德国车为什么便宜了

① 对于日本汽车和德国汽车，你感觉谁的后期保养和维护更省心

纵观整个国内市场，日系车和德系车占据了中国整个汽车市场的半壁江山，而对于日系车和德系车这两个合资品牌来说，个人觉得日系车的后期保养和维护更加省心。
一、日系车为什么后期保养和维护更省心
想必大家都知道日系车的发动机制造技术在世界是出了名的，而且根据相关数据显示日系车的发动机故障率非常低，基本来说没有排上榜，而且日系车的发动机不仅在故障率低，而且这种发动机非常节省油耗，因为日系车的发动机各种配件都非常精细，在德系车市场中做不到这么好，再加上很多日系车采用的是CVT变速箱，这种变速箱的优点就是故障率低，挂档位不顿挫，所以给车主营造的舒适度也非常高。再加上日系车在我们国内市场保有量很大，自然在配件上非常多，所以很多日系车在维修保养的时候价格相对比德系车便宜，而这就是为什么日系车能卖到这么好的原因之一。

② 德国5万的车到中国卖30万为什么

德国5万的车到中国卖30万原因如下：
从国产车型最多的德国大众车来看，不管是上海大众还是一汽大众，还是宝马、奔驰，他们的卖价与他们的实际的真正的价格都有一定距离。品质决定价格，或许是德国车的品质好，所以贵！中国有句俗话：一分钱一分货！也就是那样吧！毕竟德国车的品质在那里，汽车起源于德国，也就是充分的例证。然后呢德国的劳动力价格是多少，大家应该知道中国的劳动力成本是多少，可是德国的劳动力成本至少是中国的40倍，所以德国车贵？出口后就更加贵！还有就是，德国人“死板”，因为他们太在意车型设计上的一步到位，在关乎整车性能的材料、零部件和工艺上从不妥协，把钱都花在了车身结构、底盘等“看不见的地方”。德国人的“固执”也是出了名的，他们对零部件的要求极高，国内的达不到标准宁可进口，而欧元与人民币的比价又一直居高不下，结果成本居高不下，市场价格也无法大幅下调。最后，德国汽车制造的潜在成本高，这些潜在的成本主要包括：工厂用地、汽车的原材料等。德国的房地产不知道怎么样，但是小小的德国地价一定不便宜；另外，虽然德国的矿物质比较多，比如铁等，但是毕竟都是一些一次性原料，所以德国的原材料成本高，这些成本都得作为汽车的价格制定的最重要的参考因素！

③ 为什么不太建议普通家庭买德系车

首先，同级别车型中，德系车性能好，成本高，所以售价自然高，这对于普通家庭来说不太实用。其次，德系车性能不错，但一般都比较精致，需要细心呵护。他们中的一些人不得不加95倍的汽油，每年的费用要高很多。德国汽车的发动机结构相对复杂。发动机一旦出现故障，维修起来会比较麻烦，费用自然会比较高，所以维修费用也比较高，对普通家庭的压力也有点大。

总结，无论是在保养方面还是在中国道路上，德国汽车都不适合驾驶。日本车是为小型道路设计的，所以不建议购买德国车。国产车豪华的内饰，不输百万级豪车，虽然发动机可能会稍微差了点，但是只要不是激烈驾驶，发动机10年无大修咱也可以做得到，所以相对于德系车，国产车比德系车更适合普通家庭购买。

④ 为什么德国买法拉利F430比中国便宜多了

那是因为中国汽车工业落后，政府为了保护国内民族汽车产业，而对进口车辆征收高额的关税，所以会贵很多。