迈腾gte二手车为什么便宜
A. 不买迈腾gte的理由是什么
不买迈腾gte的理由:1、油改电车型:油改电的意思是在本身燃油车的结构之下改装为纯电车或插电式混动车型迈腾GTE是在燃油版迈腾的基础上改装而来因此迈腾GTE也是一台油改电车型。之所以大家不喜欢油改电车型是因为油改电车型为了降低成本不会在原有结构上做大改动这就导致了体积较大的电池和电机无处安放只能通过较为零散的布局方式“插入”电池在一定程度上不利于电池温控。2、后备箱容积很小:迈腾GTE为了安装上电池和电机牺牲了一部分后备厢空间。行李箱容积只有457L与燃油版533L相差甚远。其次迈腾GTE后备箱最大的问题是高度较低在放置大尺寸行李箱的时候空间捉襟见肘。3、六速湿式双离合顿挫明显:混动车型给人的感觉一直是平顺、安静。但是由于迈腾GTE采用了六速湿式双离合导致迈腾在转换过程会出现震动这种震动主要发生在中低速。在平顺性上迈腾GTE远不如混动凯美瑞和混动雅阁。
B. 迈腾二手值得买吗
如果是朋友的车,知道车况好不好,可以考虑买。如果是二手车行,不建议考虑购买。因为后期小毛病不少,所以关于烧机油和机油泄漏的问题也不少。迈腾二手值不值得买,要看车的使用情况:1。这个问题挺笼统的。我从几个方面帮你分析一下。首先,从购买成本上来说,买二手车比买新车划算;2.其次,买二手车要看车的用途,车价,买家的目的等等。值不值得,是基于你个人的主观判断和客观的市场价格。举个不恰当的例子,现在的热门话题人物,某美女,已经在网上传了几千个晚上了。虽然数目不详,但确实发生了。有人觉得值得,有人觉得不值得。3.第二个例子虽然俗,但道理相差不大,(个人)更容易理解。言归正传,现在的2014年被提前了5年,变成了2009年。2009年迈腾的市场价格在8-12万左右,受汽车使用、购买、不同地区价格差异等因素影响。在这个价格区间,你需要考虑是否值得购买。
C. 二手迈腾为什么适不适合买
二手迈腾不适合买。
1、安全气囊不好。
不可否认的是迈腾可以算是“老字辈”的车型,在二手车市场上还是有一定的热度,但它的实际表现对不起自己的身价,以老款迈腾来说,安全气囊存在着严重的失误,主要表现在出现了多次的严重事故后安全气囊没有反应的现象,连保护自身安全的最后一道防线都没有了,这就导致了大部分车主对它的不信任。
2、性价比不好。
迈腾3.0 V6采用的是直喷技术,发动机动力性能强劲、操控性好、拥有绝对过硬的发动机技术和变速箱技术以及较高的车内外配置,而它的同门大众3.0T V6帕萨特i被香港警方作为高速公路的伪装巡逻车使用,专门追击抓捕高速公路的飙车族;但迈腾的价格是明显硬伤,同等价位上可以选择奥迪A4的入门级,但配置上又比A4的入门级高出很多,两者之间就是品牌与配置的选择了。
(3)迈腾gte二手车为什么便宜扩展阅读:
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。
2016年7月,源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市,基于全新MQB B平台打造,不仅设计时尚、运动,并配备一系列凌越同级的智能科技,多项C级车专属的高端配置首次加持。
D. 二手大众迈腾怎么样值得买吗
二手大众迈腾,如果手续齐全,没有出过什么大事故的还是可以买的:1、因为迈腾比较耐用,即使二手车的质量也不错,所以迈腾的保值率还是相对较高的;2、耐用,迈腾的车皮耐用也很有名,不像有些车小毛病不断,大毛病常有,迈腾一般在购买5-8年不需要进厂保养,质量比较好,这也让很多车主很放心;3、省油,迈腾的综合油耗在7.3升左右,所以耗油量低,甩掉了很多家用车,尤其是中国的油价如此高,为了少花钱买汽油,买迈腾也是个不错的选择。
E. 迈腾GTE为什么卖不动
大众迈腾可以说是德系B级车的标杆,定位比帕萨特高一些,品质足够硬,就连耐用不爱坏的日系凯美瑞、雅阁等等在它面前也干不过它的销量。随着中型车市场竞争不断激烈众多车型也相继换代,如今的迈腾销量也大不如前,车主:不吹不黑三大缺点,你需要注意
首先大众迈腾采用家族扁平化设计风格,简洁不杂乱的横贯式饰条显得干净利落,甚至LED前大灯延续着扁平化设计。车尾同样走扁平简洁风格,同时尾灯造型也和前大灯前后呼应效果,我们这台车型配有17英寸双五辐式轮毂。
新款迈腾简洁干练的设计不但30-40岁的人会喜欢,就连20出头的90后也被它说吸引,后车窗能完全降下,车窗上下高度中规中矩,全景天窗整体过于靠前,后排视野不如前几台车通透。
迈腾的内饰与外观一样,充满浓浓的商务范,大量硬朗的直线条营造出很宽的视觉效果。桃木饰板配合贯穿式空调出风口,很像一把古筝直接放在中控台上,古朴典雅,但年轻人可能不会为之买单。中控台控制区距离驾驶者较远,驾驶过程中操作可能会分心;方向握感很出色。配置方面比较低,这是迈腾的第一个缺点,中低配的车型没有大屏幕和倒车影像等等要知道这可是一台20多万的车,一些基本的舒适性配置都不给。
乘坐空间方面:前排空间表现相当出色,想不到还有4指的头部空同,这比日系的争手表现要更好,坐垫支撑到位。后排头部空间没前排出色,但腿部空可无人能敌。两侧座位的坐拠要比中央座位长,不会出现大腿悬空的情况。但地台隆起太高,更适合两人乘坐而非三人,这是第二个缺点。
动力表现符合一款中型车应有的水准,无论是中低速还是高速,加速表现都相当爽快,底气十足。变速箱平顺性无太多挑剔,升降的形象,不过底盘的调校风格并没有一味往舒适性靠,悬挂给人感觉会紧绷一些。
虽然迈腾的定位偏向商务风格,不过底盘的调校悬挂给人感觉偏硬,虽然是欧系车的底盘质感。不过底盘通过一些大的坑洼时,乘客坐在里面会明显感觉到的跳动感,这也是第三个缺点。
F. 网上18万的准新迈腾gte能买么
网上18万的准新迈腾gte可以买。买二手车时需要找专业验车人把车况检查清楚,避免买到泡水车、事故车。
设计上,新迈腾GTE基本与新迈腾保持一样,只是细节上有所不同,比如:中央格栅内部增加充电口,配备风阻更低的轮毂,前后GTE的标识等等。
新迈腾GTE中控大屏上带有USB接口,并且档把两侧增加了不同模式选择按键,这是新迈腾和新迈腾GTE车内最明显的区别。
车身尺寸上,新迈腾1471mm 的车身高度,要比新迈腾GTE 1469mm的车身高度高2mm,长度、宽度和轴距保持一样。
动力上,新迈腾有1.4T/2.0T 低功率/2.0T高功率三种发动机,而新迈腾GTE搭载1.4TSI发动机+电动机+宁德时代锂电池组构成的插电式混动系统,综合最大功率211马力,综合最大扭矩400牛·米,其参数介于2.0T高低功率之间。
传动方面,新迈腾匹配7速双离合变速箱,新迈腾GTE匹配6速DSG双离合变速箱,0-100km/h加速仅为7.7秒。值得一提的是,新款迈腾GTE纯电动续航里程为56km。
以上内容参考:网络-详解新迈腾和新迈腾GTE的区别
G. 迈腾gte值得购买吗
迈腾gte值得购买。作为中期改款车型,新款迈腾在海外新款Passat发布后延续了其最新的设计思路,大灯组虽然外表看起来变化不大,但内部灯组升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组。
包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等。所以整体来看迈腾的前脸一改老成的相貌,变得更加具有运动气息,从而区别于上汽大众帕萨特的沉稳感。
车型设计
新车在侧面线条上并没有变化,相比欧版Passat依然采用长轴距设计,而尾部的变化主要源自尾灯组升级,全新的回旋镖式LED光源,使得新车拥有更强的家族辨识度,同时全新的英文标识“Magotan”出现在LOGO下方,这也是大众家族最新的设计理念。
内饰的升级主要在细节部分,在整体风格保持不变的前提下,新款迈腾更换了全新的家族式多功能方向盘,同时全液晶仪表盘的配置也跟上了当下的主流设计。全新的中控触控屏幕内嵌一套最新的“众行家”智能网联系统,具备手机远程遥控功能。下方空调面板也升级为最新的触控式设计。
H. 从长远考虑,迈腾gte值不值买
值得,网友评价如下:
购买车型:迈腾GTE 2020款1.4T豪华型
【优点】空间大,非常可观,主要是内部高度非常优秀。性价比没的说。
【缺点】起步真的很肉很肉,尤其是开着空调的时候,初段油门踩下去没什么反应很迟钝。
【外观】车身的侧面线条很流畅,总体来说外观属于中等偏下水准,不算最差基本也在这个级别里垫底的,不过萝卜青菜各有所爱,也看看个人。
【内饰】内饰的做工在这个级别的几个车里是优秀的。用料扎实,黑色软性材质搭配高光黑色面板档次感很高。
【动力】动力方面个人感觉是足够的,起步比较肉,开空调后车内噪音很大,50到100之间感觉动力很充足,所以跑高速什么的不用太担心的。
【空间】后备箱空间还是很大的。前排后排都很优秀,头部空间也很宽裕,非常满意,空间还是很满意的。
【配置】电动座椅调节起来好方便,之前觉得无所谓,等有了,发现回不去了。
【操控】因为没开过别的车也不懂什么操控,不过这个车就是一开就很喜欢开的那种车,女孩子也是很好上手。就是方向盘稍微重了点,整车开起来很沉稳,有一定的驾驶质感。
【油耗】算下来百公里7个多油,但是现在显示百公里7.2。因为是新车加新手,偶尔会练练停车入库侧方停车什么的,平时也开的很慢。
【舒适】个人感觉底盘整体感不错,噪音控制的也很好,父母坐了都很满意,很开心。
I. 迈腾GTE的性价比怎样
这是一台性价比超高的车,首先你看这台车的名字,“迈腾 GTE”!“GT”在大众的车型里,意思就是高性能,所以,如果有人说这就是一台节能混动行驶的新能源车,那就大错特错了。它的特性本就在于纯电动的85千瓦电动机可以加入1.4T燃油涡轮增压发动机的动力,并作为同步输出。它的百公里加速仅有7.7秒,这还是厂商温柔踩油门给的标称数值。要知道,买一台百公里7.7秒的燃油汽车,恐怕价钱很高的,迈腾GTE两个版本的售价都在二十多万元,没有超过三十万元的。然而这台车同时还是一台B+级别的豪华型轿车,那么同比这个级别豪华型轿车,二十多万元的售价也是相当有优势的,所以言道性价比,迈腾GTE的优势那是相当明显的。