公务用车为什么便宜

1. 谁了解公车拍卖的车，价格怎么都那么便宜呢能买吗

公车拍卖： 中央层面取消的公务用车，全部封存停驶。

拍卖采用“车牌分离”的方式，指车跟拍照分开来拍卖。

国管局资产管理司副司长介绍，为防止甩卖和贱卖现象，避免国有资产流失，涉改车辆需委托中介机构进行资产评估，以评估价作为处置基准价，采取公开拍卖等方式进行公开处置，并向社会公开结果。

虽然起拍价格比市场均价要低，但工作人员表示，因为公车一般的保养水平较好，因此拍卖成交价也不会太低。

涉及拍卖的公车中大部分车辆的车况要比一般同等年限的二手车好。虽然车龄不算很短，但大部分车的行驶里程数和普通二手车相比要少很多。
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以上是介绍，结论是可以购买。不过还有个前提是你能拍得到。

祝你好运。

2. 为什么那么多人会坐公共汽车

1，公交车便宜。这是最直接的。

2，这是国家需要。必须发展起公交事业。
如果每个人都坐出租车。高峰时候还不堵车堵死啊。

3，环保要求。车辆排气污染空气。公交车载客量大。
你觉得是30个人只有一辆车排气好呢。还是30个人30辆车排气好呢。

4，有钱人不见得坐出租车。有钱人自己都有车，就是那些打肿脸充胖子的人喜欢坐出租车。

3. 有谁买过政府拍卖的公车，使用起来怎么样，还有就是 有关系是不是会便宜一些

公车一般都有专职司机进行保养维护，车况一般都比较好，不比一般的私家车保养的差。8年以内的公车一般都是比较划算的。

4. 吉利博瑞作为B级轿车，但它的价格却很便宜，这是为什么

随着生活水平的提高，现在很多人都能够买得起汽车，这是因为汽车产业链完善，并且竞争很激烈的结果。对于购买汽车，相信都是先预算，再看品牌，然后才是选择车型，从国内汽车市场的情况来看，合资品牌的车型是最热销，并且价格也相对较贵。在选择购买车辆的时候，如果预算是10万元左右，那么购买国产品牌的人就比较多，如果是预算在15万以上，就可以明显的感受到，绝大多数的人都会去选择合资车型，出现这样的情况，一是因为合资品牌技术更成熟，而是因为合资品牌驾驶出行更有面子，这就使得国产车型即使定位比较高端，那么也卖不起价格，并且还没有多少人愿意买。

总结：吉利博瑞定位是B级轿车，但是吉利并非豪华品牌，所以车辆的定价不会高，其次就是吉利博瑞在发动机和变速箱方面，它的成本都是相对较低的，这样卖比较低的价格，也是能够获得利润，当然还有更重要的一点，就是没有人买这款车，销量数据显示就只能月卖200辆左右，价格高一些那就更没有人买了。

5. 二手车拍卖上，公务车带公牌，拍下来私人用有什么问题吗 为何公车带公牌销售这么便宜

公务车拍卖基本上不带公牌 ,就算是带公牌 ,购买后过户很麻烦，价格也不便宜的，很多公车都是开的很烂的.
简单可靠便于参与。以二手车拍卖为例，流程主要有七个步骤：
1.对车辆简单粗评；
2.洽谈车辆情况；
3.根据车况及车主要求签订合同；
4.清洗车辆；
5.专业评估师精评车况；
6.为车辆照相备案；正式组织拍卖。

6. 税务局的公务车能买吗

能买。
税务局的公务车肯定会比买私家车好，不仅因为政府车要进行拍卖时要比私家车便宜的多，还因为它的车况要比私家车保养的好，但是还是要具体问题具体分析，毕竟买车是为方便自己。
买公车有一定的流程，一般在一些媒体会有公车拍卖的公告，先到指定停车场看车，有喜欢的车就可以在规定的日期报名并交纳竞买保证金，最后在指定的时间和拍卖场所进行竞买，价高者得。
公务车拍卖的价格的确是很低，但是不能仅仅是看价格，买车之后排放标准的问题，维修和车况这些都是必须面对的问题，所以想要买车还是要去正规的市场购买，这样比较有保障。

7. 公车拍卖的车能买吗

个人感觉拍卖的公车还是不太值得入手的，因为作为公车来讲，跑的里程比较多，车况相对来说比较差，所以公车虽然价格便宜，但是也是不太建议入手。

8. 公务车是否大部分都是手动档的

以前大多数是手动挡。因为手动挡便宜，相对来说男司机喜欢手动挡的多一点，因为这样更有驾驶乐趣。

公务车的车型有轿车、越野车、多功能乘用车等。乘用车中有大客车等。特种的公务车设有会议室、休息室、卫生间、随员室、小厨房和采暖用的温水锅炉间等等。会议室一端（客车一端）设有落地式眺望窗，以开阔视野和增强采光。

公务车根据需要而加装采暖、通风或空调设备。公务车采用电气照明，安装有无线通信和闭路电视，用电量较大，需要配备较充足的电源，如设置小型柴油发电机组，设有市电和发电车连接插座和插头。

国内改革

2012年9月26日，国务院机关事务管理局会同科技部、工信部共同举办中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作启动仪式。2012年6月国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，对加快培育和发展节能与新能源汽车产业做出部署，要求加快新能源汽车的试点示范和推广应用。

为贯彻落实国务院的工作部署，深入推进节能减排，倡导绿色能源，推动节约型机关建设，国管局率先在中央国家机关开展新能源电动公务用车的试用示范工作，首批为国家发改委等11个部门配发23辆新能源电动汽车，作为公务用车试用。

9. 私家车公用一公里按一1元补贴划算吗

划算。根据现油价折合，100块跑100公里的油耗是16升、再考虑到车辆磨损等等问题，如此补贴标准也算正常了。

但一些地方车改后，对保留的公务用车监管不到位。比如一些地方或部门主要负责人可保留工作用车，不得再领取公务交通补贴。由于相关监管制度不健全，这让一些公务人员私车搭上了“公车便宜”。从一系列披露的公车违规情况看，“私车公养”无非就是借“公车”下蛋。

出现背景：

2013年11月，国务院出台了《党政机关厉行节约反对浪费条例》，明确了“坚持社会化、市场化方向，改革公务用车制度。普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供。适度发放公务交通补贴”的要求。

2014年7月16日，中办、国办下发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，全面吹响公车改革的号角。按照预定设计，2015年年底前基本完成地方党政机关公务用车制度改革。