壳牌汽油为什么比中石油便宜

Ⅰ bp汽油是国产上游BP怎么比中石油便宜而且我感觉比90好用多了

BP汽油是外资汽油，属民营类企业的汽油，相对中石化、中石油价格会有一定的优势。使用的感受跟车辆、使用场景、个人习惯均相关，具有一定的主观性。
拓展资料：
1、中国加油站很早就对外资开放了。例如，着名的国外石油巨头壳牌从20世纪90年代末起，就开始在中国一些地方合资建加油站，那么有人会问，为什么外资品牌加油站这么早就进入中国，却并没有像外资快消品牌那样，在中国飞速发展并占领市场？很多地方很少甚至见不到外资品牌运营的加油站，这个影响因素有很多。最主要的是，2001年中国加入WTO时，对外资进入中国运营加油站保留了特别条款，以给我国成品油市场发展提供缓冲期。
2、壳牌在我国的外资品牌里面占有大多数，贯穿着南北方，拥有着1200多座。BP和埃克森美孚都拥有700多座，基本上集中在浙江，广东，福建和香港地区。道达尔拥有200多座，那么很多人就会问了外资的加油站的油和我国的中石油，中石化的有什么区别吗？其实不管是外资的还是国产的汽油都是一样的，都是来自于“三桶油”。而外资的服务应该是运用他们一直以来的服务宗旨。
3、为什么外资加油站没能像外资的快消品那样在中国遍地开花呢？原因有很多，但主因则是因为当时WTO有对外资进入中国运营加油站有所限制，这也给我国的成品油市场的发展提供了缓冲期。当时条款说了，外资在中国的加油站超过三十个时，就不能控股，并且是需要得到国家相关部门的审批才行，但尽管如此，一些石油巨头也是纷至沓来，像壳牌（Shell）、碧辟（BP）这些，在中国都能见到了。
4、与中石油和中石化的加油站相比，民营加油站的最大优势就是便宜，它们的售价普遍比市场价低0.2-0.8元/升，算下来加一箱油最多能便宜40元！以中化为代表的国资、BP等外资石油公司再加上山东地炼等民营企业，他们的集体发力，将使得以两桶油为首的垄断地位愈发不稳固。

Ⅱ 4s店的壳牌汽油为什么便宜

壳牌加油站的汽油便宜主要还是因为营销策略，降低售价薄利多销。

国内的壳牌石油实际上是壳牌公司和中石化的合资企业。壳牌主要负责销售和管理这一部分，但是汽、柴油的供货渠道是中国石油化工股份有限公司。也就是说国内壳牌的汽油都是中石化的炼油厂提供的。

至于油品质量，可以跟加两桶油一样有保障。其实虽然说中石油和中石化在加油站领域基本处于垄断地位，但是两家公司的油品还是有保证的，至少都是国标以上的。

车友反应壳牌的油比其他品牌的油更耐烧，其实这是壳牌在汽油中添加了汽油添加剂的原因。汽油中添加添加剂相当于我们自己添加的燃油宝。

在欧美国家，加油站的牌子上会标明含有多少添加剂、含有何种添加剂。燃油本身就是一种混合液体，就算是同一家炼油厂不同批次生产出的汽油成分也不可能完全一样，添加剂可以抵御低质油对车的危害。添加燃油添加剂肯定是对汽车发动机有好处的，不然怎么会觉得壳牌汽油耐烧。

4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障：

同时也存在4s店师傅为了客户使用自己有所提成机油品牌，而不推荐其它品牌；其实壳牌的问题都是出在添加剂方面，去壳牌加油的时候会发现加油的票据多了一个每升0.5元的添加剂项目，相当于价值5分钱的5-150毫升清洁添加剂，而这添加剂量多之后自然导致汽车热值低、声音大以及动力差的表现。

国内的壳牌石油其实跟大多数合资企业一样，其分别与延长石油和中石化密切合作，壳牌主要负责销售和管理的部分；但汽、柴油的供货渠道都是国内炼油厂的油，也就是国内壳牌的汽油较大可能是中石化的炼油厂所提供的。

相对来说中石化在加油站领域基本处于垄断地位，但其油品还是有一定的保障，至少是国标级以上的，因此壳牌的油质相应的也会有所保障；对于壳牌汽油烧机油的说辞极有可能是车主的自我感觉或者汽修门店员工的操作所造成的。