劳斯莱斯为什么看着有点不一样

A. 为什么劳斯莱斯的外形那么丑却很受富豪们的欢迎

外形不是主要。重要的是劳斯莱斯是世界顶级豪华轿车。拥有它代表着显赫的地位及超凡的气派，是财富与品位的象征。。。

B. 劳斯莱斯幻影这款车 一千多万将近两千万 怎么看都不好看 为什么还卖这么贵

劳斯莱斯幻影劳斯莱斯被宝马（BMW）收购后推出的第一个产品，它主要特点：
1、驱动系统
劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，再配上 zf的6速自动变速器。
通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，带动2.5吨重的庞大车身从静止状态加速到100公里的时速只需要5.9秒，最高时速可达到240公里/小时。整台发动机在慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。
2、内厢奢华
在幻影车上，公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料
一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶边”革，用作门撑和中央控制面板。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。
3、个性订制
劳斯莱斯的手工艺还可以在更大范围内满足个体客户的需求。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备，因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。
4、技术、工艺与安全
采用迄今为止汽车工业史上最大的铝合金空间架构，手工焊缝达120米
拥有普通轿车2倍的扭转刚度
每辆幻影轿车花费460小时手工制造，且不包括发动机或车身的制造时间5层喷漆涂层，5小时手工抛光，装饰一辆幻影需要15到18张真皮；每辆幻影所用木件最多可达43件，每个木件都是由28层的木材加工制成

C. 为什么有那么多人觉得劳斯莱斯，宾利丑

萝卜青菜各有所爱，有人喜欢劳斯莱斯和宾利的高大上，有人喜欢法拉利兰博基尼的拉风炫酷，也有人喜欢奥迪路虎的舒适实用。劳斯莱斯和宾利我看来并不丑，可能车型没跑车看着舒服拉风，但它们属于另一风格的，它象征着奢华和大气，大多数都是老板买留来充场面。觉着丑可能觉得有点老气像老爷车

D. 为什么劳斯莱斯汽车如此昂贵呢

欢庆女神是劳斯莱斯招牌之一，欢庆女神的原型是一位名叫桑顿的女士，与劳斯的朋友蒙塔古有一段风流韵事，但这段风流韵事太情比金坚了，遂被劳斯拿来铸成塑像当做劳斯莱斯的吉祥物。

当然还不止这些，它的安全性能是世界第一的，而且它的稳定性能是全世界所有车之中最好的，你坐进车里面,根本感觉不到你是在坐着它，开着它车内水杯里的水不会外溢，开着它你会在车内听到时钟的滴答声。你说世界上哪款车可以制造得到这样的成绩，所以它贵就是这个根本原因。

E. 为什么劳斯莱斯的标志有些是金色的,有些是银色的

1904年英国工匠罗伊斯（royce）制造了一辆轿车。这辆车平稳的行驶性能及精良的制做工艺引起了贵族罗尔斯（rolls）的极大兴趣，当年二人合作建立了工厂，即劳斯·莱斯汽车公司，之后俩人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。 1907年他们设计生产了极富绅士风度的“银色魔鬼”（silver ghost）高级轿车，它制做工艺考究、技术性能优越，连续行驶二万二千五百多公里，创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，展现出了惊人的性能及可靠性。该车的设计理念也与当时其他品牌迥然不同，例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，劳斯莱斯的车门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。 从此以后，劳斯·莱斯的名字与名贵轿车结下了不解之缘，至今仍占据着世界顶级轿车中的一席，而现存的劳斯·莱斯老爷车成了收藏家梦寐以求的收藏极品。 1914年：a1-pine eagle 开始出现飞天女神像徽标和晶亮水箱罩，劳斯莱斯车的这两大标志此后90年来一直没变化过，这部劳斯莱斯十周年样车将两大标志表露无遗。 1925开始：“幻影”phantom系列问世，包括幻影Ⅰ-vi 声名最为持久，其中有第一辆12缸发动机、时速160公里的“幻影Ⅲ”，幻影Ⅳ开始了与英国王室的缘分。 战后时期在新技术和新设计思潮出现的时候，劳斯莱斯开始显出老态。 1947年开始：银色幽灵silver wraith 战后的第一部劳斯莱斯汽车，从战前即开始设计。这款车比宾利 mark vi寿命更长久，实际上一直延续到1959年。在这几年里，银色鬼魂不断的做出改进，如1952加了自动变速。 1949年：银色黎明silver dawn 针对美国市场生产，然而这款车和幻影iii一样不幸，劳斯莱斯公司始终没有办法克服车体生锈的问题。如果现在能够看到一辆保存完好的原版银色黎明，那么它的所有者一定在这50多年的时间里花费了高额的保养和维护费用。 1955年：“银色云彩”系列silver cloud面世 silver cloud i是应用现代设计前最后一款车型。革新时期劳斯莱斯带着不可磨灭的古典或是经典风格，跨入到现代设计的世界中。 1965年：“银色阴影”（silver shadow）显出老态的劳斯莱斯的革新之作。当时劳斯莱斯已感觉到他们的汽车在造型方面已经不能满足消费者的口味了，于是推出这个新的车型来振兴品牌。这是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯

F. 为神马劳斯莱斯幻影那么难看

你不喜欢看，并不能说它不好看，所谓萝卜白菜各有所爱，有人喜欢跑车，有人喜欢英式车，有人喜欢德式车，有人喜欢美式车。
你这样说，显得很无知，纯粹一小孩子思维。
豪华车并不是靠夸张的外形做亮点，而是靠顶级的舒适度，内饰豪华度，材料上乘度这些为亮点。

G. 外观看上去与普通车没有差别的劳斯莱斯，为什么可以卖到那么贵

在第一次世界大战时，劳斯莱斯就被指派为装甲车，在炙热的沙漠里，它展现出的惊人的性能及可靠性，让人们啧啧称奇。由于当时的劳斯莱斯的车门是向后打开，这个与其他品牌不一样的设计理念，被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。从此以后，劳斯莱斯的名字与名贵轿车结下了不解之缘，至今仍占据着世界顶级轿车中的一席。

珠光白漆面车身的“静静”给人以无尽优雅的视觉感受，它是由工匠手工抛光12小时形成。内饰木材选用烟熏樱桃木，车门、车顶、地毯等丝绸及樱花图案则由中国苏州工匠手工刺绣，每扇车门内板都凝聚了工匠们长达600小时的工艺和心血。

H. 为什么劳斯莱斯车型这么丑，看起来和砖头是的，但这么贵，买的人还这么多

设计本来就是大气跟沉稳，不是说有钱就敢买的的，这要实力和地位相匹配。再说了贵在于品牌和制作工艺，还有技术。

I. 劳斯莱斯轿车的特点

劳斯莱斯轿车的特点是质量高超、品质高贵。

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。

更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台进气格栅需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

制作一个方向盘要15个小时，装配一辆车身需要31个小时，安装一台发动机要6天。正因为如此，它在装配线上每分钟只能移动6英寸。制作一辆四门车要两个半月，每一辆车都要经过5000英里的测试，所以一般订购劳斯莱斯的客户都需要耐心地等候半年以上。

(9)劳斯莱斯为什么看着有点不一样扩展阅读：

劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。

曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人查理. 劳斯和亨利.莱斯两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。

J. 劳斯莱斯有什么特点 怎么这么贵

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，着名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。 1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（银灵）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。
劳斯莱斯创始人是Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）和Frederick Henry Royce（亨利·莱斯），两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。Rolls于1910年7月12日遭遇空难，Royce于1933年4月22日去世。
最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银灵（SilverGhost）”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，Silver Ghost还拥有领先于时代的技术：强制润滑，7升六缸发动机输出功率可达48马力，最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界记录。
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。
现在，劳斯莱斯汽车的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1906年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。