启辰销量为什么不好

‘壹’ 为什么启辰系列的车销量不行

国人买车一要品牌，二要质量，三要外观，
启辰就占了个二，怎么可能会卖的好呢。

‘贰’ 启辰d60的销量怎么样值得消费者购买吗

今年上半年，启辰D60累计销量仅为12777台，月平均销量不足2500台。与同级别车型相比销售量还是很低，要不是由于他是东风日产旗下的产品，估计销量会更加惨淡。在我看来，这款车与同级别车相比不值得消费者购买，下面我们就一起来看看吧。

采用前麦弗逊独立悬架+后扭梁独立悬架的启辰D60搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率122马力，扭矩155nm。与CVT变速箱配套使用。虽然这种动力组合的乘坐舒适性很好，但在炎热的夏天打开空调时，其加速性能仍然很弱。

‘叁’ 启辰的车质量怎么样

启辰车质量还是不错的（启辰T70除外），虽然是国产，但是车的生产技术和发动机还是原配货，所以质量较好，不容易出现问题，优缺点都很明显，空间大、非常节油，所以非常适合家庭和业务用车。

‘肆’ 启辰运用日产技术，而且便宜配置高，为何销量和日产差距那么大

启辰汽车发动机变速箱和汽车制造平台的绝大部分技术支持来自日产。同样的三大件比日产更便宜，配置也更好，但是为什么没有很多人买呢？事实上，这主要是品牌影响力决定的。

总的来说，如果你纯粹为了性价比而购买日本品牌的汽车，启辰在品牌形象和家庭可靠性方面都不如日产。然而，仍有少数人完全不在乎品牌形象，但是大多数中国人更喜欢跟随潮流，关注品牌。

‘伍’ 曾月销过万的启辰D60，如今月销不到两千，机械素质拖了后腿

2017年11月2日启辰D60在北京上市，到目前也快三年的时间了。在当时启辰D60确实凭借着其与东风日产的微妙关系以及特别的外观和较低的售价赢得了一大波的关注。

毫无疑问启辰D60曾经是一款成功的车型，至少它月销曾达到一万台，当然这也在于当时其低价较低，外观新潮的原因。而近两年国产品牌明显来到了一个突飞猛进的时代，随着同级别其它车型价格进一步降低，配置进一步提升等方面的因素，显然启辰D60的优势就显得越来越弱了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘陆’ 启辰D60如此厚道的车，为何却卖不动

在买车的时候，我们会关注车子的很多方面，比如说价格，配置，做工，空间和安全性等等。除了车辆整体层面以外，同时我们最应该关心的就是汽车三大件，比如动力总成的可靠性，油耗和静音性这几个方面。发动机作为汽车的心脏重要性不必多说，只要发动机转动车子就能跑起来，以一台好的发动机对车辆的行驶年限以及保值率是有相当大的关系。

正是因为上面原因，才造就了日产HR16DE发动机不错的设计品质和优秀的可靠性。
除了发动机，变速箱采用的也是非常成熟可靠的产品。
启辰D60采用的是新轩逸同款的加特克CVT7宽速比系列，并且通过沿用日产的动力调教参数，让D60整体的驾驶感受无限趋近于新轩逸。

可以看到，逸动自动挡采用的是爱信6AT，算是比较成熟可靠的产品，但是手动挡就不太厚道了，采用的是重庆青山的5MT。即便如此，比起帝豪也要厚道几分，帝豪手动挡采用的是自己研发的变速箱，一二档换挡顿挫问题饱受车友诟病，自动挡采用的是邦奇的CVT，和加特克CVT比起来就相差甚远了。一方面是性能方面的差异，比如说速比可变范围，扭矩传递效率等，更大的差距还是在故障率方面，凭借着多年的技术积累，加特克CVT的故障率要远低于邦奇CVT，简单点说就是买车后碰到变速箱故障的可能性要更低很多。
所以说不比不知道，一比吓一跳，在车辆最关键的三大件方面，启辰D60应该说是这三款车里面最靠谱的那一款，不仅是最省油，而且最可靠。如果希望买的车子开得更久一点，或者二手车保值更高一点，建议选择D60准没错。

‘柒’ 启辰运用日产技术，而且便宜配置高，为何销量和日产差距这么大

这主要取决于品牌影响力。
启辰发展成为现在是非常好的。几年前，汽车、本田思铭和本田概念车被联合称为新的合资独立品牌。目前，思铭和理念已经基本消失，没有人关心他们。启辰和他们两个相比很好。至少，新车仍在生产中，它们还没有完全停产。

而且，启辰的风格相当独特。我觉得日产蓝鸟设计师应该是启辰汽车设计师在一起的人。这些模特乍看上去很前卫，但仔细观察就会发现他们有点像杀马特风格。总之，它不宽容、不稳定，不符合中国人的主流美学。日产汽车以其合资品牌间的简单匹配而闻名。汽车不可避免地要减少基于日产的匹配，因为几乎同样的东西更便宜。整体隔音水平相对较差，使用的材料相对便宜，这也是许多人放弃启辰汽车的原因之一。

‘捌’ 启辰t70销量不高原因分析

启辰T70是东风启辰品牌倾力打造的首款SUV。凭借“技术派智享SUV”精准的市场定位，2015年1月上市至今累计销量超过13万辆。[1]

相比同级车型，启辰T70以极具竞争优势打入市场，甚至凭借技术、品质和性价比优势，为10万元SUV树立新的价值典范，引领该区间消费潮流。

启辰T70这款车型与奇骏、逍客同平台打造，采用了多项同级市场上“见所未见”的领先技术，包括首次采用XTRONIC CVT变速箱、首次采用真正的多连杆独立后悬挂、首次搭载3D全景式监控影像系统等智能装备。

9月8日，启辰全新70系于东风日产郑州工厂品质上市。

中文名

启辰T70

轴距

2630mm

生产厂商

东风启辰[1]

车型尺寸

4542mm 1786mm 1642mm

发动机

HR16DE MR20DE

行李厢容积

534L

汽油箱容积

65L

前/后轮距

1540/1545

前悬挂系统

带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂

后悬挂系统

多连杆独立后悬挂

驱动方式

前置前驱

额定功率

105/5200

变速箱型号

5MT 6MT CVT

‘玖’ 启辰车怎么样今年启辰销量情况如何

启辰今年市场表现很好啊，11月销量达12352辆， 刷新了10月份创下的11403辆的记录。2013年销量超过10万已经指日可待。