国产机油为什么不一样

⑴ 国产机油比进口机油差在哪里

国产机机油有很多都是不达标的，之前有人买过一批机油，去做检测，发现国内的机油高温粘度值低，而且一些化学偏高，这就会影响到车主的体验，在一定程度上对发动机的保护不到位，其实差在哪里，自己用一下就知道，之前4S换的金美孚0W40的，后来买的德国GT魔力红机油，一用差距就出来了，整体比金美孚平顺太多了，而且动力上很强，油耗比金美低了0.8个点，特别是高转速的时候发动机的声音很浑厚。

⑵ 嘉实多的机油国产跟进口的有什么区别

1、质量不同。

进口嘉实多的机油在渠道把控上做的好以外，动力足，也很安静，大大的减弱了噪音，汽车里程上7000公里了，才开始感觉到有衰退感，但是还不明显。

国产的质量就要差上很多，需要经常更换，还极易损害发动机。

2、价格不同。

进口油的价格一桶至少是国产油的2倍，多的将近4倍。

国产普通的机油，价格在40元左右，进口的嘉实多等价格一般要翻番。

3、生产工艺不同。

国产品牌和国外大品牌最大的区别在于配方和添加剂合成技术，这些都是最尖端的高新领域，也是国内品牌目前最大的不足。生产成本相差无几的情况下，国产油和国外大品牌的差距不是一般的大，尤其是美孚、壳牌、嘉实多这三家最顶尖的石油公司，更是天差地别。

当然国外大品牌的实力也是数十年的研发投入，积累所沉淀下来的。

⑶ 国产机油与进口机油有什么区别

就产品而言，国外质量普遍不错，但国内质量参差不齐。和汽车行业差不多。
发动机机油的质量来自三个方面：
1.原材料，2。公式，3。生产技术。
1.原料是石油，国内石油禀赋不好，炼油厂也是。还好可以导入。
2.公式，国内人才不行，也没人费心花巨资研究。搭配也不好。(对应的添加剂生产厂家)一个实验室总有9位数。好在有可能抄袭或者买几个国外石油巨头的落后配方。
3.生产技术是唯一让人欣慰和难过的。国内很多北京、山东、东北、江苏的企业都可以达到。生产润滑油所需的设备比做一顿晚饭还要简单。他们也为自己是国外巨头的代工厂而自豪。润滑油从石化或者汽车的角度来看是非常微小的成分，但是投资是巨大的。所以你能看到的品牌都是石油巨头。

⑷ 国外高价机油和国产低价机油到底差在哪里你知道吗

国外高价机油和国产低价机油的差距主要是机油的配方。

机油的差距本质原因就是配方的不同，配方的不同导致了机油中润滑物质的差异。机油分为两类：原油提炼机油和人工合成机油。所有品牌的机油都是这两种机油的混合物。首先说人工合成机油，美孚公司有个人工合成机油的专利技术，叫聚α —烯烃PAO，这种物质有超强的润滑效果和长久的使用时间，市面上几乎所有机油都是原油提炼机油和聚α —烯烃PAO的混合产物，但是由于聚α —烯烃PAO合成工艺复杂，并且是美孚拥有专利技术，所以价格高昂，所以除了美孚公司外，其他品牌机油的这种物质含量都小于百分之50，所以质量就相对较差，但是我们可以通过以下三点来改良这个问题：

3、国外高级机油和国产低价机油的差距可以通过车主的支持来弥补：当一些国产机油的品质和国外机油的品质差不多时，建议购买国产机油，国产机油只有得到了广大车主的支持，才有能力自主研发更好的机油，才能给车主带来更廉价质量更好的机油。

⑸ 国产机油与进口机油有什么区别

汽车车主除用汽油外，机油也是车主的另一大开销，汽车行驶5000 km基本上就得换了，用国产普通长城机油，价格在40元左右，进口的像美孚，康普顿等价格一般要翻番。有的车主进口国产的机油都用过，感党没太大差别，特别像夏利、桑塔纳这样的轿车，用国产机油足矣。有些机油推销商在做对比实验时将模拟的零件的转速提到7000 r／min，比较下来的结果也的确是进口油比国产油的使用效果好，几乎不出现磨痕。但对国内几款主流车型实际工作情况，却未必合适，因为国内的车跑起来，发动机的转速最高也就4000—5000 r／min，城市驾驶几乎都在3000 r／min上下波动。所以没有必要非得用进口高档机油，用什么油得根据车的技术要求和使用条件来定，何况进口油的价格一桶至少是国产油的2倍，多的将近4 倍，可能进口油使用的公里数要长些，但常换油也没什么坏处。其实每辆车都有随车的使用说明书，按照说明书的推荐选择机油就可以。