货运火车自重为什么不一样

‘壹’ 火车自重多少

柴油机车一般110-145吨不等，电力机车一般105-130吨不等，牵引力一般3500KW-5000KW不等，最多货车车皮能拉100节左右吧，客车也能拉100多节（这样车速就跟电动自行车没有多大区别了），不过，出于安全考虑，火车运输货物一般都在80节以下，客车20节左右

‘贰’ 火车一节车箱 自重有多重

一节车厢自重66吨，另外，开行在大秦线云煤炭的重载列车重80吨。

‘叁’ 火车有多长一节车厢有多长

火车一节车厢的长度大约为：25m，一般每列火车都有20节车厢，总长度大约为500m,这里说的是客运火车。如果是货运火车总长度一般要长很多

‘肆’ 一节货运的火车皮的自身重量大概是多少吨（比如罐车、棚车、平板车、敞车等等一类的货运火车皮）

自重以标记自重为准 PD5型毒品车 主要用途:主要用于装运农药等有毒物品。 主要技术参数 载重：50t 自重：26.5t 轴重：21t 容量：116m³ 每延米重：4.6t 构造速度：100km/h 轨距：1435mm 车辆长度：16438mm T90型铁块车 主要用途:主要供钢铁厂装运热铸铁块等使用。 主要技术参数 载重：89t 自重：31t 轴重：21t 容量：20.36m³ 构造速度(重车)：100km/h 轨距：1435mm 车辆长度：13938mm 低重心气卸水泥罐车 主要用途:低重心气卸水泥罐车是为运输散装水泥、石英砂等粉状货物而设计制造的专用车辆。 主要技术参数 载重:60t 自重:23t 容积:51m³ 罐体最大工作压力:0.35Map 构造速度:100km/h 通过最小曲线半径:145m 输送水平距离:100m 输送垂直距离:30m 限界:符合GB146.1-83的要求 仁兄所问客车 因其标准程度不一 40——60吨不等。

‘伍’ 货运火车常见的有几种类型

为了适应不同货物的运送要求，货运火车的种类很多，主要有平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车和特种车七类。普通的货车车厢11米；货车由于载重比较大，除去动力原因（加速和最高速度），制动的要求也是限制货车车速的重要因素，货车限速90KM/H，紧急制动距离1200M。

‘陆’ 火车货车装多少

火车票团队解答：

货运火车的种类很多不同的车型装货量也不一样，
主要有平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车和特种车七类。

1、车型为N17的平车，自重20t。载重60t，车内尺寸为13m、2.9m，计费重量为60.

2、敞车是铁路上使用的主要车型，无车厢顶，但设有车厢挡板，主要用于运输建材、木材、刚才、袋装、箱装杂货和散装矿石、煤炭等货物。不同种类的敞车装货量也不同从50到60吨不等

3、棚车是铁路货车中的通用车辆，多采用侧滑开门式，也有采用活动顶棚的，用于运送怕日晒，雨淋、雪侵的货物，包括各种粮谷，日用工业品及贵重仪器设备等。一部分棚车还可以运送人员和马匹。不同类型的棚车主要在从50到60吨不等。

4、罐 车 铁路罐车是铁道上用于装运气、液、粉等货物的主要专用车型，主要是横卧圆筒形，也有立置简形、槽形、漏斗形。分为装载轻油用罐车、粘油用罐车、酸类罐车、水泥罐车、压缩气体罐车多种。 罐车的外型尺寸(mm)为8680×2500×2870 ，货厢尺寸(mm)*总质量(kg)为 12490 。罐体端板的内径系列尺寸为:2200，2400，2600，2800，2900，3000mm。罐体进人孔内径应不小于560mm。罐体端板采用碟形时，球面圆弧半径应为3500mm，过渡圆弧半径应为200、300、400mm。

5、特种车 特种车，主要用于运输特殊货物，或者其有特殊用途，没有固定规格。

6、漏斗车是一种端墙向内侧倾斜或者端面呈大圆弧，车体下部装有漏斗的铁路货车。货物由上面装入，卸货时用人力或风力开启漏斗底门，货物靠自身重力自动卸出。主要用以装运粮食、矿石、水泥、煤炭等散粒货物， 或用于铺设铁路新线及老线维修时铺设道砟。常见车型参数如下：
k18F型漏斗车，载重58t ，自重26t ，轴重21t，容量：64m³，低门开度5.7t，空车风动开门压力≤200kpa，重车风动开门压力≤400kpa ，轨距1435mm，车辆长度14738mm，主要为固定编组专列运输的侧卸式煤炭漏斗车。运用于机械化装卸，特别是在受料坑卸车的条件下，可以逐车卸煤，也可以几辆或成列车同时卸煤。
大圆弧包板粮食漏斗车，载重60tt，自重23.6t，轴重21t，容量85m³，每延米重5.81t，构造速度100km/h，轨距1435mm，车辆长度13438m，装货口距轨面高 4068mm，卸货口距轨面高600mm，装货口尺寸(长×宽) 1100×600，卸货口尺寸(长×宽) 800×350 ，卸货口数量4，主要用于装运小麦、玉米和大豆登散粒粮食

K13型漏斗车，载重60t，自重21.6t，容量36m³，轴重24.4，车辆长度11942mm，主要用于铁路铺设新线及老线维修是铺设道渣

7、
漏斗车是一种端墙向内侧倾斜或者端面呈大圆弧，车体下部装有漏斗的铁路货车。货物由上面装入，卸货时用人力或风力开启漏斗底门，货物靠自身重力自动卸出。主要用以装运粮食、矿石、水泥、煤炭等散粒货物， 或用于铺设铁路新线及老线维修时铺设道砟。常见车型参数如下：
k18F型漏斗车，载重58t ，自重26t ，轴重21t，容量：64m³，低门开度5.7t，空车风动开门压力≤200kpa，重车风动开门压力≤400kpa ，轨距1435mm，车辆长度14738mm，主要为固定编组专列运输的侧卸式煤炭漏斗车。运用于机械化装卸，特别是在受料坑卸车的条件下，可以逐车卸煤，也可以几辆或成列车同时卸煤。 大圆弧包板粮食漏斗车，载重60tt，自重23.6t，轴重21t，容量85m³，每延米重5.81t，构造速度100km/h，轨距1435mm，车辆长度13438m，装货口距轨面高 4068mm，卸货口距轨面高600mm，装货口尺寸(长×宽) 1100×600，卸货口尺寸(长×宽) 800×350 ，卸货口数量4，主要用于装运小麦、玉米和大豆登散粒粮食 K13型漏斗车，载重60t，自重21.6t，容量36m³，轴重24.4，车辆长度11942mm，主要用于铁路铺设新线及老线维修是铺设道渣。

7、保 温 及 冷 藏 车
保温及冷藏车，通常能保持一定温度，并可进行温度调控及冷冻，主要用于运输冬夏季节的生、鲜食品。不同类型的冷藏及保温车在35吨到46吨之间

好运

望采纳

‘柒’ 客运火车为什么不能和货运火车一样长啊

火车是比客车长得多，客车好象就十几二十节，货车可以超过五十节。我想是考虑到在车站时旅客上车的方便问题，如果车太长，头和尾的乘客不就得跑到站台外才能上车了。另外安全也是个问题。

‘捌’ 火车有多重

火车头的重量一般是126-132吨，最重的是韶山4型改进型车头，重量为184吨。车型不同而所用的火车头型号也不尽相同，重量也有所差异，货运车头要比同等荷载量的客运车头重一些

‘玖’ 火车为什么做的那么重

你认为很重，其实这些重量还远远不足，呵呵。
两个重要的原因，一个是大家说的材质的问题，为了结实耐用。
另一方面，火车的牵引力很大，所以要配合相应的自重以提高粘着力，这样才有摩擦力产生。火车的牵引力不大于粘着力就会产生摩擦力，火车才能运行，一旦牵引力大于黏着力，车轮就会空转，火车就不走道了。比如国内现在用的大马力的机车一般都在干线，线路条件好，坡道少，曲线少，牵引的吨数很大，这样就能弥补自身重量的不足，而支线牵引吨数小，就不用马力太大的机车，机车自身的重量就可以满足粘着力的要求了。

‘拾’ 为什么货运火车一般要经过大城市中的火车站

这不一定
货运列车有自己的路线和编组站。
例如郑州地区货运列车不会经过郑州站，有联络线接入郑州北站。

北京地区同样不会接入进北京站和北京西站，仍然有联络线接入丰田站