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为什么汽车开的不好

发布时间: 2022-05-19 21:45:04

㈠ 新能源电动汽车一般开几年就不好开了为什么

目前严格意义上的新能源汽车有以下几种类型。纯电动和插电式混合动力,如氢能源,广义的新能源也可以归为增程行驶,气电混合动力,根据原理结构不同,经过多年的使用,确实存在一定的性能衰减,实际上是对续航能力影响最大的,这也是很多新能源汽车折旧率较高的主要原因之一。而新能源车型开几年会不会好开主要看实际行驶里程,确切地说,受年均行驶里程的影响很大。


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㈡ 总感觉开手动挡的车会开不好

总感觉开手动挡的车会开不好,这说明你在学车时候没有虚心去学手动挡车,开着时间长了去很顺手的。

㈢ 开几年,为什么汽车动力越来越差

任何一辆车在用了几年后,都会有不同程度的动力变差的情况,但是如果动力衰退得太快的话,那就是不正常的了!以下这些部件出现问题的话,可能会导致车辆的动力衰减或者变弱。

第七就是燃油品质问题。由于很多地方的加油站已经换售了国六汽油甚至是乙醇汽油,那么相比之下,排放污染性可能更低,但是在动力性能上,的确不如之前的油品,而且整体油耗也会增加。

希望对你有帮助!来自湛江金富汽车的从业者!


㈣ 同样都是手动挡汽车,为何有的车开着轻松有的车开着累

开车累不累,和人有关,和开的车也有关。

和人有关的原因就不多说了,比如驾驶习惯不好、开车容易紧张或是刚拿驾照,这些朋友多少会觉得开车比较累。

我们重点说说车。

首先来说,开手动挡肯定是要比自动挡累的,即便您是个老司机,也违背不了机械原理的基本定律。

以此展开,车好不好开也是决定人会不会有疲惫感的重要原因。那怎么定义好开呢?这个问题折磨了大家一百多年,现在看来至少在以下方面做得比较均衡才行。

1. 汽车座椅设计

千万不要小瞧座椅。座椅对于驾驶员肩、腰以及臀部和大腿的支撑性能够直接影响到驾驶员的舒适感受,而且汽车座椅不同一般的座椅,它是放在运动中的汽车中,这就好比我们坐船,船在岸边,您不会觉得难受,但开到江中间了,晃荡起来的感觉能让你胃里翻江倒海。


5. 发动机和变速箱匹配

发动机和变速箱匹配质量会影响整体的平顺性。想想看,您要提速的时候发动机半天才反应,真挺影响驾驶心情的。

㈤ 总是开不好手动挡车,心里很焦虑,怎么办

一定要把心态调整好,越急越开不好,你要去找到开车的乐趣就好了。

㈥ 同一辆车子为什么有时好开有时不好开,和什么因素有关系呢

天气,环境的温度、湿度,风向、风力。路面的平整度,车辆停车时所处的环境。驾车时,身体所含的热量,都能导致,一辆车在不同时间有不同的感受。

打个比方,一箱油的情况,今天开深踩油门的时候,发动机没有杂音更没有多大的噪音,加油时就像飞机起飞的是那种声音,很悦耳。
而明天开,深踩油门的时候,发动机加速声音很大。

㈦ 新能源电动汽车一般开几年就不好开了原因是什么呢

目前严格意义上的新能源汽车有以下几种类型。纯电动和插电式混合动力,如氢能源,广义的新能源也可以归为增程行驶,气电混合动力,根据原理结构不同,经过多年的使用,确实存在一定的性能衰减,实际上是对续航里程影响最大,这是很多新能源汽车折旧率较高的主要原因之一。而新能源车型开几年会不会好开主要看实际行驶里程,准确地说,受年均行驶里程的影响很大。无论是纯电动、插电式混合动力、增程器、油电混合动力,这些车型都使用电池进行能量交换,没有电池,这些所谓的 "新能源 "就没有任何意义了。因此,衡量新能源车型好不好,主要是看电池的寿命。根据我国有关规定,当汽车动力电池的放电容量衰减到新电池的80%以下时,一般认为动力电池已达到使用寿命。在达到80%的容量之前,电池通常可以完全充电和放电一定的次数。

例如,电池在低温下充放电的能力会大大降低。对于插电式混合动力汽车,一般插电式混合动力的续航里程并不大,比亚迪汽车采用磷酸铁锂电池,只能达到120公里左右,而一般车企的续航里程只有50公里左右,对于这类车型,有电的时候有电,没电的时候有油,所以,一旦电池充电并长时间衰减,其影响就是纯电动续航里程大大缩短。超过纯电动续航里程后,将频繁启动发动机进行充电,其油耗也将大大增加。

㈧ 国产车不能买,开几年就烂,为什么人们会这么说

国产车不好这个必须要承认,但是咱们也不能一棒子打死不是?国产车当中也有很不错的产品,比如奇瑞、吉利、长城、长安等部分车型还是不错的,开几年还是没有问题的。以前的车辆,其实现在国产车已经取得了很大的进步,但是差距肯定还是有的,那些说不好的主要还是旧观念的问题,就像现在华为和苹果,很多人都还是觉得苹果好,但是事实是现在很多人换了华为!

他们能做好质量,但是一是为了节省成本跟合资车竞争,二是为了计划报废,觉得中国人几年一换车,车的寿命没必要做得这么好,坏到修来修去忍不了的时候,自然会换车,那时候也脱保了,就好比波导手机 康佳手机这些,大电池 大音响 在那个非智能手机的年代也曾经名噪一时。

㈨ 为什么保养完感觉车子反而变难开了

车子刚刚保养完觉得更难开了,可能是因为新机油的粘度比较高,导致了油耗和动力受到影响,也有可能是保养过程中操作失误了,都有可能。

一般难开的现象不久就能恢复正常

总得来讲,保养后由于机油的更换,确实是在一段时间之内会造成更难开的印象,一般来说,不用多久就能恢复正常。

如果开了一段时间,譬如说:都超过一个星期了,还是很难开,还真的要去检查一下,说不定保养的时候真操作失误了。

㈩ 汽车开了一段时间了,加速无力,越来越没劲,这是为啥

汽车加速无力时,应该伴随发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮,冒黑烟等。它的原因有很多方面。主要是体现在油,电,机械三个大的方面。

一,油路故障。

很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。

空滤芯堵塞或进水会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时,排气管黑烟严重。

油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力。

喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。

油品问题也是一个方面。油如含水量过大,排气管会排白色烟的。

二,电路故障。

空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。

个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加速性能。还有,缸线漏电等。

水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。

三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。

三,机械故障。

发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求。

进气门间隙过大,排气门间隙过小。或进排气门呲了。会导致缺缸。影响加速性能。

正时皮带(链条)磨损,导致点火时间式迟或早同样影响加速性能。

发动机缸垫呲了,也会导致此问题的发生。

缸内积碳过多。也是一种原因。

实际上,发动机加速不畅的原因很多。要根据车辆的各种情况来判断。比如行驶公里,车辆年限,故障点等等原因来进行判断。这是要有一定维修经验的。

很多人说可以插电脑检测。但要注意,象很多机械故障电脑是检测不出来的。比如说气门间隙大小,电脑是检测不到的。当然,电路故障,电脑是很容易检测的。

通过以上分析,可以看出,发动机加速不畅是有很多原因的。判断这方面还是要有一定的经验。否则,会象狗咬刺猬无处下手的。

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