无人机为什么和战斗机外形不一样
Ⅰ 无人机和飞机有什么区别吗
无人机（UAV）指的是无人驾驶飞机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。
因此，世界各主要军事国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作。根据实战的检验和未来作战的需要，无人驾驶飞机将在更多方面得到更快的发展。
Ⅱ 无人机它是什么样子的
无人机就是利用无线遥控或程序控制来执行特定航空任务的飞行器，指不搭载操作人员的一种动力空中飞行器，采用空气动力为飞行器提供所需的升力，能够自动飞行或远程引导；既能一次性使用也能进行回收。
无人机系统的一般组成无人机系统包括地面系统、飞机系统、任务载荷和无人机使用保障人员。
Ⅲ 最近十几年研发的歼击机、战斗机为什么不采用隐形飞机的外形设计
你好，歼11B是就是苏27的国产型号，性能比苏27有明显的提升，换成国产电子设备兼容国产武器，发动机买的现成的，在一个成熟型号上仿制更加节约成本和时间。
轰六改，从字面来看依然还是——轰六，只不过改了点性能，发动机换成涡扇的，延长了航程。
如果要参考B2设计，肯定要从头重新设计，不过对于B2轰炸机来说，我国空军用不到，因为我们是防御战略，而不是主动进攻。
目前在研发的歼20和歼31都是隐身设计，其中歼31外形和F35几乎90%的相似，而且符合材料应用更加广阔，开发一架战斗机不是那么容易的，比如说歼10用了个20年的时间，欧洲的台风战机用了30年时间，F22从研发到服役也用了30年的时间。
从目前媒体曝光次数来看，我国主要发展的是歼20，目前歼20正在进行武器测试!!.
Ⅳ 为什么发展无人机，无人机和我们普通人工操作的飞机有什么区别啊
无人机（UAV）指的是无人驾驶飞机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。
但当今的无人机其实应该分为两个阶段
一 有人干预阶段
这个阶段的无人机是通过无线电遥控设备和给类远程操作系统由店面控制站的人员来远程操控飞机，以实现完成任务和执行指令，也就是说其除了人不在现场以外，还是要由人类操控的。这一阶段的无人机任务相对单一，多为侦查，监视和简单的对地攻击任务。
二无人干预阶段
这个阶段的无人机已经拥有了自己的人工智能，其只需要接受指令，然后去完成它，其中除非需要人类强制干预，其的行为都由自己控制，这就是人工智能，其实就是带有一个计算机，可以来运算一切事物，不过人工智能也有缺点，因为人工智能其有的是智商，而没有情商，所以面对理性问题，其无法来面对，对待，并且解决，无人干预阶段的无人机，可以做更高难度的飞行技术动作，其的任务范围也更加广泛。
其实无人机和有人机最大的区别就是有任何无人，而一般无人机的造价和有人机类似（不过将来可能少）相比之下，无人机可以做比有人急更高G的飞行动作，使得其可以快速摆脱敌机，或者更难被敌人捕捉。所以无人机对有人机是有优势，但其实无法替代有人机，因为理性的需求，
望采纳！！
Ⅳ 为什么说直升机的旋翼和无人机的叶片不一样
1907年11月13日，法国发明家保罗·科尔尼研制的直升机成功试飞，成为世界上第一架全尺寸的载人直升机。今天也有很多朋友在玩电动无人机。无人机和直升机都是靠旋翼来飞行的。可是大部分人并不知道，它们的旋翼，其实有本质的不同。
直升机旋翼和无人机叶片（或电扇叶片），都是由几片叶片组成的，旋转的时候会推动空气产生气流。当我们感觉无人机或电风扇的风小了，可以把转速加快一点，吹来的风就会变大。那么，如果发现直升机往下掉了，是不是也只要加快旋翼的转速，就可以让它升上来呢？
其实并非如此。直升机不论上升还是下降，靠的主要不是调节旋翼的转速，而是调节旋翼的迎角。当旋翼的迎角加大，被旋翼推向下方的气流速度也增大，旋翼也会受到更大的反作用力。这个力就是直升机升力来源。
Ⅵ 无人机头部驾驶舱那里为什么和有人战斗机一样鼓起来像导弹那样流线型不是更好
请看这张图，很清楚，整流罩下面装的是卫星天线
无人机将采集的信息通过卫星天线发送到卫星，然后通过卫星中转，传回地面站
同时接收地面站的指令
Ⅶ 无人机和遥控飞机到底有什么不同
主要区别有，性质不同、操纵原理不同、用途不同，具体如下：
一、性质不同
1、无人机
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。
二、操纵原理不同
1、无人机
无人机上安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。
2、遥控飞机
通过遥控器发出信号，飞机上的接收机接收信号，接收机传给舵机信号和电能，舵机转动，带动连杆，操纵飞机飞行。
三、用途不同
1、无人机
无人机的用途广泛，应用于军用、警用、民用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄等行业。
2、遥控飞机
根据其用途和性能的差异，遥控飞机可分为 玩具、航模、军用等几类。军用遥控飞机，主要是军方采用航模机改造以达到更高水准要求来作业，主要用于高空勘探。
Ⅷ 无人战斗机和有人战斗机相比各有那些优劣
一、无人机的优势：
1、无人机可以减少与保障飞行员有关的结构重量，增加有效载荷，成本低
无人机对场地的要求远低于有人机，后勤保障也十分容易，有利于在战实中大规模部署与使用。无人机减少了在保障飞行员方面的重量投入，从而相对增加了有效载荷，提高了搭载效率。
2、在使用维护方面，飞行员与飞机的数量比例大约为1.3:1。
而无人机这个比例相反，一个操作员可控制多架无人机，也没有训练飞机空勤人员和保持其技术所需要的昂贵训练费用；对机体疲劳寿命(即允许使用年限或次数)要求低。
3、成本低。
在设计制造上无需复杂的机体和种类繁多的各种机载设备，只需一些必要的传感器。作战成本也低于远距离发射巡航导弹或超视距空空导弹的费用，费效比好。而且使用和维护费用低，操纵人员培训相对简单。与常规飞机相比，使用维护成本可节约达50%之多。
4、无人机可以避免飞行员伤亡、被俘等情况。能够执行危险系数更高的任务。
无人机的优点很多，但最重要的一点是可以节省大量优秀的飞行员。要知道空军里面最大的财富并不是先进的飞机，而是优秀的飞行员，而飞行员的训练都是靠不断“喝油”和牺牲飞机使用寿命锻炼出来的，一旦战争爆发，最无法承受的就是飞行员的损失。
二、无人机的劣势：
1、首先，无人机独立作战能力不足，智能化程度不足以达到人类的水平。无人机在大部分时间由计算机操纵，而计算机只“照章办事”，遇到程序没有考虑到的情况就不知所措。例如，无人机不能对付意外事件，实际战斗中经常出现误击等问题。
2、其次，无人机存在单点失效性，生存力低。在与具有较强防空能力的敌人作战时，无人机的损失会很大。此外，在战争中一旦敌军摧毁了指挥中心，那么所有无人战斗机便会丧失效用。
3、第三，无人机战损率较高。1999年北约空袭南联盟时，美国“捕食者”无人机和法国使用的CL-289无人机损失都很大，北约承认损失21架，南联盟宣称击落30架。
其中有4架直接被防空火力击落，其它型号多架被轻型防空火力击毁。这些无人机飞行高度不高，在目标上空的巡逻时间稍长，各种地面火力对它都有威胁。
(8)无人机为什么和战斗机外形不一样扩展阅读：
无人机发展的趋势
1、隐身化
现阶段的无人机大多没有什么自卫能力，所以必须不断强化其隐身性能，从而保证其战场生存性。为应对现代地面防空火力的威胁日益增强，许多先进的隐形技术被应用到无人机的研制上。一是采用复合材料、雷达吸波材料和低噪声发动机。
2、智能化
无人机大多采用操作人员遥控的方式遂行作战行动 , 这样不仅对操作手的控制技能要求较高 , 还存在操作手无法准确掌握战场态势的问题。无人机智能化就是 “无人机作出决定的能力”。
3、武装化
武装无人机是无人机的一个重要的发展方向。由于无人机能预先靠前部署，可以在距离所防卫目标较远的距离上摧毁来袭的导弹，从而能够有效地克服“爱国者”或C-300等反导导弹反应时间长、拦截距离近、拦截成功后的残骸对防卫目标仍有损害的缺点。
Ⅸ 美国的“掠夺者”无人机和“捕食者”无人机怎么那么像，是同一款吗不是的话外形上如何区分
是同一系列，只是任务不同罢了！至于区分就看外挂了，前者多执行侦查和坐标定位支持，而后者多执行精确猎杀和火力打击任务。
Ⅹ 客机和战斗机机翼形状是不一样的，为什么
战斗机追求的速度和灵活性,因此需要采用后者.
而客机要求的是平稳,因此才需要升力大.