广西高速费为什么比广东便宜

‘壹’ 广西高速公路收费标准，有谁了解

广西近年来高速公路建设迅猛，至2023年底，高速公路总里程将超过1400公里，位居全国前列。其中，收费还贷公路占比高达77%，达892公里。目前，还有931公里在建或即将开工的高速公路项目，总投资超过315亿元。自治区交通厅作为业主的280公里项目中，有相当部分依赖国内银行和世界银行贷款。这些贷款和项目对广西交通事业的发展至关重要。

然而，由于车流量不足，部分高速公路项目经济效益低下，年通行费收入难以覆盖贷款利息，还贷压力巨大。自治区交通厅财务处处长何国纯表示，调整高速公路收费标准是为了提高直接经济效益，从而减轻政府的债务负担和金融风险。通行费收入是高速公路的主要收入来源，提高收费标准有助于缓解还贷压力。

政府还贷压力沉重，自治区交通厅至今负债接近230亿元人民币。为了更好地发展广西交通事业，提高通行费标准显得尤为重要。这不仅能促进交通基础设施的完善，还能降低政府的债务负担。

何国纯强调，此次调整收费标准是出于对广西交通事业长远发展的考虑，旨在通过提高通行费收入，缓解高速公路还贷压力，促进交通基础设施的持续建设和完善。

高速公路收费调整不仅关系到车主们的出行成本，还直接影响到广西整体交通系统的运行效率和可持续发展。提高通行费标准是政府在经济发展与财政压力之间的权衡之举，旨在确保交通事业的健康稳定。

通过优化收费结构，广西交通厅希望吸引更多投资，加速高速公路网络的扩展和完善，提高整体通行效率，为广西经济社会发展提供坚实保障。