为什么销售价比指导价便宜

‘壹’ 为什么汽车4S店或汽车经销商卖的车要比厂家建议售价低那么多

这里算得上是一种行业竞争现状。你别看中国整天公布的汽车产销多少辆，世界第一之类的废话，实际上，行业的竞争还是相当激烈的。当然，不同品牌，不同市场情况不同。
举例来说，比如奥迪的A4L和Q5，这两台车就是很热卖的，别说4S店卖的不是厂商建议指导价，那是你想买，还得排队等车，想马上提车，那得加2W！究竟是一汽大众奥迪的产量真的那么低，还是奥迪故意这么做的，不得而知！但我更认为，如果大众想卖车，他们绝对有那个能力提高产量，说白了，这只是一种营销手段罢了。
同样，我去过东风标致的4S店，也遇到过你那样的问题。其实不用担心，这种情况确实普遍存在于许多4S店，不信的话，您不妨跑多几家，那就明白了。说到底，4S店他是有年销售任务的，同样每个季度、每个月也有销售任务......比较麻烦，我就简单来说，其实因为竞争压力大，大部分品牌的许多车型在4S店都是低于厂商指导价的，至于4S店赚不了多少钱，那是因为有厂商返利，而且现在4S店也不靠sale赚钱了，而是靠service，靠的是保养、零配件销售。这算得上是一种行业潜规则。

所以呢，请你不用担心。不信也可以跑多家店，到时你就明白了。

‘贰’ 为什么所有的汽车厂家指导价和经销商报价差很多

指导价和经销商报价吧？
指导价是厂家给的，建议这款车按照这个价钱销售，他这样做是为了减少各地区的价格差，但是实际上由于各地区销售量差别很大，各销售商能拿货的价格也就有差别，每个销售商的营销成本也不一样，所以就有些销售商会降低一些价格出售，这就是经销商报价。
简单说，一款车，指导价是20万，但是经销商是18万从厂家那里提的货，按20万卖他就有2万的利润，但是卖了一年了，已经有些卖不动了，经销商可能自己就按19万卖了，只要不亏就可以。到了新款马上要出了，他感到更难卖了，也许17万他也卖，毕竟别压在自己手里啊。这样说，你能明白不？