ktm双缸声音为什么和其他的不一样

⑴ ktmrc390，本田CBR500r，川崎400，这三个有没有同步双缸的，那个声浪比较好听

首先这不是一个排量的车，不好比较。其次外观这东西见仁见智，主要是自己觉得哪个好看。不过小忍者在国内有大量的山寨，说明它的外观确实获得了大量的认可，不过你会不会介意有大量的山寨车充斥在你周围冒充你呢？本田的250RR似乎快上市了，外观...

⑵ 你听过哪些好听的摩托车声音

铃木ax100，gs125和gn125，弯梁轻骑qm100，我姥爷就有那么一辆，我觉得这些摩托车的声音都挺好听，只可惜铃木ax100的声音我再也听不到了，因为这款车已经在中国停产16年了

⑶ KTM将于2022年迎来首款500cc双缸摩托车

据报道，KTM正在与合作伙伴Bajaj开发一系列500cc双缸摩托车，KTM的老板StefanPierer在一次采访中证实，正在开发一个新的500cc平台，该平台可以为KTM和Husqvarna提供全新的车型。

随着KTM的新车计划表（文章首图）在2019年12月被发现，KTM一直在努力开发其中量级490细分市场。当时，此图表中共划定了五辆摩托车，包括ADV，两辆多功能车型，一辆街车和一辆运动摩托车。尚不清楚时间表具体是什么，但是随着时间的推移更多有关490系列的信息将逐一浮出水面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 270°直列双缸发动机和普通的180°直列双缸有什么区别，和优点

这两个角度是用来表明发动机的火花塞点火做功时，曲轴曲拐的偏移度，也就是曲轴的曲拐在270度时，火花塞点火做功。180度的发动机就是在曲拐转到180度时点火做功。双缸发动机的点火角度偏移，主要是为了降低发动机的噪音，并没有其他的因素。如果你有条件能够实测，这两种发动机，就可以知道其噪声的差别。

⑸ 双缸的声音和四缸的声音区别大不大

肯定大呀，最基本的声音的大小都是不同的
还有因为曲轴的震动性质不同，所以气缸的数量越少，发动机的噪音就越大

⑹ 单缸发动机和双缸发动机有什么区别有以下几个优缺点！

单缸和双缸说的是发动机的气缸个数，在有些人眼里，觉得双缸摩托车肯定比单缸的要好得多，事实是这样吗？单缸摩托车里面也有大排量的，丝毫不逊色双缸摩托车，接下来就介绍一下单缸摩托车和双缸摩托车有哪些优点和缺点。

单缸：分二冲程和四冲程

总的来说一般单缸车比较便宜，适用于低排量，价格较低的车，双缸车一般用于排量稍微大一点，价格高一点的车，只是说一般情况下。像KTM的车中运用单缸的车就比较多，比如RC390,DUKE690等等，价钱也不便宜一个5万多一个9万多。所以说没有绝对的好与坏，各有各的优点，所以根据个人情况购买适合自己的车辆。

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⑺ 双缸350小忍者为什么声音跟单杠声音一样

说到声音啊，声音也有奇奇怪怪的，各种各样的声音那是层出不穷啊，其实我个人觉得呢，这种声音的话，嗯他单杠和双杠两个声音两者是不同。

⑻ 有什么摩托街车是3w左右的 推荐一下好吧

蓝宝龙300，GW250，川崎Z250，KTM 200 Duke。
这四台车中，只有KTM200是单气缸，其它都是双缸，但是只有蓝宝龙300是同步双缸，其它两个是异步双缸，同步双缸声音连环好听，振动相对异步双缸大了一些，但比单缸车还是好的，不懂得菜鸟总是认为同步双缸声音更像单缸车，我就笑笑不说什么了，再说说异步双缸，排气声音低转速的时候更像单缸车，但是转速一旦上来就会很连贯，但和同步双缸还是有差距，异步双缸发动机负荷更低，适合跑长途。
这四台车的用户群体都很多，外观上我认为KTM更有个性，仅代表我个人，如果我去跑长途，我会选择GW250，这车更舒适，追求排气声浪，那毫无疑问蓝宝龙300，川崎Z250外观上最显得贵，可是我没有骑过，不多评价，但我相信川崎这个品牌。
至于你怎么选择，可以去查查这四款车的资料再决定吧。

⑼ 摩托车KTM RC8体验感极好，为什么被称为“新手去世器”

摩托车KTM RC8，它的外号有很多比如新手去世器，死亡加速器等等，每个外号都展现出它很难操控的意思，因为它没有ABS，也没有任何电控辅助系统，是一款很纯粹的赛道利器，买到手大概要20多万，接下来详细介绍一下这款车。

用网友的话来说，KTM觉得跑299km/h的赛车太危险了，咱们还是造能跑299的街车吧，连它旗下的拉力车KTM1290 Super Adventure不带三箱都可以跑299，总的来说RC8是一款特别暴力的仿赛，没有牵引力控制系统，防牵头控制这些花里胡哨的东西，对于资深摩友来说，这是难求的好车，但对于新手来说就是要命的车。