c6为什么卖的不好

Ⅰ 雪铁龙c6为什么买的人少

1、雪铁龙C6的主要对手为帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁等车型，虽然雪铁龙C6要比这些车型高半挡，同时售价也很厚道，但是品牌力远不及大众、丰田、本田等品牌。

2、任何一个人买车子，都希望保值率比较高，都不希望刚买的车就贬值太多，凯美瑞、迈腾等车型的保值率比较高，但是雪铁龙C6保值率特别低，买的人就更少，买的人少保值率就更低，这样形成一个恶性循环。

3、雪铁龙C6的后备箱空间表现的太过寻常，比一般的中型车都要小一些。同时雪铁龙C6的后排座椅不能够放倒，这也就不能放倒座椅来扩充后备箱空间的大小了，如果需要携带一些长的东西就比较尴尬。

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雪铁龙c6在车身尺寸上长宽高分别为4980/1858/1475mm轴距为2900mm，这样的车身尺寸足以说明车内有着较大的乘坐空间，超2米9的轴距在合资B级车市场中同样具有优势，完全符合中国消费者喜欢大尺寸车型的需求。

在动力方面2020款车型采用了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为125千瓦/155千瓦、最大马力为170匹/211匹，最大扭矩分别为260牛米和300牛米，传动方面则提供了6AT变速箱和8AT变速箱。

Ⅱ C6怎么样,好用吗

哇哇 这个问题我有资格答了！呵呵
诺基亚的手机最近一直觉得处于低迷的下沉期！
但c6可以算是一款不错的中端机器！
怎么说呢，有着5230的外形，和n97的侧滑！更有着高于n97的硬件配置，虽然不是旗舰机型，但绝对算是平民机中的一朵奇葩！
5230的热卖主要就是因为超高的性价比（淘宝价大概1000整）！而这个c6的性能更是比5230强大许多，甚至可以说高于n97！而2000左右的价格也是非常合理的！淘宝价大概1700！性价比很高！
使用一段你会发现它的尺寸很容易掌握，很舒服，而且质量非常好，速度也比较快，参数就不一一说了，网上都有的，质量也是非常重要的一点，看看网上c6的拆机视频你会发现这款低价机器拥有这旗舰版的质量！滑盖很好用！
具体的不多说了，目前c6可以算是诺基亚最值得推荐的手机！我知道现在有n8，e7，c6 01，等等行机型，但那些都是浮云，诺基亚必须打好亲民战才能稳住市场，打高端不是他能做到的！
所以 c6可以说是诺基亚的典型机型！推荐！

Ⅲ C6到底怎么样

我是福州的一名学生我用c6半年左右觉得C6对于学生来说是一款很不错的手机，n97mini总体配置与c6不相上下，但你如果用c6的话对比N97迷你感觉更舒畅，而且97好象在中国大陆已经停产了现在买只有积货和翻新机，我觉得积货应该基本没有。因为手机价格是一天比一天低的商家是不会傻到把机子放到不值钱的时候拿去卖的。还有就是c6基本没死过机就砸到地上死过一次其他的死机应该是手机有时候会很卡按红色打电话键退回主菜单。不过这种事也基本不会发生，总而言之97应该和C6差不多就是怕翻新。

Ⅳ C6有那些缺点

建议不要买，我一直用诺基亚，觉的这款性能最不好。简单点说：开机时间长，超极爱白屏，无缘无故死机。我就是因为打不开机了，才上网查查什么原因的。看见你的问题。机器用的头疼。

Ⅳ 雪铁龙C6怎么样值得买吗

雪铁龙C6具有优雅、精致、豪华、舒适、安全等特性，值得购买。

雪铁龙C6的前悬较长，后悬较短，线条流畅，结合了遒劲的Coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。C6的前脸上有宽大的隔栅以及一直延伸到垂直大灯的内置镀铬雪铁龙标识。前大灯向翼子板和带肋的机罩上侧蔓延，外型显得活力十足。

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雪铁龙C6传承了品牌的基本价值之一创新：

驾驶台是全新的设计：驾驶员拥有线条纯净的仪表盘、中央大屏幕以及抬头显示信息装置。该装置将车速、GPS方向指引、远光灯显示等重要数据和标志投射在车挡风玻璃上，使驾驶者无需低头看仪表盘便知车辆行驶的状况以及下一步行驶方向，大大提高了驾车安全性。

在安全方面的第二个保证是采纳了在C4和C5车上获得成功的“无意识越线警报系统”。如若驾车者因疲劳或犯困而使高速行驶中的汽车压着行驶线或偏离行驶车道，该系统便会自动振动坐椅以提醒驾驶员。

Ⅵ C6的手机好吗

不好…我当时去买手机时顺便问了下卖手机的c6怎么样，他直接说不要买…买的不好一小时死机5.6次……而且本来这手机就没啥性价比……诺基亚的触摸机让人那啥疼…

Ⅶ 开过都说好的雪铁龙C6，为何销量并不好

是骡子是马，牵出来溜溜。买车要试驾，试驾，试驾！重要的事情说三遍！光听人说就买不成了，好比"小马过河"何况法黑特多！现在是什么年代了，科学技术，信息流通，有那一样不发达？没有过人之处，能在资本主义国家混百把年？那里可没国家补贴，也没关系关照。卖得动，活得下来，全靠实力！

Ⅷ 雪铁龙C6这款车怎么样为何在中国的销量一直不好

C6，我提到了这一模型我们首次想到法国雪铁龙C6，总统的总统级别，全面的法律旗舰旗舰雪铁龙C6是法国人的骄傲。东风雪铁龙C6已在中国推出，似乎已经失去了自豪感和骄傲。今天，让我们谈谈这种中型旗舰轿车与法律行系和争议。

车辆的力量略微不足，配备1.8T涡轮增压发动机，最大功率150kW和1.6T涡轮增压发动机，最大功率仅为123kW，竞争为2.0T涡轮增压发动机略微不足。当发动机加速时，1.8T的发动机更为显着，并且在换挡时，6站自集成传输更加明显，并且在开始期间功率响应较慢，以及诸如Camry的日本模型不同的。结论：总体C6仍然是一个非常独特的中型汽车，拥有综合的法式风格和浪漫的颜色，但它自己的电力缺陷使其在市场竞争中。

Ⅸ 雪铁龙c6为什么买的人少

雪铁龙C6最大的问题就是没有一个很好的卖点，而且品牌冷门、外观另类、动力老旧。

雪铁龙C6作为雪铁龙品牌顶级车型，突破了以往的豪华车概念，在具有优雅、精致、豪华等特性的同时，又让我们看到了它独特的个性以及与众不同的魅力。

雪铁龙的精髓是舒适、活力、创新。但雪铁龙的高端车一直没有一个持续稳定的车型，经过5年的品牌重整，新出现的C6成为雪铁龙公司迄今最豪华、最高级的轿车，无论技术还是造型都让人感动，它再现了50年前辉煌的DS轿车的前卫风格。

C6轿车充分体现了雪铁龙轿车“外形紧凑、空间宽大”的特质。该车长4.91米，虽然外形并不“显大”，但进入车内，你就会发现车内空间相当宽裕。

除真皮内饰和座椅、可升降肘垫等配置外，C6轿车最舒适之处是拥有一套被称为“飞毯”的先进液压减振系统，该系统能使汽车最大限度保持平稳。雪铁龙的液压悬架是国内领略过雪铁龙XM和Xantia所熟悉的。