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为什么全国各地卖的车便宜

发布时间: 2023-02-06 04:48:22

⑴ 为什么汽车在各地区之间价格差有那么大,十几万的车在北京就便宜几万,是不是有什么猫腻在里面

大家可能发现了一个问题,同样品牌同样的汽车在不同的地方售价竟然会有几万元的差距。那么其他地方的报价和上海汽车报价为什么会差距那么大呢?

  1. 厂家对汽车经销商的底价不一样。经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好,在生产厂家订购汽车时是大量购买甚至直接买断销售。而经济欠发达的经销商由于销量不好,在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样。对那些销量好的地区,厂家汽车底价放的比较低,反之就放得高一些!所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜,经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象。

  2. 厂家对汽车销售的返点不一样。每个汽车生产厂家,年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点,厂家会对那些销量好的经销商返点高。反之那些销量差的返点就低。这样销量好的经销商就有了更多的利润,从而导致这些经济发达地区的经销商就有了更大价格空间与其他地区的经销商拼销量了。而销量不好的欠发达地区的经销商销量不好,年底厂家返点又低。所以更没有本钱去和那些发达地区的经销商比价格,比让利优惠了。

综上所述,北京,上海,广州等一二线城市汽车比三四线城市便宜,是因为城市经济发达,买汽车的人多,汽车销量好,而经销商在厂家订购汽车数量大,厂家卖给他们的车,比卖给其他省或其他地区的车底价便宜。而且经销商的销量也大,厂家给的政策和返点高,所以这些城市的经销商就有本钱经常调价,而且对于一二线城市,一个汽车品牌往往有几个甚至十几个经销商和4S店,他们之间需要争夺客户。为了提高销量,他们也会选择对客户降价。

⑵ 为什么广东那边车要比南昌便宜

广东那边车要比南昌便宜的原因是广东的汽车销量好。根据查询相关资料显示汽车销量好的地区,经销商在厂家订购汽车数量大,厂家卖给他们的车,比卖给其他省或其他地区的车底价便宜,顾客在经销商处购买的车也会便宜。汽车经销商(cardealership),经济学术语,是指从事汽车交易,取得汽车所有权的中间商。

⑶ 同样的车在不同城市卖的价格却不一样,这可能是因为什么

每种商品的价格都有多种决定因素,而卡车的价格则更为复杂。不同的城市有不同的竞争压力。例如,在北京、上海、广州等发达城市,同一品牌的4S店可能有好几家,所以WHEN我买车,肯定会选择便宜的。那么这些4S店之间就存在着竞争关系,这就需要一些实质性的优惠活动来吸引顾客。在我看来,城市的消费水平与厂家给出的优惠幅度有关。小地方的车价普遍比大城市高,区别在于消费水平低,信息水平落后。

由于各地区的市场环境和各产品的竞争压力不尽相同,车辆的价格难免会有差异。地区差异不大,这也是很正常的。只有在计划经济时代,一切才是统一的。现在是市场经济,供需决定。每个区的销售差异非常大,差几倍、十几倍,所以价格是不可能的。很多地方连4S店都没有,所以买车的成本就更高了。

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⑷ 全国各地的车价怎么不一样呢都是同一个品牌啊

这个问题问得不错,原因有很多,我大概说一下我了解的。
1、很多人都提到北京上海等大城市汽车价格优惠多,一个原因是大城市4s店比较多,各个4s店之间存在一定的竞争关系,有些4s店为了争得客户,可以在销售价格上让利比较多甚至亏本一些(不畅销车型),因为4s店主要利润来源不在于销售收入,大头还是在维修保养上。争得客户就争来了维修保养的机会。同时,像北京、上海和广州等地上牌费用也比一般城市高,消费者在购车时会潜意识地把这个成本计算在内,所以车价也会相应降低。像我的家乡和很多小地方整个市就只有一个4s店,顾客的议价能力自然就弱了,相对来说这些地区汽车价格也会比较高。
2、有些4s店是属于大型汽车销售集团,跟厂家的议价能力较强,能承受其更低的售价。
3、总体来说在汽车行业厂家始终还是处于强势地位;所以,厂家一般会给4s店定销售目标,完不成的话拿不到厂家的返利或者畅销车型,这就导致某些4s店为了达成销售目标去降价。
4、各个地区距离汽车生产地的距离不同,运费成本不一样,所以汽车售价不一样,所以大家可以看到广东到处都是丰田、本田,上海到处都是大众和通用的车。
5、各个地区消费水平和工资水平不一样。4s店的经营成本不一样,像第4条说的运费成本,其实里面还包括时间成本,很多城市对大货车的限制比较严格,而也许同样距离的城市就不那么严格,本来白天就可以到车的,结果因为白天限货,只能晚上到,这里面司机的时间、住宿,人工等等七七八八的成本也会相应增加。
6、再说一个我了解的一个情况,不一定对,仅供参考。像东北地区一些城市日系车价格优惠比较大,按道理来说,其距离厂家(就一汽丰田近一点)是比较远的,而且那边的小城市很多也只有一个4s店,价格不应该会很低才对,但是因为地区消费者情绪、民族情节等等,日系车可能相对于其他系别的车溢价能力较低,所以导致东北地区日系车价格较低。当然这一条不一定对,我也只是在贴吧了解到某几个东北城市的情况。

⑸ 为什么在外地买车价格会便宜很多

事实上,这主要是由汽车经销商之间的竞争造成的。例如,在北京这样的城市,经销商太多了,为了吸引用户,大都会降低价格。但在一些小城市,竞争并不激烈,甚至就一家4S店,那么价格自然是它说了算了。

但是,制造商现在一般都有区域限制,以保护二、三线经销商。很多4S店一般都不愿意向异地客户销售,特别是低价销售。因为现在4S店的大部分利润都是靠后面的保养和维修来赚钱的,所以售卖的车,价格会相对较低。

如果是异地用户买了车,4S店就赚取不到那部分利润,所以即使是外地来的购车,也会相应的增加几千元的价格。所以,一般来说,在我们通过4S店买车之前,最好先打电话给当地人,问问我们能不能提裸车,如果可以的话,多少钱?

但是,当我们询问时,会问一些二级经销商或一些车贩子,这里其实不建议这样做的,因为坑太多了,大多数都是用低价格引诱你购买,电话里说得很好,当你来的时候,给你的则会是另一个价格方案。因此,要想异地买汽车,我们最好还是选择正规的汽车4S店。

购买汽车自然包括购置税、保险和拍照了,有几点需要注意。

首先,购置税,在哪里缴纳?必须在上牌的地方交,否则人们不会给你上牌。如果你是在别的地方的4S店交的,你一定不要相信,这可能是一个赚你钱的陷阱。

另外,是保险,最好是提好了,就买保险,毕竟是在异地买的,开车回家,万一路上发生小事故,可以立即投保。这个保险是在异地买的还是在上牌地买?两者都可以选择,但如果是其他地方4S店推荐的保险,最好是一家知名的大型保险公司,一般可以覆盖全国各地的保险和理赔即可。

如果你自己去当地的保险公司,你需要把汽车照片,车架号和发动机号寄给保险公司。保险生效后,开车回去就可以了。

然后,没问题,可以去提车了。这时,不要觉得已经取得了成功,也要在你需要警惕的时候,检查一下车子的质量,看有没有小毛病,因为有些商人会给你一辆质损的车,有小毛病的车,当你开车回去的时候,再去维权就会相当的麻烦了。

检查完后,我们可以带上交强险保险单、临时车牌、车辆合格证、原始购车发票、车主身份证等交给当地汽车管理处上牌了。

最后也要提醒一下,在我们选择在异地购买汽车之前,我们应该提前到当地的汽车管理办公室打听好,我们是否可以异地购车过来上牌,我们当地的排放标准是什么,以查看车辆是否符合。

⑹ 为什么许多汽车全国价格不一样

主要是销量的区别,销量大的返利多,可以卖给你车价上优惠点,还有就是交通的问题以及·竞争的关系,没什么竞争的地方,价格就贵了。一般大城市省会城市车价都会便宜点,小地方销量不大,都是向大的城市订购车卖给客户的。

⑺ 在全国哪里买车最便宜

在全国买车二级经销商售车会便宜。二级经销商车源都是正规4s店车源,并且价格往往要比4s店低上大几千块。当然二级经销商的车源都是可以放心的,因为这些车源一般都是从正规的4s店里买过来的。

还有就是厂家直购的车也会相对便宜。虽然说在厂家买车时没有中间商赚差价,价格便宜很多,但是这种车是很难买到的。买车不能图便宜,也要考虑到后期的售后服务。

(7)为什么全国各地卖的车便宜扩展阅读:

买车的注意事项:

1、买车切忌勿盲目追求品牌车。许多朋友初次买车,肯定想着买品牌的,觉得好品牌车肯定质量有保障。实际很多品牌车卖的也只是品牌,特别是对于那些基础型车辆,除非是中高端款。当然如果你买车是为了面子,那随意,如果是作为代步工具,还是实用性比较好。

2、买车切忌不要盲目看数据。买车时肯定工作人员会介绍一些轴距、百公里加速等等方面的数据,也会在网络上看到网友的相关推荐。实际上,只作为代步工具的话,这些买车前所在乎的数据,买车后才感觉实际意义并不大,只要汽车质量好,油耗低,比啥都强。

3、汽车保险切忌勿盲目购买。汽车保险是十分重要的,一般最基本是交强险、车损险、不计免赔、第三责任险这4种,其余的自燃险、玻璃险、轮胎险、涉水险等等,可根据需要,以及长期用车环境来选择购买。

⑻ 为什么各地的4S店汽车的报价不一致

同一辆车子在不同的地方知名度、认可度是不同的,所以价格上也会出现不同。

就拿上海通用为例,这个品牌是华东地区最有影响力的品牌。车子的产品认知度很高,因此这个品牌在当地的优惠很少,相对来说价格会更贵一点,但是换做别的地方,可能品牌没有那么高的知名度,可能不会如此“矜持”,会出现一定的优惠力度。

汽车销售也是讲究区域限制的,对车主的户籍有要求。如果一位消费者是上海户口,但是跑到了北京买车,原则上这是行不通的。如果北京的经销商被发现卖车给了非北京籍的消费者车子,并且这位消费者买了车跑到上海上牌照,那么这个经销商会面临严厉的惩罚。

⑼ 为什么同一款车 不同地方价格相差很多

首先的话,就是不同的城市,它的竞争压力是不同的,这个怎么说说?你想想,北上广深这种比较发达的城市,基本上你想得到的 4S店,想得到的品牌,都是“嗒嗒嗒嗒”全部都塞满的,是不是。你十万,我九万五;你九万五,我九万三,那相对来说竞争激烈了,价格也就降下来了。

然后就是限牌,也是竞争的一个延伸品,你这北上广这种有牌照限制的话,你如果再不卖的便宜点,有可能人家都去买电动车了。没你什么事情了,生意都做不了了,所以说价格就拉开来了。

就不是厂家的品牌的问题,是经销商的问题,那个 4S店它进车的时候肯定是一批批进的。又不是我们去面店吃面,今天要碗什么面,收了你的钱,然后再到厨房里去烧,烧完出来再让你吃。

那汽车要是先收了你的钱再生产,然后再让你拿到手,3 个月没有了,那不是所有的用户都等得牢。那就需要提前进货,就是说要有库存的咯。

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