二手车为什么便宜不了多少
㈠ 一两年的二手车价格便宜一半有什么猫腻
其实二手车价格主要看原价和保养情况。一般的家用车用了两三年后二手价为原来的75％左右。用过一两年的车不可能降价那么多。有些网站有很多虚假信息，而且有可能出过大事故的车，买这类车还是要多加留心。
建议参考下正规二手车网站信息，有条件的话可以找懂行的人去看一下实车，不要买到事故车或者水泡车，后续的维修等问题会比较麻烦。
以下是几点二手车买卖中比较容易发生纠纷的地方，请注意这些方面。
一、车辆手续不全。二手车完整的手续应包括：车辆登记证(或购车原始发票)、行驶证、车辆购置税完税证明（有些车辆也可能是免征附加税的，一旦过户就会补交这部分不小的费用）、养路费手续及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，那么该车可能是“黑车”。如果交强险、车辆养路费存在费用拖欠问题，买主就会增加一大笔支出。二手车交易时，若卖方以各种借口不能出具全部手续，买方应提高警惕。
二、里程表上动手脚。许多消费者在挑选二手车时，通常会凭里程表判断车况。卖方往往会利用购买者的这种心理，在里程表上动手脚。其实里程不只是记录使用强度的标识，更是车辆其他部件维修更换的记录器，比如发动机正时皮带应该在6——8万公里之间更换，但不良车商调动里程表，购买人买车后按照标写里程保养，结果发动机正时皮带提前断裂导致发动机受损甚至报废！
三、新漆掩盖“外伤”。消费者选购二手车时，假如旧车重新喷漆，且前脸、尾部和A、B、C柱周围有修补的痕迹，该车极有可能发生过重大交通事故。
四、“调理心脏”抬价钱。许多消费者买车时往往过于关注汽车的“心脏”，而忽视了车身的健康。二手车销售者正是抓住了消费者的这种心理，通过更换发动机零部件，使车辆“心脏”显得年轻，以抬高价格。
五、“营转非”蒙混过关。在二手车市场，富康、捷达、桑塔纳最受消费者青睐，但需谨防“营转非”车辆混人耳目。所谓“营转非”车辆，是指曾用于出租营运的汽车，经各种渠道流入二手车市场，冒充非营运车辆。这类汽车通常成色较新，使用年限较短，价格极具诱惑力。但是这类车辆使用年限是8年强制报废的，根本不可能进行延期使用。
六、违法记录未处理。市场上有许多待售二手车有交通违法记录未处理，一旦购买此类车，消费者就要为前任车主的交通违法行为“负责”。否则是不能够进行车辆转移过户的。这里有更详细的“买二手车应注意什么问题？”
㈡ 为什么有些二手车价格特别低呢
1、有可能涉嫌诈骗；
2、玩噱头，当你问价时，会告之你已出售，同时会推荐你其他车辆。这个赚的是点击率，不怕你不买，就怕你不来。
3、有些确实车辆有问题，如车主寄卖后，中介中途出险理赔的，车辆改里程翻新的，或中介机构另收中介环节费用。
㈢ 为什么二手车比新车便宜不了多少
二手车比新车便宜不了多少的原因主要有以下几点：
高保值率：
- 车型选择：部分车型因其品牌、型号和市场需求具有较高的保值率。这些车型的新车和二手车价格自然相差不大。
- 价值因素：车辆的价值不仅取决于其新旧程度，还与品牌认知度、市场口碑等因素紧密相关。
准新车现象：
- 行驶里程少：准新车指的是行驶里程相对较少、基本没有磨损的新车。
- 价格优势：准新车买家无需承担新车首次购买的成本，如购置税等，因此价格通常比全新车型便宜。
- 市场需求：很多车主倾向于购买准新车，享受落地八折等优惠，这也推高了准新车的市场价格。
税收和保修政策：
- 购置税减免：二手车不需要缴纳购置税，这为购车者节省了一笔费用。
- 价格竞争：私人卖家为了尽快出售车辆，可能会降低价格，与专业二手车经销商形成竞争。
- 保修政策：部分二手车可能包含保修期，能够省去部分维修费用，这也提升了二手车的性价比。
综上所述，二手车价格与新车相差无几是由保值率、准新车现象、税收和保修政策等多种因素共同作用的结果。消费者在购买时应综合考虑这些因素，以做出性价比更高的选择。
㈣ 怎么感觉二手车并不便宜
其实很好理解，二手车不便宜从大局上来说，新车也不算贵，购买起点也不一样，有些二手车当年上市的时候很火热，很多人甚至加价提车，时过境迁，车型优势不再，各大经销商为了消化库存，进行大幅度优惠，因此导致二手车看起来没有那么便宜。
我个人是非常不建议购买二手车的，除非你对卖方的车知根知底，否则没必要贪那种小便宜去购买二手车，二手市场的水不知道有多深，如果购买到泡水车事故车，那么有得你哭的。如今车子都不贵，家用的话没必要考虑的高配顶配。
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