大众天津报价为什么比上海便宜

Ⅰ 上海买大众为什么那么便宜

现在网络很发达，所以许多车友都会在网上浏览关于汽车的信息，其中最重要的就是汽车的价格，那有的车友会发现网上对车子的报价一般都很低，但是在4S店里一般都没有那么低的价格，这是为什么呢？

第一个：网上的最低价是全国范围内的。正是因为网络发达，信息的流通也很快，所以在网上可以轻易的综合大量的信息，然后再呈现出来。而我们国家非常的大，所以同一款车在各个地区的价格也有较大的差异，所以网上的最低参考价可能只是全国某个地区的最低价，因此买车的时候，也要看地区！

第二个：价格低可以吸引消费者进店。现在汽车主要还是实体销售，所以网上报价那么低，也是为了吸引消费者进店，因为做销售的都知道，如果消费者不进店，那你宣传的再好也是白搭，因此在网上先放一个理论最低价，把人吸引过来再说！

第三个：网上的低价是有附加条件的。在客户进店了解的时候，销售人员只会说车子的事情，价格不会细讲，等到要付钱的时候，才会把条件抛出来，例如要贷款啊，要在店里买保险之类的条件，不然车子也不会有优惠，这个都是套路！

第四个：纯粹的欺骗消费者。有些专门搞低价车的中间商把人吸引过来之后，带你逛各个4S店，买车的时候合同上也按网上报的低价写，但是等交完定金之后，就开始以各种名义要钱，如果不给，嘿嘿，这车你就别想拿到！所以这也是一个陷阱！

Ⅱ 我是四川的，想买辆车（大众速腾），但是我发现天津地区的车比我们这儿便宜4万，我想问问如果去天津买车

你说的天津的车，是不是去年8.12爆炸那批。

Ⅲ 大众车为什么别的城市便宜,天津怎么这么贵

天津买什么车都贵，大众做活动优惠多少，就让你买多少钱装具，想象其他地方一样是不可能的，不知道为什么没有人抵制

Ⅳ 为啥大众捷达在天津卖的那么便宜，我这边卖8.6w

有的地方是车走销量的所以便宜，他们是完成销量然后靠总部返点赚钱明白吧

Ⅳ 为什么上海汽车报价要比其他地方低

因为上海上牌贵!所以车价低,而且本地也有好多汽车制造商,政府有优惠政策.另外,北京的报价和降价幅度才是中国最便宜的!

Ⅵ 上海大众为啥天津报价反而比上海便宜

车源丰富，离北京还近，再加上又是大城市，大城市的车架本来就便宜，你到上海看，更便宜

Ⅶ 为什么天津保税区的汽车比外面便宜而且便宜那么多

因为可以暂时不交税。天津港保税区的进口车价格对比指定经销商的价格要便宜一些，具体便宜多少得看是什么车型；现如今天津港保税区的进口车销量占所有自贸区进口车总销量的70%左右。

这足以证明其便宜、足够大的份额也证明其是靠谱的（相对），只是天津港的车便宜、并不是便宜在税上，更多是在流通环节、配置门槛方面。

主要优势：

保税不等于免税（实际上该上的税一分钱都不会少上），保税的意思简单点说国外进口的商品进入保税区后、主要可以暂时不交税，之后按照卖出的数量缴税。

简单点说就是卖出一个、补一个的税，所以保税区进口车上的税、不会比4s店的进口车少上一分钱的税；只是保税对做外贸的朋友而言、可以缓解资金压力，或可能导致商品价格低些、但幅度不大；所以天津港进口车便宜的原因不在税上。

Ⅷ 为什么国内天津港的车那么便宜，有什么猫腻吗

因为天津港的平行进口车是国内销量最高的地方，占了全国的百分之七十左右！

众所周知，在4S商店购买汽车通常是中规版本，就像丰田陆地巡洋舰一样，在不同的国家/地区使用不同的版本，使用不同的价格且配置不同。不过在天津港时，消费者可以选择很多车辆型号，而且花费更少。天津港具有较大的端口，因此您可以在此处找到更经济，功能更齐全的型号。天津港的车有着价格优势和型号优势。购买天津港的车可以说是物有所值。

中规某些符合汽车程序的海外新车型必须经过相关方的认证，消费者需要等待很长时间。然而天津港平行进口汽车直接从国外购买。即使这是一种新的海外模式，您也不必等待太久。

其次还因为天津港的地理位置比较好，面向海外比较多，所以相对来说没有其他多余的费用产生，所以天津港的平行车价格比较低，购买的人也比较多。

Ⅸ 为什么新车外地车比本地车那么便宜

很多车友说自己的车价格买高了，外地车多么多么便宜，特别是上海北京更是比本地便宜几千甚至上万，看到这些评论，我总是笑笑，那么便宜的车，给你买，你敢买吗？现在汽车市场竞争那么激烈，经销商的利润越来越低，除了上海大众一汽大众等仅有的几个神车品牌，利润比较高以外，其他品牌每台车的利润实际是很少的，甚至有的品牌车价贴钱，为了走销量，然后想在售后把贴的钱再赚回来，那时候你去不去4S店修车就另当别论了。
那为什么上海北京的车行他们价格网上报的那么诱人，打电话过去报价也让你迫不及待的想立刻过去提车的冲动，还狠本地的经销商太黑。实际大家太清纯了，只关注车的价格其他都不看了，就想图片上一样，永远只看到全国最低的6.17万，故意蒙蔽双眼不看最后还有一行提醒，“提醒：过低的报价在实际交易中可能存在附加条件”不仅是荣威，其他任何品牌，你去网上查，北京上海都要便宜大几千，为什么？他们真有那么高利润么？北京上海价格是比较低，但绝对没低那么多，对于荣威这个品牌一千到两千是有可能的，几十万的车才可能有七八千的差价。有人可能问，那为什么网上价格那么低，甚至打电话过去价格也报那么低，那是因为大家接触汽车这行太少了，不了解汽车的内幕，上海北京之所以价格报了那么低就是把握了很多人的心理，买车只看价格，他把车价放低，而不知道上海北京其他费用收得非常高，检测费3000，出库费2000，上牌收1000，抵押收5000，管理费等等名目的费用，甚至外地人去打临牌都要收1000，这些钱很多都是你在交车款之前不跟你说的，交过提车时才收这些费用，有的人说我不交，实际这就是汽车的潜规则，没人管的，一个外地人，你在那也没办法。
上海北京的车贩子特别多，很多车贩子故意把在论坛发贴，说自己价格买的很低，然后就有想买车的网友找他买车，他会胸有成竹的包你价格最低，车最好，这些实际就是车骗子，你把定金甚至车款打过去，他就会消失，甚至他当你面收你的车款，然后，就没有然后了，然后就是你回来了，车没跟你回来，车款也没跟你回来，那保证便宜的车骗子，早不知道去哪里了，如果真去这样提车一定要小心。所以车提到家看看，车加其他费用再加上来回路费时间，花的钱实际跟自己城市的差不多，甚至还要多，其次车是不是好车，一个外地人去提车你也说不清，后期他能给你好的服务吗？

Ⅹ 为什么大众的车(帕萨特,迈腾)在上海比成都便宜很多有5万左右,有什么猫腻在里面

物流费用占一大块，另外上海地区的量较大，优惠自然大一点，西部地区投放的车也相对少，但相比之下，需求也有支撑，所以价格硬一些。类似西部地区原来志俊就很受欢迎，优惠力度也不大。