为什么前驱车漂移不好

❶ 汽车漂移是前驱好还是后驱好

如果是后驱，那漂移是后面往前推车身，那就减少速度了，不好漂移，而前驱就是拉后面车身，相反前驱最好漂移。

❷ 漂移为什么这么难前驱车好做吗要领是什么

漂移的关键在于如何让后轮迅速丧失抓地力，在实现这点上，的确后驱车更容易一些。动力足够的后驱车，可以在进入弯角前猛然加速让后轮滑转，而前驱车则可以通过来手刹或者突然收油门的办法来实现漂移。

❸ 前驱车能漂移吗

前驱车一样能够漂移，只是难度要比后驱车大很多。

汽车最早就是后驱的，货车仍然是后驱，它不代表先进和高级。 80年代，轿车纷纷从后驱到前驱，是一大进步。从前的轿车为什么不用前驱呢？ 前驱车，最大的优点是降低了底盘，从而加大了空间，使空间容易布置。

其次的优点是提高了舒适性。当遇到一个障碍物的时候，比如一块砖、一个小石头，一根管子，前驱动轮很容易越过去，后轮也容易拖过去，而不发生减速，后驱的车，前轮没有驱动力，就会起到“刹车”效果，瞬间的降速，就使得汽车速度的平稳性被破坏，坐车的人会“前仰后合”。

此外，它还节省了原材料，省了传动轴等等，这样就节省了成本，可以使汽车便宜下一截。 还有一个更重要的原因：驱动轮一定要在承重桥，轿车主要是发动机等等金属疙瘩重。

因此一般情况下，前桥是主要承重桥，除非后座上坐一个特大胖子。承重桥应该是驱动桥，其中道理不必说。

以上内容参考：网络-前驱车

❹ 前驱车漂移和后驱车漂移区别

区别如下：

一，前驱车靠手刹辅助，后驱车可以靠后轮的动力让车子漂起来。

二，前驱车漂起来以后不管怎么踩油门车子都不会失控，但是漂不了多远。后驱车能漂很远，但是对油门控制要求比较高，踩多了就回转，踩少了就漂不下去。

三，前驱车因为可以保持后轮的抓地力而加大油门让前轮向外滑，所以前驱车的最大漂移角度很大，可以接近90度，而后驱车则不行。

(4)为什么前驱车漂移不好扩展阅读：

漂移还分甩尾漂移和侧身漂移。

甩尾漂移和侧身漂移：

甩尾漂移主要用在大弯，也就是普通漂移一下过不去的，用甩尾漂移，甩过来更容易拉车头，不易被人撞车。

侧身漂移主要用于一些特殊弯道。现实漂移中，侧身漂移练熟后，普通弯道也用侧身漂移，但是侧身漂移很慢。

甩尾漂移和侧身漂移各有所长，根据实战各种弯道的经验，去尝试是否用甩尾或侧身去处理该弯道。其实这两项技术都是用在特殊弯道，不建议整场赛懂用。

❺ 前置前驱的车可以漂移吗

前驱不适合漂移。

汽车漂移产生的原理：

后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分)，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。

令后轮失去抓地力的方法：

1、行驶中使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低)

2、任何情况下使后轮与地面间有正速度差(后轮速度相对高)

3、行驶中减小后轮与地面之间的正压力。

这三项里面只要满足一项就够。

(5)为什么前驱车漂移不好扩展阅读：

车分为前驱、后驱、四驱，没有驱动力的车轮是不可能高速空转的。那么前驱车的后轮就不能做长距离的侧滑，如果驱动轮(即是前轮)高速空转，侧滑比后轮多，漂移角度就减小，所以前驱车是不能做长距离漂移的。

四驱的车很显然是可以的。后驱车前轮没有驱动力，但前轮可以向车身滑动的方向摆一个角度，所以后驱车也可以作长距离漂移。

后轮驱动车来说，因为前轮没有驱动力，不能产生高速空转向外滑，只是地面对前轮的侧向力控制车头运动。

所以匀速或加速漂移的正常情况下，漂移角度最多只能稍稍大于前轮最大转向角，不可能小于或完全等于，否则前轮就没法提供旋转横向力（不同的车前轮转向角不同，一般轿车的前轮摆角可以有30-36度）。

❻ 前驱车漂移好还是后驱漂移好

肯定是前驱的好啊！正常来讲后轮是不能漂移的，即使漂出来，也不是正规的漂移。漂移和甩尾其实是一个性质，都是在前轮的驱动下，后轮打滑、车尾外移。所以说，只有前驱才能做到真正的漂移。

❼ 前轮驱动的自动挡汽车漂移合适吗如何操作

前驱的自动挡可以做漂移的，方法如下：

1、首先，进入驾驶室后先系好安全带，如下图所示。

❽ 前驱车可以漂移吗

前驱车可以漂移。

上车调整好坐姿并系好安全带，挂挡起步加速让车速上升到40公里每小时，松油门，将方向盘打过180度并拉起手刹，这样车辆就会在惯性的作用下发生漂移。车尾拐过来之后回方向放下手刹踩油门，让车辆克服漂移后的横摆往前直行。需要注意，打方向的时候不能打得太死，这样在拉手刹时反而不能实现漂移。

前轮驱动的优点

减轻重量：同样排量和功率，汽车的自重越轻，加速越容易，刹车距离越短，也越省油。

造价低、效率高：厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价，前驱相对后驱来说，不论设计和生产都比后驱费用低。前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱，传动系统和后驱有所不同，变速器和差速器被装配在一个壳体中，组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率更高。

❾ 为什么前驱车不能很好的漂移

漂移的出弯:
出弯的时候就应该结束漂移了，结束方法与漂移过程中减小漂移角度的方法一样。
对于前驱车，
1.加油使车头向外滑动(因为除了漂移产生的时候，前驱车基本上是转向不足的)
2.通过前轮向外摆修正车头角度
3.也可以前轮向外摆之后放一点油门。
对于四驱车，2通常是必要的，3也很有效，1则不一定奏效。
对于后驱车，最主要靠2。视具体情况而定，车的重量分配、驱动力分配、之前漂移角度、路面状况等多种因素都有影响。
注意整个漂移过程中(包括产生、中途、结束)车身都是在向外滑的，所以准备出弯的时候不要把车头指向路外侧，而是应该指向内一点，让车滑到路最外侧时横向速度刚好为零，这就是完美的出弯

❿ 前驱车能漂移吗 漂移怎么飘

能 前驱车没有后驱车那么灵活的漂移 因为后驱车用换挡使前后车胎产生速度差 导致后胎打滑跟住就控制胎盘精确的控制好角度。而前驱车唯一可以另后胎产生速度差的就是利用手刹 但是要绝对的掌握好啦手刹的力度是时间 啦手刹后领后胎打滑同样要用胎盘掌握好角度。 漂移还对车子有其他要求 例如是车的避震系统要是硬避震 一般的软避震容易在漂移的时候倒向一边 会带来翻车的危险 还有其他就不说了 当然还需要纯熟的操控