濒海战斗舰为什么两艘不一样
‘壹’ 美国濒海战斗舰排水型和独立型的区别
首先了解这两艘船。
Lcs1自由号舰体为传统舰体即单体船。
Lcs2独立号为三体舰体，优势在于：
一是总体布置性好，三体船型”有较宽的飞行甲板，从而为飞机起降提供了宽敞的空间，连接甲板的宽度允许将作战的关键部位布置在不易受损的区域；较长的船体能提供较大的武器搜索扇面，并且有利于扩大武器间的距离，以减少相互干扰。
二是它的生存能力强，三体船的船体比较细长，对螺旋桨水流干扰影响较小，因而降低了螺旋桨的噪声，使对方的探测距离大为降低；此外，主机的废气能够被引到三个船体之间抽出，所以能明显降低船上的红外辐射信号。其主船体每边有1/3至1/2的长度被侧船体所遮挡，这样在遭受掠海导弹袭击时，能够提供一定程度的保护；箱形结构甲板宽度可使关键性的作战部位布置在不易受损的区域，从而也大大提高了其生存能力。三是稳定性极佳，三体船型战”经过一定调整后具有很好的稳定性，与同等排水量的单体船型战”相比，三体船提高了耐波性，可在高海况下保持高速航行。
四是阻力非常小，由于每个船体更瘦长，从而可以减少船的兴波阻力；尤其在高速航行时兴波阻力可能有大幅度的降低。有关专家指出：三体船”在高速航行时的阻力极低，不过在低速航行时三体船的阻力特性不如单体船。
然后，再来看你说的排水与独立。
排水型之气动力系统为排水推进。优点是噪音小，节约能源，较少红外特征等等。但是螺旋桨推进技术较为成熟，稳定。总之各有千秋。
所以不能概括地分为排水型与独立型，只能说是自由号与独立号舰的动力有区别。
再看看数据吧
自由级自由号
舰种：多功能濒海战斗舰
数量：预定建造总数为55艘（2009年4月）
单艘造价：5.31亿美元
满载排水量：3000吨
全长：115米
全宽：17.5米
吃水：3.9米
燃料：柴油
动力：劳斯莱斯 MT30燃气涡轮机：2具
功率：36 MW
最高速度：47节
续航距离：3500海里（6500公里；4000英里）/18节
电力输出：800 kw
乘员船员：40名（军官8名，士官兵32名），任务人员30名，最多75名
舰载机：2架H-60 R/S直升机
无人机：MQ-8 “火力侦察兵”
武器：
1门Mk-110 57毫米 70倍径炮（57 × 438毫米弹药；双排弹匣：400发；单排弹匣：240发）；
2挺“勃朗宁”M2重机枪；
2门Mk 44“巨蝮二式”链炮（30 × 173毫米弹药）；
21枚RIM-116滚体导弹，即“拉姆”近程导弹；
15个非直瞄近程导弹垂直发射架。
独立级独立号
舰种：多功能濒海战斗舰
数量：预定建造总数为55艘（2009年4月）
单艘造价：5.07亿美元
标准排水量：2176 吨
满载排水量：2784吨
全长：127.4米
全宽：31.6米
吃水：3.96米
最高速度：44节（81公里/小时；51英里/小时）
续航距离：4300海浬/18节；4500海浬/16节
乘员船员：40名（军官8名，士官兵32名），任务人员30名，总共75名
舰载机：2架H-60 R/S直升机
无人机：MQ-8 “火力侦察兵”
武器：
1门Mk-110 57毫米 70倍径炮（57 × 438毫米弹药；双排弹匣：400发；单排弹匣：240发）；
2挺“勃朗宁”M2重机枪；
2门Mk 44“巨蝮二式”链炮（30 × 173毫米弹药）；
21枚RIM-116滚体导弹，即“拉姆”近程导弹；
1枚AGM-175“狮鹫”(Griffin)微型多用途导弹；
15个非直瞄近程导弹垂直发射架。
就是这样了，要想继续了解，就用网络搜独立号与自由号濒海战斗舰吧。
答题不易，明白了就采纳吧，谢谢
‘贰’ 滨海战斗舰是作什么用的（美国的“自由”号和“独立”号）
濒海战斗舰是海军为满足新的作战需要而建造的能够适用于近海作战的舰艇，最早开始着手设计建造“濒海战斗舰”是瑞典、英国和挪威等国，已经正式推出具有代表性的三种类型舰艇：瑞典“维斯比”（Visby）级传统型轻护卫舰、英国“海神”（Triton）号三体型试验船、挪威Skjold (盾牌星座“Shield”)级气垫双体导弹快速巡逻艇。
独立号濒海战斗舰
美国海军最新“独立”号濒海战斗舰于7月3日开始进行海上试验。虽然“独立”号与“自由”号皆出同宗，均为“自由”级濒海战斗舰，但两艘“兄弟舰”的外形却大相径庭。 “独立”号的最大特点是采用三体结构，船体前尖后宽，看起来和科幻电影里的“星际战舰”很像，有人形象地称它为“大头针”。
‘叁’ 美国滨海战斗舰简介
美国海军官员和防务专家在上世纪90年代提出了组建“近岸舰队”的构想，但一直争议不断。从作战现状看，美军战舰从1960年越南战争以后，除用于少量小冲突以外，美国海军至今还没有面临直接对抗这些近岸威胁的局面。接着冷战结束和前苏联强大的远海舰队瓦解，美国海军在全球水面上没有任何实质威胁。因此反对者认为美国强大的水面舰队具有足够的打击力量，发展组建“近岸舰队”是多余的，重点还是航空母舰等大型舰艇上。
濒海战斗舰
但是从90年代海湾战争开始，美国舰队在敌对方海岸水域进行军事行动。所有的作战已经是近海，并沿着海岸，而且大量威胁日益增多。不只是礁石和浅滩等恶劣水域环境，主要还有敌对武力大量数目、种类繁多的武器。美国海军舰船在这里三十年损坏五艘，都发生在近海水域：三艘被水雷损坏（都在波斯湾，一艘在1988年，被伊朗破坏；二艘在1991年，被伊拉克破坏），一艘被一枚反舰导弹击中（波斯湾，1986年） 和一艘被自杀小艇炸弹炸坏（也门，2000年）。
拉姆斯菲尔德担任美国国防部长后，由于“近岸舰队”能在敌方水域灵活、快速的进行作战，尤其在一些大型舰艇无法靠近的恶劣环境中发挥作用，美国军方对组建“近岸舰队”设想开始支持，在2001年底开始了相关的筹划和设计工作。美海军作战部部长于2002年6月14日公布了“21世纪海军：新时代作战概念”转型文件。为了应对近海挑战，海军正在制定新概念，以解决对陆地攻击（诸如火力圈）、战区防空和反导、水下战（包括建制内反水雷）等作战问题。美国海军认为需要新的思想、新的装备和新的舰船。美国海军因为“濒海战斗舰”将会必须航行横过大洋，远距离到达需要部署的地方，所以海军设想的“濒海战斗舰”不是一种较小舰船，而是2,000-3,000 吨等级军舰。
美国海军发展“濒海战斗舰”
是为了全面实现网状战斗力量分布共同作战方式构想
美国发展“濒海战斗舰”的目的不仅是像英国一样具有远洋型近海作战能力，还将是美国军事力量网络化和全球化作战的重要组成。在美国海军“21世纪海军：新时代作战概念”转型文件中，美海军转型构想提出部队网络化和全球作战概念，通过创新的概念和技术，把海洋、陆地、天空、空间和计算机网络空间，以前所未有的程度综合到一起，极大地提高精确、抵达、连接能力。美国海军的水面作战舰队的转型，需要非常有能力的多任务驱逐舰、先进巡洋舰和新种类聚焦任务“濒海战斗舰”。在近海作战空间中，美国海军构想采用网状战斗力量分布共同作战方式，将来的舰队将会突出迅速能力，并且使海军和联合特遣部队指挥官能够支配近海的作战空间。
网状战斗力量分布涵盖远征机动力量、地面炮火、陆军或海军所附属的空军部队、水雷战和特种作战。采取大规模、压倒性联合军事力量并且向岸上递送，这种能力完全能够阻止、牵制或者击败任何攻击者。在世界上任何地方不超出近海几百海里区域内，联合特遣部队使用这种能力去引导军事行动，支持联合海军的作战力量提供反潜艇、反水面和反空中能力。控制伸展的滨海范围，从公海到海滩，到那些能够直接从海上攻击、支援和防护的内陆范围。
美国海军新的船级设计用来进行近海军事行动的“濒海战斗舰”，需要一种小型驱逐舰或护卫舰，但是“濒海战斗舰”将会比平常的护卫舰更加快速。设计竞争如今正在进行中，而且海军正在期待早日获得这种2,000-3,000 吨等级军舰。操作方面非常自动化，以便全体人员能在一百名以下。布置不同的“集装箱式”模块，对于设备和武器能很简便的进出换装。因而一艘“濒海战斗舰”能变成一个大“集装箱”，采用不同“集装箱式”模块，来用于不同的军事部署和作战需要。“濒海战斗舰”非常适合用于水雷清理，装备反水雷系统装置，能发挥扫雷舰作用；“濒海战斗舰”能够装备传感器和武器发现并且攻击潜艇，用于反潜战；“濒海战斗舰”使用舰炮和火箭，提供火力支援给靠岸军队；“濒海战斗舰”也同样适合“海豹”特种部队登陆或其他的海陆装备突击队型军队；“濒海战斗舰”附加另外的通信装置，因而可以担任一艘指挥船；“濒海战斗舰”具有极强的隐身能力，装备先进传感器系统和电子设备，能在近海浅滩航行具有敏捷、灵活的操纵性能，能用于情报，监视和侦察（ISR) ；“濒海战斗舰”可以仅仅简单携带供给用于在岸上的军队，承担运输任务；甚至可广泛应用到非军事领域，执行本土防御/海事拦截操作；美国“濒海战斗舰”设计制造厂商还准备用于出口交易。这些都是理论，出自如今已有的一些小型“濒海战斗舰”，如挪威的260吨“盾牌星座”级导弹快速巡逻艇和瑞典的600 吨“维斯比”级隐形轻护卫舰。
⑵、美国海军“濒海战斗舰”在设计上的侧重点
数量愈来愈多海岸防御让“濒海战斗舰”设计者头痛。除了水雷和反舰导弹外，也有自杀式攻击小艇和飞机的威胁。另外的迫近威胁是更快的、聪明的和低廉的自导引鱼雷，还有能被放置水面下而且依靠指令启动的水雷。如果“濒海战斗舰”足够接近海岸，“濒海战斗舰”也必须提防火炮、火箭、机枪和RPG火力。不仅“濒海战斗舰”必须能够抵抗所有的这些威胁，还必须在它被击中之前能够及时发现任何攻击并且有效阻止和反击。所有这些使用很少的全体人员，每件事物将会仰赖技术。美国海军“濒海战斗舰”可能建造多达60艘。
⑶、美国海军“濒海战斗舰”计划进展
美国海军“濒海战斗舰”当前处于初期开发阶段，据美国《每日防务》2003年7月18日报道，美国海军授予通用公司-巴斯（Bath）钢铁厂、洛克希德·马丁海军电子&；侦测系统/水面系统公司和雷声综合防卫系统公司分别领导的团队履行高速“濒海战斗舰”初步设计合同。
洛克希德·马丁海军电子&；侦测系统/水面系统公司领导的团队方案是“海刃”半滑行单体设计。通用公司-巴斯（Bath）钢铁厂领导的团队方案是三体船型设计。雷声公司领导的团队方案是以挪威“盾牌星座”级导弹快速巡逻艇为基础的复合船体表面效应船设计。
这里的进展是，美国海军2004年5月27日宣布分别授予通用动力和洛克希德·马丁公司约7800万美元和4600万美元的合同，要求它们对未来濒海战斗舰（LCS）进行最终系统设计。根据合同，海军可能让这两家公司在2005至2009年间各制造两艘原型舰，总价值约为9.5亿美元。参加竞标的雷声公司设计方案已被否决。美国海军对战斗舰性能提出的基本要求是：航速40节以上，航程不低于3500英里，能够携带有人或无人驾驶飞行器以及小型海上运输工具。
如今一些国家已经开始水翼型表面效应船设计的研究工作，有可能获得更快的航速，在最重要的设计要求近海浅滩和礁石众多以及狭窄、较浅水域环境适应能力方面也将会展现出新的特色和优异性能。
美国海军期待度过下十年，用优先少量建造的“濒海战斗舰”作实验。美国海军计划花费120亿美元采购50到60艘战斗舰。首艘战斗舰可能于2007年形成作战能力。“濒海战斗舰”将会面对新形态的战斗，美国海军认为，一些被美国视为敌对国家或有威胁国家，长期以来已经建造数以百计小型的海岸攻击艇，携带水雷、导弹、鱼雷和机枪。
世界各国正在发展的“濒海战斗舰”将会利用新一代船体线型，而且定制、模块化作战系统设计将会使“濒海战斗舰”能够有效的在沿海地区防御和作战，包括应付水雷、快速的群集小艇和潜艇等诸多威胁，在任何环境根本上确保海上通道。
近几年来，一些国家的海军为满足新的作战需要，纷纷斥巨资建造能够适用于近海作战的舰艇———濒海战斗舰。据报道，美国海军濒海战斗舰“自由”号将于2006年夏天下水，并计划于2007年之前交付使用，此消息再度引起了人们对濒海战斗舰的关注。
濒海战斗舰
编辑本段特点
作战理念转变
20世纪末以来，随着美国海军的作战环境、作战对象的巨变，美国海军逐渐认识到“今天的战场在濒海，在五大洲陆海交界的地方”。为此，美国海军不断地调整军事战略，先后提出了“由海向陆”、“前沿存在”等战略思想。近几年来，美国海军又提出了“海上打击、海上盾牌和海上基地”概念，标志着“近海战略”正式替代了“远洋战略”。
为适应军事战略的这一重要转变，美国海军在2005年3月下旬向国会提交了《未来30年部队结构发展计划》的文件。根据这项包括两种不同方案的计划，美国海军将在2035年前进一步缩减大型战舰的规模，而将舰艇发展的重点转向以濒海战斗舰为代表的小型战舰。美国海军此次“瘦身”计划正是贯彻五角大楼新《国防战略》和《国家军事战略》的实质性动作，凸显了美国海军作战理念由冷战时期的“远洋”向反恐时期的“近海”的重大转变。
战略转型催生
美国海军从二战以来到冷战结束前一直是一支远离本土、横跨大洋进行作战的远洋攻击海军，所追求的是在全球海洋中部署大型战舰以拥有海洋控制权，但随着冷战的结束，苏联迅速崩溃，美国海军面临的威胁大都来自近海，作战区域也主要集中在许多国家的濒海海域。
从上世纪90年代海湾战争开始，美国舰队开始在敌对方海岸水域进行军事行动。所有的作战都是近海，并沿着海岸，威胁日益增多。除了恶劣的水域环境，主要还有敌对武力大量数目、种类繁多的武器。美国海军舰船在这里30年损坏5艘，都发生在近海水域：
为此，在未来作战中，美军需要在濒海区域安全介入。濒海战斗舰的入役既能保障美国海军在濒海区域的安全介入，也能够保证其他作战舰艇从事其主要的作战使命。在美国海军构想中，濒海战斗舰必须具备大洋航行能力，能远距离到达全球需要部署的地方，在世界上任何地方不超出近海几百海里区域内，联合特遣部队提供快速机动的高精确度、强火力打击来支持军事行动。濒海战斗舰将在美国海军“未来30年发展计划”中扮演主力角色。为满足未来全球海上战略的需求，美国海军计划在2035年之前采购至少50—60艘濒海战斗舰，其总价值高达120亿美元以上。
技术性能卓越
快速的机动能力“自由”号濒海战斗舰具有高度的自动化设计，舰员编制控制在50人以内，舰体吨位为2840吨，动力系统采用两台罗尔斯罗伊斯MT－30汽轮机作动力，最高航速可达到60节，并能够在两分钟之内从0节加速到最高45节，巡航时速可达到30节。能够在两艘船的距离上从30节的航速立即停泊，在3艘船的距离上以30节航速突然转弯，全速航行时，可在7个船长的距离内作360°的回转。吃水深仅为3.65米。
另外，该舰比美国海军要求的运载能力也要高出50%，其尾部的起降平台还可为直升机和无人机提供作业，堪称高速“海上卡车”。该舰的舰体采用模块化结构，舰体材料先进，航程6900公里以上。
崭新的概念技术在船型方面，舰壳和上层建筑的材料为高级铝合金，但主要结构采用钢制材料，一些部位采用复合材料。该舰外形采用内倾形式来减少雷达反射信号，并采用全封闭的上层建筑和通信/传感器桅杆，提高了生存能力。在恶劣海况下具有更好的低速航行性能，从而有利于直升机/无人机的安全起降。该舰也装备高速拦截艇的下水和回收设施，以支持特种作战。直升机甲板下部还装备有折叠跳板，可以进行轻型装甲车辆、火炮等装备的滚装运输。
强大的战斗系统为满足濒海战斗舰的火力需求，美国海军将以很快投入实用化的电磁轨道炮作为构筑整体战斗系统的核心。另外，美国海军还选用了西班牙伊萨尔船厂生产的“多娜”舰炮火控系统，以及美国联合防务公司生产的可发射精确智能弹药的MK110式57毫米隐形舰炮系统。美国海军还计划装配“未来战斗系统”的非直瞄发射系统。该发射系统可装载15枚垂直发射的精确攻击导弹，能攻击40公里内的静止和移动目标。海军正在加紧开发“翠鸟”Ⅱ武装无人机，该无人机将装备可监视和侦察传感器、主动声呐、2枚Mk54鱼雷或者4枚“海尔法”导弹，并能安装一门7.62毫米机枪，以使濒海战斗舰免遭小型快艇和潜艇的攻击。
承载四大使命
根据美国海军提出的设计要求，濒海战斗舰主要用于全球沿海水域作战，是一种快速、机动、吃水浅的水面舰艇。其舰体结构采用可重新组合的开放式结构，能根据任务需要组装、搭配不同的武器模块系统并实现“即插即用”。这种“可配置使命模块”使其在反潜艇、反水雷和反水面作战的技战术性能方面有质的提升，对面临的各种威胁做出反应。主要承担反潜战、反水面战、水雷战和协助特种作战四大使命。
反潜战模块以切断潜艇接近的途径为主。其配置包括一架配备声呐、声呐浮标和鱼雷的MH-60R反潜型直升机和配备了改进型鱼雷系统反潜型无人机、回声测距系统、可携带传感器和发射武器的RQ-8型“火力侦察兵”无人机和安装了雷达潜望镜探测系统的垂直起降无人机，用于探测潜艇潜望镜。
反水面战模块能攻击和躲避水面舰艇特别是高速密集小艇。其配置包括一架安装有光电/红外传感器和“狱火”导弹、机枪、火箭弹的MH-60R直升机。舰上搭载的垂直起降无人机和无人水面航行器也将配备光电/红外传感器和武器。电磁轨道炮是美国军方“重要的超远程火炮科学技术项目”的核心项目，将为美军濒海战斗舰提供主要火力构成。
水雷战模块可避开水雷从容地进行反水雷作战。其配置包括一架“黑鹰”直升机、无人水面航行器（USV）、WLD-1遥控猎雷系统（RMS）、战区预备自动水下航行器（BPAUV）和REMUS无人水下航行器（UUV）。水雷战濒海战斗舰也同样将搭载垂直起降的无人机（VTUAV），为反水雷的爆炸处理小组提供支持。
“非对称作战”能力濒海战斗舰具有极强的隐身能力，装备有先进的传感器系统和电子设备，能在近海浅滩航行，具有敏捷、灵活的操纵性能，能秘密行驶至敌方海岸线附近协助“海豹”特种部队登陆或其他的海陆装备突击队型部队执行秘密任务。此外，濒海战斗舰还可以广泛地应用到非军事领域，用于打击走私、缉毒等任务。
未来海战先锋
美国海军大力发展高速“濒海战斗舰”，将是美国军事力量网络化和全球化作战的重要组成。即把海洋、陆地、天空、太空和计算机网络空间，以前所未有的程度综合到一起。“濒海战斗舰”是美国海军军事战略由远洋走向近海的重要标志，是美国旨在统治世界近岸水域的重要海上力量，堪称是革命性的新一代海军舰艇。
当前，世界各国当前都在积极发展下一代海上舰艇，一些国家正在发展的濒海战斗舰将会利用新一代船体线型，使濒海战斗舰能够有效地在沿海地区防御和作战，包括应付水雷、快速的群集小艇和潜艇等诸多威胁。有关专家认为，随着近海战舰技术的不断进步，濒海战斗舰在军事领域将大有作为。
新闻缘起
据美国《防务新闻》二○○六年一月九日报道，洛克希德·马丁公司为美国海军建造的第一艘濒海作战舰（LCS）“自由”号将按计划在二○○六年夏天下水，二○○七年二月交付使用。其建造费用将控制在原计划二点二亿美元的最高成本之内。
编辑本段战舰介绍
独立号濒海战斗舰
美国海军最新“独立”号濒海战斗舰于七月三日开始进行海上试验。虽然“独立”号与“自由”号皆出同宗，均为“自由”级濒海战斗舰，但两艘“兄弟舰”的外形却大相径庭。
“独立”号的最大特点是采用三体结构，船体前尖后宽，看起来和科幻电影里的“星际战舰”很像，有人形象地称它为“大头针”。
三体结构带来独特性能
自从世界上第一艘排水量千吨以上的三体船——英国“海神”号服役以来，其卓越的航海性能渐为美国海军所青睐，其关键技术正被加速运用于“独立”号。如今三体结构的“独立”号有着其他船体所不具备的特点：
一是主船体与两侧副船体结合的细长结构，可比体积相当的单体船减少20%以上阻力；
二是锐减的阻力使其航速更高（“独立”号达到45节，瞬间达到47节），机械维护强度明显减少，全寿命费用大大降低；
三是细长的主船体可改善耐波性能；能将舰上的飞行甲板布置在靠近中部的地方，从而显着增加直升机操作平台的空间；
四是副船体增加了保护效果，有效地提高了总体生存能力。
更重要的是，细长的三船体降低了上层建筑的高度，减少了水线以上部分的雷达反射截面积，使“独立”的总体隐身效果大幅度增强；而且由于三船体所带来的主甲板面积扩大，可以搭载更多的武器装备与指挥通信设施，从而使得全舰的综合作战能力骤然增强。
美海军装备调整新思路
冷战结束以来，美国海军及时根据国际形势的不断变化和战略对手的重大调整，几次修订其海军战略，并得出一个全新结论：在海上方向，不再有类似于前苏联海军那样的强大对手，以往那种大规模的海上对决也几乎不可能出现；而更现实的对手将是那些“不听其招呼”的沿海国家，以及对其海洋权益与战略通道产生各种威胁，以及日渐猖獗的海上恐怖分子、海盗等。
为了尽快改变这一被动局面，有效地应对各种威胁，美国海军将各国的近海海域作为自己的“利益攸关区”，即活动空间和作战海域。美国海军还针对近海海域复杂的地理、电磁环境，加大探测和测量的力度，并决定减少原本极为适合深海大洋作战的庞大、不灵活的大型舰艇的建造数量。
美国海军在武器装备思路调整与变化主要体如今：
不再建造性能突出、价格昂贵，专门用于深海作战的“海狼”级核动力攻击型潜艇，而改为发展价格相对便宜、性能价格比更好的“弗吉尼亚”级核动力攻击型潜艇。
水面舰艇则推出了机动性好、航速快、战斗力强，特别适合近海海域作战的“自由”级濒海战斗舰，而只造两艘技术先进、价格过于昂贵的“朱姆沃尔特”级驱逐舰，而不再续建。同时，增加对导弹艇、岸舰导弹、水雷乃至自杀式快艇在内的非对称武器的建造数量及训练等。
战舰部署关注亚太地区
事实上，“独立”号濒海战斗舰虽然归为小型战舰之列，但其吨位和个头还是不小的。该舰舰长127.4米、宽31.6米，吃水4.5米；标准排水量2176吨，满载排水量2784吨；最大航速45节，短距离疾驰可达47节；续航力：4500海里/20节。
舰上装有多种武器装备，包括1门Mk110型57毫米隐身舰炮，一部“海拉姆”近距防空导弹系统，4挺50毫米机关炮，以及两架MH-60R反潜/反舰目标直升机和多架MQ-8“火力侦察兵”无人直升机。
尽管重视近海海域行动的平台与武器，但对于大型航母，美国依然深切地感到：它具备远、近海行动与作战的全面优势，应予以继续保留和发展，且数量不能减少（到2050年仍将保持11艘）。美国海军计划，到2015年其濒海战斗舰数量将达到14艘，而2020年将增至42艘。
对于濒海战斗舰的部署，美国五角大楼早有考虑。不久前美海军宣布：“独立”号将被部署于西海岸的圣迭哥市，以重点关注太平洋方向。
随着“自由”级建造数量的逐步增多，及其军事战略重心继续向亚太地区转移，濒海战斗舰在该地区部署量还会呈明显增加趋势。
自由号濒海战斗舰[1]
模块结构
濒海战斗舰的舰体结构采用可组合的系统结构，简单地说就是可以根据任务的变化换装不同的模块。
濒海战斗舰将主要由核心系统和任务包两部分组成，任务模块包括舰炮、无人水下航行器、声呐和其他设备等。这种结构方式可保证濒海战斗舰具备水面舰艇的基本防御能力和执行某一种重点任务的能力。
核心系统实际上存在于濒海战斗舰的每一个分结构中，其目的是保证战舰的基本作战能力，如攻防、导航等。考虑到技术上的螺旋式发展，核心部分组件也采用模块化，以便在今后能方便地完成技术更新。
任务包实际上是一个功能系统群，能赋予战舰执行特定任务的能力。一个任务包由数个使命模块、有人或无人驾驶小艇、可释放/部署的传感器或特种任务分队的士兵组成。
濒海战斗舰的使命任务可以归纳为：执行反潜战，尤其以柴电潜艇为主要目标；水雷战和防御集群式小艇的攻击。
作战使命
在中高强度作战环境下，濒海战斗舰主要用于与航母编队等主要作战力量搭配使用。
航母编队首先利用舰载机、巡航导弹等力量实行远程攻击。然后，由濒海战斗舰充当航母编队急先锋，在舰载机的配合下，率先进入战区，驱逐、清理敌近岸的导弹艇、鱼雷艇、攻击艇；建立反潜防御圈，驱逐击沉柴电潜艇和小型潜艇；清除水雷，确立安全海域和航道；对敌海岸浅近纵深进行侦察打击。在航母编队等主要作战力量的前方和侧翼形成一条新的反潜、反不对称水面袭击的防御圈。
在航母编队等主要作战力量在安全海域内对内陆深远处进行兵力投送、火力打击的过程中，濒海战斗舰可以在航母编队外侧形成一条隔离带，阻止敌潜艇渗透，阻止不明船只靠近，避免不对称攻击。
如果配备通讯指挥模块，濒海战斗舰也可以部署在航空母舰和海岸之间，对舰载机进行识别引导。
在中低强度作战环境下，濒海战斗舰可能会运输、掩护特种部队，深入到海岸、岛屿甚至通过内河深入到内陆执行渗透任务，也可搭载特种部队执行封锁、登船检查任务。
如果去掉任务模块，安装中小口径速射炮，濒海战斗舰就能变成巡防舰，在打击海盗，反走私，缉毒等方面比使用航母编队更有成本优势。
‘肆’ 濒海战斗舰有几种
美国的濒海战斗舰就是有两种设计，洛克希德马丁是常规设计，通用动力是三体船设计，目前下水的是洛克希德马丁的LCS-1和LCS-3、通用动力的LCS-2和 LCS-4。2011至2015年间两家船厂每年还将各建造两艘濒海战斗舰。
同时，其他国家为满足新的作战需要,，也开始设计建造的能够适用于近海作战的舰艇，最早开始着手设计建造“濒海战斗舰”是瑞典、英国和挪威等国，已经正式推出具有代表性的三种类型舰艇：瑞典“维斯比”（Visby）级传统型轻护卫舰、英国“海神”（Triton）号三体型试验船、挪威Skjold (盾牌星座“Shield”)级气垫双体导弹快速巡逻艇。
‘伍’ 美国滨海战斗舰为什么要搞2种舰型
濒海战斗舰，在美国海军中的分类已经类似于驱逐舰、巡洋舰单独作为一个海军舰种，就像中国驱逐舰不也是有很多种类？这是一个海军舰种，在一个大舰种下不同任务理念型号肯定会不同。美国濒海战斗舰分为独立级和自由级
其次，美国濒海战斗舰计划建造数量至少在70余艘，其中独立级12艘以上，自由级55艘。这是一个庞大的数量，而并不是你说的“每种型号生产数量低”。还有就是美国濒海战斗舰就是竞标的，洛克希德马丁和奥斯塔USA相互竞标，洛克希德马丁的是自由级，奥斯塔USA的是独立级。
最后，独立级和自由级设计任务不同，互相弥补，各有所长。独立级作为高速巡航舰，在美国海外领地、专属经济区执行拦截、防卫等任务，偏重于灵巧制海作战。
‘陆’ 美朱姆沃尔特级驱逐舰和LCS濒海战斗舰两者的战斗力到底怎么样
朱姆沃尔特和LCS濒海战斗舰是完全两个极端的战舰，朱姆沃尔特级满载排水量高达1.5万吨，电子设备先进，同级舰艇中隐身性能最优。LCS濒海战斗舰满载排水量3000吨不到，航速快，最高可以达到50节，搭载可迅速更换的作战模块，以应对不同的任务。虽然两者看起来很强大，实际上并非如此，朱姆沃尔特级在美国海军算是鸡肋产品，而LCS则连鸡肋都算不上，甚至有官员私下称其为小破船。
‘柒’ 美军濒海战斗舰也是个坑，为什么没被砍掉
美军已经承认濒海战斗舰项目很失败，取消了20艘舰艇的订单，总共最终只会接受35艘濒海战斗舰。这些舰艇将会放弃多任务模块，进行基本固定的任务编组和人员配置，来简化海军的后勤。而美国海军将会重新开发新一代导弹护卫舰来满足常规水面舰队的需求，其单艘造价将会达到10亿美元左右，用以替代濒海战斗舰在海军中的地位。
而美军最初对濒海战斗舰“快速转换”的期望也难以实现。由于技术成熟度低于预期，濒海战斗舰在不同模块间的转换需要接近一周时间。而单独部署的濒海战斗舰却只能在反潜、扫雷和防空中兼顾一种，并且几乎不具备打击常规驱逐舰的能力。这使得濒海战斗舰在对手海军依然存在的情况下几乎毫无意义，缺乏区域防空能力也使得其不能作为航母战斗群的“带刀护卫”，反而需要其他驱逐舰为其提供保护。
‘捌’ 濒海战斗舰LCS为什么要搞两种
关键在于 LCS本就是一个新概念产物 不但如此两种濒海战斗舰使用的射击都是全新的
两个公司的濒海战斗舰分别采用2种不同的非传统创新船型, /自由号为半滑行单体船型, 独立号为三体船型, 打破了常规单体排水船型的单一格局。
开创了新船型技术在大中型水面舰艇上应用的先例, 将会对未来水面作战舰艇船型产生重大影响。濒海战斗舰项目为试验新船型和新材料、新的推进系统和模块化有效载荷概念提供了机会, 也可为评估速度与续航力、舰员人数与作战灵活性的关系
但是因为原来在军用舰体上都没有使用过这个两种舰体
濒海战斗舰的2 种船型以及正在试验的短剑号试验快艇的2M 船型, 都是以成熟的民用船型为设计基础。这种借用民用船型的发展思路, 扩展了作战舰艇船型创新的新途径。
所以在军事的适用性都不确定
但要注意的是 其实LCS的选型其实并没有结束
根据美国海军向国会提交的5未来三十年兵力结构计划6文件, 美国海军计划在2035年以前进一步
增购濒海战斗舰, 使其总数达到63~ 80艘，而美国海军首批15艘濒海战斗舰采用2种设计方案建造, 海军分别与2种方案的承包商洛克希德 马丁公司和通用动力公司分别签订了4艘LCS 的建造合同。（而现在还终止了部分合同 原因有铝涨价 金融危机等等）
也就是说远远小于第一批的数量和最后的制造数量。
还有一个原因就是可能是政治原因使得两家公司都能在第一批建造合同中得到订单
你的问题不在少数，比如美国政府责任局(GAO ) (原总审计局)和美国国会的质询, 要求美国海军放慢建造濒海战斗舰的速度。GAO 认为, 在将濒海战斗舰原型舰的设计应用于生产型的设计和建造工作之前, 美国海军需要更多的时间用于观察原型舰的设计能否满足论证的性能要求。
他们就认为在建造之前就应该观察好哪一型的性能更好再确定建造数量和型号！！
不过也可能使经济原因-海军已经为这两种设计投入研发经费，同时建造两种设计并不会增加预算，并可以增快LCS的服役速度，也就是说预算可以支持两种相同用途舰艇的建造！！
最后可能还有一个原因（个人猜测）因为美国海军急于贯彻《521世纪水面作战舰艇( DD 21)任务需求方案》 所以急于建造数卡ing众多的LCS来成军 并形成报告中的战斗力 最主要的一点可能还是能保证美军的近岸能力 而这是美军自以为其急需提升的！！
望采纳！！
‘玖’ 为什么美国濒海战斗舰“独立”级是三体船而“自由”级是单体船呢并且两种船只航速都差不多这是为什么
用途不同。另外就是带有一些实验性质。个人觉得未来美军会不会普及类似的舰艇都是问题，这两条船只是个试验品。
‘拾’ 濒海战斗舰是什么，跟其他舰船有什么区别
濒海战斗舰，(英语:Littoral Combat Ship，缩写:LCS)，是美国海军为取代佩里级护卫舰在90年代初期进行的SC-21水面战斗舰艇计划一部分，是冷战后美国舰艇转型的一种体现。
濒海战斗舰基于冷战结束后美国海军可能面对的战术情境，主要对手的正规海空军力都不强，难以在海上直接威胁美国作战舰队，而美军主要的任务是由海向陆地投送武器与兵力，因此濒海战斗舰主要着眼于在敌国沿岸水域的各种低强度作战需求，包括对付敌方沿岸比较可能出现的威胁(例如在近距离与敌方水面船艇交战、浅水海域反潜作战、清除敌国在沿海布设的水雷等。