为什么中国的车不好卖
㈠ 为什么有人说现在汽车卖不动了
现在汽车对于家家户户来说，现在都是能买得起了，记得在一两年前的时候，我们这边的农村买车得风气都相当的兴盛，几乎家家户户都买上一辆车，作为自己日常用的代步工具，而且我们现在的生活水平也是能够消费起这个汽车的物品，所以就有很多人都喜欢买车而且有一些是为了取媳妇，媳妇说必须买车，所以现在我会买一辆汽车，并且现在买汽车的人也变得非常多，而国内的汽车保有量也在持续的发生着变化，不过在这段时间大家慢慢的发现了，现在的汽车发现非常的难卖出去，但是这些汽车厂家还是在不断的制造着汽车，所谓竞争也是非常的激烈。
最后还有一个重要的原因也是不容忽视的，就是因为国家对汽车排放的标准，现在也是非常的严格，现在随着马上就要到来的国六标准，想问一下到底有多少汽车它能够达标，所以这样的标准也造成很多人就不会选择买车了，我们都知道现在的汽车市场，大部分的车型都是国五的标准，如果明年就要实行国六那么很多人就要观望的态度，所以还不如等到明年再买车。还有一个原因，就是大家在买车的时候，也会变得更加成熟一些，所以知道自己想要什么，最需要的是什么，所以买车的时候也不用那么的紧迫了，还有一些不愿意把钱花在骑车上看，需要把钱花在更有用的方面，我们都知道汽车也非常的多，所以有时候开车上下班，他就会堵个半个小时，所以就有很多人就不喜欢开车上班了，再加上汽车的保有量也非常的多，所以现在汽车非常的难卖出去，也就属于非常合理的事情了。
㈡ 为何现在的汽车不好卖了来看看原因！
据中国汽车工业协会统计，2019年9月，汽车进入传统“金九银十”销售旺季，与8月相比，呈现了明显回升，行业销量同比降幅也比上月有所收窄，但同比降幅依然较大，自2018年7月份以来，我国汽车产销量已连续15个月同比下降，其中新能源汽车也连续3个月下降，消费动能仍处于不足状态，造成这些原因有哪些呢？
符合当下的经济发展规律
最后就是，现在的汽车企业也逐渐会进入整合期，整个行业的增速开始放慢，具有优势的企业很可能在未来寻找更多的机会合作，共同争夺市场份额，最终优胜劣汰，拥有核心技术的企业才算是有实力的企业，现在不少企业都面临着转型的问题，不转型很难有发展的前途，汽车市场销量下跌有多方面原因，这也符合当下的经济发展规律，如果汽车销量火爆，那才不正常呢，看了以上的分析，你对现今的汽车市场，如何看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 法系车在中国的销量为什么一直都不好呢
全球的汽车品牌上百种，当然会有卖的好，卖的差的。法系车的好处很多，为什么它买的不好。是因为它的好处都是隐形的，好的不那么直接。但是它的坏却显而易见。
法系车的做工配置用料在同级别的车里都是比较优秀的。钣金厚实，高强度钢，特别是防撞梁，你可以对比一下其它车子就知道差距了。高速车身稳如老狗，开过就忘不了。
㈣ 为什么国内的皮卡都卖不动国内不喜欢皮卡的原因是什么
这主要是跟皮卡的车辆性质有关，同时也跟国内车主的驾驶习惯有关。
在国外地区，很多人会特别喜欢皮卡车，同时也会把皮卡当成日常生活中的代步车。但在国内地区，很少会有车主专门去养一辆皮卡车，很多人也会认为皮卡车是货运车。从某种程度上来说，大家对于皮卡车的理解各不相同，所以国内的小伙伴基本上不会开皮卡车为主。
1、第1个原因是皮卡车本身的车辆性质。
如果是在国内开机卡上的话，我们国内的皮卡车基本上会被定义为货运车辆，这也意味着皮卡丘不仅需要贴相应的反光条，也需要在背后喷上车牌号码。与此同时，所有的货运车辆都会有15年报废的情况，如果车主选择把皮卡车当成自己的家庭用车的话，15年的时间确实有些短了，所以很多人不会在购车的时候选择皮卡车。
㈤ 为何中国国产汽车品牌本土销量大跌
近两年来，部分自主品牌汽车销量下滑，猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车这四家车企都有破产传闻，尽管这些传闻最后也发布声明否认，但这些自主品牌都面临着销量下降经营困难的局面，现在市场整体形势比较疲软，这也是这些自主品牌销量暴跌的客观原因之一。
收入增长放缓将影响各类消费支出，加之房地产市场的不景气，包括汽车消费在内的大宗消费信心不明。仔细观察自主品牌的产品布局会发现，其产品布局单一，跟风现象严重。去年，各大汽车公司开始搞 "智能化"，几乎所有的自主品牌车型都将 "智能化 "作为主要卖点。而今年又兴起了一股 "跨界风"，大家互相倾轧，开始了COUPE SUV、CS85 COUPE、哈弗F7x、景逸IX5、吉利新悦...我数不清了。迎合市场没有错，但盲目跟风，没有自己的特色，消费者也不会愿意购买。
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㈥ 国内汽车销量持续走低，这是汽车市场饱和了吗为什么呢
国内汽车的销量近一年并不是特别好，但自己觉得并不是汽车的需求量饱和了，而是说现在很多人他有买车的需求，但是没有买车的能力，人们是想买车的。但是现在这个经济环境以及个人的收入水平决定了这事情要往后放一放。
就是预防未来出现的由于疫情影响的工作状态的变动，手中就算有10万块钱，也不可能用自己全部的积蓄去买一辆汽车，这并不是一种理性的状态，因为买个车虽然对于提升生活品质有帮助，但这并不是一种必需品，还是要为未来有可能发生的风险做一定的应对准备，自然要把手中的钱留下相当多的一部分。买车，这个事情不怎么着急，出行的需要又不是特别旺盛，那自然短时间之内就不会有买车的打算了。
㈦ 旅行车为啥在中国卖不好
原因如下：
1、外观不符合国人审美
虽然加高了的尾部从实用性角度来看是丰富了旅行车，但是从审美的角度，它就不符合大部分国人的审美，“身材臃肿的长盒子”不符合国人对于“干练”的要求。同时只有车头没有“车尾”的造型也不符合人们的“对称”哲学。
其次，国人对于汽车的印象还是普通三厢轿车的模样，旅行车在他们眼里就是个不伦不类的车型，不够“正经”。至今仍然有不少人对于两厢车也是这个看法。
综上所述，购买旅行车的消费者就只剩下认同旅行车这种车型，且认同具体车型的品牌以及产品力，同时又能接受它更高的价格的人。
㈧ 为什么中国人口这么多，汽车却卖不动了
中国人口这么多汽车却卖不动并不是因为人口的问题，而是因为消费者的消费水平而导致的，如果说一个人的收入相对较低，那么是没有能力去购买汽车，再加上现在的公共交通这么发达，购买汽车本身就增加了消费者的经济压力。
㈨ 中国14亿人，汽车保有量还不到4亿，为啥汽车就卖不动了
汽车作为目前重要的交通工具，很多家庭都会购买一辆用于出行代步。自2009年，开展首次汽车下乡惠民政策后，就迎来了汽车销量大爆发，而在此之后，汽车销量也是一路高涨，这种势头一直持续到2017年，到了2018年，出现了同比下降的情况。至此，国内汽车市场进入冬季。
当然，除了这些情况，也还有一些个人理由等，毕竟，每个人的想法都不一样。有些人就是不喜欢车，或者嫌驾考难，麻烦等，因此才没有买车。
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㈩ 为什么中国人口这么多，汽车却卖不动了
现在中国人口那么多，但是现在很多人几乎不怎么买汽车了，汽车卖不动了，这主要是因为随着时代的发展，人们的消费理念开始发生变化了。以前的时候，人们对于汽车是非常喜爱的，感觉拥有了汽车以后，才能够进入一个很好的生活条件，但是现在，随着现在的汽车越来越多，而且也越来越便宜，人们买汽车的需求已经开始下降了，因为现在城市里的汽车变得越来越多了，交通也十分的方便。如果自己买一辆汽车，有可能一个月也开不了几次，但是每一年的油费和保险费却需要花费很多钱，这样很不划算。当然，随着人们对于生态环境的重视，越来越多的人更愿意选择绿色出行，这也会给现在的汽车市场带来一定的影响。总之，汽车消费市场开始处于一个平稳的状态，不会像以前一样，汽车销售十分火爆了，我们必须正确看待这种现象，这也是社会进步，人们生活开始改善的证明。
二、年轻人经济压力大
现在买车的大部分是年轻人，他们收入不多，经济压力特别大。