为什么大巴车来回价钱不一样

A. 高速收费来回不一样是为什么

因为往返两个高速口的实际行驶路径是不相同的，由于高速按实际里程收费，因此来回费用不一样。

以深圳机荷高速白泥坑收费站至水荷收费站往返为例，从白泥坑收费站上机荷高速，往水荷收费站下高速ETC收费4.28元，返回时ETC收费3.8元。

这是因为水荷站只有出口未开设入口，车主往返行驶的并非相同路径，由于水荷站与龙岗站相近，去程为：机荷白泥坑站至水荷站；返程为水官龙岗站至机荷白泥坑站。

按照新的收费政策该路段来回程计费区段不同，而且因为新规对于计费标准也有调整，该区段处于临界点所以会出现计费差距。

(1)为什么大巴车来回价钱不一样扩展阅读

2020年1月1日起，广东省所有高速公路、所有收费区间按照实际行驶里程、费率标准精确计费，收费金额统一按照四舍五入原则取整到“分”；ETC车辆分段计费，交易金额取整到“分”；人工收费车辆分段计费，出口合并收费，交易金额四舍五入取整到“元”。

有别于以前的“入口刷卡、出口收费”的封闭式收费模式，分段计费是将高速公路按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间分别计算费额收费的收费模式。除单独定价的桥梁、隧道项目外，部分路段的客车收费金额相比现行“有升有降”。

B. 为什么一样的车一样的路线一样的时间高速收费为什么不一样呢

因为出入口不一样，比如天津到北京，同一条高速，天津下和北京下就会有不一样的时候。

特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里。

需要注意的是，过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。

准备上高速行驶之前。要对车辆进行检查，看一下玻璃水是否装满，轮胎气压，轮胎的表面是否有破损。在高速公路上行驶一定要看好路标，如果走错路就不能够再回头。

上高速之前最好把车厢里面的油加满。之前就有一个朋友车厢的油没有满，但是他觉得上高速够用，之后导致车在高速路上没有油，然后只能等待救援。浪费了非常多的时间和金钱，突然间没有油，还有可能发生事故。

C. 同样的车高速收费来回不一样怎么回事

同样的车高速收费来回不一样可能有以下原因：
1. 高速免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节共四个国家法定节假日，免费时段从节假日第一天00：00开始，节假日最后一天24：00结束。
2. 车型分类不同。根据交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准，客车收费标准车道坐席数小于或等于7座、8座、9座收费标准一样，10座到30座收费标准一样，31座以上收费标准为1.5元/公里。而货车是按吨位计费，每吨为0.08元/公里。
3. 路线里程不同。往返两个城市的距离不同，收费也会不同。
总之，同样的车高速收费来回不一样可能是由于高速免费通行的时间范围、车型分类、路线里程等因素影响。

D. 同样的路来回过路费不一样

高速行驶同一往返路程，收费却不同的原因可能有以下几点：系统延迟、车型不同或缴费方式不同。如果您的车辆在高速行驶过程中收费不同，不妨考虑这些原因。

1. 系统错误：大部分车辆已经安装了ETC设备，通过无线射频识别技术进行工作。如果受到无线电波的影响，可能会出现系统紊乱，导致收费不同。这时，您可以携带收费票据前往高速收费站咨询。

2. 车型不同：高速收费按照车型划分，分为客车、货车和专项作业车三个系列。如果您来回开的车型不同，所缴纳的费用也会不同。建议分析具体情况，确定原因。

3. 缴费方式不同：使用现金和ETC缴费方式收费可能不同，ETC有时会有优惠，但现金只精确到元，因此费用会有所差别。尽量选择大品牌服务商，以确保质量。

此外，还有其他关于汽车的“内幕”和“揭秘”，如油品标号代表油的品质，但与汽油品质无关；油箱内有少量的水，但不影响加油；油耗与行驶里程、驾驶员驾驶技巧、路面状况、气温等因素有关；慢枪加油和快枪加油的计量都符合国家计量要求；加油员按加油枪属于正常操作，为了满足客户需求；汽车油箱的标称容量小于最大容量，因此实际加油量可能会超过标称容量。