为什么开车开不好

⑴ 为什么开车总是开不直

开车总是开不直原因：
视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。

过于紧张导致打方向盘时幅度过大。

开车时同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。

如何解决“开不直”的问题：

1. 方向盘先要扶稳扶正：
一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢?车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。
另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

2.路上要寻找合适的参照物：
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。（例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。）

3.视线要看远一点：
发现很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。
原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。

4.狭窄路以右边马路牙子作为参考：
在狭窄路段如果车辆驶偏，就极容易与对向车辆发生碰撞。
所以我建议新手经过这种路段时，尽量靠右行驶并以右边的马路牙子作为参考，让你的车辆始终保持在直线上行驶。

⑵ 为什么老司机开车技术好，但都开的不快

驾驶技术的熟练，能够准确的判断路上的状况，又或者有着几年的驾龄的人，我们把这种人称为老司机，在实际的路上我们会发现老司机相对于新手而言，开车都不快，有着几年的驾驶年龄的老司机技术好，应该会比较快？

不得不说，真正的老司机他们也是从来不乘一时之快人生的路实在是太长了，如果开车都不稳一点的话，那么对于这条路来说怎么能够走到底呢？年轻的时候开快车也是无可厚非，那时候一个人在外面闯荡，没有太多需要牵挂的东西，而且年轻气盛也不会想那么多。事故见得过了，老司机们的心态也就平和了，毕竟安全才是最重要的，开快车无非就是带来一时的刺激，万一出现什么意外，就非常不值得了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 为什么开车会很累

驾驶员行车时间过长，休息不足，精力欠佳，思想情绪不稳，劳累过度所致。如有的驾驶员头一天晚上睡得过晚，以至次日驾车精神萎靡不振开车时，司机的身体基本处于静止状态，这个时候，人非常容易产生疲劳感觉。

受外界影响，如道路、气候的变化也会导致疲劳。比如春暖花开的季节，人们容易感到困倦。夏天气候炎热，加之阳光照射路面，反光较强，视力受到影响。行车确实十分辛苦。夜间行车外界亮度较低，视力下降，若遇到对方灯光眩目更觉头昏眼花，更易导致疲劳困乏等，对于安全行车十分不利。

开车注意事项

座椅有上下左右四个方向可以调整，新手司机应先调上下方向，当你坐在驾驶位时，如果感觉你是视线太低了，只能看到远处，近处的视野没那么好，就把座椅调高一点，但也不能过高，最好保持与车顶一个手掌宽度的距离，只要视野能看到车辆行驶的情况即可。

座椅前后方向的调整主要是能让你舒服的踩到离合器、油门和刹车，不用需要完全把腿伸直才能踩到底，以便你更好地控制车辆。

⑷ 开车起步为什么起不好呢

全部踩下离合后着车，然后慢松离合轻加油

⑸ 为何我总是开不好车呢

开车最重要是心态，一定要冷静平稳，不要着急，不要毛手毛脚的，可以在车上稳定好情绪，想好所有操作动作，观察好周边环境再启动车辆。再有就是多开多练习多看些驾驶技巧方面的知识，比如常上上论坛交流救助分享也会有很大帮助。在自己的行驶时间与公里数达到一定数量后你就会发现自己游刃有余了。
1、挂错档可以在停车时多练习熟记车子档位，严格遵守“逐级递增加档，即1-2--3-4-5-6档顺序，降档可以先到空档，再根据路况决定停车还是升降档位。降档经常可以跨档实现，比如在4档减速到2档速度区间后，可以直接挂入2档。
2、至于油离的配合，倒是有句口诀帮助你，是学车时看到的，挺好记的：加档=“采摘菜瓜”，就是踩离合-摘档到空档-踩离合-挂增档；减档=“采摘油菜瓜”，就是踩离合-摘档到空档-加脚油-踩离合-挂减档。自己体验一下，是不是很神奇？手和脚在这个大纲的指导下配合动作就可以了，初时会慢点，熟练就好了，不过减档也不一定必须轰脚空油，现在的手档车都很好开的。
3、刹车建议先刹后离，就是速度要先刹车降下来，到摘空档的结合点（如车慢到即将开始抖动了）再踩离合器，然后根据情况是停车、滑行还是加减档。如果车本来就很慢，就可以直接踩离合挂空档了。
4、过路口的技巧说起来很复杂，主要还是得精神集中，注意了望，遵守信号或交警指挥，无人路口一定要记得先看自己行驶方向左侧，再看右侧，确保车子安全快速通过。
仅供参考。

⑹ 开车开不好

人家是准备动作都做好了的，绿灯一亮嗽的一下就出去了。挂档车偏的话你挂档的时候把手放上面或放下面的盘子上，重心问题嘛，当然还得多练，还有悟性！驾校旁边有教练，当然放心啦，现在单干了，要慢慢去适应，一样的！

⑺ 开车开不好啊咋办

我开了几年的车，开的好不好是别人评价的，你说的不好是技术呢还是车品呢？技术不过关你也考不到驾照啊，哪里不行就多练练，耐心细心，眼疾手快。在路上走会碰到很多不守交规的，你只能多让。我前几天开车也是心浮气躁，现在好像会好一点，堵车也不堵心了。还有什么不解，我愿意与你分享

⑻ 为什么我开车会越开越差呢

我的经验：首先，开车是一定要隔着一辆车，看你前面的前面的车，这样能预防好多突发事件，如果你前面是大车、高车，就离前车远着点。其次，总换车确实烦人，尤其是不知道刹车的轻重，只能提前感觉几次。最后，你要清楚自己是不是喜欢开车，强人所难的事再逼也是干不好的。祝你早日成功，加油吧，兄弟！

⑼ 为什么我觉得开车很累

驾驶员行车时间过长,休息不足,精力欠佳,思想情绪不稳,劳累过度所致。如有的驾驶员头一天晚上睡得过晚,以至次日驾车精神萎靡不振开车时,司机的身体基本处于静止状态,这个时候,人非常容易产生疲劳感觉。

刚从驾驶学校毕业的学员，正式上路后免不了会发作缓和心情。即便是那些在大路考中体现卓越的学员，一旦到了市中央车流如织的环境下，也不免“浑身冒汗”。

此时，抓紧心态就显得尤其主要。信任每一个学员都有过相似的阅历，在驾校训练时，维持心态的抓紧，则举措实现得对比天然；假如心理处于高度缓和的状况，即便在实现很简朴的技巧举措时，也会重大走形，紧迫状况下甚至会误将油门踩作刹车。

⑽ 为什么学开车，总是开不好车，老实打慌。哎！

重心不稳，也就是没找到重心点