世嘉为什么销量不好

Ⅰ 都说雪铁龙世嘉好但保值率为什么那么低

保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高，往往越好的车保值率反而越低。

而且二手车买卖的话，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害。

Ⅱ 法系车销量差，是哪出了问题

法国人以前从来没有放下态度，研究过中国的汽车市场，所以进口到中国的产品比较落后，或者不能满足中国消费者真正的汽车需求。合法车辆的更新相对缓慢，虽然合法车辆近年来加快了新产品在中国汽车市场的投资，但为时已晚。法国和法国汽车公司的傲慢态度严重伤害了中国消费者的感情。

历史问题和对市场缺乏了解都造成了他们目前的尴尬局面。标致307轿车与众不同的设计风格早已为人所知，这种设计偏执是“内外兼备”。在外观方面，标致307的三节车厢版本增加了一个行李箱。标致5008在售打破了大家对中型SUV外观的固有印象。标致3008已经成为SUV和旅行车的结合体。在内饰方面，雪铁龙世嘉车型采用了中央仪表和固定式中央方向盘的设计。到目前为止，一些标致和雪铁龙车型仍然使用把手来调整前后角度。

Ⅲ 雪铁龙世嘉作为法系车好评不少为什么保值率不高

说起法系车，那在几年前也是如日中天了，但是近两年下滑的尤其厉害，比之韩系车还不如。这种情况在一位媒体朋友身上得到了真实的体现。这位车主在15年购买了一款雪铁龙经典世嘉，落地共花费约11万元左右。而由于媒体工作的流动性，这位朋友入手后开的时间确实不多，不仅没有什么剐蹭现象，到现在4年的时间也仅仅跑了3万公里左右。

在配置方面，根据车主真实反映来看，世嘉还是非常有诚意的。在以“物美价廉”着称的国产车中，大部分都没有配备后备箱开启的液压杆，而世嘉就是配备了，非常方便。除此之外，像高强度的钢材、优质的隔音棉等都毫不吝啬。

根据车主真实用车感受来看，大家对于世嘉或者说是法系车主要满意的地方在于其驾驶感受和可靠性方面，并且对此保持了很高的忠诚度，觉得物有所值。

但这些都挨不住法系车整体崩盘的局面，在这个法系车整体“凉凉”的大场面下，自然在二手车市场法系车会一路走低了。甚至说不仅仅是二手车方面，在新车方面由于这个原因，导致众多消费者会持观望态度，形成一个恶性循环。这大概也就是其保值率崩盘的主要原因吧！

Ⅳ 雪铁龙世嘉优缺点

世嘉刚上市不久，还需要市场考验，自己不要做小白鼠。

马3传说不错，动力好，但个人觉得一般，至少我不是很喜欢，安全性也一般。特别是上半年半轴问题闹的影响了中国人对它的印象。

我周围也有两个开凯旋的朋友，都是第一批买的，两个人都说至今还没遇到过什么让人无法忍受的毛病。而我在网上也看到过关于凯旋小毛病多的文章

其实，什么车都有小毛病，有空你问问开宝马的人，他的车一样有小毛病，但不同的人对小毛病的看法不一样，有些人觉得无所谓，而有些人却觉得有所谓。

网上的评价也不能完全相信，因为夹杂着过多的个人感觉和感情色彩。

Ⅳ 法系车(雪铁龙，雷诺，标志)为什么销量这么差

法系车（雪铁龙，雷诺，标志）销量差，个人认为一方面是因为国人对其品牌知名度还是不如德系，日系和美系品牌那样认可，而且这些法系车也没有真正摸准大多数国人的喜好推出车型。

Ⅵ 雪铁龙世嘉质量怎么样

1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？

作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台1.6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。

所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。

Ⅶ 10年前的雪铁龙世嘉二手车，看法系车的辉煌和没落

现如今，法系车的销量似乎是越来越糟糕了，最近看到有一篇分析法系车的文章，对于法系车未来的发展所面临的问题，似乎已经到了破釜沉舟，背水一战的境地。毕竟曾经法系车在国内汽车市场也是独步青云，飞黄腾达，求精选择法系车的车友是越来越少了。很多忠实的法系车粉丝也逐渐远去。

雪铁龙世嘉确实是一辆好车，如果在二手车市场里面能够找到车况还算不错的车型，考虑到低廉的价格，也确实值得考虑。不过大饼觉得对于法系二手车来说，最实惠的还是那些车龄不长的二手车。比如标致408，这款车大饼之前多次提到过，很多三年左右的标致408目前在二手车市场，不过也就卖到6-7万块钱而已，相比于落地，价格是打了五折都不止。

二手车价格的一泄如注，或许也说明了法系车存在的巨大问题。

背水一战，大饼也期待法系车在未来能够拿出更有诚意的产品。市场上多一个竞争对手对于消费者来说毕竟不是坏事。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 为什么东风雪铁龙销量一直下滑

外观方面，新款C5采用了最新家族式设计，其进气格栅的银色饰条直接延伸进入了前大灯之中，前脸一体性更强了。同时，新车采用了全新LED光源前大灯。此外，前保险杠采用了一大圈镀铬条进行装饰。

东风雪铁龙新款C5内饰

​动力方面，新款C5将搭载1.6T和1.8T两款发动机可选，最大功率分别为167Ps、204Ps，峰值扭矩分别为245N·m和280N·m，与之匹配的是6速自动变速箱。

Ⅸ 雪铁龙世嘉怎么样值得买吗

1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？

作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台1.6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。

所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。