为什么备胎的尺寸跟其他不一样

③ 汽车的备用胎为什么与正胎的尺寸不一样

车辆的备胎，一般分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎； 由于欧美国家汽车售后服务业发达，同时为节省成本、减轻重量、降低占用空间，其备胎绝大部分采用非全尺寸的（小钢圈小轮胎），这种轮胎是真正的“备胎”适合临时、短距离使用； 而日韩车辆大部分采用全尺寸轮胎，即备胎与主车的4个轮胎同样型号尺寸（或者只有钢圈的材质式样不一样），可以通用。但是由于主车行驶中轮胎磨损，最后导致与备胎的差异，最终使备胎也无法与主车轮胎搭配使用了； 建议：对于同尺寸轮胎的备胎，当主车轮胎更换时，将更换下来的轮胎中选一个最好的做备胎；配一个与备胎一样型号的轮胎与备胎一起换上，这样就不会浪费了。

④ 为什么备胎和正常车胎不一样呢

1.提醒车主，只是作为临时使用
备胎只是在紧急情况下使用。因为备胎长时间放置，备胎的气压、磨损情况与正在使用的轮胎不一样，所以备胎不仅不能长时间使用，而且还有速度和距离限制（一般是80km/h以内，行驶不超过50km）。
如果用上一个难看的又是非全尺寸的备胎，跑不快还不安全，车主会自觉地立刻修理原车胎并把备胎换掉。但如果用一个全尺寸的备胎，跟原来的车胎一样，哈哈，那估计有些车主就直接用上了不换下来，影响行车安全性。从这一点看，厂商其实也是为了车主安全着想。
2.体积小重量轻，便于随车携带
相比于全尺寸备胎，非全尺寸备胎能节省空间，便于随车携带。很多备胎是放在汽车后备箱的，而后备箱体积只有那么多，一个全尺寸的备胎肯定会大大占用后备箱的空间。而且，如果车胎有问题需要用到备胎时，更换非全尺寸车胎也相对容易一些，即便是女士，也能很快搞定。
3.确实也是为了节约成本
比于全尺寸备胎，非全尺寸备胎的成本要至少便宜一半。这些成本是要算进整车的成本的。当然会有人说一个备胎的价格在整车价格面前根本不起眼，但是对于厂商来讲，备胎只是用于临时情况，在能满足需求的同时能降低成本，何乐不为？
说到底，备胎只是让你备用的，无论是全尺寸的还是非全尺寸的，为了安全考虑都要尽快更换。

⑤ 为什么备胎和原胎做的大小不一样的作用是什么

您好，备胎是应急用的，故没有原车胎好用，而且轮毂比原车胎轻。谢谢，希望能帮到您~

⑥ 很多备胎要尺寸小一点，有哪些原因呢

我们的汽车都有备胎，但是为什么备胎和实车的轮胎不一样呢？有人问我为什么我车后备箱的备胎比真胎小一点。为什么呢？

备胎不适合长途行驶或高速行驶，以每小时80公里的速度行驶很危险。因此，使用备胎时不建议高速行驶。更换备胎后，要及时去修理厂更换正常轮胎，确保后续行车安全。所以如果你的车爆胎了，你应该立即买一个新轮胎，而不是长时间使用备胎。

⑦ 备胎的尺寸为什么不和正常轮胎一样大

备胎既然是备胎，当然就不可以长期使用，只是为了让你暂时使用一个轮胎，以备你的不时之需，而且这种轮胎的造价肯定也比原轮胎要便宜，也节约了成本，说白了就是为了省钱。
其实还有一点是为了警示你这只是备胎，就是让你换一个新的轮胎来把备胎换下来，万一你下次又爆胎了但是你用的是备胎，那你又没有新的轮胎这可怎么办？其实也挺人性化的，就是为了提醒你多备一个轮胎。

备胎当然使用起来也没有真正的原装轮胎那么好，而且也可以省油，所以说汽车厂商也不是完全的为了省钱，主要是为了让你爆胎之后用油更加的少，讲道理还是为了方便你更换，备胎比原轮胎更加轻。

最后一点就是可以节约空间了，毕竟你的后备箱不大的话放一个轮胎还是挺占位置的。
所以你如果车子爆胎了，还是要立即去买新的轮胎，而不要长期用备胎。

⑧ 汽车备胎尺寸怎么跟原车的不一样，怎么回事

这种情况是属于正常现象的，一般的备胎总是比原车轮胎尺寸少一寸，而且备胎只是让我们遇到特殊情况，暂时使用的，希望可以帮助你，望采纳谢谢。

⑨ 汽车备胎的尺寸为什么和其他轮胎不一样

备胎只是求临时行驶作用，不能拿来长期行驶。 所以尺寸与其他轮胎不一样

⑩ 备胎尺寸全尺寸跟非全尺寸有什么区别

全尺寸的备胎和汽车上正常使用的是一样的大小
而非全尺寸的备胎则会窄一些
所以只能用于临时行使
但要注意全尺寸的备胎也不能用作长时间行使
因为轮胎磨损程度和其他三个轮胎不同
所以遇到紧急情况车身的稳定性会降低