拖拉机热车为什么不好打火

1. 东方红1204型拖拉机温度高了就打不动了怎么回事

一、原因分析：
1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环；
2、 散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环；
3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够；
4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果；
5、泄漏严重，冷却液不足;
6、发动机点火过迟;
7、水泵皮带过松;
8、电子风扇不工作或转速过慢。

二、处理办法
1、立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让车辆保持怠速运转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度并观察散热风扇是否运转。因为此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。也切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。另外要注意，这时候不要尝试打开散热器盖或冷却液补偿罐盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
2、在停车打开发动机盖散热后，要检查汽车下方是否漏水。经过一段时间后，等到水温表指针降到适温位置，再关掉发动机（熄火）。
3、熄火后，用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖，慢慢打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开冷却液补偿罐盖，检查散热器内液体的情况，以及风扇是否存在异常。若冷却液不足，应及时补充加到min和max线附近。手边没有冷却液可以临时用水代替，事后需要全部重新更换冷却液。要是散热器泄漏或风扇不转等情况，就要致电修理厂等待救援了。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂。

2. 拖拉机热车不好启动2块电瓶才能打动

拖拉机是柴油机热车时膨胀后阻力大，电瓶电流不够所以热车时难启动，冷车时阻力小，所以冷车能启动

3. 我的东方红拖拉机100的凉车好启动热车打不动怎么回事

启动打不动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。
接下来大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三，无法进气。
故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。
排除故障：叫拖车！

4. 东方红100拖拉机热车不好起动往起动机上浇点水就能打着火是怎么回事

热车打不着火是说明你的发动机年代久了，功能下降，润发系统老化了，喷油嘴不雾化，压缩机缸体间隙变大，浇水温度降低压缩机有压就好启动。

5. 东方红100拖拉机热车不好起动往起动机上浇点水就能打着火是怎么回事

摘要 温度太高了，浇水后就降温，解决了气阻的问题

6. 我的东方红拖拉机100的凉车好启动热车打不动怎么回事

建议按照下列步骤进行排查和检修：

1、确定防盗系统是否锁定。

2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）。

3、起动系正常，检查点火系是否正常。

4、起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。

5、点火系正常，检查燃油供给系是否正常。

6、点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。

注意事项

中国拖拉机工业的起点以东方红拖拉机的诞生为标志的。1958年，新中国第一台东方红大功率履带拖拉机诞生，谭震林副总理庄严向世人宣布:“中国人民耕地不用牛的时代终于来临了”。上世纪80年代，东方红8挡小四轮拖拉机在一拖诞生，并迅速带动中国农机工业走出低谷。

90年代，我国第一个国产大功率轮式拖拉机专业生产基地在一拖建成。1994年，国家拖拉机研究所整体并入企业，中国一拖率先在拖拉机行业建立起国家级技术中心，研发实力大大增强。仅“八五”、“九五”、“十五”期间，中国一拖先后承担起了橡胶履带拖拉机。

东方红LF80-90、大功率拖拉机等多项国家重点技术创新和重点新产品项目的研发，不断向产业高端和高技术发展。

以上内容参考：网络-东方红拖拉机

7. 手扶拖拉机打不着火什么原因

油路好着哩，就是打不着火。请问是什么原因

8. 604拖拉机冬季起着半个小时自己熄火再也起不着是怎么回事

摘要 应该是“敲缸”，原因有很多，要去维修厂看一下。

9. 沭河115拖拉机热车启动不着怎么办

首先冷车可以正常启动并且骑行，这就说明车没有问题，但是开过一段时间后难以启动。从现象上看，其他因素都没有改变，只有发动机的温度升高了，知道这个原因，就可以猜想应该是发动机的某些零件因为高温而改变了，才导致热车难以启动。那么某些零件具体是什么呢？

我们先排除车辆没油，冷车启动之后没有其他问题影响的情况下猜想，最容易因为发动机高温改变的就是气门间隙。因为大部分车辆因为发动机气门间隙过小，会导致发动机温度升高，受热之后的气门挺杆、摇臂和气门都会因为受热而热膨胀，这样一来气门间隙就会变得更小。进气、排气门都不能按时开启与关闭，就会造成压缩不良，无法进出气，才导致发动机就很难启动。

相反来说，冷车时汽车发动机的各个零件冷缩后有回归正常，中间会有一定的间隙，气门间隙也基本恢复正常，所以才能能顺利启动。其实气门间隙的是一个部件，很难有人注意它。我的一位车友听到我的回答之后，说了一句：原来是它出了问题。其实早期的老司机都会一些气门调节的技能，不过后来渐渐被忽视漠视，有些车跑了几万公里气门间隙也从来没动过，才经常忽视它。

其实气门的作用还是很大的，不注重的话危害也比较大。气门间隙过大：进排气阻力增加，充气量下降，从而影响动力性；气门间隙过小，在气门热状态下会出现气门关闭不严，造成气缸漏气，功率也会下降。同时，气门也易于烧蚀，导致后来的烧机油。所以在汽车出现问题的时候要及时检查。

发动机热车难以启动是很大一部分就是气门间隙的原因，但是气门问题还能造成其他的问题，比如发动机动力不足，油耗增大等等。遇到类似情况后，要及时检查，如果真的气门问题，只要在发动机冷车时调节好发动机的进排气门间隙，就可以解决了。

10. 潍柴发动机热车不好打火什么原因

热车启动困难与很多系统有关系，如蓄电池、节流阀体、水温传感器等，还与发动机机械部分有关系，比如气门封闭，热车状态的时候发动机热膨胀会导致发动机阻力增大。
1、喷油器可能滴漏
喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

2、发动机积碳了
发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

3、燃油质量不好
热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

4、进气温度传感器问题
进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。

5、碳罐电磁阀损坏
热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。

热车启动困难故障排除步骤如下：
1、将点火开关置于“ON”。用专用诊断仪检查是否存在故障信息记录
2、接上燃油压力表阀。将油泵继电器的30号和87号针脚短接，使燃油泵工作，检查燃油压力是否在400kPa
3、断开连接油管，关闭点火开关，1h后观察燃油系统的压力是否还能保持在300kPa
4、接通连接油管，用回油阻截器阻截回油管，同时关闭油压表阀。关闭点火开关，1h后观察燃油系统的压力是否还能保持在400kPa左右
5、检查喷油器及油管是否存在燃油泄漏
6、拔出水温传感器接头，使发动机启动。观察是否能够启动成功
7、在ECU和线束之间接上转接器，检查ECU的39号、17号针脚是否有5V左右的电压，同时检查水温传感器的阻值是否在正常范围内
8、更换ECU，重新进行热启动，观察是否能够成功
9、检查燃油管是否堵塞或弯曲、油泵调压阀是否正常工作
10、用万用表检测油泵接插件两端是否有蓄电池电压
11、试更换燃油泵，看系统是否能恢复正常
12、检查燃油泵是否卡死。