巴士车轮毂前后为什么不一样
❶ 为什么很多小汽车的前后车轮一样，而很多大货车大客车的前后轮的结构不一样
因为汽车的后轮载重比较大，所以每个后轮都是两个轮胎固定在一起，为了安装的方便同时也为了容纳刹车部件，就把轮胎设计成向一面凹的形状，这样两个轮胎并在一起的时候只要简单的拧几个螺丝就可以，所有的汽车轮胎都是这样设计的，为了方便。
而小汽车由于不存在载重大的情况，所以前后轮胎的轮毂是一样的。
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
❷ 为什么公交车前后轮轮毂不一样，有凸出来的和凹进去的
你好，这与传动方式有关系，一般都是后轮驱动，所以后轮是凸出来的，前轮只是一个悬挂，所以是凹的
❸ 汽车前后车轮为什么不一样
公共汽车（包括大型载重汽车），其前轮是单个轮胎，便于灵活转向，而且前轮所受的承载空车或载重时变化不大；但后轮由于需要承载较大的重量，比如一条轮胎能承重5吨，那么车辆的自重加上载货要达到10吨以上，汽车的后轮就需要增加轮胎来保证安全使用了。
由于技术以及安装等方面的需要，轮毂形状是像锅一样单侧凸出，前轮单侧只有一个轮胎，安装时凸出部分向外；
而后轮是采用单侧双轮胎，由于2个轮胎并列安装时需要留出足够的间距，以避免充气以及承重后出现2个轮胎并住导致摩擦发热而爆胎，所以安装时内侧轮胎轮毂凸出朝外、外侧的朝内，所以，后轮表面其实看到的只是外面的轮胎（凹进去的）。（有的车后轮单侧如果只有一个轮胎，那么也会像前轮一样凸起朝外的）
❹ 为什么公交车的前后轮胎不一样
公交车 是后置后驱的 也就是发动机后置后轮驱动 前轮属于转向轮 轮胎面积越大转向越吃力 所以使用单轮 而后轮是因为 本身发动机后置 所以较重的还是在后轮 还是在于驱动部分 胎面越宽抓地力越好 制动也力也高 所于前轮用于转向 后轮用于载重驱动
❺ 为什么汽车前后轮毂不同
这个前几天也有人问过的。
你说的是货车或者是客车吧？
那种载重车前桥一端各装有一个车轮，轮鼓突起面向外。后桥一端装两个车轮，两个轮鼓突起面对在一起，也就是靠外边的轮毂是下凹的一面朝外的，所以你看到的很多车前后轮毂不一样。