玛莎拉蒂莱凡特为什么便宜

❶ 玛莎拉蒂为什么被称为假豪车

1、国外销量惨淡

被称为伪豪车，主要是因为这个品牌在国外根本卖不出去，玛莎拉蒂每年制造4万辆汽车，在中国销售超过3万辆。在国外市场惨淡的几经卖身的玛莎拉蒂，几经转手之后到了国内市场，摇身一变豪华品牌后销量却是越来越好。

2、国内外差价巨大

玛莎拉蒂和路虎一样，国内和国外的售价相差非常多，甚至国外售价可能只是国内售价的一半。玛莎拉蒂Ghibli国内的官方指导价是90万元左右， 在美国市场的起售价是73550美元，约合人民币50万左右，也就是说要比国内便宜40万。

玛莎拉蒂SUV车型Levante在美国的售价为7.2万美元，约合人民币48万元，而在国内的起售价为84.88万。

3、研发能力不及对手

相比兰博基尼和布加迪背后的大众集团，玛莎拉蒂背后的菲亚特相比而言实力有点弱，并且因为旗下还有法拉利，菲亚特集团对于玛莎拉蒂品牌也不是特别重视。

这也导致玛莎拉蒂旗下的产品，研发和换代周期非常久，作为跑车制造商，玛莎拉蒂旗下现在几乎没什么拿得出手的跑车了，这让玛莎拉蒂的豪华跑车定位十分尴尬。

(1)玛莎拉蒂莱凡特为什么便宜扩展阅读：

“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。

新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界着名跑车品牌的建设与发展。

在玛莎拉蒂家族中，长子卡罗率先介入机械设计领域。17岁时，他设计了自己的第一台单汽缸发动机，并装在自行车上，因此赢得了1900年的拉力赛。在都灵，他利用业余时间设计了一款全新的单汽缸发动机，装在木制的汽车底盘上。

在某种意义上，这可以视为第一辆玛莎拉蒂的诞生，从那时，它就是时代的领跑者。

❷ 越野车哪里最便宜玛莎拉蒂莱凡特SUV最低多少钱

根据厂家的车型参数，玛莎拉蒂旗下只有一款SUV车型，就是 玛莎拉蒂Levante，其标准型是99.98万元，高配型是147.5万元。

❸ 为什么玛莎拉蒂在中国和在外国的售价差这么多

在大部分的观念中，玛莎拉蒂绝对是豪车品牌中的豪车了，也是身份的象征。可以这么说，能够开得起玛莎拉蒂的人应该是非富即贵。很多品牌的营销策略就在价格只涨不跌，这也让很多中国的消费者望而却步。一个高端品牌为了显示奢华，从不会主动降价。但，最近来了个大反转，最便宜的玛莎拉蒂进驻中国，亲民售价45万，很多网友夸赞道：终于放下身段了。

从车身侧面看来，新款KUbang的线条非常圆润，很有股“跑车”的感觉，采用6幅车轮动感十足。新车顶部设有天窗，随时可以透过天窗观赏美景。挡风玻璃采用菱形设计，尾部采用梯形凹面的设计风格，层次分明。小编看到这款新车的外观造型实在是很漂亮，虽然只卖45万的价格，但并不比百万的玛莎拉蒂差多少吧！

❹ 总裁销量暴跌，莱万特也不给力，廉价版玛莎拉蒂是时候登场了

玛莎拉蒂作为前几年火遍大街小巷的跑车，可以说是无人不知无人不晓了。但是随着内饰的落后等一系列因素，玛莎拉蒂旗下的总裁和吉博力车型被赶下了神坛。
2013年，玛莎拉蒂在华事业来到了巅峰，交付了近4千辆汽车，占其全球场市份额的25%。但是在过去的短短几年里，玛莎拉蒂销量锐减。根据菲亚特克莱斯勒(FCA)财报显示：
2018年玛莎拉蒂发货减少了32%，营收减少34%
2019年1季度发货减少41%，营收减少38%
2019年2季度发货量减少42%，营收减少40%......
后来玛莎拉蒂为了挽回局面，也推出了玛莎拉蒂Levante SUV车型，但是依然没能挽回在市场的颓势。随着销量和口碑的日益下降，加上很多其它豪华品牌都相继推出了价格亲民版的车型，那么玛莎拉蒂会推出价格亲民版的车型来挽回市场局势吗？
其实在早前玛莎拉蒂早就已经公布了亲民版的车型，名为kuBang（库邦），定位是紧凑型SUV，其预售价大概是在50万左右，对于这个价格。虽然不是太低。但对于玛莎拉蒂这个品牌来说，这个价格算是在努力亲民了！
从外观上看，这台玛莎拉蒂kuBang依然延续了家族式的设计语言。但整体更为圆润了！就像保时捷的Macan一样，虽然也是家族“蛙脸”，但是圆润了不少。标志性的中网加上海神三叉戟的车标，依旧犀利！并且车灯也是采用了LED的灯源。
而侧身侧面则非常的具有肌肉紧凑感。整体的车身侧面线条感觉设计的不是那么流畅。但三幅式的合金轮毂造型十分漂亮。侧面的经典“鲨鱼鳃”造型依然得到了保留。
后排车窗后面接近尾部的地方，经典的玛莎拉蒂车标LOGO也依然得到了保留。
据悉这款车型上市后，对标的是保时捷的Macan车型。虽然Macan的指导价为54.5万，但你选配随随便便就60万起步了。这样一对比，这款玛莎拉蒂50万左右的价格还是具有一定优势的。玛莎拉蒂kuBang早前就于网上传出预计2020年或者2021年将会正式上市，但迟迟没有定具体上市时间。
玩车弟觉得，销量下跌背后反映的是品牌力的下降。既然玛莎拉蒂已经今非昔比，同时保时捷有MACAN的成功经验，这个时候及时推出价格更加亲民的KUBANG，没准还真能取得奇效。对于这款廉价版的玛莎拉蒂，你们觉得它应该在这时候上市吗？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
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❺ 玛莎拉帝最便宜的车款排行榜有什么推荐

玛莎拉蒂最便宜的车是Ghibli，是一款与A4L、5系同级别的中大型运动轿车，周瑜2998mm，车长4971mm，指导价88.08-102.18万元。这款车动力生猛，全车只有三个配置，均搭载一台3.0T V6发动机，最大功率350马力，峰值扭矩500牛米，匹配一台8AT变速箱，官方宣布的0~100km/h加速时间为5.5S，果然是玛莎拉蒂，跑车基因带给你的运动感从这个加速性能就可以看出了。玛莎拉蒂Ghibli全系采用了前后双插臂独立悬架，前后的双插臂能够在车辆激烈驾驶时很好地控制车身姿态，尤其是转弯时的侧倾，以及激烈变道时候让车身实现快速响应。这款车的低中高配分别配备了18寸、19寸和20寸轮毂，不过应该问题不大，就算你不买顶配，也可以通过后期改装改成大轮毂，像这种造型的跑车，怎么说也得要20寸才上档次吧。在配置上，玛莎拉蒂Ghibli全系搭载10安全气囊、胎压监测、ESP、前后倒车雷达影像、无钥匙进入、一键启动，不过低配居然是疝气灯？快90万的车了，我的天啊，差这点钱吗？另外，我想说，这个车是玛莎拉蒂的牌子没错，但是外观和内饰的设计也不怎么有档次吧，怎么看起来让人觉得挺普通的，外观感觉还不如马自达，内饰就更像一款普通的合资车了。我感觉这种车保值率不会高，因为本来豪车折价率就低，加上这个款产品力一般，90万的跑车，说实话买宝马也比90万的玛莎拉蒂好吧，除了车标以外。

❻ 为什么说玛莎拉蒂是伪豪车品牌

现如今入门级BBA被说成是伪豪牌，一些高价格、低品牌度的车子被说成是伪豪牌，现在可好连玛莎拉蒂也成伪豪了，实在是令人无可奈何；其实这种话开豪车的朋友是不会说的，大多数开豪车的朋友也是一点点从低端车换成豪车的，比如开宝马7系的不会瞧不起开宝马3系的，因为大家都知道生存的艰辛、奋斗的不容易，所以都懂得敬畏、思维也相对理性；只有那些开个破车、骑个电驴到处闲逛的朋友才会到处指点江山，那张大嘴一张开，他们啥话都敢说、啥事都敢想

第一伪豪车

的称号，其实那也只是一句笑谈而已、没几个人太在意；由于克莱斯勒300c很早就被称之为伪豪，那么与它共享平台的玛莎拉蒂总裁也跟着被说成是伪豪了；实际上唯品牌论、唯平台论、唯功率轮、唯扭矩轮都是不对的、不严谨的！玛莎的劣势在于大部分车型没法与法拉利共享平台，这就成为了它的槽点，但有槽点并不等于它伪豪

❼ 玛莎拉蒂-Levante，这款车怎么样

?大家好，今天给大家介绍的这款车型是玛莎拉蒂-Levante，介绍的版本是2019款3.0T350Hp标准版，官方指导价为96.18万，定位于一款中大型的SUV，在配置方面该车搭载的有胎压显示，刹车辅助，车身稳定控制，360度全景影像，倒车影像，定速巡航，悬架软硬调节高低调节，可开启全景天窗，座椅加热通风，下面让我们一起来看一下它的静态方面介绍。

动力方面，该车搭载的是3.0t涡轮增压发动机，最大功率350马力，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，整套动力总成，换挡平顺动力充沛，悬架方面采用的是前双叉臂，后多连杆式独立悬架并配备适时四驱系统，方向盘带有电动助力，转向轻盈指向精准。

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❽ 玛莎拉蒂莱凡特怎么样

• 作为一款拥有独特风格的SUV，Levante莱凡特充满激情、拥有繁复工艺及独特专属性，这使其区别于玛莎拉蒂1914年至今在意大利创造的任何一款车型。

• Levante莱凡特无惧路况与天气，即便在最艰险的状况下也能带您纵横驰骋。

• 除了开创性的Q4四轮驱动系统外，玛莎拉蒂Levante莱凡特还配备先进的自适应空气悬架系统：有5种车身高度和6种高度模式可选；再加上玛莎拉蒂备受赞誉的Skyhook系统，以及连续阻尼可调减震器，可让你在舒适或运动之间自由切换。

• Levante莱凡特力求极致奢华和精湛工艺，可根据您的独特风格进行个性化定制。从顶级皮革与碳纤维饰材的搭配，到Ermenegildo
  Zegna专属丝绸内饰，以及Bowers & Wilkins环绕立体声系统，玛莎拉蒂树立奢华内饰全新标杆，彰显尊贵优雅品味。

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❾ 玛莎拉蒂Levante优秀在哪里，为何被誉为跑车皇后

因为这款车无论从外观还是动力方面都很给力，而且制作工艺也比较复杂，所以被称为跑车皇后。

虽然在内饰上面有缺陷，但是它的动力绝对让你眼前一亮，它采用的是3.0T的动力组合，最大功率可以达到200kW左右，正是因为它在各方面方面表现优异，所以价格一般不便宜。

❿ 玛莎拉蒂中最便宜的是哪一款

玛莎拉蒂最便宜的是玛莎拉蒂Levante，值得购买，玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立，它曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有，在2004年玛莎拉蒂正式进入中国市场。

玛莎拉蒂Levante日常驾驶时I.C.E（增强型控制与效率）模式会让车辆尽可能温顺，这是最舒适与轻松的模式，而像现在驰骋在空旷的高速公路上时，他会使用第二级的运动模式，这个模式下运动排气会开启，同时悬架会降低，这时的Levante完全不像是一台SUV，而是一辆正宗的意大利跑车。