为什么日本车便宜

❶ 日本车为什么这么便宜

1-
废铁
肯定便宜啊
2-现在
抵制日货
，所以便宜

❷ 为什么日系车配置这么低，还有这么多人买

日系车，它虽然配置非常低，但是它的价格要比其他的车要便宜同时他的心结，他的节油能力也非常强，他的买日式日系车的时候，他不光可以比其他车更加的节省资源，同时的话也可以节省油钱，所以说日系车可以帮助，你可以获得一款非常合适的价格。

❸ 为什么日本跑车性能参数和欧美的差不多却往往便宜呢

品质不同，本质不同，另外技术也不同，不能拿日本跑车和兰博基尼或者玛莎拉蒂比啊，
你看雷克萨斯顶级版和S600的价格差距就知道了。而且日本东西本身就比欧美价低，同档次的肯定是欧美系价格高

❹ 日本汽车比德国汽车便宜属于价格歧视吗

更有意思的地方是日系车大部分价格便宜可靠性还更出色！！德系车可靠性更差而且更贵，安全性还都一样

❺ 为什么网上到处都说日系车垃圾皮薄不安全，现实中占最大比例的仍然是日系车呢

首先同样配置的车，日本车要便宜几千甚至一两万，特别是德国车是最贵的，很多人买不起德国车，只能买其他系的车，再就是日本的动力系统更省油，比较重视车的经济性，日本车的技术比较老，而且保养换配件比较勤，所以故障率很低。再就是车安全不安全跟铁皮厚薄是没有关系的，因为撞车后受力的是车架而不是铁皮，防撞钢梁在碰撞中的作用很小，不像网上传的那么玄乎。

日系车最大的特点就是没啥特点，但品质可靠。一台车可以开很多年不出问题，同时保养便宜，这是很多不懂车的老百姓需要的痛点。因此在全球销量上领先就非常正常了。因为大多数老百姓只希望车不要给自己带来麻烦。日系做到了。而日系做不到的地方就是“不被骂”。

(5)为什么日本车便宜扩展阅读

“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。

主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。但是由于中日钓鱼岛危机以及后续发酵的严重影响，日系车2012年面临着严峻的挑战，业绩急剧下降，至2012年11月，日系车购买意向已经下降至4.57%。直至2013年10月日系车购买猛增，丰田汽车10月在华销售82400辆汽车，激增80.6% ，前10月累计销量反弹4.9%；马自达汽车10月单月销售17904辆，同比增长88.2%；本田汽车在凌派和杰德两款新车的拉动下，10月销售达到75150辆，同比增长更是高达211.6%。

❻ 请分析为什么同质同款的日本制造汽车在中美售价不同

所谓的全球车型就是无论在哪一个国家销售，其车型都是没有差别的。不过，即使是这样，同一款车在每个国家的售价都是不一样的。比如说中国和美国，很多车型都是相同的，但是其售价差别就很大。特别是一些豪车，其价差非常的明显的，而这也是为什么走私车那么便宜的原因。

从上表中可以看到，这些车型在国内都上百万的豪车，但是在美国的售价，折算成人民币的话，都不超过百万，当然，除了布加迪威航。

因此，可以看到，除了布加迪威航之外，其他车型中国，差价最高的是路虎揽胜顶配车型，其差价高达240万。等于说，用在国内购买路虎揽胜顶配车型的钱，在美国可以购买到3辆。同样的，即使除开路虎揽胜顶配车型，其他车型也是如此，用国内的售价，最少都能在美国买到两辆同款车型。

国内售价那么高的原因，其实还是因为关税的问题，差价那么高，关税占据了很大一部分的原因。可以看从上表中看到，排量越高，其综合税率就越高，其中大于4.0L车型的综合税率达到143%，也就是说交的这个税都可以多买一辆车了。而相对，在上面提到的这些豪车，基本上都是在3.0L以上的排量，那么其中综合税率最低都要95%，也是差不多一辆车的钱。

❼ 日本的房价相对低廉车子也便宜，为何还说他们年轻人生活压力很大

虽然日本的房价不高，而且车子也相对比较便宜，但是年轻人的生活压力不仅仅来源于物质，还有一些传统礼仪上的压力以及心理上的压力。在日本，年轻男性的自杀率是很高的，他们往往不是因为经济上的负担，而是来自于亲友朋友，或者是社会上面的压力。

所以总的来说日本的房价以及车子的价格的确都比较低，但这也是相对而言的。在东京想要好好的生活不是一件容易的事情，而你在那些小城市生活的又不是那么的开心快乐。所以年轻人的生活压力不仅仅来源于房子和车子，还有很多的方面。因此那年轻人还说他们的压力大的确是一个事实。

❽ 为什么日本人有钱却很少买豪车

汽车降生到如今，已经有100多年的历史。在我们的生活中，汽车是一种交通工具，也是一种初级玩具，许多时分，它还是一种身份与地位的意味。但是，我们发现，日本人关于汽车的看法正在发作庞大的改动，买车的人是越来越少，买豪车的人更是凤毛麟角。作_世界最大的汽车制造大国，日本社会究竟在发作什_？这是我们很值得关注的成绩。

日本人关于汽车的概念很值得大家沉思和学习，我们总是追求更好、更贵的物质生活，其实都只是_了有面子，展现自己财力雄厚的一种炫富心思。

❾ 为什么车子外国便宜中国贵

我们国家税收和贸易保护主义是最严重的，在俄罗斯一台普拉多算下来也就和我们人民币10来万，还是纯进口，而在我们国家呢40多万，顶配的差不多60多万，看看现在的油价全部被中石化中石油垄断，就算他们卖你50元一升你也得加，在美国人家的100兆宽带费，一年也就200美元，而我们的宽带费一年差不多2000元，贸易保护所带来的结果就是把我们老百姓的钱包全部掏空，让我们老百姓手里的钱变成废纸。

另外，4S还有退税，17的税点其实就11左右。丰田出口到中国理论上在日本国内也会有返税。44的落地价，这个环节里，国家拿走了关税5万，增值税7.75，消费税和4S的一些税费，嚯嚯，一辆落地44万的车，如果4S依法纳税，国家收到所缴税费20万，4S毛利12万，表面净利润6万，企业所得税40个点，还需要缴纳城市建设费和教育附加费等，那些消防，安检就不说了。所以理论上到最后国家收到的绝对要高于20万。既然买车的钱里含了那么高的税，为什么上牌前还得交购置税，交完购置税还有车船使用税，所以买回来的车才会比别的国家高那么多！

❿ 日本人收入很高，却为何爱买便宜车

日本自上世纪中后期经历了快速的发展之后，一跃进入发达资本主义国家之列，日本国土面积狭小算不上是一个工业大国，但日本的崛起却离不开汽车工业，也可说是日本的支柱产业，知名的国际车企有丰田、本田、日产、马自达等，这些企业每年为世界提供者巨大的汽车产能，产品覆盖高中低消费群体，同时日本的人均收入很高，大约为国内的三到四倍，但日本人却特别喜欢买便宜车，其中真实的原因让国内车主们都感到羞愧和佩服。

同时在日本购买这种便宜的小车还可以享受道很多福利，相当于政府的鼓励政策，就好比我国对新能源汽车的补贴政策一样，但不得不说日本车主对于节约资源的意识是超前的，并不像我们身边那种攀比类的，你买宝马，我买奥迪，他们更加在乎的是实用和节能环保，所以很多到日本去过的车主也不禁感慨，这样的节约意识让人感到有些羞愧，也很值得我们学习。