干完力气活为什么开车感觉不一样

⑴ 开车真的是熟练活吗我才开了十多天，怎么也没感觉出熟练来

这是一个人感性的问题，如果这个人车感好，学车的时候就与别人不一样，但是都可以练好。就像自行车一样，有人学的快，有人学的慢，但是你能说学的慢的人骑的不好么？开车也一样

⑵ 为什么干了一天活，并不是体力活，只是在办公楼里跑跑腿，然后在电脑上操作一下，主要是办公室工作，但5

可能是精神压力大导致，也可能是身体某方面出了问题，去医院问问。

⑶ 长途开车为什么这么累，体力、心力都很累

第一，因为长途汽车是在高速行驶的，行驶中的汽车会颠簸或者振动，而我们全身上下的肌肉也会随着汽车的节奏而不停地振动或者收缩，虽然看上去没怎么运动，其实肌肉是不停地运动的，而且这种运动还是全身的，所以如果长时间坐的话，要消耗许多的能量，就会感觉到很疲累。

第二，我们在乘坐长途车时，脊柱长时间处于一个姿势，所以脊柱的小关节压力会越来越大，使得脊柱两侧的软组织受压紧张，肌肉在紧张后分泌乳酸，这时软组织血液循环就减慢，乳酸无法代谢，存在肌肉中，所以坐完长途车就会出现全身酸痛感。
第三，长时间乘坐长途汽车，由于人的腿部是弯曲的，所以会出现麻木等感觉，等下车站立时，也会觉得特别的累。
第四开车的时候，注意力需要持续性集中并作出实时反应，有机构对此做过研究发现：长途开车3小时，大脑能量消耗比平时增加40%以上。

⑷ 开车真的是熟练活吗我才开了三天，为啥我啥感觉都没有，还是感觉懵懵的，毛手毛脚的

才开三天正常，你慢慢来，三天就想有开几年车好技术那还要练车么。。。。。多练练，一切都会好的，开车是个熟练活,这话不假,但又不完整。其实,驾车真算不上是脑力劳动,但一定要用脑子;多开就会不紧张了。。

⑸ 开车是一个累活，为什么有些人不愿意其他的驾驶员来开呢

会开车的人，尤其是司机出身的人，即使开车再累也不喜欢其他人来代替自己开车，无论是自己的车，还是全家老小一起出门，都喜欢自己开车，这几乎形成了一种共识，其实这是一种心理问题。司机出身的人，对驾驶理解的透彻，尤其是行车安全方面更是如此，所以他们更注重开车的安全性，而不同的司机对于安全的理解并不相同，这就使得同样是司机出身的人，往往会看不懂，也看不惯另外一名司机的开车方式，所以即使再累，也会选择自己开车，因为担心别人开车不安全。

总之，善于开车的人都不喜欢别人开车，其实就是一种心理问题，也正是这种心理使得他们的驾驶技术更强一些；反之既然，不善于驾驶汽车的人，就会喜欢别人开车，因为他们不喜欢驾驶。

⑹ 为什么说开出租车很累呢不就是坐车里开车吗，又不是体力活，怎么还说很累呢

累不光是指干体力活。开出租车首先精神要高度集中，时刻注意安全，要想挣钱，就要长时间的开，长时间坐着，基本上是一个姿势，吃饭，上厕所都不方便。

⑺ 腰疼以前干过重活，现在经常开车，感觉脊椎疼，是腰间盘突出还是腰肌劳损

你可以去医院通过检查确定一下到底是腰间盘突出还是腰肌劳损，然后根据你的病情合理的治疗，还有平时不能太劳累，要多注意休息，不要长时间一个姿势坐的太久，要多活动，多锻炼，慢慢的你的疼痛就会得到缓解的，要学会劳逸结合。

⑻ 因为干体力活累了，开车时打瞌睡算疲劳驶吗

只要是开车时候有睡意都算上是疲劳驾驶，所以不管是你没有休息好，还是长时间开车，还是体力透支，都算上是疲劳的一种，开车时候要保持清醒的头脑，才能做到安全，给自己给别人一种保障。

⑼ 为什么干完力气活后，感觉浑身没劲，肚子还疼那 急 急急

人体处于有氧呼吸状态平常的时候，乳酸让肌肉痛，但是剧烈运动或者干活的时候，无氧呼吸时人体会生成乳酸，人体就会处于无氧状态，而且呼吸消耗了葡萄糖