速腾为什么轴距不一样

1. 一汽大众新速腾在外形上和海外版的jetta有区别么，轴距上

其实没有，速腾本来就是JETTA
5代在中国的名字，新速腾其实就是JETTA
6代，大众进行加长设计的主要是B级车，作为A级车的JETTA倒不是很热衷于加长轴距

2. 速腾轴距为2651朗动轴距为2700为什么速腾的车身到长

您好，虽然轴距大，但是整体车身没有速腾长，前机盖和后尾部短了！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 为什么速腾和明锐都是PQ35但轴距不一样

同平台诞生的车型 不一定轴距都一样 轴距是根据模具变化的可以调整
平台只代表 技术和设计构架 相同

4. 请问速腾为什么会短轴

通常指的是汽车纵臂断裂。如果汽车的底盘设计不合理，在汽车的使用中由于受到颠簸、撞击、转向、倾斜等力的左右会使得纵臂扭曲变形，严重的时候甚至断裂。
目前网上速腾断轴事件所指的车是之前生产的半独立悬挂车型，也就是从2011年5月到2014年5月生产的速腾，共计56万辆。三年以来一直都相安无事，只有十几辆车因在使用过程中发生过侧面撞击，而引起断轴，概率属于非常低的，毕竟很多品牌的车型都出现过断轴事件。直到今年5月份速腾全面升级为独立悬挂后，矛盾开始爆发，因为之前购买了速腾的车主觉得自己买亏了，从而要求厂家免费将自己的车更改为全独立悬挂，但厂家认为半独立悬挂很多车型都在使用，没有问题，所以拒绝这一要求，因此就有了网上的维权事件。厂家犯了两个错误：
第一，当初不应该为了将低成本，把全独立悬挂减配成半独立的；
第二，今年不应该为了提高竞争力，又升级为全独立悬挂，得罪了速腾老车主。

5. 汽车同平台相同底盘构架为什么轴距不同，按理说地盘不是应该一样吗

注意是同平台，同平台不一定轴距相同。平台是代表一个技术。

构架相同只不过是为了降低成本、批量生产罢了。

6. 2021速腾1.4t为什么车轮不一样

2021速腾1.4t车轮不一样的原因：这种情况主要是由于减震器弹簧变形引起的，如果是左面的右面的高，可以更换左侧的弹簧，一般就可以修复了。

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配；而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。

弹簧减震器的作用

为了减少前面提到的路面对车辆的振动和冲击，需要弹簧把这些吸收振动和冲击的能量，弹簧在悬架中就是一个储能元件，但是暂时储存起来还不行，还要把这些对车辆乘坐舒适性和操纵稳定性不利的能量消耗掉，这是就轮到减振器登场了。

液压式减振器的工作原理是当车架与车桥作往复相对运动，而活塞在缸筒内往复运动时，减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能。

7. 为什么有的车身很长轴距却很短，空间都去哪了

当家中只有这么一辆车时，车辆的轴距就显得很重要，很多消费者在4S店选车的时候都会问销售顾问一款车的轴距是多少。轴距是汽车前轴中心到后轴中心的距离，因为，总的来说，轴距很大程度上会影响一辆车的纵向内部空间。

在驱动形式同为前驱、发动机布局同为横置的情况下，大众如何将旗下车型车内空间变得更大？答案就是缩短发动机舱的长度比例，将节省出来的长度全部让给乘客舱。

这样的结果是发动机舱显得很短，乘客舱的长度很长，这种设计虽然和那些鼓吹长引擎盖的古典汽车设计美学相悖，但好在大众设计师功底不赖，将车身设计得很流线，视觉效果并不差。

在驱动形式和车身造型都确定了之后，还会不会有因素影响车内腿部空间了呢？当然有。现代汽车工程师开始打起细节的主意，例如在不牺牲舒适性的情况下，将前排座椅的靠垫设计的尽可能薄，以尽量“偷”一些车内空间。

还有一些车型会将后排座椅的尽量后移，这么设计虽然会侵占一部分后备箱空间，但是同样会增大后排空间。

当然，有一些“聪明”的设计师将汽车后排座垫缩短以让后排空间看起来很大，而实际上会造成后排座垫对于大腿的承托力不足。

8. 宝马320i和速腾为什么轴距差那么多

320是中型轿车，速腾是紧凑级轿车，不说加长问题，车厂车款车重都比速腾大一个级别

9. 汽车轴距大小有什么关系么

汽车轴距大小会影响汽车整体性能：

轴距过短和过长，对整车的性能都会产生影响。

汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。但如果轴距过短，则车厢长度就会不足，后悬 (车辆最后轮轴线与汽车最后端的距离) 也会过长，就会造成行驶时纵向摆动大及制动﹑加速或上坡时质量转移大，其操纵性和稳定性就会变坏。

如果轴距过长，就会使得车身长度增加，从而后部倒车盲区也会偏大，如果不增加倒车雷达，倒车对新手而言是个严峻的考验。

(9)速腾为什么轴距不一样扩展阅读：

汽车轴距的作用：

从设计角度讲，轴距是一个很重要的参数，它与汽车的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的位置。因此汽车轴距一旦改变，就必须重新进行总布置设计，特别是传动系和车身部分的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸。

同时轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化，从而必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。所以在汽车技术性能表里肯定会注有轴距这个参数，这足以说明了它具有十分重要的参考作用。

从实际使用看，轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间。微型轿车轴距一般都在2200mm以下，它的后座的腿部空间较小，如果是成人坐在后座上的话，通常是膝盖要顶在前面的座位后背上，腿根本伸不开，坐在车里给人一种压抑的感觉，就更甭提将其作为公务车和出租车使用了。

相对于微型车的轴距短小，普通型轿车和中级轿车轴距一般较长，因此后座空间相对大了一些，成人可以比较宽松地坐下轴距，所以这一级的轿车无论是做家庭用车、还是做出租车和公务车，都深受人们欢迎。