上海陀飞轮为什么比国外便宜

㈠ 上海牌手表 “ 卡罗索 陀飞轮手表 SH6105 ” 怎么样啊上海牌手表 的“陀飞轮”表 怎么样啊

上海牌的做工稍粗糙了些，而且它不是真正的陀飞轮的，是卡罗素，价格倒是便宜，还不如再加个七八千直接上陀飞轮了，不然要后悔的，呵呵。

㈡ 我就搞不懂，海鸥的陀飞轮手表和宝玑的陀飞轮相比，价格差距那么大，到底便宜在哪里

中国人能把火箭送上天，难道还搞不定一个陀飞轮吗？关键在于品牌价值和资金问题。国产品牌的手表在品牌价值上就落后于宝玑，宝玑愿意花钱请最顶级的制表师手工制作陀飞轮，正是因为有了这块牌子，所以卖的出价格。但是海鸥就不行。如果海鸥也花重金打造一块陀飞轮手表，手表是好的，成本是高的，但是品牌却得不到很高的认可度，自然价格就卖不出。

㈢ 上海手表 陀飞轮

不知道您说的秒陀飞轮指的是什么。陀飞轮就是陀飞轮，是宝玑大师发明的一种平衡地心引力的，但是实际使用中对准确度的影响并不是特别大，主要是美观，并且体现了精致的结构和制作工艺。陀飞轮大多都是一分钟转一圈，当然也有半分钟的或其他的，这和设计有关。 这款他是卡罗素，原理和陀飞轮不太一样，但是大概意思是一样。楼主是公务员吧？这个表是送的，但肯定不是买什么送什么的那种。 了解一下陀飞轮吧，上海的也许是最便宜的，那也是以万计算的。 楼上的兄弟，你是不是忘记在你的数字后面写单位为万了。 上海牌 陀飞轮棕色表带男装腕表产品品牌：其他品牌 总体评价： 商家报价：￥38000。00-38000。00(有1个购物网站提供报价) 推荐报价：￥。文友▼,▼好东西需要自己淘的哦。呵呵。不过其实我们可以给您建议一下的哦。,如果您对价格没有什么顾虑的话，可以不用考虑这个w,您讨论的△,△上海表业出品上海牌陀飞轮机械表建国60周年纪念手表男表皮带款 如何? △您最好,是买的人最多的▽,和您交易真愉快，挣了信誉，交了朋友，不挣钱也舒服，

㈣ 上海牌陀飞轮手表质量怎么样

正品行货应该是很不错的。一般款式的上海牌陀飞轮手表售价在七八千元左右，顶级奢华的上海牌陀飞轮手表在十几万。楼上所说的每天误差35秒是山寨版的吧。

㈤ 上海牌陀飞轮手表为什么比国外的陀飞轮便宜

瑞士的陀飞轮，动辄几十万起，技术含量更高，更加精细。

上海牌陀飞轮因为工艺等问题，相对瑞士陀来说，售价简直便宜到不能再低。

你看上什么上海哪个型号的陀？我可以告诉你最低价多少能入手。

㈥ 上海陀飞轮手表怎么样

从图片上看貌似是2892系列的机芯……淘宝这种地方……你懂得……打着大众不是很明白的名词忽悠人上当，是无良商家一贯爱用的手段……运气好如果是真货的话冲着这个机芯购买这块表倒也不算吃亏 顺带一提，尽管都是挖个孔，能看到里面的机械齿轮，但这个网页里的表不是陀飞轮，完整的陀飞轮结构是这样的，从复杂程度上来看，两者完。不知道您说的秒陀飞轮指的是什么。陀飞轮就是陀飞轮，是宝玑大师发明的一种平衡地心引力的，但是实际使用中对准确度的影响并不是特别大，主要是美观，并且体现了精致的结构和制作工艺。陀飞轮大多都是一分钟转一圈，当然也有半分钟的或其他的，这和设计有关。 这款他是卡罗素，原理和陀飞轮不太一样，但是大概意思是一样。海鸥陀飞轮手表多次在国际钟表展上获奖，是不错的选择。

㈦ 陀飞轮手表不是很贵的吗，怎么淘宝上搜索出来的都很便宜

陀飞轮质量好的都不便宜。
陀飞轮是TOURBILLON的音译，意思是旋转式擒纵调速机构。
陀飞轮表是瑞士钟表大师--路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon(故又称特比龙)，有"漩涡"之意，是指装有"旋转擒纵调速机构"的机械表，陀飞轮是音译与意译相结合。宝玑发明陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。
普通的机械表，由于受到发条松紧度、金属疲劳以及地心引力的影响，误差较大;陀飞轮调速器，是惟一可以不受这些影响，年误差低于1秒，也是惟一可以达到天文台级的机械表结构。今天，几乎所有的表芯原材料和关键零件都只能在瑞士生产 ，完全原产的瑞士陀飞轮表芯，动辄百万元以上，装载陀飞轮机芯的机械表也一直是收藏界的宠儿，几成货币的代名词。
早期作品
宝玑的早期陀飞轮表中大部分都搭载宝玑在1795年自己发明的擒纵--红宝石工字轮rubycylinder)，人称为"私生的"(natural)擒纵。
迄今已知的宝玑4分钟陀飞轮一共有7枚。除了前文提过的No.1188(公元1808年出售给西班牙亲王)外，还有也是1808年售出的No.1297搭载Robin式擒纵，1815年搭载恒力擒纵(Echappement a force constante)的No.2483,以及1823年售出的搭载Peto crosss-detent擒纵的No.2555，另外还有两枚都是搭载自己发明的擒纵，其中No.2483出售的日期未曾有记录，
另一枚No.1176是1809年售出给波兰贵族Potoki伯爵，这一笔交易是透过沙俄圣彼得堡的Moreau先生达成的，当时售价是4600法郎。
调速原理
宝玑的陀飞轮调速器原理如后:
如果把擒纵轮、杠杆(Lever,即马仔)和摆轮及游丝全部置于一载台(carriage)，而载台的小齿瓣受第三轮(the third wheel)驱动，使载台旋转。置于摆轮(balance)上方的第四轮被固定(the fixed fourth wheel)且与载台轴杆(carriage shift)同心。擒纵轮的小齿瓣(escape-wheel pinion)与第四轮互相咬合。
因此当载台旋转时，擒纵轮的小齿瓣绕着被固定的第四轮转动，如此一来造成小齿瓣的旋转并以正常的方式操纵了擒纵轮和摆轮(附图:陀飞轮原理)。
整个上述构造被称为陀飞轮框架(cage),这些元件一起做恒定地转(rotate constantly),以稳定的速率-1分钟、4分钟甚至6分钟-转完一整圈，那么不论表在哪一个垂直位置，此一陀飞轮调速器都以完全相同的的时间转动一圈，这么一来，因地心引力的位置不同，一位置产生的误差将被另一位置所产生的相等大小之误差所抵消。事实上，陀飞轮并不能消除位置误差，只是将误差平均化，但是尽管处于垂直的位置，陀飞轮的载台周期是恒定的。
宝玑在1775年便已提出这个构想，一直到近6年后才制造出来，并于法兰西共和历(大革命时期的历法)花月(Floreal，共和历的第8月)24日-相当于公元1801年4月14日-写了一封信给当时的内政部部长，说明他发明了陀飞轮调速器，并请求给予他10年的专利。1801年6月26日，他接到专利许可证书。
后时代
飞行陀飞轮
宝玑开启了陀飞轮怀表的时代，自那个时候起迄今已有两百年之久，这一段时间，仍有不少的制表师把这个领域当作时计界的圣母峰(Mount Everest)时时有人去挑战它，包括近代不少制表师(例如旅居香港的矫大羽)。
在宝玑发明陀飞轮的99年后，丹麦出生的Bahne Bonniksen(1859-1935)发明了一种类似的系统称为卡罗素(karussel),而于1892年获得专利(专利号:21421)。
工作原理
宝玑的陀飞轮原理与技术持续了一百多年，一直没有重大的变化，直到1920年代，德国的Albert Helwing (Deutsche Uhrmacheerschule的技术部门主任)发明"浮动陀飞轮"(flying tourbillon,或称为"飞行陀飞轮")，它是一种没有支架(bridge)陀飞轮，为的是让陀飞轮尽可能地扁一些(as flat as possible).这一种自由立式框架(free-standing cage)是Albert Helwing发明的目的。
陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中"擒纵系统"的影响减至最低程度，提高走时精度。由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为"表中之王"。
陀飞轮表的创意在于，将擒纵机构放在一个框架(Carriage)之内，使框架围绕轴心也就是摆轮的轴心做360度不停的旋转。这样，原本的擒纵机构是固定的，因而当表搁置位置变化的时候，擒纵机构不变，造成了擒纵零件受力不同而产生了误差;当擒纵机构360度不停的旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而消灭误差。陀飞轮一般是1分钟转360度，也是最理想的旋转速度。
陀飞轮的原理就是当钟表在垂直位置时补偿地心引力的作用。
换句话说，当一只钟表处于垂直位置时，由于来自地心引力的作用，它的调节控制器，即是其摆轮、游丝和擒纵器，会在每一下摆动时发生难以觉察的快慢变化。
如果把调节控制器装设在一个每分钟转动一周的"笼框"上，即可获得一系列的垂直位置。这样便可以使钟表走动时十分准确，并能够互补误差。
这个原理看来十分简单，但实施起来却是另外一回事。原因之一便是"笼框"和陀飞轮的重量不能超过0.3克或0.013盎司--相当于一片天鹅羽毛的重量或两片鹦鹉羽毛的重量。另一原因是，它由72个精细组件组成，而其中大部分为手工制作!
技术分类
陀飞轮手表经过时间和技术的改进和革新主要可以分为以下三代:
1、第一代陀飞轮表(即第一种结构-Tourbillon)是在1795年由瑞士制表大师 Abraham-Louis Breguet发明并制成的。其飞轮结构必须由"飞轮旋转框架"(Tourbillon's Carriage)和"飞轮固定支架"(Tourbillon's Bridge)不可或缺的两部分基本构件组成。在此组合中，"摆轮夹板"(Balance's Bridge)必须随飞轮一起旋转。按照不同的组合方式，第一代飞轮表可以分为两类:同轴式(即摆轮的中心和飞轮的中心在同一轴心上);偏心式(亦称非同 轴式，即摆轮的中心和飞轮的中心不在同一轴心上)。
2、第二代飞行陀飞轮表(即第二种结构-Flying Tourbillon)是在1927年，德国制表大师Alferd Helwig制造成功没有"飞轮固定支架"的陀飞轮怀表，提高了此种表运转时的神秘感和动态艺术美。在此组合中"摆轮夹板"仍须随飞轮一起旋转，此第二代 飞轮表同样有同轴式和偏心式两种类别。
3、第三代神奇陀飞轮表(即第三种结构-Mystery Tourbillon)则由东方的钟表大师-中国人矫大羽(Kiu Tai Yu)在1993年于香港的"天仪轩"首创发明并且亲手制造成功。它不但和第二代飞行陀飞轮表一样都取消了"飞轮固定支架"，而且奇迹般地把"飞轮旋转框架"也一同取消了(在第一代和第二代飞轮表中，此构件都是必不可少的)。另外，在这个全新的结构中还把第一代和第二代飞轮表中必须随飞轮一起旋转的"摆轮夹板"改变为不随飞轮一起转动，首次大大减轻了飞轮重量达一半以上，并且可以加大摆轮的直径以增强计时的稳定性，同时又提高了动感艺术表现的水平。在飞轮表制造历史中，矫大羽首次选用蓝宝石玻璃替代了原本用金属制造的"摆轮夹板"，之前此部件是附属于"飞轮旋转框架"中的。由于此表运转时显得更加神秘莫测，故在国际上也被称为"矫氏神奇陀飞轮"(Kiu's Mystery Tourbillon)和"中国陀飞轮"(Chinese Tourbillon)。

㈧ 陀飞轮表价格 土豪都给跪了！

陀飞轮创立于瑞士的机械手表品牌，它内部设置有调速装置，通过擒纵调速结构保持整体一起转动，这种独特的运动方式，不仅可以校正地心引力产生的误差，还可以制造出别具一格的运动美感。陀飞轮手表独特的擒纵系统由创始人宝玑发明，经过二百多年的发展，该品牌已经成为手表之中的经典。下面就来向大家介绍陀飞轮表和陀飞轮表的价格。

一、陀飞轮表价格

陀飞轮是手表制造的最高技艺，是一个工艺名称，不是名称。国产的海鸥陀飞轮要两万多块钱，国外好一点品牌的最少报价在40万左右，最入门的级别也在20万左右。提供以下陀飞轮表价格供参考：

百达翡丽5002系列5002P铂金腕表参考价格：¥17600000

百达翡丽5002系列5002G白金腕表参考价格：¥17600000

卡地亚ROTONDEDECARTIER系列W1556215腕表参考价格：¥650000

积家DUOMÈTRE双翼腕表系列Q6052520腕表参考价格：¥1755000

万国SIDÉRALESCAFUSIA腕表系列IW5041腕表参考价格：¥6000000

海鸥多功能机械表系列ST9250G腕表参考价格：¥1680000

宇舶MASTERPIECE系列902.ND.1190.RX腕表参考价格：¥2200000

卡地亚ROTONDEDECARTIER系列W1580017腕表参考价格：¥4220000

积家MASTERULTRATHIN超薄大师系列腕表系列Q1322410腕表参考价格：¥480000

宝格丽SotirioBulgari系列SB43BPLTBPC腕表参考价格：¥80000

卡地亚ROTONDEDECARTIER系列W1556250腕表参考价格：¥1300000

二、积家陀飞轮表价格

积家的制表大师、工程师和设计师们紧密配合，遵循精湛传统制表工艺的同时不断追求技术创新，对制造的每一枚钟表都倾注了高度的热情。这样一款外形精美华丽，功能独特而又构造复杂的腕表着实让人无比喜爱，就像摆在橱窗的礼物，即使可望而不可即，但仍然对此充满无限的幻想和期待。官方型号：6026304;参考价格：13，860，000元。

三、陀飞轮是什么意思

“陀飞轮”(Tourbillon)，是指机械钟表中的“旋转擒纵调速机构”，这种装置的特点是摆轮和擒纵机构在自身运行的同时还能够一起作360度旋转，所以最大限度减小了地心引力的影响，提高了走时精度。它的重量不超过0.3克，却由七十多个精细组件组成，大部分为手工制作，这就是它昂贵的原因。它代表了机械表制造工艺中的极高水平，由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，所以装配有陀飞轮装置的表款往往价值不斐。

好了，以上就是今天对陀飞轮手表的简单介绍。如今人们已经将拥有陀飞轮手表作为一种身份地位的象征，它的品牌代表的身份地位远远胜过了它的实用性。如果你有幸拥有一块陀飞轮手表，那么一定要好好爱护它，记得在平时使用时，避免碰撞、受磁、震动和沾水，有条件的话，还可以定期反厂保修，这样才会使你的手表经久耐用。

㈨ 上海牌陀飞轮腕表怎么样

技术体现，怎么样不好说，就像花30万买一辆天津夏利的概念车一样。价格挺贵、科技含量很高但你说值吗。用普通劳力士的钱买最贵的上海。除了发烧友很少有人买，放心，那些拿爱国、国货第一当话题的愤青喷子们才不买呢，他们只是嘴上说，买这种表的人一般都有很多表，他们不会说哪个最好，只能客观说都有不同特色。反而那些西铁城、美度等的粉丝见不得说不好，因为他们只有一块表，没有客观的对比性。

㈩ 国产陀飞轮怎么样

陀飞轮又因其精密和复杂的机械工艺受到表迷们的追捧，特别名表价格更是高的惊人，“外来和尚会念经”，但是本土的腕表生产工艺同样不凡，而且我国的手表品牌比较良心，价格也并不贵，那么国产陀飞轮到底值不值得入手？国产陀飞轮手表哪个好：

陀飞轮对于玩表的人并不陌生，甚至很多人心中，它代表手表最高技术造诣，被众多爱表人士称为“毒物”。

可是很多陀飞轮手表的价格都是高高在上，对于很多瑞士品牌的陀飞轮来说五十万打底的售价不是一般人可以把玩的玩物。不过国产陀飞轮一万多就可以入手，很多朋友问到底值不值得入手，那我们今天就一起来探讨一下。

陀飞轮可以校正地心引力对机械表造成的误差。普通的机械表受地心引力的影响，如果你将它正放，侧放置，其误差相差较多，而陀飞轮无论的你是正放、反放、侧放，其误差相差不大。陀飞轮是手表制作中的最高工艺，既是奢侈品也是艺术品。

普通的机械表，由于擒纵系统中的游丝会受到松紧度、金属疲劳的影响，摆轮摆动的规律也会受到地心引力的影响，所以误差较大。陀飞轮擒纵调速装置在克服上述一系列影响中起到相当大的作用。

陀飞轮腕表是最热门的复杂表款之一。由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美，发挥到登峰造极的地步，被誉为“表中之王”。同时也深受爱表人士的喜爱。陀飞轮由于制造难度很大，大多只有一些顶级或者知名的瑞士、德国腕表品牌能够生产。

中国各个厂家也相继推出自己品牌的陀飞轮手表。海鸥的ST8080双陀飞轮在世界上都很有名气，售价在几万人民币左右。ST8080G玫瑰金表是ST8080的豪华版本，市面售价高达20多万人民币，和Blancpain等瑞士表比起来可以说是毫不逊色。

海鸥陀飞轮是目前主流品牌中最便宜的陀飞轮，以机械表的平均精度，算是性价比极高的陀飞轮了。