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新国标电车为什么这么便宜

发布时间: 2022-05-01 03:11:05

① 我想把我现在的电动车换了,换一辆新国标电动车,有谁了解的

我现在骑的一款就是新国标电动车,它是小牛US系列,

感觉还不错,外观小巧轻便,还是汽车级锂电电芯的,

充电的时候直接拿起锂电包回家充,特别的方便,不占空间呢。

② 为什么很多人宁愿选择上牌,也不愿选择新国标

对于现在的国人来说,出行问题已经是非常严重了,因为中国的油价自从18年下半年开始开始飞速的增长,而且进入到19年之后中国的油价也实现了4连涨,导致很多人放弃了汽车上下班,进而选择电动车作为代步工具。但是现在电动车依旧不能够让人放心,因为电动车新国标以及电动车新规正式实施。

而且由于电池重量缩减,很多的电动车续航里程不足20公里,这相比传统的电动车要相差了很多,大约是之前电动车的1/4,对此很多人表示不满。而且车速超过15公里每小时的时候,车辆发出的报警声音让人非常的难受,综合这些点,所以很多人宁愿选择对超标电动车上牌,也不会选择这种新国标电动车。

③ 为什么很多人对电动车新国标表示不满

因为现在新国标的电瓶车对电瓶有限制,续航里程降低了,根本跑不远,大大的减少了使用效率。

④ 电动车新国标已经快要实施了。可那些已经买的那些不符合新国标的电车(大部分电摩居多)该怎么办

电动车新标准实施后有两年多的过渡期,4月1号之前已经在公安机关备案挂牌的,不再做属性认定,一律按照非机动车,如果没有备案挂牌,以后挂牌很难,而且认定为超标的需要上机动车拍照,还要驾驶证才能上路

⑤ 买新国标电瓶车好还是旧国标好

因为旧国标有缺陷,所以出现了电动车的新国标,当然是新国标标准,造出的电动自行车好了。

⑥ 为什么电动车为什么比摩托车便宜那么多

往往全功能的都没有专精的专业,它虽然电混,但是每个功能都不是很强
像现在的山寨手机,什么功能都有,才几百元, 但是你随便拿出个功能,比如照相,你说是山寨机的照相好,还是索尼的数码相机照相好,是把,

⑦ 转转上看到好多卖电车的还是新车,说自己是库房出货,这类电车为什么那么便宜

借用楼下说的的,有可能是翻新的,有可能是来路不明的

⑧ 买电动车要注意那些方面

电动车是我们生活中重要的代步工具,相对加油的摩托车不同的是其动力会差些。

电动车是以充电方式的交通工具,相比加油的摩托车,充电肯定是更加的便宜。是我们市区内十公里代步的首选,现在的市内汽车越来越多,每天学生放学,上下班时间都必塞车。

以前大家选择购买电车都去选择实体店,确实实体店不仅方便,而且售后维修也比较便捷,但是由于店铺的租金和现货的成本,通常其价格都会比较高些,随着电商物流的发展,现在网上购买也是很方便(活动价格更实惠),电车一般除了电池更换,其它的小问题都是可以去路边的维修店维修。而且有的品牌是可以网上购买,去线下店铺维修的。

以下就给大家介绍下购买电动车需要注意哪些问题

目录:

国标/3C认证

外观

续航

电池

碟刹/鼓刹

(8月新增)轮胎

一、国标

随着电动车的普及,很多不达标的电车冒出,各种超速,改装问题出现,存在很多的安全隐患。因为政策的出台,一定要根据自身所在的城市的政策进行购买,不然买到发现不能上牌,强行路上行驶还要担心被交警蜀黍逮到,就要面临罚款等问题。

如果你所在的地区是要求国标才能上牌的话,购买的时候首先需要确认其具备有生产资质和3C认证,那么怎样的才是国标的电动车,下面这张图可以了解到,更新2020年。

目前大部分的地区电动车都是需要上牌的,分机动车、非机动车。超新国标准的都属于机动车,道路行驶时需要摩托车驾驶证的。而非机动就不需要驾驶证的。电动车分为机动车和非机动车,不同的类型会上不同的车牌。

电动自行车上牌入户需要提供车辆拥有人的身份证明、车辆合格证、购车发票等材料,不需要参加年检。

电动轻便摩托车、电动摩托车上牌流程和普通摩托车、汽车是一样的。在上牌时需要提供车辆所有人身份证明、购车发票原件、车辆合格证原件、交强险和车船税。车辆要定期参加年检。

具体需要了解自己当地的政策

二、外观

买车肯定是要看外观的,好看才是最重要。电动摩托车外观都是金属外壳烤漆的多,所以选电动摩托车还要看油漆的饱满度,光亮程度。另外看外壳的软硬和材质,一般大厂商都会使用ABS材料,质量坚硬更耐用,杂牌车会使用劣质丙烯材料,这种材料成本低,当受碰撞后易出现断裂的风险,而做工劣质的话接口的衔接的缝隙大,容易进水的情况。

车架:我们看的是焊接的部位是否够均匀,没有漏焊的情况。然后就是车架在管材上一般会留有钻孔,是作用于酸洗磷化处理工艺时能够让液体流出,这时候我们他可以通过孔看到管材的厚度。另外车架都会有自身的生产日期等信息,小众牌子则要主要看,是否有,不然就有翻新的可能。

三、续航

续航就是车能开多远,有预算的话尽量选择续航能力强的,如果续航能力差的话意味的需要经常充电,也挺麻烦的。而且难免有时候会需要开得远一些,如果没电就尴尬了。

电车的续航能力通常和电池,电机,控制器,轮胎,车载电器,载重等这些相关。但最主要是电机和电池。电机的功率是W,电压是V,电池容量是A。我们通常会问老板这电池有几块电池的:三个电池(36V12A)、四个小电池(48V12A)、四个大电池(48V20A)、五个大电池(60V20A)、六个大电池72V20A

*以上参数仅供参考,还需要考虑车身重量,以及性能等问题。

通常速度和续航是成反比的,你开得越快续航就越短,你开得慢续航就长

所以店铺的老板都各种吹嘘续航100 公里以上,这个需要问清楚是在什么情况下。如果是在时速10KM/H 的情况下,最大续航可以达到100公里以上,但如果是25KM/H时速或者不匀速行驶可能只有40千米还不到,这跟驾驶的习惯有关。

四、电池

电动车电池分锂电池、铅酸电池

在电车内大部分都是使用着铅酸电池,锂电池一般是用在电动自行车上或者高端电动摩托车,虽然有着寿命长,续航强。但品质好的锂电池价格一般1000-2000。相对铅酸电池一年换一次等于锂电池四年换一次的价格。

锂电池通常是可以拆卸充电了,所以对于住出租屋或者楼下没有充电的地方会比较方便,而且随着安全隐患的问题,不少大城市的楼盘都出现禁止电动车进电梯的情况。很多朋友也会担心锂电池是否足够安全,这个真的是要认准品牌了,并不是说大品牌就没问题只是出现问题的概率远比杂牌来的低。

为什么新国标车铅酸电池续航会比旧国标的电池要差?

1、新国标的电池和旧国标电池更轻,意味着材料减少了

2、新国标的轮胎钢圈比老国标的要大,同时电机功率也比以前更大,所以耗电会更多

3、镉金属有着抗热扛冷的效果,能够增加电池寿命,可是污染环境强度大,以被禁止加入铅酸电池

12月新增:现在是冬天的原因,很多朋友询问为什么电动车的续航能力变差了?

如果你新买几个月的电车在天冷能跑个50公里左右,在冬天只能跑30公里左右,因为电池内的各种物质活性会随着温度而减低,当温度在25度能最大限度的放电,当温度减到10度电池所存储的电量也会减少20%,而0度则会更多。所以在天冷电池续航相差在3/1是正常现象,到了夏天会恢复正常。

五、碟刹/鼓刹

目前大部分的电动车都是使用了前刹后鼓的刹动方式

从制动性能上来说,碟刹比毂刹好一些,毂刹用于后轮,相对来说电动车使用就足够了,鼓刹的缺点就是在高速行驶中,因为其散热不强,所以制动方面会差些。

而价格方面碟刹也是比较贵的,不用一味追求双碟刹,因为在紧急刹车时前轮承担了70%左右的制动力,而后轮的抓地力反而会相对较小,当遇湿滑路面、下坡等,后轮的抓地力会明显下降。如果后轮也采用同样的碟刹,不仅刹车效率低,还容易出现抱死、甩尾等意外的事故。

六、轮胎

首先所有电动车的厂家都不生产轮胎,都是通过其它轮胎厂商定制的,所以轮胎有好也有便宜的,好的轮胎当然是寿命长,安全。比较有名气的轮胎品牌有正新、建大、朝阳等。这些都是属于中高端价位的轮胎,也相对耐磨。

电动车的轮胎通常分为:真空胎、钢丝胎和子午胎、斜交胎

选择上我是更推荐的是钢丝真空胎。首先能装真空胎,说明钢圈的密封性比较好,第二轮胎气密性好,轮胎的胎边比较宽,第三更耐磨些。使用内胎如果你骑过电车就知道,一单扎破会马上漏气,只能下地推行,而真空胎扎到钉子可以先不拔出,因为漏气是很慢的,可以继续行驶一段时间去到维修的地方补胎。

另外说到真空胎的自补液,很多人都担心其具有腐蚀性,因为使用过补胎液以后,轮胎表层多多少少都会遭受腐蚀,并且在轮胎表层形成胶质保护膜会对补胎过程中的打磨和粘贴造成影响,但这暂时没有其它好的办法,除非你有时间经常去补胎,不然还是直接打一瓶品质好的自补液吧。

⑨ 超标电瓶车2021新规定

新国标正式开始实施,对于不符合新国标的车型就要停止上牌了,如果说你的电动车还没有被登记在案,或者是老国标的电动车依然没有上牌,那么你继续行驶上路的话,交警一定会给你一个非常严重的处罚。而且现在厂家已经停止生产老国标车型了,现在生产厂家全部都按照新国标来生产,而且商家还会对一些不符合新国标的电动车大量下架,不过也有一小部分商家在销售超标的电动车,而且价格可能会比较便宜,不过建议大家在购买的时候一定要小心谨慎,避免买到套牌车。
同时对于原来的电摩款电动车,将会按照摩托车的标准来生产,也就是说这类车型跟摩托车一样属于机动车身份,而且还需要考取驾照,交纳交强险对于机动车也要上牌照,并且要进行年检等等,这类电动车不会再像以前那样,可以自由穿梭在红绿灯路口,当上了车牌照之后,出现违规的情况,电子警察也会对其进行拍摄。
法律依据:
2021年电动车新规(一)对电动自行车企业做出新的重大调整,促进安全规范生产
调整措施:电瓶车速度从20km/h增加到25km/h;车身质量从40KG提高到55KG;电动机功率从240KW提高到400KW,电瓶车必须必备脚踏功能并且还要防火、防水。
(二)不合标准的电瓶车不允许生产,消费者有权退货超标车
不合乎上述规定的电瓶车不允许企业生产,一方面是完善电瓶车的市场制度,为消费者使用电瓶车提供安全的供应措施,另一方面为了消费者的权益着想,遇到不合乎规定的电瓶车,可以退回厂家。

⑩ 电动车怎么选需要注意哪些

呃,个人了解的情况。不对的请见谅。
1.电池。电池直接决定了车的直观感受,电池差不多占车价格的一半,越贵电池占比越高。目前有铅酸,石墨也叫黑金,锂电。举个栗子同等参数下,配铅酸3000块,石墨3200-3300,锂电3700+。所以锂电最好,当然现在某迪称研发了第三代石墨价格也挺贵,对这个第三代新技术不了解,感觉还是锂电好。超威天能什么的之所以有名,是因为它是多数是铅酸便宜呀。最最便宜的车配上锂电不会低于3000块,单单锂电池就值1500.。铅酸寿命2-3年,锂电5+。锂电又分为锰锂,磷酸铁锂,三元锂。锰锂便宜?磷酸锂铁是比亚迪的绝活应该有专利权市场上用量小,三元锂也叫三种元素锂,主要由镍锰钴组成。镍负责储存电量锰负责电池安全钴负责提高导电率,三元是市场上通用流行的锂电。综述,电池选锂电。说三元锂,磷酸锂只是广告效果不要在意,大家都是锂电就行。
2.48V20ah,72v30ah到底啥意思。48V指电压越高动力越强。20ah指电池容量,越高电池可容纳的电量越高。综述:尽量选高点的,跑得快点。其实现在的电动车,跑80码,100码甚至200码都不是问题,继航最高可以200公里.问题是不安全,所以一直在限速。
3.电机。功率越大跑得越快,1000W大概50码,1200W大概55,1500W大概65。推荐不超1200,因为是在没必要跑太快,本人刚买了1500跑着太吓人了,突然明白为啥限速。电机又分有刷和无刷以及中置。有刷:大部分电机都是有刷,2-3年后可能要换碳刷和磁瓦,这个不贵就十几块钱且有刷技术成熟。无刷:也叫永磁无刷极少车型会用,因为没有必要,优点静音及无尘免维护寿命5年以上。主要用在医疗航空及无尘环境,价格和有刷差不多。无刷又分有齿无齿这个不重要。中置:把电机放踏板下面通过链条带动后轮。这样电能通过调节器动力更强,适合40码以上速度,新技术至少广告是这么说的,价格稍贵些。综述,电机买1200W及以下就好,不用在意类型。现在限速,管理上抓大放小,所以想买大功率就找小众牌。
4.减震。有弹簧,液压,气囊。弹簧普及率高,液压感受好,气囊更好但没必要,就是贴着减震下边有个小柱子,据说还有奶瓶减震。弹簧是不是一无是处?NO,弹簧制动距离短。同速下急刹,弹簧要2米停车液压要3米。综述,减震随缘。

5.刹车。分为鼓刹和碟刹。多数为鼓刹,轮胎边上加个铁盘钻点小孔就是碟刹。碟刹又分线刹油刹,车把上有俩像墨水瓶一样的小疙瘩就是油刹。碟刹防抱死感受好,部分高配还会加卡钳?没必要。现在某些车型有加刹车断电设定,价格较贵。还有定速巡航一键倒车新功能。综述,刹车预算高就选碟刹,目测在4千+。

6.轮胎。现在应该都是真空轮胎。有4层线6层8层。还有钢丝防刺。这个外形看不出来,用价格说话。4层60元,6层80元,钢丝110元。还有什么加厚的。综述,轮胎选贵点的。

7.钥匙。现在有无钥匙APP手机一键开机。带GPS定位,GPS测速,寻车,行车痕迹。无钥匙就是装上GPS追踪器,下载手机APP用手机即可起动和锁定。追踪器不贵300元,GPS定位需要平台和软件支持,是要另外加钱,据说要另外加张手机卡每月5元流量费,平台服务费一年60元,软件可能免费。我买的就有但是和客服沟通说,APP可以有,手机无钥匙启动也可以有,但没有GPS因为这个是要另收费的。综述,钥匙随缘,不随缘就4千+。

8. 仪表盘。普通像电子表一样黑白色,更好的是液晶彩色,液晶有分尺寸越大越贵能上液晶仪表盘的,4千+。综述:仪表随缘。

9.没了吧。就这些了。对了,电池手提,电池最好可以手提出来。因为部分城市比如南京规定电动车禁止乘电梯,还有部分电瓶车不能进家的,那这个可手提就实用多了,提出来带家里充电。坏处是电池只能放车座下面,我的电瓶太大放车座里再放个充电器就满了。锂电较轻可以提,铅酸又大的话还是别提了太重。综述:电池尽量可提。

10. 选牌子。大牌子保修售后维修好,小牌子性价比高款式多型号多。比如我买的小牌子,根本找不到保修点,一打听说是坏了要找厂家,但是小牌子型号多可以有多种电池选配也可以买空车自己配电池,且实际参数高,我的时速65合格证上标53,电机1500实际写的700/1500.新国标出来前甚至可以定制,3000W的都敢给你配,当然现在不敢了。其实,保修售后基本不现实,因为一般保修不超2年,电车两年内吥磕碰不进水根本不会坏,真坏了早过保修期了,配件也是标配大家都通用谁都能修。外壳坏了不通用,找保修他只管卖车哪会准备配件,这么多车型怎么备货?外壳还是找厂家修。所以保修什么都是虚头。综述:图安心图方便选大牌子,少花钱多办事选小牌子。新国标还是抓大放小,想买超标车还是小牌子,当然本地不禁才行。

综综述,电池选锂电,可手提。其余随缘。还有句话特有道理,在你预算的基础上,越高越更好。毕竟钱到位一切好说。
呃,从长远来看。其实假如换一组铅酸300块贵的600块用2-3年,换组锂电1500块用5年,当然72V的锂电换一组接近3000块。铅酸性价比高,但是锂电损耗慢,不会说跑2-3年跑不动了。铅酸还是有市场的。

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