坦克300为什么比哈弗h9便宜

㈠ 坦克300预售价出炉，比哈弗H9便宜！国内越野车迷有福了

坦克300预售价出炉，比哈弗H9便宜！国内越野车迷有福了

如果你是一位越野车迷，那么今年最值得期待的新车型其实就是坦克300，这款新车来自于长城魏派高端品牌旗下，经过成都车展和北京车展两次预热之后，在国内市场上的热度已经非常高了，这次广州国际车展上直接宣布了预售价，区分为三种不同的配置版本，其中低配版本预售起步价只有17.58万，顶配版本也不过21.38万，高配价格定位并没有出乎意料，不过这款车的价格门槛比预想当中要低很多，因为此前很多业内人士预测该车型起步价会达到20万。

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㈡ 哈弗H9还有人买坦克300上市，配2.0T才十几万

丰田普拉多作为国内越野市场上知名度较高的车之一，已成为诸多越野爱好者眼中的经典。事实上，普拉多的越野能力也很不错，可以满足车主的重度越野需求，但遗憾的是普拉多在今年6月23日已宣布停产，在国内想要再买到普拉多，难度就高了不少。但是该车的停产却给另一款车带来机会，即哈弗H9，自普拉多停产后哈弗H9的月销便不断及提升，从1千多辆上涨至S如今的近3千辆，结合哈弗H9本身20万以上的定价来说，这样的销量确实不算差。只不过，哈弗H9或许没办法笑到最后了，因为坦克300已经正式上市，在不少人眼中，坦克300很有可能成为哈弗H9的有力竞争对手。

总的来说，坦克300的综合产品力和越野能力值得我们肯定，而且它本身17万多的定价，也提升了坦克300在市场中的竞争力，拉低了硬派越野车的准入门槛，有望获得不错的销量。但是，坦克300本身和哈弗H9的定位不同，哈弗H9面向地是更高端、更专业的用户，所以坦克300虽然有可能分走哈弗H9的部分销量，但是对于哈弗H9的影响或许不会很大，真正能威胁到哈弗H9地位的车型，或许会是还处于概念中的坦克500、坦克700等。

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㈢ 底盘优势明显，坦克300对比哈弗H9

硬派越野其实并不是一个很大的圈子，但却是几乎所有人都向往的圈子，这里边当然也包括我，一年一年重复着枯燥无味的生活，一日一日复制着昨天的轨迹，在那一小块屏幕上所见的美丽远方，只能成为心中的向往。

不同的是，也有一小部分像我一样的人，对网红打卡地嗤之以鼻，对人人都能去到的地方不屑一顾，看就要看别人看不到的风景，置身其中才能享受真正的宁静。当然去这些地方并不是一件容易的事情，至少柏油公路就不可能有的。

当然说到价格，坦克300确实要比哈弗H9更高。但是作为国产豪华品牌，WEY坦克300有着如此多的硬核越野配置，价格高点也是合理的，而且也完全可以接受，毕竟实力在那摆着。这两辆车应该怎么选呢？如果预算够的话，一定是上坦克300了，因为这两台车的本质有着很大不同，坦克300的实力真的强太多了。

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㈣ 坦克300和H9哪个保养便宜

差别不大
开了不到2个月的坦克300，但是其百公里综合油耗基本上可以控制在12L左右，我觉得是可以接受的。当然，如果纯市内用车的话，坦克300的油耗可能会再高一些，但是和哈弗H9相比，我觉得坦克300的综合用车成本还是更低一些。至于维修和保养方面，两款车的差别其实并不大，不过坦克300的可玩性要更加出色一些。
今天把之前车卖了，之前直是看哈弗h9但上次去了wey那边看了坦克300之后，家人看上坦克了。同样是中配，坦克挑战者比九座智享版便宜了三万还有后锁。但喜欢坦克媒体控制屏幕，开车时去屏幕里控制觉很方便。内部空间还是九舒适，驾驶视野比坦克（坦克车头太平，最前面凸起来_块有点影响视野）。各位给点建议坦克：优点，便宜，中配配置高（后锁，媒体先进），变速箱、发动机终身免费维护，基础流量终身免费，5年十万公里质保。缺点：视野，内部空间，车内操作便（媒体集成没有实体按键），备胎外露容易老化，新产品可靠性未知。h9：优点：舒适型性。视野，空间，有实体按键操作方便，老产品车主质量可见缺点：贵，后锁加钱，加背负胎够野背负加钱，接离去角。

㈤ 购车手册：坦克300强势热销，新款哈弗H9是否还值得入手

哈弗H9自推出以来便是一台话题度比较多的车型，有的是关于外观的，有的是关于四驱的，有的是关于坦克掉头的……评价有好有坏，但都不影响哈弗H9是一款成功的车型。不过在新款哈弗H9推出之后，网上关于该车的评论却是一边倒，网友们纷纷说“新不如旧”、“越改越丑”，那么真实情况是这样的吗？

车叔认为，哈弗H9这样一台由普拉多逆向研发的车型确实获得了很大程度的成功，但是长城品牌在推出了坦克系列之后，该款车型面临了极大的危机。

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㈥ 坦克300开启预售，17.58万很意外，让哈弗H9咋办

虽然长城家族的哈弗h9月销量只有几千台左右，但是对于小众的硬派越野SUV来说，哈弗h9能取得这样的销量，已经证明这款车在国内的越野SUV领域取得了成功。在广州车展开幕之际，长城宣布旗下的坦克300预售开启。坦克300亮相已经有一段时间了，外观造型硬朗，属于典型的硬派越野车的设计手法，预售价17.58万很意外，比哈弗h9便宜太多了。

坦克300作为wey品牌的首款硬派SUV，无论是价格还是硬核配置都有不错的表现，大家对这款车怎么看呢？

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㈦ 坦克300：硬派越野新势力

看到这个标题大家别误会，卡叔当然知道坦克300不是纯电动。我想表达的是：目前的造车新势力，除了纯电、除了前身不是车企以外，还有什么让我们印象深刻？没错，就是产品策略上的不按常理出牌，却往往能获得出其不意的效果。而传统车企呢？拘泥于各种“传承”，很多条条框框难以打破。

小结：

很好地平衡了专业越野与日常使用，打破硬派SUV就不讲究智能与科技的条条框框，再结合网红级的颜值，以及有一定力度的配置价格组合……基于这些，坦克300的市场前景可能不只是“有戏”这么简单。它很有可能第一款走量（而不是月销3000天花板）的硬派SUV。

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㈧ 坦克300和哈佛H9两款越野车怎么选

虽然H9属于硬派越野车，但它的定位不是高强度越野，更注重舒适、智能，以及公路性能，是比较适合长途自驾，公路越野个人认为是7：3

㈨ 17.58万起！坦克300正式上市，它会取代哈弗H9吗

对于长城汽车品牌，今年可以说是划时代的一年，得益于它多年以来，对越野车型的专注，在今年，竟然一口气推出了三款重磅越野车行，一时间，成为了国内越野车行业的领头羊。

整体来讲，由于两款车型有着一定的功能重叠，哈弗H9在销量方面，相信多多少少会受到坦克300的影响，这是必然的。但是，坦克300绝非哈弗H9的替代品，相信H9会一直延续下去、更新换代。各位老铁，你们觉得呢？

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㈩ 坦克300越野车价格受争议，外观不怒自威！装电动绞盘需加钱

坦克300越野车价格受争议，外观不怒自威！装电动绞盘需加钱

长城汽车如今在越野产品领域当中有相当高的地位，哈弗h9成为很多国内消费者玩越野的首选，全新的长城炮系列皮卡车同样也提供专业越野版车型，而在最近的广州国际车展上，长城汽车又放出了一个大招，全新的坦克300车型进入到预售阶段，这款车并非哈弗系列产品，而是来自于长城魏派高端子品牌，该车型目前区分为三种不同的配置版本，入门级别车型定价17.58万，最高配版本则达到21.38万。

问题来了，你觉得坦克300这款车预售价贵吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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