电动车保险为什么价格不一样

A. 电瓶车买保险多少钱一年

答:支付宝和平安保险联合推出的名为电瓶车畅行意外险，一年只要19.9元的保费，不慎撞人或意外被撞，全都保，最高可以获得2000元的意外医疗费用以及2万元的个人第三者责任赔付。
其实中国人保财险早在2010年就在常州市面上，推出了针对电动自行车第三者责任险的保险，也就是专门针对电动自行车发生碰撞造成对方人身或财产损害而设立的保险。值得注意的是，这份电动自行车第三者责任保险并非所有的非机动车都能买，像电动三轮车，一直属于违法的交通工具，上不了正规牌照，自然无法投保。除此之外，正规上牌的电动车都能投保。不过，和汽车保险一样，超速、酒驾、闯红灯等违法违规行为引发的事故，保险公司都不予理赔。
然后，我刚买的电动车，上了个什么备案险。给你一个小牌牌，如果一年之内丢了的话，可以赔你1200.如果是三年之内的话是600块钱。电动车买保险的必要性:电动车上路为了自身和他人，一定要交保险费。根据现在的规定，上路行驶的电动自行车、残疾人机动轮椅车、人力三轮车应当投保第三者责任保险。不过现在还没有正式施行，保险公司还没有正式办理这方面的业务。
第三者责任保险指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。


电动车保险推荐
（1）人保电动自行车责任保险
每次事故责任：行驶过程中，致使第三者遭受人身伤亡或财产损失的每次事故赔偿最高5万，每次事故绝对免赔额50元。

累计责任：行驶过程中，致使第三者遭受人身伤亡或财产损失的累计赔偿最高10万。

意外身故残疾或烧伤、意外医疗费用 ：驶过程中发生意外事故，导致车上人员的人身伤亡意外医疗费用最高赔付2万（仅限套餐二）

（2）大地财险电动车意外险

大地财险电动车意外险是一款一年期短险，保费50元，包含第三方意外身故保障2万元、第三方意外医疗5000元，和被保险电车座位险，身故5000元、医疗费2000元/人。

2万元的赔偿应付小伤够用了。

其实除了以上两家保险公司，其他公司也推出了类似的电动车保险，比如中意财险的二轮电动自行车辆第三者责任保险，很适合骑电动车的人群，比如上班族和外卖小哥，大家可以了解一下。

B. 电动车的保险比燃油车贵吗

新能源汽车保险比燃油车贵21%！
有车主购买了一台15万元的新能源汽车，但是为爱车投保的时候就发现，新能源汽车购买全险的报废竟然比同等价格的传统燃油车多交2000元。车主一番询问才了解到，原来这样差别对待竟然和这款纯电动汽车的市场指导价有关，高达23万元的指导价直接产生高额的险费差价，而这竟然是行业内一直遵循的潜规则。
对此，有媒体采访了中国平安、人保以及太平洋等多家保险公司，从中得知新能源汽车均按照补贴前价格投保，补贴后价格赔付这样的惯例进行操作，这在行业里已经是人尽皆知。因为现在的新能源汽车指导价普遍存在虚高，实际的价格都已经扣去国家和地方性的补贴。有些车型补贴前价格为22.07万元，补贴后则为12.99万元，相差10万元左右，而在缴纳保费时，保险公司却是按照22.07万元来评估计算。
【拓展资料】
保费为何比燃油车高？
目前，中保协并没有制定新能源车专属保险条款，新能源车在投保车损险时，只能沿用燃油车保险条款。
大多数国产新能源车可以享受补贴，且补贴比例较高。由于采用燃油车的保费自动报价系统，各保险公司在计算新能源车的车损险保费时，只能参照补贴前的车价，导致保费过高。
以荣威RX5为例，这台车的燃油顶配版本指导价为18.68万人民币，因为没有政府补贴，所以投保价格就是18.68万元，商业险加交强险总计6900元左右
而荣威RX5的纯电动顶配版本指导价为29.68万元，政府补贴后售价为22.38万元，与燃油顶配版相差不到四万元。但投保价格只能按照补贴前的价格计算，即29.68万元，商业险加交强险总计8700元左右，比燃油版车型多交了1800元左右。

C. 保费多花一两千，纯电动车的保险究竟有什么套路

迄今为止，国内纯电动车的保险方案一直参照燃油车的标准，其中难免会发生一些不为人知的套路。再加上纯电动车的自燃风险稍高，更加剧了消费者对于纯电动车保险业务的担忧。那么目前纯电动车的保险行业究竟是怎样的？消费者在理赔的过程中可能会遇到哪些坑？未来纯电动车的保险应该如何改进？

纯电动汽车是不需要也是不能够购买涉水险的，因为涉水险是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔付的险种，而纯电动汽车只有电动机。而且从产品的设计角度来看，目前出厂的纯电动汽车大都支持IP67级防尘防水，不是太深的水量基本没有问题，这也是纯电动车的一个优势吧。

D. 为何有补贴的电动车，车险反而会更贵一些

随着电动车的兴起，很多消费者除了燃油车还有了新的选择，说电动车成本特别低，国家有补贴。但是有很多朋友反映，电动车的车险比燃油车贵很多。今天就来说说电动车的保险，不要不注意就浪费钱。目前电动车数量不算太大，保险公司也没有推出电动车专属车险，所以电动车和燃油车的险种基本相同。以车损险为例。通常新车的车损险保费是按照购买价格计算的。电动车享受国家补贴，直接减免车辆购买价格。但说到保险，车价是按补贴算的。

也就是说，如果你以19.29万元的价格购买比亚迪宋dm，你要按照最高价20.69万元支付保费。所以如果从保险成本来计算，整体保费会逐渐增加。其实也可以按照车险成本来计算。首先，我们以车损险为例。按照车损险的计算方法，就是车价x费率+基本保费。因此，在车损险中为新能源汽车支付更多的钱是必要的。对于燃油车来说，比这个价格多800元到1000元左右，不过好在也是按照这个价格来支付的，不是什么特别的损失。就是没有专门为新刘源车量身定做的产品。也就是说新动力源车的产品是参照燃油车来计算的。从新动力来源和传统汽车的成本来讲，虽然造假类似，但由于其特点，新能源汽车的价格会相对较高，所以保费自然会增加。

E. 为什么电动汽车的车险价格比普通汽车的要贵

虽然新能源汽车的普及速度很快，但是在购买车险的时候，会发现车险是比较贵的。在这种情况下，主要因素在于车辆价格。根据现有的车险，保险价格基本上是参照车价确定的。根据车辆保险分为强险、车损险、第三方责任险和一些附加类型的车辆。到目前为止，电动车的保险类型和燃油车完全一样，没有特别的保险类型。至于保险公司是否会借鉴欧、美等成熟市场的做法，推出相应的车险产品和服务，如为新能源车主提供优惠费率、为电力系统提供特别附加险等，保险公司暂时没有明确表态，只能拭目以待。

不过相对于燃油车来说，比这个价格多800元到1000元左右，不过好在也是按照这个价格来支付的，并不是什么特别的损失。就是没有专门为新刘源车量身定做的产品，也就是说新动源车的产品是参照燃油车来计算的。其次，如果我们站在新动源和传统汽车的成本上，虽然几乎等同于欺诈，但新能源汽车由于其特点会有更高的价格，所以保费自然会增加。

F. 新能源车保险和传统汽车保险不一样的吗 有什么不一样

新能源电动汽车和燃油汽车的构造不同，购买的保险种类是会有一些差别的，而且电动汽车的保费要高于同档次的传统燃料汽车。

在质保期自燃险没有必要购买，新能源汽车的质保期都比较长，可以达到8年或12万公里。在质保期间自燃险就没有必要了，因为如果车辆因故障问题出现自燃的话，是由厂家进行赔偿的。所以就算是购买了自燃险那也是浪费。

涉水险不需要购买，涉水险的全称是车辆涉水行驶损失险。是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。所以，对于纯电动汽车来说，涉水险也是没有用处的，因为没有发动机的存在。涉水后就算动力电池损坏也不会在赔偿范围。所以购买涉水险完全没必要。

从支付的保费上看，电动汽车要比终端售价相同的燃油车略高。这是因为电动汽车在购买时是享有国家补贴的，而保险公司在核算保费的时候，以各地补贴不同为由，是按补贴前的厂商指导价计算的。在费率相同的情况下，车价越高，保费越高。

因此，终端售价相同的情况下，电动汽车的指导价高于燃油车，保费也更高。不过，电动汽车是免缴车船税的。

从赔付金额上看，电动汽车与燃油车没有区别。之前，网上一度有电动汽车缴纳保费按补贴前价格计算，报废理赔按补贴后价格计算的传言，事实上这一说法是错误的。缴纳保费和报废赔付的标准，是一致的，燃油车如此，电动汽车也如此。

G. 有补贴的电动车，为何车险反而会更贵一些

在投保车险时就会发现，车辆保险相对较贵，这种情况的主要因素是车辆的车价，根据现有的车辆保险，专门定制专属保险。如新能源汽车保险在保障地方上的损失，以及其他辅助设备和充电桩自身的损失以及设备本身可能造成的财产损失和人身伤害的基础上，保障范围还扩大到车辆的具体使用场景，如自助充电、特种车辆、工程作业、外部电网输电故障、电流和车辆电压异常等造成的损失，升级和优化了传统汽车保险的内涵和外延。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

H. 新能源电动车保险贵吗

新能源车的保险比燃油车贵的原因很简单，车险险种保费价格均由车价决定，新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费会更高。
拓展资料：
机动车辆保险即汽车保险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。随着经济的发展，机动车辆的数量不断增加。当前，机动车辆保险已成为中国财产保险业务中最大的险种。机动车辆保险已涵盖汽车危险事故的大部分，中国交通部已强制购车人员购买机动车辆保险，以保证在车祸事故中，受害人正当权益得到保障。投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险 费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。机动车辆第三者责任险，是承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆时、因发生意外事故而导致的第三者的损害索赔危险的一种保险。由于第三者责任保险的主要目的在于维护公众的安全与利益，因此，在实践中通常作为法定保险并强制实施。机动车辆第三者责任保险的保险责任，即是被保险人或其允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故、而致使第三者人身或财产受到直接损毁时被保险人依法应当支付的赔偿金额。盗抢险负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及期间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失，但不能故意损坏。

I. 电动自行车保险交多少钱

电动自行车可以买两种保险：
1.盗抢险，保整车丢失（电瓶单独丢失不保）。
2.三责及意外险。三责险不但可以赔第三方的财产损失、人员受伤医疗费、第三方人员身价；还可以赔骑车人本人的意外医疗。保费不同，额度也会有不同。

据了解，电动自行车保险的保费分为两档，最低投保费用是120元每年，是绝大部分市民都可以接受的保险费用。

目前各大保险公司推出的针对电动自行车出行意外提供保障的险种包括但不仅限于非机动车第三者责任险和驾驶员意外险这两种，其中电动自行车的第三者责任险投保需要多少钱要视具体情况而定，投保可以分为两档，每年的费用分别为120元和150元。以每年120元保费的投保档计，累计赔偿限额为8万元，其中第三者医疗责任赔偿限额为3万元，第三者财产损失赔偿限额为2万，附加车上人员责任保险限额1500元。而如果选择150元保费的投保档，累计最高赔偿限额则为11万元，同时电动三轮车和四轮车也能参与投保，但是保费和赔偿限额有所不同，费用在200至500元不等。

针对电动自行车保险120元至150元每年的保险费用，绝大部分市民表示保费不算贵，有必要给自己的电动自行车投保一份这样的非机动车第三者责任险。


电动自行车保险一年下来需要多少钱往往取决于车主选择的投保档次，如果投保了120元的保费档次，那么就可以获得全年累计理赔额度不超过8万元的保障，如果投保了150元的保费档次，那么就可以获得全年理赔额度不超过11万元的保障，总之，电动自行车保险投保的费用越高所获得的保障额度也越高。当然，这也不意味着车主要盲目的增加保费投入，毕竟保险不同于其他商品，一定要掌握其投保常识才能最大限度的发挥功效。