为什么汽车开的不好

㈠ 新能源电动汽车一般开几年就不好开了为什么

目前严格意义上的新能源汽车有以下几种类型。纯电动和插电式混合动力，如氢能源，广义的新能源也可以归为增程行驶，气电混合动力，根据原理结构不同，经过多年的使用，确实存在一定的性能衰减，实际上是对续航能力影响最大的，这也是很多新能源汽车折旧率较高的主要原因之一。而新能源车型开几年会不会好开主要看实际行驶里程，确切地说，受年均行驶里程的影响很大。

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㈡ 总感觉开手动挡的车会开不好

总感觉开手动挡的车会开不好，这说明你在学车时候没有虚心去学手动挡车，开着时间长了去很顺手的。

㈢ 开几年，为什么汽车动力越来越差

任何一辆车在用了几年后，都会有不同程度的动力变差的情况，但是如果动力衰退得太快的话，那就是不正常的了！以下这些部件出现问题的话，可能会导致车辆的动力衰减或者变弱。

第七就是燃油品质问题。由于很多地方的加油站已经换售了国六汽油甚至是乙醇汽油，那么相比之下，排放污染性可能更低，但是在动力性能上，的确不如之前的油品，而且整体油耗也会增加。

希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

㈣ 同样都是手动挡汽车，为何有的车开着轻松有的车开着累

开车累不累，和人有关，和开的车也有关。

和人有关的原因就不多说了，比如驾驶习惯不好、开车容易紧张或是刚拿驾照，这些朋友多少会觉得开车比较累。

我们重点说说车。

首先来说，开手动挡肯定是要比自动挡累的，即便您是个老司机，也违背不了机械原理的基本定律。

以此展开，车好不好开也是决定人会不会有疲惫感的重要原因。那怎么定义好开呢？这个问题折磨了大家一百多年，现在看来至少在以下方面做得比较均衡才行。

1. 汽车座椅设计

千万不要小瞧座椅。座椅对于驾驶员肩、腰以及臀部和大腿的支撑性能够直接影响到驾驶员的舒适感受，而且汽车座椅不同一般的座椅，它是放在运动中的汽车中，这就好比我们坐船，船在岸边，您不会觉得难受，但开到江中间了，晃荡起来的感觉能让你胃里翻江倒海。

5. 发动机和变速箱匹配

发动机和变速箱匹配质量会影响整体的平顺性。想想看，您要提速的时候发动机半天才反应，真挺影响驾驶心情的。

㈤ 总是开不好手动挡车，心里很焦虑，怎么办

一定要把心态调整好，越急越开不好，你要去找到开车的乐趣就好了。

㈥ 同一辆车子为什么有时好开有时不好开，和什么因素有关系呢

天气，环境的温度、湿度，风向、风力。路面的平整度，车辆停车时所处的环境。驾车时，身体所含的热量，都能导致，一辆车在不同时间有不同的感受。

打个比方，一箱油的情况，今天开深踩油门的时候，发动机没有杂音更没有多大的噪音，加油时就像飞机起飞的是那种声音，很悦耳。
而明天开，深踩油门的时候，发动机加速声音很大。

㈦ 新能源电动汽车一般开几年就不好开了原因是什么呢

目前严格意义上的新能源汽车有以下几种类型。纯电动和插电式混合动力，如氢能源，广义的新能源也可以归为增程行驶，气电混合动力，根据原理结构不同，经过多年的使用，确实存在一定的性能衰减，实际上是对续航里程影响最大，这是很多新能源汽车折旧率较高的主要原因之一。而新能源车型开几年会不会好开主要看实际行驶里程，准确地说，受年均行驶里程的影响很大。无论是纯电动、插电式混合动力、增程器、油电混合动力，这些车型都使用电池进行能量交换，没有电池，这些所谓的 "新能源 "就没有任何意义了。因此，衡量新能源车型好不好，主要是看电池的寿命。根据我国有关规定，当汽车动力电池的放电容量衰减到新电池的80%以下时，一般认为动力电池已达到使用寿命。在达到80%的容量之前，电池通常可以完全充电和放电一定的次数。

例如，电池在低温下充放电的能力会大大降低。对于插电式混合动力汽车，一般插电式混合动力的续航里程并不大，比亚迪汽车采用磷酸铁锂电池，只能达到120公里左右，而一般车企的续航里程只有50公里左右，对于这类车型，有电的时候有电，没电的时候有油，所以，一旦电池充电并长时间衰减，其影响就是纯电动续航里程大大缩短。超过纯电动续航里程后，将频繁启动发动机进行充电，其油耗也将大大增加。

㈧ 国产车不能买，开几年就烂，为什么人们会这么说

国产车不好这个必须要承认，但是咱们也不能一棒子打死不是？国产车当中也有很不错的产品，比如奇瑞、吉利、长城、长安等部分车型还是不错的，开几年还是没有问题的。以前的车辆，其实现在国产车已经取得了很大的进步，但是差距肯定还是有的，那些说不好的主要还是旧观念的问题，就像现在华为和苹果，很多人都还是觉得苹果好，但是事实是现在很多人换了华为！

他们能做好质量，但是一是为了节省成本跟合资车竞争，二是为了计划报废，觉得中国人几年一换车，车的寿命没必要做得这么好，坏到修来修去忍不了的时候，自然会换车，那时候也脱保了，就好比波导手机 康佳手机这些，大电池 大音响 在那个非智能手机的年代也曾经名噪一时。

㈨ 为什么保养完感觉车子反而变难开了

车子刚刚保养完觉得更难开了，可能是因为新机油的粘度比较高，导致了油耗和动力受到影响，也有可能是保养过程中操作失误了，都有可能。

一般难开的现象不久就能恢复正常

总得来讲，保养后由于机油的更换，确实是在一段时间之内会造成更难开的印象，一般来说，不用多久就能恢复正常。

如果开了一段时间，譬如说：都超过一个星期了，还是很难开，还真的要去检查一下，说不定保养的时候真操作失误了。

㈩ 汽车开了一段时间了，加速无力，越来越没劲，这是为啥

汽车加速无力时，应该伴随发动机加速时发抖等情况的发生，也可能会有放炮，冒黑烟等。它的原因有很多方面。主要是体现在油，电，机械三个大的方面。

一，油路故障。

很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。

空滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时，排气管黑烟严重。

油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力。

喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。

油品问题也是一个方面。油如含水量过大，排气管会排白色烟的。

二，电路故障。

空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能。

个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加速性能。还有，缸线漏电等。

水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。

三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅（很多人认为氧传感器不影响发动机，只影响排放）。

三，机械故障。

发动机气门，缸套，活塞，环磨损后导致缸压达不到要求。

进气门间隙过大，排气门间隙过小。或进排气门呲了。会导致缺缸。影响加速性能。

正时皮带（链条）磨损，导致点火时间式迟或早同样影响加速性能。

发动机缸垫呲了，也会导致此问题的发生。

缸内积碳过多。也是一种原因。

实际上，发动机加速不畅的原因很多。要根据车辆的各种情况来判断。比如行驶公里，车辆年限，故障点等等原因来进行判断。这是要有一定维修经验的。

很多人说可以插电脑检测。但要注意，象很多机械故障电脑是检测不出来的。比如说气门间隙大小，电脑是检测不到的。当然，电路故障，电脑是很容易检测的。

通过以上分析，可以看出，发动机加速不畅是有很多原因的。判断这方面还是要有一定的经验。否则，会象狗咬刺猬无处下手的。