6万的车为什么销量不好
Ⅰ 破6万、破7万、破8万，4月日系车销量分析
转眼2020年二季度已经过去一个月，国内各行各业基本恢复了该有的秩序，生产和销售也慢慢步入正轨。同时，我们也迎来了一月一评的日系销量分析。相比今年前几个月，各大日系车企的销量数据都更为好看了，同比下降在缩减，同比增长在提升，尤其是广汽丰田，同比增长高达46.7%，连一向下跌的马自达则出现了罕见的同比微增。
●广汽丰田4月销量分析
不论是广汽丰田还是一汽丰田，都迅速恢复了原气。4月份，广汽丰田的单月销量为63607辆，同比实现增长46.9%。这一成绩得归功于旗下多款热销车型的集体发力。
凯美瑞、C-HR、YARiS L、雷凌家族等都实现了同比增长超两位数，其中YARiS L致炫连续5个月在小型轿车市场排名第一。SUV常青树汉兰达4月销量为7333辆，至此累计销量已超96万辆。
另外，对于广汽丰田，很多用户喜欢购买中高配。据悉，全新换代雷凌豪华版及以上中高配车型累计销量占比89%，威兰达豪华版及以上中高配车型订单占比达96%。也许不是单个品牌如此，随着用户消费升级，低配车型的销量会逐渐降低，而且不少厂家推低配单纯是为了拉低门槛，实际产量很少。
●一汽丰田4月销量分析
一汽丰田基本已经恢复到受疫情影响前销量数据，其在4月份销售汽车7.2万辆，同比提升9%！
细分到车型来看，亚洲龙、卡罗拉、荣放三款车型销量均超过预计销量，同比增长均超100%（亚洲龙增长110%、卡罗拉增长103%、荣放增长137%）。后续，这三大主力车型继续发力，76.5万辆的全年销售目标有望实现。
作为丰田在中国市场的首家合资车企，一汽丰田打造了许多实力与口碑兼具的“王牌车型”，也曾含泪送别了不少经典好车，比如锐志、兰德酷路泽，刚刚停产的皇冠，以及即将在今年6月停产的普拉多，有兴趣的消费者抓紧入手吧。
●广汽本田4月销量分析
从数据来看，广汽本田已迅速恢复，4月销量破7万！东风本田目前还处于小幅下滑阶段，我们也知道东本在此次疫情中损失惨重，恢复到从前的水准还需要一点时间。
SUV矩阵4月占总销量比例高达42.1%，其中，缤智实现销量12,379辆，环比增长319.2%；冠道实现销量5,340辆，环比增长537.2%。轿车市场的雅阁也强势回暖，销量突破18,912辆，环比劲增78.1%。
广本的混动车型表现同样不俗，皓影锐·混动4月销量2,871辆；锐·混动4月销量突破4,586辆，环比增长139.9%；奥德赛4月销量3,636辆，混动车的销量占比高达84.9%。未来，广本还将推出凌派锐·混动，搭载1.5L第三代i-MMD混动系统，在A级车市场抢占份额。
●东风本田4月销量分析
从东本2-4月的销量曲线来看，5月份可能就会实现同比微增长，销量进一步增加。
东风本田未公布旗下具体车型销量，但其已逐渐摆脱疫情冲击，以往月销破万的思域、本田CR-V、本田XR-V的市场表现应该不错。
广汽本田和东风本田都在今年提升了产能，其中广汽本田提升了17万辆年产能，年总产能达77万辆，东风本田年总产能达60万辆。据悉，5月份，本田的月产量将提高10%，达到14万辆。届时，广汽本田和东风本田的销量也有望增加。
●马自达4月销量分析
难得，马自达在逆境中实现同比微增1%。2020年4月，马自达在华销量为17091台。可惜，1-4月，马自达依旧是同比下滑23%，累计销量为53442辆。
细分来看，一汽马自达4月销量未能过万，长安马自达销售刚刚破万，对比丰田、本田，这些数据还是太不够看了（分别为7071辆/10020辆）。
车型方面，自然还是马自达3 昂克赛拉最畅销，CX-4、CX-5以及阿特兹的销量都在三千辆徘徊。国产马自达CX-30即将上市，搭载创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，不确定能否在销量上大爆发。
●东风日产4月销量分析
3月的时候，东风日产的终端销量还只有52301辆，同比下滑42.9%，没想到4月能达到82588辆，扭转下滑状态，实现同比微增。
车型方面，轩逸、天籁、奇骏、劲客和逍客都是畅销车型，具体的销售数据暂未公布，想来比前几个月要好很多。后续，包括逍客、聆风的中期改款版本以及奇骏、阳光的全新换代车型在内的4款车型也将陆续上市。
另外，东风日产正在针对“HR12epower”项目进行招标，这意味着日产将在近期引入海外已经服役多年的e-POWER油电混动系统，并以此与丰田THS系列1.8L混动、本田i-MMD 1.5L混动展开正面角逐。
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Ⅱ 6万元左右的车6万左右买什么车好
可以购买的车型有：宝骏510、长安逸动、荣威i5、奇瑞瑞虎5X、奇瑞艾瑞泽5。
1、宝骏510
该车不仅外观造型特别时尚、年轻，内饰也设计的相对不错，有一定的高级感。该车的空间表现也比较优异，质量表现也十分稳定，是一款比较不错的SUV车型。官方指导价格5.48万—8.28万。
5、奇瑞艾瑞泽5
中期改款的艾瑞泽5，外观并没有发生太多的变化，但是内饰却焕然一新，给人很强的高级感。作为一款畅销许久的家用轿车，该车的市场口碑十分不错，综合的质量表现也比较可靠。官方指导价格4.99万—8.48万。
购车的注意事项
1、选定车的大体范围
选车是最重要的一个环节，只有选择正确了，才能保证以后的环节正确，选车首先得考虑自己的经济实力，看一下自己大约想买什么价位的车，价格区间确定了，可以再考虑自己喜欢的品牌或者车型，如果对车的性能不是很了解的话，可以多跑跑汽车销售市场，4s店什么的，也可以向有经验的朋友咨询，尽可能多的获取第一手资料。
2、确定车型
选定了车的品牌之后还要根据自己的情况和需要确定车的具体型号，比如买标准配置还是高级配置的，这些当然是根据自己的购车目的，经常跑的线路，乘坐人员的数量等进行选择。
3、价格商议
选定了适合自己的车之后，接下来就开始砍价了，砍价之前可以到网上看一下这款车的报价，4S店，别人购买的价格等信息，这样可以做到心中有数，然后可以多去几家店进行询价问价，看看哪家店给的价格最为实在，最后确定。
Ⅲ 6万块买新车太寒碜那这几台高性价比二手车了解下
写在最后
最后再啰嗦一下买二手车的注意事项。
首先，虽然目前国内二手车市场已经开始规范起来，但仍有不良商贩混迹其中。因此，买二手车最好是选择正规的大平台，或者是信誉度高的车商。当然，如果卖家是自己信任的熟人，对车况熟悉的话，双方直接交易，省钱也放心，但这就得看缘分了。
其次，可充分利用各种二手车估价平台，做到对车价心中有数，以免被商家当成小肥羊，随意宰杀。
再者，二手车交易一定要注意合同的签订，将车况描述清晰地写在合同中，要让商家确保非大事故，非泡水等重大问题，这样即便是入了坑，维权时也更有利。
最后，二手车金融是一个巨坑，即便是不少大平台，也会利用这个方式挣钱，建议不碰。
最后，祝每一位买二手车的车友都能够买到自己称心如意的好车。
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Ⅳ 领克01销量差的原因是什么
每一款新车的出现，代表着颠覆了之前所有的技术。要知道领克01在刚刚出现在大众视线当中的时候，可是凭借着过硬的技术实力，销量一直处于巅峰水平。因为这款车在刚刚出的时候，第1个月的销量已经达到了6万多辆，从这数字上面就可以见得当时是多么火热。但是刚过去一年半的时间，既然单月的销量已经没有办法达到最初的那样，虽然很多网友都有疑问了，这么好的车为什么销量会如此之差呢？
三、外观设计走流行趋势
可以说领克01这款车在质量上是没有什么问题的，但是从品牌的影响力角度来讲是远远不够的，因为刚刚起步的牌子没有多少人是知道的。还有一个重要的原因，就是他们在设计外形的时候所满足的只是现在流行的趋势。要知道，现在大多数人所在乎的都是车的保值情况。因为经过多年以后，外形可能就不流行了，价值方面如果再提升不上去的话，那么就没有必要买这款车了。
所以消费者在买车的时候都会多方面的进行考虑，首先考虑到的是品牌的影响力，当然都会觉得买众所周知的牌子更可靠一些。同时也会选择车型以及配置，还有驾驶时候的感觉。当然一个品牌想要做的更大，还是要靠质量去征服人们，同时也要满足大众基础的要求与审美。
Ⅳ 4.99万起，全系四独悬+盘刹，A5翼舞为何月销才几百辆
对于一些消费者来说，若经济条件不宽松的，人生中第一辆车更多的选择还是超低入门级汽车，怎样为超低入门级呢？或许8万完全落地是一个标准，要8万落地意味着裸车价要6万出头才可以。其实对于一些入门级汽车来说，6万出头的还是不少的，更甚者一些直接还不到5万。如A5翼舞就是这么的一款入门级汽车，指导价4.99万起，不过低廉的售价并没有带来优异的销量，现在的月销基本是几百辆。
A5翼舞是东南汽车在2018年11月才全新上市的一款紧凑型轿车，上市之时指导价就是4.99万起，如此的定价配上不俗的配置，让得东南汽车的高管是信心满满，认为其可成为：超低入门级市场的黑马。
其实在上市之初，A5翼舞整体的销量还是过得去，月销可以破千，对于知名度不大的东南汽车来说，如此的销量是可接受的。但从2019年2月开始，A5翼舞的销量“大跌”，月销直接是几百辆了，并且到现在来说销量没有任何回暖的意思，即便是2019年6月上市了国六版本，但销量仍然没有好转。
A5翼舞如此的现状是怎么来的？毕竟这款车整体的性价比确实是可看见的：作为紧凑型轿车，整体的尺寸也有4588mmx1780mmx1485mm，轴距是2625mm，在紧凑型轿车中还是不错的，外观就萝卜青菜各有所爱了，但老实说，A5翼舞的外观其实比起艾瑞泽5，吉利远景等轿车来说，时尚感会更高，外观还是非常不错的。
内饰设计上，其实在入门级来说还是可圈可点的，面板会拥有一些皮质进行包裹，会拥有9.0英寸触控式液晶屏，整体的内饰并不会就是“塑料感”。至于配置来说，其实比起艾瑞泽5、吉利远景等轿车来说还要丰富，毕竟其全系搭载的就是四独悬：前麦弗逊独悬+后多连杆独悬，标配了盘刹+倒车雷达，在4.99万起的车型中，配置确实是非常大的优势，这是可感受到的。
至于汽车的核心来说，A5翼舞搭载的是三菱的发动机，1.5L+5MT和1.5L+CVT变速箱，动力表现是88kW/143N.m，就是入门级的性能，不过经济性还是不错的，官方油耗可低至5.8，并且在2019年6月的时候还完成了国六的更新换代。
整体来说，东南A5翼舞其实4.99万起的价格，性价比比起奇瑞艾瑞泽5，吉利远景轿车等来说隐隐还要高一些，但就是这么轿车，销量才月销几百辆，这是为何？毕竟这款车整体的实力确实是不俗。
其实要说这个问题，或许还是跟老生常谈的品牌知名度分不开关系，毕竟一款全新的汽车要成功，是离不开两个因素的：
品牌知名度
产品竞争力
A5翼舞有竞争力吗？上面也说了，竞争力确实强，但东南汽车有知名度吗？不好意思，东南汽车确实没有多少的知名度。毕竟现在消费者买车其实是越来越看重知名度，毕竟消费者信赖的是：大厂有保障。
好车不一定销量好，或许A5翼舞也可以用这句话来形容。或许用一个段子来形容A5翼舞吧！
问：介绍了A5翼舞，你觉得有性价比吗？
答：有，很高！
问：你会买吗？
答：不会！
问：为什么？
答：品牌知名度小，不信任
对于一款全新的汽车来说，其实品牌知名度影响是非常大的，如探影，皓影等还没上市之时就宣传的如同爆款了，这就是大众，本田知名度的影响。对于小品牌来说，一款全新的汽车要成功确实是要困难不少，A5翼舞就是不错的例子。
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Ⅵ 长安SUV自动挡售6万，可惜国人不识货，销量不到XR-V零头
经常有朋友找我吐槽，这两年国产车的价格真的是越来越贵了，就拿最近上市的吉利领克06来说，外观看起来确实不错，但一款自主品牌的小型SUV起步价格居然就要11.86万元，赶上本田XR-V等合资小型SUV了，实在是买不起。毕竟愿意去选择小型SUV的消费者很多都是刚毕业不久的年轻人，买辆车主要就是为了能够遮风挡雨日常代步，如果不靠父母的话确实很难支撑十几万元的购车费用。那么国产小型SUV里面还有没有比领克06性价比更高的选择呢？笔者认为这款长安旗下的SUV值得看一看，因为自动挡也只要6万块钱。
综合来看，6万块钱就能买这么一辆高颜值、配置实用、动力可靠的自动挡SUV，这不比十多万的领克06、本田XR-V香多了?大家觉得这款长安欧尚科赛5怎么样呢？欢迎留言讨论！
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Ⅶ 这台豪车有点惨，英菲尼迪QX50：下探5万，为何销量还上不去
SUV市场的持续火爆一方面是因为SUV车型拥有更大的车内乘坐空间，能够满足用户的多样化用车需求，另一方面则是由于SUV拥有更高的底盘并且部分车型会搭载四驱系统，已经足够应付日常生活中所面对的绝大部分路况。在目前的国内豪华汽车市场中，来自德国的三驾马车奔驰，宝马和奥迪一直占据了绝对优势，它们经过多年的耕耘，在国内汽车消费者心目中打下了深刻的烙印，因此这三家车企也是占据了国内豪车市场7成份额。英菲尼迪作为日系豪华品牌的代表，在国内汽车市场进行生产和销售，以求在国内市场能分到一分高，但是总是事与愿违，这家车企的车型销量并不尽如人意。
Ⅷ 5月销量排第十，中保研A柱纹丝不动，这台合资轿车才6万多
6万多的预算买车的话，很多人第一时间都会想到买自主品牌，比如说吉利帝豪，长安逸动等等这些，配置高空间也大，性价比不错。不过笔者今天要告诉大家的是，如果你有合资品牌情节，更信赖合资品牌品质的话，这个价格也是有合资车可以选的，比如说这款在5月轿车销量榜单上排名第十位的科鲁泽。
动力上搭载了1.3T、1.0T和1.5L三款发动机，其中1.5L为四缸，最大马力113匹，最大扭矩143牛米，匹配6AT变速箱，动力一般都胜在稳定；1.0T和1.3T则为三缸，其中1.3T最大马力163匹，最大扭矩230牛米，匹配6AT变速箱，实测百公里加速仅需8.4秒，其实如果不介意三缸的话，1.3T也是我们最推荐的，毕竟动力强劲，油耗也不高。
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Ⅸ 云车展：这中型豪华SUV，刚上市就降6万，销量不好是有原因的
“英菲尼迪QX50亮相2020春季云车展”
说起中型豪华SUV这一市场，相信大部分朋友脑海中第一时间浮现的还是奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC这几款头部车型。或许只要加了"豪华"二字，总能出现BBA的身影。但面对着这块不小的"蛋糕"，也不乏一众挑战者。不过，一旦在价格及产品力等层面拿捏不好，就可能落得个"叫好不叫座"的下场，就像我们今天说的英菲尼迪QX50。
那么，有不错的产品力支持，销量为何冲不上去呢？其实原因也是显而易见的。一方面，价格方面的居高不下，使得很多消费者产生还不如买BBA的想法。另一方面就是品牌的认可度，在整个市场中的品牌接受程度并不是太高，这在一定程度上让消费者进退两难。如今新车改款上市，并给出了不小的优惠幅度，在这一背景下，新车是否会有所反弹呢，还有待市场检验。
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Ⅹ 自主轿车为啥卖不动雪佛兰科沃兹自动挡车型，已经跌破6万了
之前一段时间，我们一直在强调一个观点，那就是为什么国产10万级SUV能在国内SUV月销量前十榜单中占据至少一半席位，但是国产轿车能进入国内轿车月销量前十榜单的车型顶多只有帝豪一款车，绝大多数国产轿车和畅销之类的形容词汇是沾不上边的。原因其实非常简单，就是因为大多数国内消费者依然对于合资品牌产品抱以更高的认可度，国产10万级SUV之所以“野蛮生长”，呈现出哈弗H6、长安CS75、博越、哈弗M6等现象级车型，主要因为在8—15万级别的紧凑型合资市场，自主品牌没有合资天敌；而对于国产轿车，在所有的价格区间已经被合资品牌覆盖的情况下，生存空间自然被一点点挤压，或者说从来也没有过生存空间。
雪佛兰是合资品牌中，擅长以性价比取胜的品牌之一，很多产品的价格相比于其他合资品牌同级产品便宜一些，但是在配置方面并不逊色，如今已经成为主流合资品牌中，整体性价比表现相当高的品牌之一。
科沃兹是雪佛兰品牌旗下一款入门级紧凑型轿车产品，车身尺寸为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm，搭载1.3L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机，这款车的官方定价为7.99万—9.99万元，如今随着2020款新车型的上市，2020款老款车型的价格已经出现了明显下滑，其中搭载1.0T+6速手自一体变速箱的自动挡车型起步价已经的终端起售价已经跌破6万元，相比于8.99万元的官方指导，优惠幅度在3万元左右，对于一款不到9万元的紧凑型轿车而言，这样的优惠幅度还是相当大的。
科沃兹是典型的全新雪佛兰轿车设计的产物，尤其是自动挡车型，基本上都是Redline版车型，所以在外观设计上融入了很多运动化的设计，比如进气格栅、倒车镜外盖、轮毂都带有红色标识，再加上亮黑色的轮毂，让这款车小车的运动感表现比较强烈，也凸显了更多个性化。
前面也讲到了，科沃兹的车身尺寸为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm，虽然在如今很多紧凑型轿车的车长已经超越4.6米的情况下，并不是很出彩，但是对于一款优惠后，起步价只有6万元左右自动挡车型而言，这样的尺寸其实也是足够用了。
内饰方面，雪佛兰的内饰设计风格一直是我们难以苟同的，不管是几万块钱的入门级别车型，还是到30万级别的旗舰车型上，整体都是比较素的。在这款科沃兹上，车辆内部采用了对称式的设计，直立式的悬浮式中控屏加上相对比较多的物理按键，让这款车看起来虽然没有那么多的科技含量，但是整体的实用性还是比较强的，事实上对于这个级别的轿车而言，实用性的确应该是内饰设计的首选。
在配置层面，雪佛兰的表现历来优秀，就拿这款起步价跌破6万元的自动挡车型来说，包含了胎压显示、ESP、驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、蓝牙/车载电话、前后电动车窗、手动空调等等，整体来看，体现格调的配置基本上没有，但是整体实用性还是比较强的。
科沃兹自动挡车型搭载1.0T涡轮增压发动机，最大马力125Ps，与之搭配的是6速手自一体变速箱，这样的动力水平，对于一款自重只有1.12吨的紧凑型轿车而言，这样的动力水平还是比较高的，至少一般家用是没什么问题的。
所以其实通过科沃兹这款车的产品力本身以及大幅度的降价，我们能够看到，很多合资品牌在国内经营多年之后，其实在产品的成本控制和降价能力方面，都是非常强的。在国内车市，一直有一个错觉，那就是自主品牌擅长降价，但事实上，合资品牌的降价能力才更强，对于大多数自主品牌来说，不具备和合资品牌拼降价的能力。而自主品牌轿车生存空间越来越小，其实主要的原因就是，很多像科沃兹这样的车型，将价格压到很低的水平，甚至比逸动、荣威i5这样的国产紧凑型轿车还要便宜，加上消费者本身对于合资品牌本身比较认可，所以自主品牌轿车很难有突破重围，成为畅销车的机会！
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