为什么有的自动挡车挡把不好推
‘壹’ 自动挡汽车档位挂不动怎么办
有两种原因导致：
1、自动挡变速箱内部总成出现了故障，需要维修挡杆总成。
2、自动挡变速箱的电磁阀出现故障或者是刹车控制出现故障，要更换电磁阀。当挡位挂不动的时候，不要强行掰动挡杆。
自动挡车辆起步：
在启动车辆之前，要确定车辆档位在P挡，踩住车辆的刹车踏板，将车辆启动，解除车辆的驻车制动系统，将车辆挡位挂入D挡，慢速松开车辆刹车，车辆会缓缓向前移动，然后再通过车辆的油门踏板，来控制车辆的车速。
‘贰’ 自动挡汽车档位挂不动怎么办
自动挡的车档位挂不动的原因：
1、可能是档位锁止了，或停车时不完全制动，直接进入P档，造成档位制动，而不是制动制动；
2、如果整车不能通电，自动变速箱自我保护，也不会挂断，可以进行档位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁；
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自动挡车挂挡注意事项：
自动挡的车一般停下来之后多要挂到P档，防止在空挡是可能会溜走或者在行车档时会拔不出钥匙。
当要继续开的时候就要开钥匙踩刹车才能挂的了档，这个时候就关键了，踩刹车的时候刹车灯开关就会打开，然后会传输信号给电脑，然后才能实现挂档。
如果刹车灯开关出现故障就不会传信号给电脑，我挂不了档了，这个时候就需要到维修店去检查刹车灯开关，但是车子走不了怎么去呢，就可以用应急开关了。
如果车子是钥匙启动的就直接发动车辆，如果是一键启动的车就需要用遥控器应急启动了，把钥匙放到一键启动的按键上，当看到按键上的灯变成了绿色就立刻用遥控器按下一键启动，发动车子。
‘叁’ 为什么自动档车挂P档在地上推不动而悬空却可以转动车轮
自动变速器的P挡结构属于空挡+，在空挡的状态下设计出一套由棘轮棘爪咬合的结构，作用是在手刹车失灵的时候辅助车辆制动，保证车辆不会溜车。
也就是说在行驶中挂入P挡实际是空挡状态，再加上锁止状态。但高速行驶中内部齿轮是在高速运行的，棘轮虽然设计有非常多的凹槽但高速旋转下棘爪很难卡入棘轮，所以即使挂入P挡大部分情况下是棘爪硬往棘轮卡，但棘轮总是可以把棘爪弹开。
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注意事项：
1、起步时应该踩住刹车，但是为了保护变速箱，尽量先不要在P档打火，最好直接把档位从P挡挂入N档，然后再打火，这样能减少变速箱内齿轮的冲击作用。
2、如果起步时需要倒车，可以直接在P档上点火了，就没有必要先挂入N档再打火，然后还要再挂入R档。
3、为了延长变速箱的使用寿命，自动挡车换挡时，最好都踩住刹车，虽然像是从N挡换到D挡不用踩刹车也可以直接起步，但对变速箱还是不好的。
4、自动挡车停车熄火时，通常都是挂入P挡后，拉手刹，然后拔出钥匙走人，其实这样对车辆的变速箱不好，因为一旦车辆停在有坡度的地方，直接挂入P挡后，齿轮咬的很紧，再开车时从P档拉到其他档位，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。
‘肆’ 为什么自动档的车推不着
自动档的车在不能启动时严禁用推的办法启动的4.自动档中途熄火怎么办
装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因*作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。
具体做法是，把变速杆迅速推入空挡(N)，点火开关转到起动(START)位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法起动，说明故障比较严重，这时就应该果断的停车检修。
应用这种方法，必须对车辆的*作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒挡(R)，会对变速器造成较大损害，还有些车的点火开关有防止二次起动的功能，必须先转回到关闭的位置，才能重新起动，但一定小心不要让方向盘锁死，另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。
所有这些，平时大家都很清楚，但紧急情况下，就难免手忙脚乱，所以，如果是新手，最好还是先踏踏实实地把车停到路边。记住：在任何时候，装备自动变速器的车辆都不能使用反拖起动。
‘伍’ 自动档汽车挂N档在手动挡位,推不动是什么情况
变速箱有两套锁止机构：1、踩刹车解锁，该解锁方式在踩刹车的时间会发出“卡登”的响一声，如果手扶在档杆上能感觉出来。2、是挂档时所按的机械解锁机构，可根据此机构按钮平时的行程和推不动时的行程作对比。发现其中的规律在进行细判断。 推不动时可采用向前向后测试。
‘陆’ 自动挡汽车档位不好挂是何原因
车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：
可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。
可能是变速箱内部的同步器损坏导致。
可能是排挡杆总成内部1档损坏。
可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。
以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。
‘柒’ 自动挡汽车挂入N档后，档杆推不动！
摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
‘捌’ 自动挡的车是什么原因导致档不好挂
车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：
可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。
可能是变速箱内部的同步器损坏导致。
可能是排挡杆总成内部1档损坏。
可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。
以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。
‘玖’ 为什么自动挡车子启动时档位拉不动
解决自动挡档杆在p拉不动的问题,需要先了解自动挡P档的工作原理:当档杆置于P档时,停车锁止机构将变速器输出轴锁止,P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死,因此此时平地上不踩刹车,车辆也有一定制动力。自动挡档杆在p拉不动的原因:自动挡变速箱P挡锁止机构是由一个锁止齿轮、锁销以及一套动作机构...”望采纳~
‘拾’ 自动档的车从D档推N档有顿挫感是什么原因
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：
1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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自动挡注意问题：
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。