瑞虎7为什么销量不好

㈠ 很多人都说奇瑞汽车的质量很不错，那为什么销量并不好

都说奇瑞好，但是却都不买奇瑞，这是一个非常有意思的事情。不少奇瑞粉丝每天做的任务就是宣传奇瑞的技术有多么的优秀，当然笔者也承认奇瑞在技术研发上出色的成就，核心技术储备同样雄厚，但是在造车这件事儿上，奇瑞似乎并没有摸透门道。

最后就是发展思路，奇瑞产品到现在依然没有形成一个延续，帝豪已经改款多次，品牌以及车型得到了继承，哈弗H6同样也发展处衍生车型，相比之下奇瑞的产品很难看到有衍生产品，艾瑞泽3销量不好直接停产，艾瑞泽7市场惨淡同样停产，奇瑞推陈出新速度相当快，一旦有车销量不好，停产再次推新车。除了瑞虎3系列，奇瑞在没有一款得到延续的产品。

㈡ 相互掐架4月瑞虎7销量翻倍，瑞虎8尴尬了

有心栽花花不开，无心插柳柳成荫，大体就是奇瑞汽车的写照，花大力气打造的高端品牌星途一直不温不火，把现有的奇瑞产品换壳之后，拿到捷途品牌下反到大卖了起来，多生孩子好打架成为自主品牌的一大特征，不过，有时候孩子多了不能一致对外时，就会变成相互掐架，反而容易内耗，比如奇瑞品牌下的全新瑞虎7和瑞虎8。
定位紧凑级SUV，瑞虎7的三围分别是4500*1842*1746mm，轴距2670mm，处于瑞虎5X和瑞虎8之间，单就产品来说，瑞虎7刚好弥补了产品空挡，堪称完美，但是在定价上就稍显尴尬了，7.99-14.19万元的售价区间与瑞虎8的8.88-15.59万元有很多地方是重合的，这势必会让消费者在这两者之间犹豫。
当初预售时我就提到过，瑞虎7很可能会面临2个结果，要么尴尬着继续不温不火，要么是销量崛起，抢占瑞虎8的份额，结果，瑞虎7在上市当月就一改此前三位数销量时半死不活的样子，达到了2844台，4月份则更是达到了5290台，反观瑞虎8在三月回暖达到4000多台后，4月份仅仅卖出了5278台，这销量比瑞虎7少了12台，着实让人诧异。固然有疫情的影响，但是4月增幅如此之小还是比较诡异的。
真的是瑞虎7抢了瑞虎8的市场份额？先来看看两者之间有哪些相同点和不同点。
外观方面，采用点阵式中网、悬浮顶设计，瑞虎7的外观更精致也更时尚，比较符合年轻人的胃口，配色上也更丰富更大胆，而瑞虎8的前脸相对敦实大气一些，更长的车身在气势上也更足一些，外观上两者各有特点。
内饰的样式两者几乎是一样的，细微的区别在于瑞虎8的1.5T版本档把位置略有不同，而瑞虎7在内饰的配色上更丰富，多了红色、米色的点缀，变的时尚不少。
虽然尺寸比起瑞虎8小了不少，但是轴距却没小多少，内部空间上，瑞虎7也不算差，尤其是后排地板中间的凸起比较小，后排乘坐的舒适性还是不错的，不同的是瑞虎8的后备厢空间更大，满载时有889L，快有瑞虎7的两倍了。
动力上，二者都配备了奇瑞旗下非常成熟的两款1.5T和1.6T发动机了，瑞虎7采用的是1.5T+6MT/CVT和1.6T+7DCT的动力组合，与瑞虎8的区别在于瑞虎7在1.5T上用了CVT变速箱，而瑞虎8是6速双离合，其余的动力参数都是相同的，提速上，重量更轻的瑞虎7要快一些。
车型较多，配置的变化也较为细致，但整体来说，瑞虎7与瑞虎8配置相当的车型价格相差在万元左右，而瑞虎8目前的终端优惠在万元以上，这样看来二者之间，同配置的售价几乎是重叠的。
不过，瑞虎7上市之初，厂家应该也意识到这点了，给了瑞虎7不少优惠政策，比如万元的置换补贴、6000元的保险以及金融补贴等，综合下来，瑞虎7还是与瑞虎8的价格差拉开了一些，在综合优惠近2万的前提下，舍弃更大的瑞虎8选择更年轻更时尚的瑞虎7也就不难理解了，毕竟入手这一级别车型的消费者，对于价格的敏感度还是比较高的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 价格设计配置都相似 已有更高端的瑞虎8 瑞虎7有点尴尬

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前两天全新瑞虎7正式上市，定位紧凑级SUV，共推出9款车型，价格区间7.99-14.19万元，动力方面有6款1.5T+6MT/CVT，3款1.6T+7DCT。

奇瑞现在最畅销是瑞虎8，定位中型SUV，共有10款车型，价格区间8.88-15.59万元，动力方面有5款1.5T+6MT/6DCT，5款1.6T+7DCT。

奇瑞肯定想做成哈弗H6+哈弗F7的组合，但是这两款车无论外观、内饰、配置是完全不同的，所以可以做到针对不同消费者。

中国消费者更喜欢大车，相同价格大家肯定会买更大、更气派的瑞虎8，瑞虎7看来只能靠终端优惠来走量了。如果您真的喜欢瑞虎7，不如等几个月，终端优惠肯定会比较大。

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㈣ 星途6月仅卖1758台，瑞虎7也成为“弃子”，二者败在何处

瑞虎7确实不错，尤其动力表现上。其发动机十分可靠，国内恐怕没有一个厂家敢放出百公里的质保承诺，而且超过37%的热效率也让它站在国产品牌的第一梯队上。然而就跟优点十分明显一样，瑞虎7的缺点同样十分明显，甚至可以用“内外皆失”来形容。

若是从价格层面看，星途还是具有优势的。12.59-17.59万的售价区间，比起领克01和WEY VV7都来得便宜，但从产品力来看，星途却显得并不给力。不论是空间、配置还是动力，星途均比不过领克01和VV7。虽然说奇瑞为星途构建了全新的销售体系，但实际上整个销售网络的构建速度和面积均不如预期理想。星途官网显示，目前全国范围内已经完全建立并开始进行销售的经销商门店仅70余家，并且大部分位于我国东部和西南部，而西部、西北、东北和南部则几乎为空白。大家想要买，都找不到店，销量也就可想而知了。

㈤ 瑞虎7销量怎么样瑞虎7怎么样为什么销量不如博越

销量数据假买车跟销量关跟风面思想月瑞虎5 瑞虎3瑞虎像近2万辆

㈥ 被寄予厚望的瑞虎7，质量到底怎么样值得购买吗

全新的瑞虎7是奇瑞在紧凑型SUV这个竞争非常激烈的市场级别里面，投放的一款重量级的产品。全新的瑞虎7是推出了两个版本，普通版和PRO版，这两者除了在外观以及内饰配置上有一些区别之外，最大的区别是在动力规格上，普通版配备了1.5T发动机，匹配CVT变速箱和六速手动变速箱。那PRO版则搭载了1.6T发动机，搭配7速双离合变速箱。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

㈦ 瑞虎7很好，为什么没销量

广告打的少

㈧ 质量稳定安全性好，瑞虎7为什么就是没人买

这个整体质量和做工都没有什么问题，技术也非常成熟。目前的销量也是比较好的。

㈨ 知错就改还是错上加错新瑞虎7能否打破销量困局

不管是哈佛H6、吉利博越还是传祺GS4和荣威RX5，似乎只要是一款紧凑型SUV都能在中国市场卖出一个不错的销量。但一切都有意外，其中瑞虎7的销量就有点对不起自己老牌国产车企的名号。现如今月销4000左右的销量也实难配得上自己四年的苦心研发。所幸最新的2018款奇瑞瑞虎7将要上市，让我们就来看看那些曾经饱受消费者诟病的问题到底有没有改善。