顺利完成，天宫或将完成对“国际太空站”的反超。

听着这宛如龙鸣般的火箭轰鸣声，世人终会明白：那条盘踞东方的巨龙正一点点苏醒了。

❺ 怎么坐游轮从俄罗斯到中国旅游

2021年俄罗斯飞中国航班暂时只有莫斯科飞往郑州，厦门，上海等一些城市，如果正常通航可能需要等到俄罗斯新冠疫苗接种率达到60%左右，
2. 俄罗斯游轮上海行驶时间多久
距离多远没有具体的数据，如果从莫斯科直飞上海的航班，大约需要8小时35分钟左右。
3. 上海到欧洲游轮
1、中美之间就没有轮船客运，只有中转，需要15天到45天，主要是根据航线和停泊的口岸来决定。
2、如果由中国到美国西部，可选择上海-横滨，横滨-火奴鲁鲁，火奴鲁鲁-洛杉矶（或西雅图）路线。
3、如果由中国到美国东部，可选择从北京坐火车到莫斯科，从莫斯科坐火车到巴黎，再经过海底隧道到英国，从英国利物浦乘船到美国纽约。
4. 上海游轮时间表
根据游客2019年旅游记录得知，其组团从武汉乘坐歌诗达威尼斯号邮轮到达上海，历时5天4晚，人均费用2300元左右，享受到了内舱、海景房等设施服务。需要明白告诉你的是，这种观光船属于季节性或活动性、分时段才有的，不是每一天都有，订票也需提前预定。
结合相关资料得知，武汉的长江轮船公司、长航武汉客运公司等企业，经营范围均包括水上运输服务，2020年3月20日江申二号四等舱船票价格显示为58元，但属于减价票，预估同等舱位原价票最高不超过116元。按现今火车票价格推算当时其他舱价格，三等舱应在200元内，二等舱在300元内，一等舱在500元内。由于火车票属于国家控制物价，价格有涨的也有跌的，幅度都不是很大，按此推测，如果现在武汉还有这类客船，船票应该在100-1000元区间。
5. 上海出发的国内游轮
建议歌诗达邮轮，自己当时的航线是上海-广岛-上海，坐的是是歌诗达邮轮赛琳娜号。邮轮很大，里面的布置也很美，感觉自己是去参加了一场尊贵奢华的海上邮轮时尚party（偷笑）。里面的设施什么的也一应俱全，有宙斯大剧院、尤文图斯海上足球训练营，还有各种派对、音乐会、卡拉OK、健身房、日光泳池、海景SPA、运动场等等都可以去玩，所以每天的行程都很丰富，有机会还想坐一次！
6. 俄罗斯邮轮旅游线路
世界上最受欢迎的邮轮旅游目的地
Top3：下龙湾
位于越南的下龙湾被认为是情侣第三大浪漫游览目的地，这个海湾被三千座岛围绕着，因此你可以想象在这个特定的地方你可以拥有的乐趣。
世界上知名的浪漫邮轮目的地Top2：缅因群岛
尽情享受缅因群岛最古老但最美丽的风景，与您的伴侣一起，因为它恰好是世界上第二个最浪漫的邮轮目的地，许多邮轮将您带到这个美丽的地方，最终登上这片美丽的土地。
这个岛上有一些东西让一对夫妇去探索，美丽的海岸线，清澈的海水，惊人的绿色植物以及美景。
世界上知名的浪漫邮轮目的地Top1：希腊群岛
毫无疑问，希腊群岛是属于情侣的世界上最浪漫的邮轮目的地。有美丽明亮的白色房子，波光粼粼的水面，美丽的岛屿浪漫氛围使这个地区，使这里成为世界上最浪漫的游轮目的地。
7. 俄罗斯游轮上海行驶时间表
俄罗斯航空 SU528 上海(浦东) 11:40莫斯科(谢列梅捷沃) 17:40机型 :763每日都有航班东方航空MU591 上海(浦东) 12:25莫斯科(谢列梅捷沃)18:10机型333每周三班
8. 俄罗斯游轮上海行驶时间多长
快船大约22-25天, 首先到欧洲的港口, 例如汉堡, 芬兰kotka, 再利用集装箱车运输. 如果你是指到莫斯科, 全程40-45天.如果是去俄罗斯其它城市, 或者南部地区, 可走铁路, 但是时间是每个区域不相同.希望能解决您的问题。
9. 上海游轮到几点
吴淞国际邮轮码头
早上10点30分出发
历经15小时30分
大连湾码头
次日凌晨三点左右抵达。
上海船每天有三趟到大连的，有早上和晚上三趟船可乘坐，乘坐大约要13个小时左右，票价具体要看你坐几等舱，票价也不一样，有特等 一等 二等A 二等B 三等A 三等B 四等（三等A240元/6人间、二等B340元/4人间、二等A420元/2人间），轿车托运费另算。
10. 上海到欧洲游轮多长时间
中国北京或上海到美国西海岸的飞机需要至少航行13个小时。乘美联航要到洛杉矶或者旧金山转机的，飞行时间16小时左右，乘我们中国国际航空，在北京转机，飞行14小时左右。大多都是太平洋航线。主要是看哪个航空公司的航班。比如日本航空就会停靠日本，中国航空一般是直飞，但会先停美国西海岸，比如洛杉矶。
如果一些欧洲航空公司的航班，会是反过来，先到欧洲再飞美国，但时间就会要长一些。所以完全是看哪个航空公司来决定，每个航空公司线路统一。其他国家的航空公司都要先停靠他们本国，再继续飞。
11. 上海到俄罗斯船期多久
估计至少要花20天的时间。
大概的路线是这样的，您得先坐上海到莫斯科的火车，这里需要俄罗斯签证和蒙古过境签；到了莫斯科换车到白俄罗斯的明斯克；再从明斯克换车到波兰的华沙；华沙有火车直接到德国柏林；最后柏林再转车到英国伦敦。

❻ 美国只能坐扫帚飞了俄罗斯发射载人飞船，这次没有美国宇航员-

在航天领域美国的技术水平可以说是处于世界领先，早在上世纪60年代率先实现了载人登月。在深空 探索 方面，着名的星际探测器先驱者10号、先驱者11号、旅行者1号、旅行者2号以及新视野号探测器都是美国发射的，它们都已经朝着太阳系的外侧飞去。其中旅行者1号探测器是世界上第一个进入星际空间的星际飞船，与地球的距离已经超过了230亿公里，是人类目前为止飞得最远的星际飞船，旅行者2号紧随其后也已经进入星际空间。虽然如此，美国在某些方面对俄罗斯的依赖却是比较强的，此前俄罗斯还称，如果没有俄罗斯的火箭、发动机，美国宇航员连国际空间站都去不了，更别说要在2024年实现载人重返月球了。

俄罗斯这样说确实是有一定的道理的，实际的情况就是如此。因为在之前有好几年时间内，美国的宇航员往返地球与国际空间站之间都需要乘坐俄罗斯的飞船，当然这并不是免费的，美国需要高价购买俄罗斯的飞船船票，一张船票高达几千万美元。这也说明了一个情况，如果俄罗斯不卖飞船的座位给美国的宇航员，那他们就没法去国际空间站，也没法从国际空间站返回地球。美国之所以要依赖俄罗斯的飞船，是因为在2011年之前的二三十年时间内美国的载人航天任务都是由航天飞机完成的，而航天飞机是当时美国唯一一种能够将宇航员送上太空的飞船。后来在2011年航天飞机退役了，从那时候开始美国就没有能够将宇航员送上国际空间站的飞船了。

国际空间站由16个国家参与建造，是一个国际合作的大项目，而且大多数参与国其实也没有载人飞船，那些国家的宇航员前往国际空间站只能搭乘美国的飞船或者俄罗斯的飞船。所以，把飞船的船票卖给其他国家的宇航员是很正常的事情。再加上国际空间站由俄罗斯和美国主导建造、运营，如果在航天飞机退役以后美国宇航员不参与到其中，俄罗斯以及其他的参与国就很难维持国际空间站的运营，因为国际空间站的运营成本比较高，在这方面美国出的资金比较多。综合多方面的因素，美国的宇航员乘坐俄罗斯的飞船去国际空间站其实对大家都是有好处。

除了宇航员需要依靠俄罗斯的飞船去国际空间站以外，美国的一些火箭的发动机也是从俄罗斯购买的。RD-180火箭发动机是俄罗斯研制生产的一种双燃烧室双喷嘴的火箭发动机，在上世纪末美国也从俄罗斯购买了这一种发动机，并用于美国Atlas运载火箭的第一级，用于发射好奇号火星车的火箭就用到了俄罗斯生产的RD-180火箭发动机。当时从俄罗斯购买火箭发动机其实也存在很多争议，有一些美国人认为直接购买俄罗斯的发动机，可能会限制美国自己发动机的发展。实际的情况也确实是如此，因为RD-180火箭发动机实在是太优秀了，推力大、可靠性高、便宜，而且是现成的，直接买了就能使用。如果美国想要自己研制一款替代的发动机，需要很长时间，也需要投入大量的资金，到生产时可能也没RD-180火箭发动机那么便宜。

所以，这就是俄罗斯的底气，难怪他们说，如果没有俄罗斯的火箭发动机，别说2024年载人重返月球，美国宇航员连国际空间站都去不了，也没法从国际空间站返回地球。鉴于这样的情况，在这段时间相信很多朋友都在担心美国宇航员马克·范德·黑能不能返回地球的事情。因为在前段时间俄罗斯发布了模拟国际空间站“分家”的视频，还有一些传闻称，俄罗斯的联盟-19号飞船即将在2022年3月30日返回地球，但是不会将马克·范德·黑带回地球，让他留在国际空间站。如果这名美国宇航员继续留在国际空间站，那不知道什么时候才有飞船去接他了。不过俄罗斯后来表示，马克·范德·黑将和另外两名俄罗斯宇航员一起返回地球，这才让马克·范德·黑放心了。

在前几天，国际空间站的宇航员有7名，其中1名欧洲宇航员、2名俄罗斯宇航员、4名美国宇航员，这2名俄罗斯宇航员和美国宇航员马克·范德·黑将在2022年3月30日返回地球，也就是说俄罗斯的宇航员全部返回地球。这让人不得不担心，俄罗斯的宇航员全部撤离是不是要退出国际空间站了？不过，俄罗斯现在又发射了“联盟MS-21”飞船，又将3名俄罗斯的宇航员送上了国际空间站。也就是说，现在在国际空间站内的宇航员有10名了，其中俄罗斯的宇航员就占了一半。这或许也说明了国际空间站的情况应该还是比较乐观的。

细心的朋友会发现，这次发射的联盟号飞船已经没有搭载美国的宇航员了。前段时间俄罗斯表示要停止给美国提供RD-180火箭发动机，称让美国用别的东西飞吧，比如用扫帚飞，难道俄罗斯真的不让美国的宇航员坐联盟飞船去国际空间站了吗？

对于美国来说，他们其实也知道这一个问题，所以在几年前就已经开始研制可以替代RD-180火箭发动机的国产发动机，也在着手研制自己的载人飞船，现在美国的载人龙飞船已经能够完成载人前往国际空间站的任务。所以，在现阶段美国宇航员去国际空间站已经不再依赖俄罗斯的飞船了。这次发射的联盟MS-21号飞船没有搭载美国的宇航员也是情理之中的事情了。

❼ 联盟号飞船票8000万美金一张，都有哪些人自购船票去了空间站

联盟号是一艘载人飞船，是前苏联“第一特殊设计局”研发的，在1967年完成了首飞，在世界上非常着名，到目前为止仍然没有退役，由于座位限制，每次只能承载6人以下，而且票价昂贵。2007年票价还是2180万美元，在2018年票价票价就上涨到8110万美元。按8000万美元粗略估计，折合成人民币就是560000000元。正常情况下谁了不会花这么多的钱只为了离开地球。

如果您真的有资金想要花高价来一次太空之旅，那么你要做好花比票价还高的费用来支撑这次旅行，因为你不是宇航员，是需要培训的。正因如此，从联盟号售票到今天，并没有听说有平民想要购票上天的，虽然NASA也想研制自己的载人飞船，但毕竟仍然没有投入使用的，联盟号还是首选，现在已经是2020年，会不会比2019年的票价还高。毕竟票价真的是一年比一年高。俄罗斯真的很厉害啊。

❽ SpaceX载人飞船停产！美航天员坐扫帚飞向空间站空间站正闹分家-

真要坐着扫帚飞向国际空间站吗？美国NASA又有了心病，俄罗斯航天局的联盟号飞船躲在一旁暗自发笑。

据路透社报道，马斯克的SpaceX的第四艘太空舱制作完成后将停止生产新的载人龙飞船（Crew Dragon），消息一经发布立即引发了广泛讨论。或为“平息”舆论，SpaceX又表示，虽然不再生产完整的飞船，但公司继续为飞船生产组件，也保留生产Crew Dragon太空舱的能力。

SpaceX的这一决定对美国NASA来说，简直是糟糕透了。缺少SpaceX的龙飞船，NASA将航天员送往国际空间站都是个问题。更重要的是，俄乌冲突后，美国NASA与俄罗斯航天局相互制裁，再想搭乘联盟号飞船恐怕需要付出不小代价。

2011年7月“亚特兰蒂斯号”航天飞机完成了最后一次旅行，NASA暂停了所有航天飞机项目，航天员也失去了飞往国际空间站的座驾。

运送航天员的活自然落在了俄罗斯航天局头上，当时俄罗斯与美国关系并不怎么融洽，甚至有些紧张。俄罗斯航天局一不做二不休，牟足了劲提升联盟号飞船“票价”，从2011年的3000万美元/张飙升到2018年9000万美元/张，10年时间NASA总计购买了72张“船票”，花费却高达41亿美元。

本来财政拮据的俄罗斯航天局在NASA的“资助”下，小日子过得有模有样。但这事儿不知什么原因被美国媒体捅了出去，一时NASA成了民众口中典型的“败家子”，要求缩减NASA年度预算。

NASA也是有口莫辩，因为在专家眼里俄罗斯的联盟号飞船既可靠又便宜，比自家发射还划算！巨大压力下，最终NASA还是妥协了，先后向波音、SpaceX投入巨额资金用来开发属于自家的飞船。

波音是NASA的“亲儿子”，被寄予了厚望。波音拿钱后并不是一门心思搞研发，反而把它看成一笔额外收入，对研发极为吝啬，导致飞行试验进展缓慢。在NASA的一再催促下，2019年进行了第一次飞行测试，但每次都以失败告终。

2021年12月飞行试验再次失败，气急败坏的NASA要求彻查原因，波音麻利地把锅甩给了印度三哥，称软件早就外包给了印度，故障是程序混乱引起的！

马斯克的Space X只能算是NASA的干儿子，却正是这个干儿子在2020年5月30日Space X的龙飞船搭乘“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，成功将2名美国航天员送往了国际空间站。

2021年11月“猎鹰9”火箭再次成功将4名航天员送往了国际空间站。在返回过程中4名航天员需要穿纸尿裤，因为龙飞船的厕所一直被泄露问题困扰。NASA 仍 是笑盈盈地接受了，谁让大儿子不争气呢？

Space X的飞船停飞后，定然会影响NASA对国际空间站发射频率，这对多事之秋的国际空间站或许还是好事。

2月底俄罗斯航天局罗戈津在推特上发文称，美国若不解除对俄罗斯航天局的制裁，那国际空间站就失去了合作意义。罗戈津最后威胁道：空间站发动机位于俄罗斯舱段，俄罗斯有能力让空间站随时坠落！

3月初甚至一度传言，俄罗斯联盟号将不再让美国航天员搭乘了。等到了3月14日俄罗斯航天局分别向美国、欧洲、加拿大、日本的航天局发了通知，要求他们在3月31日之前回复是否解除对俄罗斯航天局的制裁，俄罗斯根据回复内容决定是否继续空间站合作。

国际空间站将面临3个结局

1、 空间站分家。这是俄罗斯人最想要的结果，因为他预谋已久。2021年7月俄罗斯将科学号多功能舱对接到了国际空间站，和俄罗斯最早的曙光号、星辰号舱段不同，科学号集成了实验、生活、仓储的全部功能。而且还配备了独立的太阳能板材，摆脱了俄罗斯舱段的电力被美国控制的局面。

从媒体曝出的宣传视频来看，俄罗斯航天局早就打算以科学号为基础舱段建设“轨道式空间站”了，甚至计划在2025年增加节点舱和功能舱，进一步完善空间站。

2、 国际空间站继续合作。最想维持国际空间站现状的是美国，因为他是最大投入者，也是最大获益者。按照原设计，国际空间站早在2015-2018年退役了，在美国斡旋下空间站退役一拖再拖，2031年成了最新确定的退役时间。不过，有专家表示国际空间站元器件老化严重，可能支撑不到退役了！

3、 国际空间站坠落。这是最坏的结果了，如果美国不放开对俄罗斯航天局的制裁，那么以俄罗斯人的性格，真有可能撂挑子不干了。太空中有数以万计的碎片，国际空间站每年都要实施主动避碰，但需要俄罗斯、美国各个舱段的配合才行。此外，空间站每月以2公里的速度向地球侧坠落，每隔一段时间要提升轨道，需要经常运送燃料。

当然，美国NASA不太可能放弃对国际空间站的控制，NASA不再生产飞船了，可再换一家，毕竟波音这个“亲儿子”最近年光吃饭、不干活了，这个相对容易的任务可以让它完成。

❾ 俄航飞机又发事故，俄航这么便宜是因为没人敢坐吗

俄航机票那么便宜是有客观因素的，不是完全被市场左右，也不是因为俄航一直都被称为神奇的航空公司，虽然总是有着不确定因素，但是他们的飞行员可真的是什么都不怕，所以因天气原因无法安排航班而你又十分急迫的时候，可以考虑俄航的班机，雾霾什么的，对于俄航来说都是小问题。

足够的价格优势，对于旅游费用并不宽裕的人来讲，就是特价航班了，反而选择的空间也很大，这就表明俄航价格低不算是它的缺点，甚至可以算作是一个优点。既然是优点，那么必然会有市场，就不存在便宜没人敢坐的说法。

❿ 广州到俄罗斯要多少费用

飞机的话要分淡旺季，旺季单程5000多，淡季3000多，建议买转机的航线，S7航空的什么的，一个是直飞的话10几个小时很累，另外就是会便宜很多，S7航空广州-北京-新西伯利亚-莫斯科的总共才2000多。最便宜就是这个，坐船的话很久，20天到新罗西斯科，船票最便宜3200左右吧。