逍客为什么这么便宜

❶ 逍客这款车这么大为什么这么便宜 我喜欢这个车 想买 怕有什么缺点么 我指的是很大的缺点！ 不怎么懂车

缺点啊 不安全吧 逍客最大的问题也就是这个了
还是建议你选择昂克拉或者三菱劲炫

❷ 逍客的销量虽然好，但质量却不行，你还会选择购买吗

日产车辆故障率最多的问题便是CVT变速器，而逍客的CVT变速器面临着同样的问题。

虽说对于大多数消费者而言，成为"有车一族"并不难，但不管是购车成本还是以后的用车成本都会是一笔不小的开销，因此谨慎选择很重要操控好，相对逍客，cx4用料更厚道安全性更高，但是马自达品牌市场占有率低保值率低，逍客销量大，保值率高，空间更大更适合家用，cvt变速箱驾驶更平顺，更节油。

剩下的自己选择。马自达cx4是轿跑型suv，外观犀利，比较迎合年轻人，我开过cx4开起来是真顺，不会有suv的那种笨重感。所以手头上有钱的话，不需要空间的话买个马自达。像我就会买个逍客因为以后没钱换。

在同级别车型中销量算是非常不错的了。逍客之所以如此受消费者欢迎，主要原因还是产品力比较强，改款后外观设计时尚，内饰用料比较厚道，加上多年来积累的市场口碑，销量好也是比较正常的。

❸ 逍客怎么样，建议买吗

逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，性价比不错，值得购买。

逍客外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。

(3)逍客为什么这么便宜扩展阅读

逍客的安全性能优势：

为了提高城市坑凹路面的通过适应性和燃油经济性，逍客采用了趋向SUV的悬挂设计，调教了新型发动机，并适配了更加省油的新一代CVT变速器。

在已经进行的欧洲NCAP碰撞测试中，逍客获得了成年乘员保护有史以来的最高分—36.83分，逍客的这一成绩也是欧洲NCAP10年来正面碰撞测试的最高分纪录，逍客拥有含金量最高的NCAP五星级标准。

❹ 【车主点评:便宜又省油的SUV 入门就选日产逍客】

#选车理由 本以为合资车的价格都比较高，尤其是SUV这种车型，当时在挑的时候就没有考虑到这一方面去，知道有做销售的朋友在了解到我这个情况之后，给我力荐这辆日产的逍客，当时就兴冲冲的去店里面试了一下，觉得整辆车子的空间非常不错，主要是油耗比较低。
#最满意 车子买回来以后，觉得品牌的质量就是不一样，完全没有像国产车的那些小毛病，几个月用下来一点都不用担心质量的问题，每次开始他出门我都特别的放心，而且不要看这辆车子，好像体积不大，但是里面却很宽敞。
#最不满意 就是觉得日系车的安全系数一直就是个问号，可能也是自己那种碰撞视频看多了的缘故在作祟吧。
#空间 相对来讲，在这个体积的车子里面，逍客的空间还算是比较好的。
#外观 外观倒是觉得一般般，我并不是非常喜欢这辆车的前脸设计，看上去老气。
#内饰 车身内部空间的装饰，感觉还是比较简约大方，作为一款家用车，就应该这样简单方便打理。
#动力 自然吸气的动力一般作为家用还算可以，至少在操控的时候比较平稳。
#操控 不过车子用起来还是挺稳重的，嗯在一些比较烂的路面上，也不会有一种失控的感觉。
#舒适性 觉得座椅的后排比较大，自己抬起腿来也不会容易顶到前面的座位。
#油耗 油耗这一块确实是会比较省心，怎么开也就8个多点，车子就是省钱。

❺ 逍客的发动机噪音大吗它落地163906元便宜吗

之前开着经典，前段时间去4S店保养，保养过程中没事干，就在那里看车，看着看着就心动了，因为自己开着日产车，还不赖，所以对日产车的印象挺好，先看着新轩逸，新轩逸还真不错，外观年轻时尚，内饰简洁又不失高档，真的是和以前完全不一样啊，然后看了一会销售走过来了，知道我是保养的，就说现在厂家有同品牌置换政策，非常划算，想换车就置换，我一开始是拒绝的，我的车才两年呀，开始我老婆也觉得可以，我就被两人洗脑了。

评估了二手车，想着现在开着就是轩逸再换个轩逸岂不是没有前进，档次也没上去，然后就看了看奇骏，太贵了，分期首付车抵了，一个月还着4千多，不划算，然后就看了看逍客，仔细看逍客还是不错的，2.0的发动机，比1.6的好多了，关键价格还行，当时说19款的现在可是特价呀，因为已经上21款的，19款卖完就没了，当天就交定金了，现在还在为自己的冲动有点后悔....太着急了买的低配，功能感觉够用了，价格也合适之前的轩逸第一眼看到自己的看车的时候扯着一层膜的时候很开心哈哈哈油耗还是信得过的钥匙紧握手中，跑不了了外观整体来看，稳重大气逍,头看起来宽大平缓，不会觉得咄咄逼人，但车身流线饱满，提升了车子的耐看性，还是很适合家用买菜的2.0的发动机还是不需要怀疑的，以前1.6的感觉够用，更别说这台2.0的了犀利的大灯卤素的亮度不够，肯定得换LED的，换什么的合适？

大大的中网雾灯屁股是真大后备箱是真大内饰多功能方向盘，内饰还是很饱满的仪表盘还有一个小屏屏幕真大啊！主界面，有导航，蓝牙什么的空调开关换挡杆，电子手刹内饰软包很多，很软后排空间腿部不是很充裕，但是高，也不会显得很紧凑最好看的角度之一逛商场的时候拍的，在那里都是最亮的崽。没有加装行李架和脚踏板，原车就很好看，就不浪费那钱了！内饰干干净净底盘很高，通过性杠杠的小台阶直接就停上来了，完全不需要担心一日日产，一生日产，不错的一款车，很满意

内饰简简单单的设计吧，看的过去，中控的大屏幕清晰度不错。内饰的皮质包裹挺多的，也可能是这样，所以内饰的异味感是挺重的，新车回来就挺严重的，自己散味才淡了不少。

【性价比】

性价比在同级别同价位中，我认为是挺高的，首先就是车子省油，空间不错，价格也很实惠。

【为什么选择这款车】

对比了同级别这个价位左右的合资车，感觉买SUV更划算一点，买普通的紧凑型的家轿车没有开SUV出去有面子，而且逍客这款车的价格也不会很贵，商量过之后也决定就是买这款。

点评：

优点：

这款逍客的价格是我觉得在合资车中，算是挺良心有诚意的吧，虽然指导价是挺高的，但是实际优惠办完手续落地的价格并没有我自己想的那么高，反而是觉得挺实惠的，各种配置也都有，车子的质量也是很有保障的。

缺点：

内饰新车刚提回来就有异味，还是我自己通风散味的，销售也美誉帮我做什么去味的补救措施，这点不怎么满意。还有一点就是这款逍客的动力挺一般的，起步还行，油门给大点就挺快的，就是跑高速跑长途就感觉动力的储备情况并不是很充沛，急加速是挺慢的。

❻ 日产奇骏和逍客哪个好

你好，作为消费者该如何在日产奇骏和日产逍客中做出选择呢，我个人的看法是消费者应该根据自己的喜欢程度，消费水平、车的市场口碑、车的质量、车的油耗、车的内饰，以及车的各项配置来综合考虑。

当然当消费者在这两款车选择的时候，还要看配置的高低。标配版和至尊版是有区别的，价格也相差三五万，内饰和差别很大。我的个人选择是宁可买逍客的顶配版，也不买奇骏的标配版，这就是我的观点。

❼ 为什么都说逍客性价比不高这个价位15万左右还有什么车,SUV。

把与逍客同等级的车列出来，再分类看就好了，以下是我的老帖子。看完性能价格对比后，再说是进口车，还是国产车更坑爹。

1、先有这么一串车：
1、雪铁龙 C4 Aircross 、标志4008、三菱劲炫，
同一平台、相同的2.0发动机.CVT变速箱，就是壳子和车标不一样，区别只是那个车自己看好看而已，个人觉得标志4008外观好看点，但这些都是进口车，维修保养都贵，尤其是法国车，（法国车还有个突出的优点，空调不灵，空调滤芯的网眼小，容易堵，法国的空气好哇，我开科雷傲、408之类深感其优势），在这其中，三菱劲炫听说10月份后要国产化，在广州，维修保养费能降低下来。可能费用上较好。

2、再来一个同一水平的马自达CX-5 SKYLINE。同样的2.0 + CVT，传说中的SKYLINE发动机如何如何？看国外的介绍，SKYLINE 发动机能做到14的压缩比，马力提升，油耗降低，但天知道14的压缩比，需要加什么标号的燃油？98、99 ，还是2008？（瞎说的，但估计至少要97）这玩意在中国的实用性有多高呢？车刚进来，还没开过见过，但也算是一种选择，哦刚看到，计划明年国产。那这个国产后，会和三菱劲炫、逍客拼一把了。

3、日产逍客 国产，同样性能水平的2.0+CVT 价格（雷两驱）17万，VS 上面那一大串的两驱版21-22万的，性能都是同一水平，差4、5万，四驱龙 21万，那一大串四驱也要25万左右，你怎么选？进口OR国产？

4、广汽传祺：这个东东与逍客级别类似，但这个南方车，俺在北京基本没见过，看参数配置还不错，属于纯国产，看网上报价好像是13-15万左右。如果不选逍客，在南方，这个该是不错的后选，在北方这个车基本没打入市场。俺不太清楚。

5、吉利GX7，别不信，李书福同学造的车，也能列入这一范畴，1.8VVT + 5MT，地盘悬挂都同样的技术类型（主要指前悬挂经济类的麦弗逊，后悬挂为多连杆） ，才9-10万，如果以后换自动挡CVT，也就是+1万的水平，只是排量少了0.2，哦，也有2.0的，多个几千块，先不说新上市的车，可能存在着比如小毛病的不足，但对比17万的逍客雷，你怎么看待这些小日本车的利润？

6* 更差一档，长安自产要上市的CS35，排量1.6而已，与GX7的主要区别是悬挂系统，多连杆的没有啦。只剩扭力梁了。但听说才8万块。

上面这一串， 串到最后只剩8、9万两了，是要面子，还是图实惠自己看吧。

2、下一个组合是国产车里目前的四小金刚

国产SUV里，非承载力车身的硬派越野 H3\H5类外，

普通SUV 目前主要型号主要有四个：

哈佛H6
吉利GX7
比亚迪S6
还有要上市的长安CS35；

这其中不得不说吉利GX7的配置最好和性能最好。1.8VVT +前麦佛逊 后多连杆。RAV4改型般的外观也说得过去。就是底盘离地间隙只有180，而不是200，通过性上略差。

H6外观设计的不错，但用的都是老货，老发动机单顶置凸轮轴，所谓的SOHC，而不是DOHC;后悬挂是双叉臂式独立悬挂（没有用多连杆）就靠卖外观，，但毕竟长城是越野专业户，底盘调教的功力要比GX7强，尽管没用多连杆，但应该够用。大概长城的理念是越野需要稳定可靠，皮实耐用，发动机等越老越皮实。真不知道H6是不是定位为城市SUV？

BYDS6的难看程度难以想象；好在发动机是BYD自己的DOHC，带BYD自己的BIVT可变进气系统，后悬挂用了3连杆；配置还凑合。属于看着难看，开起来还凑合的车。

长安CS35 ,将要上市，明显是轿车底盘，但外观不错，个头在里面最小，发动机1.6 或1.5T, 先说说T，到了高海拔，青藏高原类。空气稀薄，1.5T= 1.5, T 没用。如果想用这个车跑长途有高海拔的，只能选1.6, 按他体型来看，也将将够用。

最后总结：四种车的潜力：
H6和CS35 天生都不具备四驱安装能力。
BYDS6 好像凌志的SUV被撞过，然后拿螺丝刀凑合拼起来似的。
唯一有潜力的是GX7，已经预留了四驱安装的位置。可以等一等他的四驱，尽管吉利越野不专业，但有总比没有强。这是一个国产便宜的suv，磕碰都不怕，退休后满世界乱转的理想车，如果能提前退休的话。

❽ 【车主点评:性价比之王逍客】

#选车理由 去年交了一个女朋友，为了方便出行，所以我决定买一台车，其实当初决定买这台车，就想着要一台SUV，因为SUV的车身会比轿车大一点，适用范围也更广。虽然说这个价格里面可以选择的车型还是很多，最后选择了逍客，因为它的空间比较充足，乘坐和储物也不错，试驾的时候动力表现还可以，操控性很好，我个人觉得性价比还是很高的，在同级别里面配置应该是属于比较丰富的那种，油耗还低！
#最满意 比较满意的话，应该就是它的性价比了，而且买这个车的时候还有便宜了一万多块，对于我这种普通公司小职员来说也是一笔不小的巨款了。
#最不满意 比较不满意的话，就是车子的隔音不是很到位，上高速的时候，胎噪和风噪很明显
#空间 空间这也是我选择逍客的重要原因之一。不管是前排还是后排都很给力，而且座椅特别舒服，有时候开的比较远，我女朋友就会躺在后面睡觉，所以还专门把家里他的玩偶放在车上了！
#外观 1000个读者就有1000个哈姆雷特，外观内饰方面每个人看法都会有一些不一样，我个人觉得外观还是很在线的，大气时尚，经典耐看
#内饰 内饰我觉得是比较中规中矩的，但是也不缺乏一些小心思，细节很到位，双色内饰软包皮质手感很好，而且很温馨。
#动力 2.0的动力在使用上来说，完全没有让我失望的情况，动力充足，而且动力反应也很干脆，提速非常平稳顺畅。而且车子还有电子驻车功能，不再是传统手刹了！
#操控 SUV的车身通过性就是好，加上19寸的大轮毂，即使在阴雨天的话，抓地力也非常好，完全不受影响。多媒体是触摸式的，还有语音，所以完全不用担心操控
#舒适性 这个座椅真的好到爆，真皮奏感很好，而且乘坐起来非常舒适，包裹和支撑都很到到位
#油耗 百公里综合油耗八点多，还是挺不错的，而且还是烧九二的，挺节油，满意！

❾ 逍客的配置差吗它落地164838元便宜吗

从用车体验来看，性价比不错，满足了我们家庭的需求，油耗低，舒适性好，后期保养费用低，除此之外，配置也丰富实用，非常划算。

经过和家人商量，我决定换买一辆好车，油耗低，舒适度好，价格在预算之内，我特意把车订好了，在假期里看，最后，我比较了不同的车系，发现日本车最省油，我在预算里选了几辆车，我之所以最终选择了逍客，是因为它外观不错，空间大，油耗口碑好。

我们家喜欢的是逍客霸气稳重的外表，看上去成熟稳重，作家开车很合适，它有一种高端的感觉，而且在驾驶时也有面子。

【内饰】

我觉得内饰比较实用，9英寸中控面板、多功能真皮方向盘、GPS导航系统、交通信息也十分便捷。

点评：

优点：

我对这两年买的车的油耗最满意，我们前两年买的车油耗太吓人了，百公里油耗是10.2，如果出现交通拥堵，还是要高一点，那时候，我贪图便宜车，10万元以下的车有优惠，结果后期保养费用太高了，负的我负担不起，我开车两年多了，各种奇怪的噪音和糟糕的舒适感，所以当我考虑买车的时候，我的家人决定买一辆省油的车，我对逍客很满意，油耗比我们预期的还要少，后期保养费用不高，它非常适合我们家，虽然比我以前买的车贵了一倍，但还是开着的，经验丰富，舒适，空间也足够满足我们家的需要，我对这些观点很满意，有了配置，更不用说配置更方便了，操作也很方便，新车很快就会上市，所以，综上所述，我对逍客很满意。

缺点：

我只是对新车的味道有点不满意，新车虽然有股难闻的味道，但闻起来更难受，味道有点重。