为什么高铁同里程票价会不一样呢

‘壹’ 为什么我国的有些高铁虽然里程长，但是票价反而更便宜

因为技术水平高啊，然后综合的运营成本低啊！

世界上玩得转铁路的有很多，但是玩得转高速铁路的，就很少了。总体来说也就是中法日德这几家，中国还是后来居上，现在呢？高铁里程数居全世界第一。

高铁这东西的技术水平要求很高，要是没有什么技术积累，那是想造高铁都造不起来的。但是中国可以。在高铁高速发展的背后，是中国科研人员雄厚的技术加成。所以呢，这高铁就能搞得转啊！技术上来了，从各个地方开始进步削减成本支出，把运营成本降下来，那得益的还是我们老百姓。

其他国家也有高铁，但是票价确实比肩飞机票。唯独我们中国的高铁票价比较亲民，大部分人还是能够负担的起的。尤其是对比上那个速度来说，省下的时间那可是无价的啊。这就是因为我们的高铁技术水平高，能够有着比较好的运营成本控制。放在其他国家他们不敢用这种票价，赔钱！

‘贰’ 为什么高铁经过同样的路径票价不一样，差了一半

1、担当局不同。

例如，市场化的广铁与“直营”民生化的昆局 一个赚钱 一个为了国计民生。

2、走行路径不同。

虽然起讫点一样 但是 这边走了1000km 那边走了 1200km 然后计费里程不一样 然后票价就不一样了。

3、折扣。

一个正价票，一个折扣票。

(2)为什么高铁同里程票价会不一样呢扩展阅读

购买高铁票流程

1、打开12306软件。选择高铁的出发城市和到达城市，选择出发日期，点击“查询车票”。

‘叁’ 同一区间同一线路为什么高铁票价不一样

高铁的价格和高铁的造价和实际时速是相关的，这样才会有同一个地点价格却不相同的现象。造价高昂的高铁需要根据市场规律来定价，因为中国高铁每一段路甚至是每一个区都是建立在客流量是否大、经济状况如何、以及同区间其他交通工具定价标准等基础上定价的。毕竟每一段路每一个区间都是不一样的状况，所以才会导致同速同标准的票价不同。

普通铁路和高铁铁路里程也都是不同的，高铁运用的是现代桥隧技术，不用像普通铁路那样特意去避开高低不同、复杂的地形地貌，所以在一些复杂的路段中，高铁的里程时速总是低于普通列车。

即便是同一条高铁线路，性价比也会存在差异，如从北京开往上海虹桥，二等座都是553元，但是G1需要花的时间是四小时二十八分钟，但是G149却要花费六小时二十四分钟。同样的价格，却在耗时上不相同，其实这是因为G1的停留站比较少，而G149停留的站台比较多，所以时间上会有所差异，大多数的情况之下，车次越小停留的站台越少，所以速度也会更快。