为什么法系车卖不好
1. 上半年销量下滑62.1%，法系车为何越卖越差
PSA三大品牌，DS、标致、雪铁龙累计到一起，也仅仅只有6.41万辆销量，这个销量甚至不如朗逸两个月的销量，三大品牌半年销量不如别人家某款单一车型的2个月成绩，不得不说这是法系车的悲哀，退不退市已经不是PSA说了算，市场的销量已经可以决定了。
另外，在口碑上，法系车已经完全没有任何优势可言了，品牌力更是不谈，这也是多数消费者对法系车望而止步的原因所在，以标致408为例，常年位居投诉榜榜首，标致不曾去从根本上解决这个问题，何来让消费者信服法系车一说。另外PSA集团内部的管理及营销问题这里就不再多费口舌了，毕竟已经吐槽过很久了。
2. 为什么卖二手法系车卖不出价
因为不保值，法系新车都不好卖，二手就好卖了？
3. 法系车为什么不保值
之所以法系车不保值归根到底还是因为保有量太少，其实并不是法系车不好，只不过是不适应中国罢了。
4. 法系车为什么卖不动了
作为一位标致忠实用户（以前是207，现在是308），在这里发表一下个人看法：以前有句话这样说，开不坏的丰田，开不翻的雪铁龙，但现在日系车除了车体轻而省油，外形符合国人审美观以外，在发动机和变速箱方面，相对于其他合资品牌来说，已经没有太多的优势，钟情于日系车的人大多是冲着日系车以前积淀下来的口碑。反观法系车，品质、配置、安全性、舒适性等等绝对没的说，但就是由于法国人的任性、不能迎合中国人的消费观念和审美观、不能及时更换车型和宣传不到位等方面的问题，使得法系车在中国市场一直不温不火。
法系动力弱油耗高发动机和变速箱匹配很一般，车的轻量化不行。开开马自达阿特兹2.0的，再开开508,和C5，2.0的就知道它们的动力差距有多大，一般四S店法系中级车的试驾车都不敢用2.0的动力太弱。还有法系车空调功率太弱，南方城市不要买法系车，夏天热。买法系紧凑型车308.408手动的还可以，自动的千万不要买，和德系或小鬼子的A T变速箱差的太远了。买车一定要试驾多试几款竞品车型你就用选择，千万要试驾。
5. 法系车为什么在中国的销量不好呢
其他不知道
变速箱跟不上潮流是一点原因
最近刚更新的还不错
像前几年都是4AT的
国产的都5AT的了。还有一点就是法国车的很多车型进入中国市场较晚
所以市场份额占得不多
当然法国人的浪漫不是每个人能欣赏的~~
6. 法系车都有什么缺点为何法系车的销量一直不怎么高
很多国家的进口车在国内销量和口碑都很好，但是在这么多进口车品牌中，似乎只有德系车和日系车一直遥遥领先，那么为什么法国车作为欧洲车在国内销量就很惨呢？是因为车不好吗？
法国人天生的浪漫性格也充分体现在汽车制造上。法国车更自由舒适，旨在让每一个驾驶员在驾驶的同时享受，所以法国车相对更适合家用。
很多车主对法国车也有很多话要说。车主赵，老师说，他从来不关注法系车，只关心市面上的主流车型。然而，在看到2008年汶川地震的新闻后，我改变了对法国汽车的态度。当时，一辆被地板撞上的雪铁龙能够安然无恙地上路。看了新闻，马上买了一辆法国车。这么多年过去了，车变了但没变。懂法国车的人真的会爱上它，懂车的人会买法国车。
7. 都说“懂车的都买法系车”，为什么法系车还越卖越差
PSA三大品牌，DS、标致、雪铁龙累计到一起，也仅仅只有6.41万辆销量，这个销量甚至不如朗逸两个月的销量，三大品牌半年销量不如别人家某款单一车型的2个月成绩，不得不说这是法系车的悲哀，退不退市已经不是PSA说了算，市场的销量已经可以决定了。
看到这个销量，不管是法系车的管理层，还是那些曾经吹鼓标致508L的媒体，都会有一份大大的意外？连15.97万的标致508L都没有人买？狮吼前脸、飞机座舱，1.8T+8TA组合，内外兼修的标致508L居然落得如此下场，确实有点让人意外。
不管怎么说，销量数据摆在这里，全新标致508L在上市4个月以后，销量萎靡不振，这已经是既定的事实，看来标致508L确实有其败笔所在，不然作为全球第一汽车消费市场，难道14亿人都不懂车吗？显然不是。
在笔者深入了解标致508L以及消费者的意愿以后，得出标致508L无法火爆的原因如下：
15.97万确实便宜了，但是从配置的角度来看，这一次标致508L耍了一波套路，作为一款中级车，安全气囊居然只配有2个，日系车虽然被批评配置低，但是在安全上面还是不会马虎，卡罗拉入门级都是3个安全气囊。此外，其他的配置方面，标致508L同样诚意不足。
动力拥有两款动力，1.6T对于一款中级车而言，动力看上去还是有些欠缺，消费者不得不将眼光瞄向1.8T，但是1.8T的车型在定价上普遍偏贵，官方报价在18.97-25.47万，这个定价已经完全不输那些主流的中级车定价，在品牌力不如竞品的情况下，谁又买单？标致508L的性价比完全不得到展现。
另外，在口碑上，法系车已经完全没有任何优势可言了，品牌力更是不谈，这也是多数消费者对法系车望而止步的原因所在，以标致408为例，常年位居投诉榜榜首，标致不曾去从根本上解决这个问题，何来让消费者信服法系车一说。另外PSA集团内部的管理及营销问题这里就不再多费口舌了，毕竟已经吐槽过很久了。
8. 一些法系车卖的不好，这是为什么
随着汽车的越来越普及化，相对于日系或德系汽车来说，法系汽车的销量确实没有那么高，那其实这主要是因为法式系车没有把握住销售时机以及本身不保值。
最近选择法系汽车的人越来越少其实要原因就因为没有把握住销售时机，和它的保值率十分的低。