d739二等座为什么价格不一样

Ⅰ 同一区间同一线路为什么高铁票价不一样

高铁的价格和高铁的造价和实际时速是相关的，这样才会有同一个地点价格却不相同的现象。造价高昂的高铁需要根据市场规律来定价，因为中国高铁每一段路甚至是每一个区都是建立在客流量是否大、经济状况如何、以及同区间其他交通工具定价标准等基础上定价的。毕竟每一段路每一个区间都是不一样的状况，所以才会导致同速同标准的票价不同。

普通铁路和高铁铁路里程也都是不同的，高铁运用的是现代桥隧技术，不用像普通铁路那样特意去避开高低不同、复杂的地形地貌，所以在一些复杂的路段中，高铁的里程时速总是低于普通列车。

即便是同一条高铁线路，性价比也会存在差异，如从北京开往上海虹桥，二等座都是553元，但是G1需要花的时间是四小时二十八分钟，但是G149却要花费六小时二十四分钟。同样的价格，却在耗时上不相同，其实这是因为G1的停留站比较少，而G149停留的站台比较多，所以时间上会有所差异，大多数的情况之下，车次越小停留的站台越少，所以速度也会更快。

Ⅱ 同样的目的地高铁票票价不同

同样的目的地高铁票票价是不同的，起点和终点相同，但是中间走的线路不一定相同啊。另外有个别火车可能略有折扣，也会造成比同方向的其它列车稍微便宜一点。当然，不同字头的列车票价有区别，这个是常识，就不用多说了。

Ⅲ 动车二等座价格差异这么大，为什么高铁二等座比动车

高铁速度快，运行成本高，因此高铁票比较贵。动车车速慢，运行运行成本低，票价相对较低。普通火车因为速度慢，价格更低。
所以如果你不赶时间，或者旅途较短，票又不紧张，动车是最合适的选择。
需了解一点，火车的车速越高，运行成本越大，超过一定时速后，为了提高50公里的时速，需要大量的硬件成本和能源消耗支撑

Ⅳ 高铁的一等座和二等座的价格相差很多，为什么

因为高铁的一等座设施更完善，座位上有电动脚托，液晶显示屏，免费IPAD和饮料零食等。二等座的车厢除了没有这些，而且会比较拥挤，所以价格相差很多。

Ⅳ 为什么都是二等座都是同一个车为什么价格不同啊

走的线路不一样，到站数量也不一样。

动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。

目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。

特点

大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。

在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。

Ⅵ 为什么飞机上相邻的两个座位价格都不一样

我们坐火车一般分软卧、硬卧、硬座，基本上软卧价格高些，硬卧价格低一些，硬座或者站票是一种价格。我们坐高铁，基本上有商务座、一等座、二等座，价格也是商务座最高。这个我们在购票中都可以了解，根据自己需要，选择合适的区域，而同样是二等座，是没有什么区别的。回到飞机的座位上，他会根据我们定票人员、拥挤程度、飞机调配难度等对于每个作为进行定价。这在航空公司还有一个名称叫做“收益管理”。这种定价能满足顾客的需求，同时能给企业带来最大的收益。但是一定要有强大的数据分析能力做支持，所以还是有很高门槛的。

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Ⅶ 同样是二等座高铁票价两地往返为什么不一样

你好
有的线路各个路局价格不一

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