科帕奇为什么销量不好

㈠ 让人爱恨交加的科帕奇，谈谈自己的感受！

我的2015款2.4顶配7座科帕奇，陪伴我整整4年了，行程75000多公里，跑遍了天山南北164.7万平方公里的新疆大地，让我饱览祖国边疆的壮丽山河，让我了解边疆丰富多彩的民族风情，使我更加深情地热爱新疆这块美丽的土地和生活在这块土地上的可爱的同胞，还把我一个开车的二把刀练成了老司机，科帕奇给了我很多很多......科帕奇外表敦厚中庸、沉稳低调，内涵厚重安全、皮实耐用，务实内敛、不卑不亢、不喜不悲、忠诚担当，真是一台不可多得好车！！硕大的空间，极其丰富的储物功能，不太出色却十分稳健的动力都给我留下了十分美好回忆......感谢科帕奇带给我的一切，好的和不好的......常言道：人无完人，车无完车。今天我要吐槽的是，发动机车架号为什么一定深深地藏在进气大盖的后面？？？七座车两年一审，每次都要大卸八块，掀掉大盖子，拔下进气管子，好不容易审完，每次必定会亮起发动机故障灯，都要花大几百清洗节气门，真是太让人无语了......想想2年后又要一年一审，禁不住一阵头皮发麻！科帕奇啊，科帕奇，你真是让人又爱又恨，爱恨交加！！！仅管科帕奇不甚完美，但瑕不掩瑜，科帕奇仍然不失为一台出色的SUV，我深深地爱着你——我的科帕奇！

㈡ 福特翼虎和雪佛兰科帕奇谁好点，同等级别哪个更省油

雪佛兰科帕奇口碑不好.油耗高，动力一般，还有各种小毛病，上市这么久销量一直很低。

福特翼虎新上市，动力总成目前市场上最好的之一，福特的最先进科技用了非常多，所以推荐福特翼虎~

㈢ 为何科帕奇销量比crv差很多

你说的这几款，就CRV销量最好，其特点就是好开，实用，各方面都比较均衡，没有特色，也没有太多毛病，什么都一般般，外观也还可以，中规中矩，口碑不错，但不像途观、翼虎那么突出。
胜达和索兰托都是韩国车，特点就是配置高，价格低，以前胜达也是进口车，现代估计国产了，没怎么关注，因为韩国车所以性价比还是很高的，外观大气时尚，配置很高。其它的，没其它的了。
科帕奇雪弗兰旗下的进口车型，安全性特别突出，动力中规中矩，车身比较重，比较硬朗，因此油耗也相对较高。你说的这四款都不是很有特色的车型，其中CRV销量最好，科帕奇安全性最高，胜达和索兰托外观比较时尚大气，配置较高。这个价位的SUV个人建议
途观和翼虎，因为这两款很火，火的话必定有其火的原因。很突出的动力、先进的配置、有特色的外观、包括各方面综合水平都是他们占有绝对优势，只是后期维护也是他们较为坚挺。涡轮发动机的利弊也在此，带给你优越感、省油，但也需要你去花多点的钱保养维护。

㈣ 科帕奇为什么销量那么差

其实科帕奇还是不错的，中规中矩，外型大，用料足，空间好。销量的问题，个人认为一，不是通用主力车型，所以广告宣传，重视程度都一般二，发动机动力一般，提速慢，油耗高

㈤ 科帕奇怎么样值得买吗

科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买。

科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。

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雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备：

智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱，轻松应对变化路况；200mm离地间隙，并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统，即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度，保障了优异的通过性。

雪佛兰科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试，豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障，以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策，为雪佛兰科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。

㈥ 都说雪佛兰汽车不错，那为何它在国内的销量并不火爆呢

总的来说，这车性价比高，我认为买对了。买车主要看三大件，20万级别SUV配9AT的不多。颜值这个东西仁者见仁，智者见智。个人觉得前脸霸气，前45度惊艳，车尾平庸，后45度太丑没法看，不是360度视觉无死角那种车型。

至于被黑得很厉害的雪佛兰品控问题，至少半年下来没有发现。包括上一辆被喷子黑得体无完肤的荣威，我六年下来没有发生任何故障，除了正常保养外，没有换过任何零部件。所以很多时候众口一词的说法未必能反映真实情况，特别是当前的自媒体时代，一定要擦亮眼睛，多一点自己的思考和判断。

㈦ 进口科帕奇和国产科帕奇有什么区别

进口科帕奇和国产科帕奇的主要区别如下：

一、价格区别

国产售价219800元，进口的五座246800元和七座257800元两款（带导航更贵）。

二、驱动区别

国产的取消了四驱知功能，采用前轮驱动，进口的一直采用适时智能四驱。

三、后备箱设计区别

国产取消了后挡风玻璃可开启。进口的可以单独打开后挡风玻璃，适用于后行李厢打不开的地方。

四、轮毂区别

国产的轮毂是6辐，主要作用是影响刹车规格的大小，以及轮胎规格的选择，轮毂越大就能放下，越大的刹车系统，轮毂越宽就能使用，性能越高的加宽轮胎，而进口的是6辐斧削式轮毂，刹车更动感。

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车型特色

2007年11月6日，在杭州西子湖畔的太子湾公园，伴随许巍自由自在的悠然歌声，上

整体外观(5张)

海通用汽车正式宣布以进口方式引入雪佛兰Captiva科帕奇[2]。此举宣告上海通用汽车正式进军中档SUV市场，这也是目前中国SUV市场上销量最大、增长最快的细分市场。

此次上海通用汽车引入中国市场的雪佛兰Captiva科帕奇包括2.4升L4和3.2升V6两款发动机车型。上海通用汽车也同时透露了3.2升V6车款的价格区间，约为31-33万元，计划于2008年下半年开始销售。

全球雪佛兰品牌拥有辉煌悠久的SUV历史，雪佛兰Captiva科帕奇传承了雪佛兰品牌70多年来“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精神，

拥有更回归SUV本质的豪放造型、强劲动力、灵活的空间布置以及周密安全等优势特征，出色演绎了全路况SUV的“收放自如”：不仅能充分满足日常都市细节外观(8张)

驾驶的需要，更能在非常规道路上以更好的通过性、适应性以及周密的安全性展现“全路况SUV”的风采。

雪佛兰Captiva科帕奇为现实生活中积极进取、努力拼搏但始终不放弃心中梦想的新一代人士而打造——在驾驭不同路况时轻松释放自我渴望，激发畅行天地的自信豪情，游刃有余地实现不同生活和精神状态的自由切换。

㈧ 科帕奇值不值得购买

雪佛兰汽车作为一个家喻户晓的美系汽车品牌，虽然他在中国市场上一直都表现的不温不热，但是他旗下的几款车型还是有着相当不错的销量的。其中雪佛兰旗下科沃兹和赛欧就是最好的例子，这两款车就今年8月份就分别卖出了19871辆和12358辆。由此可见，雪佛兰作为一个拥有百年造车历史的汽车品牌，其在造车实力方面表现得可是相当的炉火纯青。因此，我们就不难推出科帕奇同样也是一个相当成熟可靠的产品。尽管它最后没有得到良好的市场反映，但我们也不能否认科帕奇是一款不错的车。

总的来说，科帕奇这款车除了在发动机油耗方面表现的差强人意之外，在其他方面则表现的还算可以，特别是他那超越同级的车内空间和丰富实用的安全配置。

㈨ 科帕奇如何

都什么答案啊这是。。。
首先 日系PASS
其次 途观 毛病多 神车一辆 总结下买途观的车主 大部分是
买车前 觉得技术先进 才是最重要的
买车后 才知道车辆稳定可靠 毛病少才是最重要的 PASS
再次 JEEP指南者 进口美系车 美系通病 内饰糙 还有 三元催化出问题
到现在都没召回 想砸了JEEP的牌子吗 作死 PASS
最后 科帕奇 目前已经实现国产 其他这个价位的SUV 基本都是进口的了
有索兰托 胜达 科雷傲 以及小点的韩系智跑 ix35 别克的昂克拉
科雷傲 雷诺 进口 后期保养难 PASS 韩系小SUV两款PASS 昂克拉 这叫做SUV吗
比逍客还小 除了坐姿高 真心不觉得哪里好 当然 喜欢的人要买我就不说什么了
胜达 接近换代 PASS
剩下 索兰托 科帕奇 二选一吧 觉得柴油不行 就科帕奇了

㈩ 我感觉进口科帕奇比什么CRV、途观、奇骏等都有优势，怎么销量上不去

首先科帕奇有7座！
真正家里人多或者逢年过节出行会带来很大方便！
其次雪佛兰是美国的品牌，美国车最大的特点就是敦实，实在，舍得用铁皮，从1.85吨的车重就可以看出来，而且双前防撞钢梁非常厚实，地盘也是专门设计的，非常整体和敦实，安全性极高！楼主之前做过功课的话肯定了解科帕奇是出自韩国大宇，所以很好的吸收了韩国车的舒适性和电子产品，黑科帕奇的人会说挂着羊头卖狗肉，实际上科帕奇是吸收了韩国车和美国车优势于一体的一款性价比相当高的车，当然，什么都不是完美的，2.4的发动机托起这个1.85吨的大家伙加上里面坐的7个人动力性上只能说是够了，想要踩油就给力的话比轿车肯定差得远！
再一个缺点就是油耗相对偏高一点，但是SUV加上本身比较重还是非常可以理解的，官方油耗是10.7，网友油耗是11.5左右！
刚才很客观评价了这款科帕奇，但是我觉得还是非常值得购买！
所以请楼主借鉴考虑一下。