滴滴出行为什么便宜

㈠ 滴滴打车为什么那么便宜

这个主要是竟争导致的，滴滴为扩大市场对乘客和对司机都有补贴。

㈡ 滴滴出行坐出租车真便宜！都下了

滴滴出行要比出租车便宜一点，因为滴滴出行他是顺路捎你的。所以说要稍微便宜点。

㈢ 嘀嘀打车！为什么那么便宜，为什么还给你补贴钱啊！谁知道它的商业战略是什么！就详解

很大程度上已经不是嘀嘀打车与快的打车之间的竞争。创始人自己都不敢确认打车市场的规模是否有必要这么血淋淋无脑烧钱。而是幕后老板（腾讯与阿里）之间竞争的第一战！他们竞争的是用户出口。两家各自坐拥巨大的用户入口，而主营业务（即时聊天和电商）各自已经完全占领市场的绝对主导，并确保了市场的饱和状态。双方都做过攻击性的测试，但结果淘宝把拍拍打的体无完肤，微信把来往杀的屁滚尿流。我想日后大家在主营领域不太有可能再越过雷池。而想要扩展领地那就必须从其他商业服务中做产业布局占领消费出口。

电子支付领域一直都是支付宝占领了绝对高地，万万没想到过年出了微信红包这个奇葩，本来一个没被重视的小产品竟然撼动了支付宝的市场占有率，马云也吓得不轻，而马化腾貌似从这个点看到了攻击阿里的切入口。所以支付出口必定是两大巨头今年竞争的制高点。

两位老大这点很好，就是说做就做绝不犹豫，嘀嘀打车与快的打车正好赶上了这个茬。2月以前就是双方竞争的先驱战场，2月以后随着微信红包的鸡血效应，就在前几天更是发起了第二轮砸钱战争。

这场仗非常重要，直接关系到今后的产业布局、项目控股、甚至开放平台的竞争：中小企业与创业团队到底应该选择跟谁混？！这是一个示范，到底哪家对控股项目支持更大，不惜投入成本也要帮你完成理想。

另一方面用户的消费出口竞争也到了白热化，尤其是腾讯，相对阿里来说他的实体经济出口相当薄弱，虚拟商品不是必要消费，而且都会有衰变期。第一轮的QQ空间，第二轮的端游都让腾讯突然爆发。但如今不管是原有用户的消费观成长也好，行业领域的生命周期也好，总之都在降温或者说是热点转移，谁都不知道下一个热点是不是还在腾讯手里。而阿里掌控的实体消费确永远不会缩水，就算他自己不努力随着物质水平的提高这个涨幅也是必然的（除非碰到大型金融危机），因为这是必要性消费。近几年他甚至霸占了线下实体经济的蛋糕，更在金融产业混蛋风生水起（要知道资本主义国家的崛起都是靠的金融衍生品，可想而知有多重要）。

所以纵观这几年腾讯有多么叫好叫座叫人心叫体验叫用户基数，如果不考虑腾讯在金融产品上的翻盘机会，长期来看我还是更看好阿里。

红包这个机会让腾讯找到了发力点，而第一战的出口就是打车。但这绝对不是唯一的一战，今后会有更多的消费出口成为战场。

其实双方不要出现一边倒，你来我往打的不可开交才是老百姓喜欢看到的，所以我是墙头草谁出现劣势了我就帮谁摇旗，原因你懂的。

而支撑这些商业行为的根本是什么？金融！

㈣ 滴滴打车比起以前，为什么现在价格这么高了

目测是因为垄断。

本来出租车还有政府指导价，滴滴完全放飞自我了。工作原因每晚都打车，价格从60左右一路涨到了快100。每公里合到5块钱了。因为快车要等一个多小时，只能选礼橙专车。关键是价格涨了，服务还差劲，碰上好几个司机态度恶劣，跟大爷一样。

现在还有朋友说，滴滴打车针对用户手机不同，价格也不同，如果是真的，那就是大数据原因了。根据消费者的经济实力来制定打车费用，但是吧，个人觉得，这项规定还是相当的不合理的，主要还是针对中低层消费者。现实中跟有钱的人都是有私家车甚至是私家司机的，谁还管你这收多少钱呢？

㈤ 滴滴打车和出租车哪个便宜

滴滴打车便宜。

滴滴对平台上注册的车主和乘客进行信息撮合匹配，车主顺路的情况下捎带同路线的乘客一起出行，而乘客仅需与车主分摊出行的油费等成本即可，该费用都归车主所有。滴滴顺风车不向车主和乘客收取任何费用。这种拼车方式成本低，降低了碳排放量，缓解了道路拥堵。

例如南昌当地顺风车的计费方式为起步价5元（包含2公里）+里程分摊费（每公里1元），车主的手机上会安装计价器软件。这个价格相比南昌市场上的出租车要便宜不少。

使用顺风车软件打车，比南昌市的出租车便宜不少钱。目出租车的起步价分为6元和8元两类，里程分摊费则有1.7元/公里、1.9元/公里、2.1元/公里不等。

用手机下载了一个滴滴打车的APP软件，点入顺风车，并设定南昌市红谷大厦为起点，终点为南昌西客站，计算出预计费用为15元。这样一比较，比打车费省了一半。

快车和出租车的区别：

快车和出租车的区别在于收费标准。滴滴快车收费标准里程费1.9-4.0元/公里，时速低于12公里时，按1分钟0.3-1.3元计费，超过6公里，每公里加收空驾费1.7元/公里。

滴滴出租车收费标准是打表计价，下车前支付的，与普通出租车收费价格差不多，起步价：首3公里12元；续租价：超过3公里部分，每公里2.6元；候时费：巡游车营运时速低于10公里，每小时44元；返空费实行阶梯附加，15至25公里按照续租价加收20%，25公里以上按续租价加收50%；夜间服务费(23：00-次日5：00)，按续租价加收30%。

滴滴专车收费标准：起步价17元，里程费3.7元/公里，时速低于12公里时，按1分钟1元计费，超过15公里，每公里加收1.5元空驶费。

滴滴豪华型专车收费标准：起步价30元，里程费普通时间段5元/公里，其余时间段（23:00-05:00）是8元/公里；低速费2元/分钟（速度小于12km/h）收取；超出10公里后收取远途费2.8元/公里；等候费3元/公里。

以上内容参考：凤凰网-滴滴顺风车拼车软件昨登陆南昌 调查：便宜近半

㈥ 滴滴出行的顺丰车这么便宜 可靠吗

可靠。
滴滴顺风车特别靠谱，价格还是几大顺风车平台中最便宜的！其它平台都是车主抢单，滴滴是乘客挑车主。
其它平台投诉车主，几乎没什么卵用，滴滴一投诉，轻的扣分，重的封号。其它平台1天刷一次脸，滴滴一单刷3次脸，很安全的有没有。滴滴顺风车是在双方合理合理分摊合乘里程消耗的油、气、电和高速公路通行等费用，司机与乘客之间是互助关系的，所以安全可靠。

㈦ 滴滴出行为什么这么便宜

1;滴滴一般都是顺程车,

2;滴滴不需要向公司交高额的税款

㈧ 为什么滴滴比出租车还贵

贵是很正常的
滴滴出行是一种网络预约的出行方式，并不是对照当地出租车而产生的廉价出行方式。
运价这属于市场调节行为，没有任何规定 滴滴必须要比出租车便宜。

㈨ 用滴滴打车，实付价高于预估价约6.7%，为什么还有那么多人用滴滴

因为现在有很多人已经习惯用滴滴这个软件了，即使他的价格稍微有一些贵，大家也不愿意改变自己的习惯，所以滴滴的用户量依然很多。自从有了滴滴打车以后我们才知道原来打车可以在手机上操作，在恶劣的天气我们也不需要担心自己打不到车，因为车到门口我们再出去也来得及。

滴滴打车都是在网络上直接付款很少，有人会在意他的真实价格，只是下车以后直接付款就可以了，所以还是有很多人，不知道滴滴打车的实际价格要稍微贵一些，所以这些人还在不停的使用。我作为滴滴打车的忠实用户，觉得他还是比出租车方便很多。

㈩ 为什么滴滴打车很便宜

现在也没有很便宜了吧，最开始的时候因为和优步竞争，滴滴花了大价钱补贴，所以很便宜，收购优步后就不便宜了。