上航为什么便宜

1. 为什么飞机票在晚上便宜

因为是时间问题，很少人会去买晚上起飞的机票，那么晚上的票少人买，航空公司为了在夜晚也能够盈利就会推出价格降低的消息，吸引更多的人购买乘坐。

一般航空公司会在18点的时候调整机票的价格，所以有的时候就造成晚上订机票比白天订便宜的情况，这都是正常的现象。

但是飞机票的价格也会有相同的时刻，那就是旅游旺季，一般这个时间段晚上的航班票价也会和白天没有多大差别，基本上是相等的。

这个如果是在淡季，选择最早和最晚的航班，价格上还是会便宜很多的。

如果是经济上比较允许的话就可以乘坐白天的航班，如果现实状况不太允许的话可以选择等到晚上才出行，这样确实能够省下一点钱。

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关于机票定价的其他规定：

1、不同航空公司的不同仓位意味着不同的折扣，如以山东航空为例，经济舱全价票是Y舱，9折是B舱，85折是M舱，8折是H舱。从9折到4折，每5个点的折扣都对应着一个舱位。

2、每家航空运输企业每航季上调实行市场调节价的经济舱旅客无折扣公布运价的航线条数，原则上不得超过本企业上航季运营实行市场调节价航线总数的15%（不足10条航线的最多可以调整10条）；每条航线每航季无折扣公布运价上调幅度累计不得超过10%。

3、国内航线头等舱、公务舱票价，由各航空运输公司自行确定。头等舱、公务舱的服务对象主要是特有人群，价格放开不会给普通消费者增加负担。

2. 上航和东航共享航班为什么价格一样

碰巧而已
共享航班是指2个或2个以上航空公司联合销售同一趟航班的机票，一般共享航班的航班号前面会有一个*号标志（如*MU1111），实际承运的是另一家航空公司。
对于旅客而言，旅客对航空公司的不满一直不可避免。机票价格、机舱拥挤、服务质量、航班延误等问题是乘客与航空公司纠缠不清的难题，而过去各航空公司的业务实况与宣传之间是互不相通的。代码共享则可以使旅客享受到更加便捷、丰富的服务，比如众多的航班和时刻选择，一体化的转机服务、优惠的环球票价，共享的休息厅以及常旅客计划等等。也能保证比较公平的竞争规则和“一体化”的旅行服务，强调保护旅客的个人利益，价格及竞争的实际状况越来越明细。其实没什么区别，只是另一家航空公司。

3. 共享航班（同一架飞机）为什么价格相差一半

1、打折是要看时间的，订票早晚是不一样的。
2、每个代理点代理的公司是不同的，上海航空和东航是两家的。
3、人的心理问题，感觉东航是大公司、上航是小公司。没有想到他们代码共享了，等知道已经完了。

4. 上海航空是廉航吗

上海航空不是廉航，中国的廉价航空有6个，具体如下：

1、首都航空，北京首都航空有限公司，简称：首都航空、首航，是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的，由海航集团(HNA)与首旅集团共同出资组建，是海航集团旗下航空公司。

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廉航运营一般方法：

客舱等级多样化，以更多搭载不同旅客。积极推广网络订票及网上办理登记手续，不提供订位服务，改以自由入座，降低票务及柜台的人力成本。

依飞行时段有不同票价所以冷门时段的票价更便宜以降低空座率。强调“点对点”方式的服务，并减少转机的服务。此举能减少因飞机延误而带来的影响，如等待转机的乘客等。

不使用传统硬纸板式带磁条的登机牌，改用包含条码的普通纸质登机牌，甚至要求乘客自行打印，以进一步降低成本。

提高设备使用率是低价航空公司的一个重要的营运方式。例如:西南公司的飞机是美国各大航空公司中最繁忙的，该公司的客机平均每天每架起飞7.2次,每架飞机平均每天在空中飞行的时间大约为12小时，是美国航空业中在空中时间最长的飞机。

5. 同样的机型（空客320），同样的航程，为什么春秋航空的价格要比上航便宜，主要区别在哪里

1:春秋不配餐,机上卖东西比较频繁.
2:春秋座位要小些,托运和随身行李要求很严.
廉价航空成本控制要更严些,所以票便宜.

6. 上海航空网上定机票的头等舱体验价是什么意思

体验价可以买到头等舱机票的，是一样的头等舱机票，当然享受到服务也是一样的，你放心吧。体验价是上航做的促销行为，因为按规定头等舱的机票是经济舱全票价的150%，而且正常情况下从不打折，这点不像经济舱经常搞的白菜价满天飞。为的也就是保证高端客户的旅行服务。不过最近一段时间因为受经济危机影响，航班头等舱上座率有所下降，经常出现空座，这个时候航空公司为了提高上座率保障收益所以也会适当推出一些优惠活动以吸引客人。促销价就是一种，说白了也是变相打折的一种，当然也有一种目的就是利用空闲的头等舱舱位适当降价以吸引乘客选择头等舱体验，以便培育潜在的高端客户。
总而言之就是头等舱打折吸引上座率，用广告包装就是头等舱体验价，毕竟直接说打折的话太掉价了，呵呵。一切都和之前的头等舱的一切服务一样，楼主放心去体验一下吧。这种机会不多的，一旦市场变好的话就不会再有这种促销活动了。

7. 上航和国航坐哪个好

国航好。

中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。
国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，国航首架波音747-8洲际客机飞抵北京。至2015年，国航将接收全部订购的七架波音747-8洲际客机。

中国国航3月30日晚间披露年报显示，公司2015年度实现营业收入1089.29亿元，同比增长3.85%；归属于上市公司股东的净利润67.74亿元，同比增长77.45%；基本每股收益0.55元；并拟向全体股东每10股派现1.07元（含税）。

2018年1月19日，在东航南航海航三大航空公司相继宣布可在飞机上使用PED设备后，四大航当中的最后一家航空公司中国国际航空终于在晚上宣布，
从1月21日零时起，可在国航飞机上使用手机，国内四大航空公司均开放了机上PED设备的使用许可。

8. 做飞机是选东航好还是上航好

乘坐飞机的话，上航相对比东航来说，上航还是性价比比较高的。

上海航空的服务相对比东海来说，要稍微好一些。而且上海杭龙的机票打折力度也比较大，所以价格相对划算。飞机配餐，上海航空和东方航空都属于上海的基地公司，从上海发出的话，配餐都是非常不错的。

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上海航空和东方航空的对比如下：

1、机型不同

上航的机队中机型比较单一，就是737、757、767、CRJ200。

东航机队有A319、A320、A332、A333、A343、A346、AB6、MD90。

2、关系

现在，上海航空和东方航空已经合并，成为新东航。

9. 大韩航空和上海航空怎么样选择

大韩航空。
1、大韩航空的服务质量高，尽管是短路程，空姐也会悉心照料，而上海航空的服务质量较差，所以选择大韩航空。
2、大韩航空的价格便宜，性价比高，而上海航空的价格较高。